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Der CNHL Lightning LiHV 6000mAh 30.4V 8S 120C-Akku mit QS8-Stecker liefert leistungsstarke 8S-Energie für kompatible 90-mm-EDF-Jets, FPV-Drohnen der X-Klasse und RC-Fahrzeuge mit hoher Stromaufnahme. Dank des einzelnen 8S-Packs müssen nicht mehrere akkus mit weniger Zellen in Reihe geschaltet werden, sofern das Modell einen einzelnen 8S-Pack unterstützt.
Prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität mit 8S-Spannung, den benötigten Platz für den akku (151 × 51 × 59mm), das ungefähre Gewicht von 935g und die Anforderungen an den QS8-Stecker. Eine vollständige LiHV-Ladung erreicht 34.8V, während die Spannung eines herkömmlichen 8S-LiPo auf 33.6V begrenzt ist. Verwenden Sie die volle LiHV-Spannung nur, wenn das gesamte Stromversorgungssystem dafür ausgelegt ist.
Produktspezifikationen
| Marke / Serie |
CNHL Lightning LiHV |
| Artikelnummer / SKU |
HV6001208QS8 |
| Kapazität |
6000mAh |
| Nennspannung |
30.4V |
| Akkuchemie |
Hochvolt-Lithium-Polymer (LiHV) |
| Zellkonfiguration |
8S |
| Nominale Energie |
182.4Wh |
| Maximale LiHV-Ladespannung |
34.8V / 4.35V pro Zelle |
| Standard-LiPo-Ladeschluss |
33.6V / 4.20V pro Zelle |
| Entladerate |
120C Dauerbelastbarkeit / 240C Spitzenbelastbarkeit |
| Maximale Laderate |
Max. 5C |
| Ausgangsstecker |
QS8-Hochstromstecker |
| Balanceranschluss |
JST-XH, 9-polig (8S) |
| Abmessungen (L × W × H) |
151 × 51 × 59mm |
| Ungefähres Gewicht |
935g |
| Stromkabelquerschnitt |
8AWG-Silikonkabel |
| Packungsmenge |
1 Akku |
Abmessungen und Gewicht sind ungefähre Angaben. Berücksichtigen Sie genügend Platz für die QS8-Stromkabel und den JST-XH-Balancerstecker. Prüfen Sie vor dem Einbau die Ausrichtung des akkus und den verfügbaren Einbauraum.
6000mAh 8S LiHV-Leistung für RC-Systeme mit hoher Stromaufnahme
Der CNHL Lightning 6000mAh 8S 120C LiHV speichert in einem einzelnen 8S-akku ungefähr 182.4Wh nominale Energie. Mit einer Dauerbelastbarkeit von 120C und einer Spitzenbelastbarkeit von 240C, 8AWG-Stromkabeln und einem QS8-Stecker eignet er sich für RC-Stromversorgungssysteme mit hoher Entladerate, die entsprechend ausgelegt sind.
Die LiHV-Chemie ermöglicht das Laden mit bis zu 4,35 V pro Zelle und bietet eine höhere Spannung bei voller Ladung als Standard-LiPo. Die tatsächliche Leistungs- und Stromabgabe hängt von Regler, Motor, Verkabelung, Stecker, Temperatur des akkus und Betriebsbedingungen ab. Die C-Bewertung des akkus setzt keine anderen Komponentenlimits außer Kraft.
Warum diesen Akku wählen?
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Einzelakku-Konfiguration mit 8S: Liefert 8S-Spannung ohne eine Reihenschaltung mehrerer Akkus.
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Kapazität 6000 mAh: Liefert 182,4 Wh Nennenergie für kompatible RC-Anwendungen mit hoher Leistung.
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120C Dauerbelastbarkeit / 240C kurzzeitig: Hohe angegebene Entladeleistung für anspruchsvolle bürstenlose Systeme.
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QS8-Stecker mit 8-AWG-Kabeln: Anschlusskomponenten für hohe Ströme bei entsprechend ausgelegten Installationen.
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Abmessungen 151 × 51 × 59 mm: Kompakt im Verhältnis zur Kapazität, sofern ausreichend Platz im modellabhängigen akkufach vorhanden ist.
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Gewicht ca. 935 g: Wichtig für den Schwerpunkt des EDF, die Balance des Flugzeugs und das Gesamtgewicht im Betrieb.
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LiHV-Kompatibilität: Unterstützt bis zu 34,8 V, wenn Ladegerät und gesamtes Stromversorgungssystem kompatibel sind.
Einzelner 8S-Akku für den Freewing Ares 3D 90mm EDF Jet
Der Freewing Ares 3D 90mm 8S EDF Jet empfiehlt 8S-5000–6000-mAh-akkus und hat ein etwa 230 × 60 × 70 mm großes akkufach. Dieser 6000-mAh-Akku entspricht dem oberen Ende des Kapazitätsbereichs, und seine Abmessungen passen laut Datenblatt in das angegebene Akkufach. Überprüfen Sie vor dem Gebrauch den sicheren Halt, den Schwerpunkt und den EC5-Stromanschluss des Flugzeugs.
Der QS8-Stecker erfordert eine ausreichend dimensionierte EC5-Anschlusslösung. Verwenden Sie eine standardmäßige Ladegrenze von 33,6 V, sofern die vollständige LiHV-Spannungskompatibilität nicht bestätigt ist. Entdecken Sie weitere Optionen in der Akku-Kollektion für den Freewing Ares 3D EDF.
8S-Akkuoption für den Freewing Avanti S 90mm EDF Jet
Der Freewing Avanti S 90mm Ultra Performance 8S EDF Jet verwendet ein 8S-5000-mAh-Referenzsetup mit EC5-Steckern, bei dem üblicherweise mehrere akkus in Reihe geschaltet werden. Dieser einzelne 8S-Akku mit 6000 mAh bietet 20 % mehr Nennkapazität und macht die Reihenschaltung überflüssig, sofern das Flugzeug seine Größe, sein Gewicht und die Verkabelung aufnehmen kann.
Prüfe vor dem Flug die Strombelastbarkeit des QS8-zu-EC5-Adapters, die Sicherung des akkus, den empfohlenen Schwerpunkt bei 148–153 mm und die Spannungsverträglichkeit des ESC. Lade auf 33,6 V, sofern die vollständige LiHV-Unterstützung nicht bestätigt ist. Vergleiche die Optionen in der Akku-Kollektion für die Freewing Avanti S 90 mm.
8S-LiHV-LiHV für X-Class-FPV-Drohnen
Dieser 6000-mAh-8S-QS8-akku eignet sich möglicherweise für individuelle X-Class-FPV-Rennmodelle und große Multikopter, die für 8S-Spannung und hohe Strombelastung ausgelegt sind. Sein Gewicht von 935 g, die Abmessungen von 151 × 51 × 59 mm und der Stromanschluss müssen zur Nutzlastkapazität, zum Befestigungssystem und zu den elektrischen Anforderungen des Fluggeräts passen.
8S Battery for High-Performance RC Cars and Boats
Für kompatible 8S-bürstenlose RC-Autos und -Boote bietet der Lightning-6000-mAh-Pack eine einzelne Stromquelle mit hoher Kapazität, QS8 und Kabeln mit 8 AWG. Prüfe die Spannungsunterstützung des ESC, die Abmessungen des akkufachs, die sichere Befestigung, die Belastbarkeit der Stecker und die Kühlung. Modelle, die für zwei separate 4S-akkus ausgelegt sind, erfordern möglicherweise eine andere Einbauweise.
Single 8S Battery vs. Two 4S Batteries in Series
Beide Konfigurationen können bei korrekter Verkabelung eine Nennspannung von 8S liefern. Ein einzelner 8S-Pack verringert die Anzahl der Hauptanschlüsse des akkus, während zwei 4S-Packs in Reihe bei Modellen, die ursprünglich mit separaten akkufächern ausgestattet waren, mehr Flexibilität bieten können.
Wähle anhand der Anordnung des akkufachs, des Gesamtgewichts im eingebauten Zustand, der Strombelastbarkeit der Stecker und der Ladeausrüstung. Zwei in Reihe geschaltete 4S-akkus behalten dieselbe mAh-Kapazität wie einer der einzelnen Packs; ihre Spannungen addieren sich.
QS8-Stecker und Stromkabel mit 8 AWG
Der QS8-Hochstromstecker und die Silikonstromkabel mit 8 AWG sind für anspruchsvolle RC-Stromversorgungssysteme vorgesehen. QS8 lässt sich nicht direkt mit EC5, IC5, XT90 oder anderen Steckertypen verbinden.
Verwenden Sie diesen akku in einem EDF-Jet mit EC5-Anschluss, wählen Sie eine passend ausgelegte Adapterlösung oder lassen Sie einen geeigneten Anschluss fachgerecht installieren. Die gesamte Verbindung muss dem tatsächlichen Betriebsstrom standhalten; eine hohe C-Rate des akkus erhöht nicht die Strombelastbarkeit eines Adapters oder ESC-Kabels.
8S-LiHV-Laden: 34,8 V vs. 33,6 V
Dies ist ein 30,4-V-8S-LiHV-akku mit Nennspannung. Mit einem kompatiblen 8S-LiHV-Balanceladegerät beträgt die maximale Ladeschlussspannung 34,8 V (4,35 V pro Zelle). Verwenden Sie diese höhere Spannung nur, wenn das angeschlossene RC-Antriebssystem dafür ausgelegt ist.
Der akku kann auch bis zur Standardgrenze eines 8S-LiPo-Akkus von 33,6 V (4,20 V pro Zelle) balanciert geladen werden. Dies ist die konservativere Wahl für Flugzeuge, deren Elektronik für den Betrieb mit herkömmlichen 8S-LiPo-Akkus statt mit der vollen LiHV-Spannung ausgelegt ist.
Für das regelmäßige Laden wird eine balancierte Laderate von 1C beziehungsweise 6 A empfohlen. Der angegebene Maximalwert beträgt 5C, entsprechend 30 A, ist aber nicht für den täglichen Gebrauch vorgesehen. Laden mit hoher Rate setzt einen geeigneten Zustand des akkus, ausreichende Ladegerätleistung, passende Anschlüsse und Kühlung voraus.
Verwenden Sie ein Ladegerät, das ausdrücklich das balancierte Laden von 8S-Akkus, das korrekte Spannungsprogramm und den erforderlichen 9-poligen JST-XH-Anschluss unterstützt. Prüfen Sie vor dem Laden die maximale Zellenzahl, Spannung und Ausgangsleistung des Ladegeräts.
Verwandte Akkus und Alternativen
Entdecken Sie weitere Optionen mit hoher Kapazität und hoher Entladerate in der CNHL-Lightning-LiHV-LiHV-Serie.
Produktspezifische Empfehlungen finden Sie in der Freewing-Ares-3D-S-Kollektion und der Freewing-Avanti-S-90-mm-S-Kollektion, um Kapazitäten, Anschlüsse und Installationsmöglichkeiten zu vergleichen.
FAQ
Wofür eignet sich dieser 6000-mAh-8S-LiHV-akku am besten?
Er ist für kompatible Hochleistungs-8S-RC-Systeme vorgesehen, darunter große EDF-Jets, X-Class-FPV-Drohnen und individuell angefertigte RC-Fahrzeuge, die sein Gewicht von 935 g, den QS8-Anschluss und die Abmessungen von 151 × 51 × 59 mm aufnehmen können.
Kann ich diesen akku im Freewing Ares 3D 90 mm EDF verwenden?
Er kommt für die 8S-Version infrage, für die Akkus mit 5000–6000 mAh empfohlen werden. Die Abmessungen des akkus liegen innerhalb der angegebenen Abmessungen des Akkufachs von 230 × 60 × 70 mm. Prüfen Sie vor dem Flug die QS8-zu-EC5-Verbindung, die sichere Befestigung, den Schwerpunkt und die Spannungsgrenzen.
Ist dieser akku für den Freewing Avanti S 90 mm 8S geeignet?
Für die 8S-Version kommt er als einzelner Akku infrage, doch die Referenzkonfiguration verwendet 5000-mAh-akkus mit EC5-Anschlüssen. Die Kapazität von 6000 mAh ist 20 % höher. Prüfen Sie daher den Platz im Akkufach, das Gesamtgewicht, den Schwerpunkt und die Belastbarkeit der Anschlüsse.
Was ist der Unterschied zwischen 8S-LiHV und standardmäßigem 8S-LiPo?
Ein 8S-LiHV-akku hat eine Nennspannung von 30,4 V und kann vollständig geladen 34,8 V erreichen. Ein standardmäßiger 8S-LiPo-Akku hat eine Nennspannung von 29,6 V und eine maximale Ladespannung von 33,6 V. Das gesamte Stromversorgungssystem muss die höhere Spannung bei voller Ladung unterstützen.
Kann dieser LiHV-akku nur auf 33,6 V geladen werden?
Ja. Dieser LiHV-Akku kann mit geeigneter Ladeausrüstung auf die standardmäßige 8S-LiPo-Grenze von 33,6 V mit Balancer geladen werden. Zum vollständigen Laden auf 34,8 V muss bestätigt werden, dass das Modell 4,35 V pro Zelle unterstützt.
Ersetzt ein einzelner 8S-Akku zwei 4S-akkus?
Möglicherweise, wenn das Modell den Einbau eines einzelnen 8S-Akkus unterstützt und Abmessungen, Gewicht, Befestigung und Anschluss des akkus geeignet sind. Bei einem Modell, das ursprünglich für zwei separate 4S-akkufächer ausgelegt wurde, ist möglicherweise eine andere Anordnung erforderlich.
Ist QS8 mit EC5 oder XT90 kompatibel?
Nein. QS8, EC5 und XT90 sind unterschiedliche Steckersysteme. Verwenden Sie einen entsprechend belastbaren Adapter oder lassen Sie einen passenden Stecker fachgerecht montieren. Achten Sie darauf, dass die gesamte Verbindung den tatsächlichen Strombedarf des Systems abdeckt.
Bedeutet die 120C-Angabe, dass der akku kontinuierlich 720 A liefert?
Nein. Die Multiplikation der Kapazität mit der angegebenen C-Rate ergibt eine theoretische Nennwertberechnung, aber keinen garantierten Dauerbetriebsstrom. Die tatsächlichen Grenzwerte hängen vom akku, dem Anschluss, den 8AWG-Kabeln, der Temperatur und der Last ab.
Welcher Ladestrom wird empfohlen?
Für das regelmäßige Laden wird eine ausgewogene Laderate von 1C bei 6A empfohlen. Die angegebene Höchstgrenze beträgt 5C, entsprechend 30A, doch das ist keine Empfehlung für das tägliche Laden. Prüfen Sie die Leistung des Ladegeräts und die Eignung des Anschlusses.
Kann ich für diesen akku ein 6S-Ladegerät verwenden?
Nicht, wenn das Ladegerät nur bis zu 6S unterstützt. Ein 8S-akku erfordert ein ausdrücklich für den 8S-Betrieb zugelassenes Balancer-Ladegerät mit geeigneter Spannung, Ausgangsleistung und einem kompatiblen Balancer-Anschluss.
Hinweis
- Dies ist ein 8S-LiHV-akku mit einer maximalen Volladespannung von 34.8V (4.35V pro Zelle).
- Verwenden Sie die volle LiHV-Ladung nur, wenn das gesamte RC-Stromversorgungssystem die höhere Spannung unterstützt.
- Das Laden bis zur standardmäßigen 8S-LiPo-Grenze von 33.6V (4.20V pro Zelle) ist mit kompatibler Ausrüstung möglich.
- Verwenden Sie ein ladegerät, das 8S unterstützt. Ein auf 6S beschränktes Ladegerät kann diesen akku nicht als vollständigen 8S-Akku laden.
- Überschreiten Sie weder die angegebene maximale Laderate von 5C noch die elektrischen Grenzwerte des Ladegeräts.
- Überprüfen Sie vor der Bestellung die Abmessungen von 151 × 51 × 59mm, das Gewicht von ungefähr 935g und den QS8-Anschluss.
- Die gleiche Zellenzahl oder der gleiche Anschlusstyp allein garantiert keine vollständige Modellkompatibilität.
- Prüfen Sie bei EDF-Jets die Modellversion, das akkufach, die sichere Befestigung, die Spannungsangabe des ESC und den Schwerpunkt.
- Prüfen Sie bei der Umrüstung von QS8 auf EC5, ob die Verbindung für den tatsächlichen Betriebsstrom geeignet ist, und vermeiden Sie unterdimensionierte Adapter.
- Prüfen Sie bei X-Class-FPV- und Hochleistungs-RC-Fahrzeugen die Festigkeit der Befestigung, die Nennwerte von ESC und Motor, die Kabelführung und die Kühlung.
- Halten Sie den akku und seine Kabel von beweglichen Teilen, scharfen Kanten, Propellern und EDF-Komponenten fern.
- Laden Sie den Akku niemals unbeaufsichtigt. Überprüfen Sie vor dem Laden oder der Verwendung den Akku, die Stromkabel, den Balancer-Anschluss und die Zellspannungen.
- Laden oder betreiben Sie keine aufgeblähten, durchstochenen, beschädigten, überhitzten oder anderweitig auffälligen akkus.
- Lassen Sie den akku vor dem Laden abkühlen und verwenden Sie bei längerer Nichtbenutzung ein geeignetes Lagerungsprogramm.
- Überprüfen Sie den akku nach Abstürzen, harten Landungen oder starken Stößen.
