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CNHL 3300mAh 14.8V 4S 30C Batterie Lipo avec prise XT60

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Vérification rapide de la compatibilité

La batterie LiPo CNHL 3300 mAh 14,8 V 4S 30C avec prise XT60 est une batterie 4S de longueur standard pour avions radiocommandés, avions bimoteurs, modèles de sport, plateformes STOL et autres installations conçues pour la catégorie de batteries 3200–3300 mAh.

Son boîtier de 136 mm de long et son poids d'environ 361 g la distinguent d'une batterie légère au format court. Elle convient mieux aux modèles dotés d'un compartiment de batterie allongé conventionnel et d'une marge suffisante au niveau du centre de gravité pour la masse installée.

Élément à vérifier Votre modèle doit correspondre Cette batterie
Nombre d'éléments Système d'alimentation LiPo 4S standard 14,8 V nominale / 4S1P
Tension maximale Le contrôleur ESC prend en charge une batterie standard 4S entièrement chargée 16,8 V à pleine charge
Connecteur Connexion XT60 ou adaptateur correctement dimensionné Prise XT60
Espace pour la batterie Le compartiment accepte une batterie longue conventionnelle 136 × 44 × 30 mm
Poids installé L'avion est correctement équilibré avec cette masse de batterie Environ 361 g
Demande de puissance Le courant mesuré reste dans les limites de la batterie et du connecteur 30C en continu / 60C en pointe

Spécifications du produit

Capacité 3300 mAh
Tension nominale 14,8 V
Configuration des éléments 4S
Tension à pleine charge 16,8 V / 4,20 V par élément
Taux de décharge 30C en continu / 60C en pointe
Taux de charge maximal 5C
Connecteur de sortie Prise XT60
Connecteur d'équilibrage JST-XH à 5 broches
Dimensions (L × l × H) 136 × 44 × 30 mm
Poids approximatif 361 g
Calibre du fil 12AWG
Numéro de stock 330304Z

Les dimensions de la batterie peuvent varier d'environ 1 à 5 mm, et la tolérance de poids est d'environ ±5 g.

Batterie 3300 mAh 4S de longueur standard pour avions radiocommandés

La batterie LiPo CNHL 3300 mAh 4S 30C offre une capacité légèrement supérieure à celle de la catégorie couramment recommandée des batteries de 3200 mAh, tout en restant dans la même plage d'utilisation générale.

Son format de 136 × 44 × 30 mm suit la forme conventionnelle des batteries d'avion longues. Ce format est utile dans les modèles équipés de compartiments de batterie allongés, où la batterie peut être soutenue sur toute sa longueur et positionnée de manière constante pour obtenir un centre de gravité reproductible.

Avec un poids d'environ 361 g, cette batterie convient mieux aux avions de taille moyenne qu'aux modèles légers en mousse conçus pour des batteries de 2200 mAh. Elle peut également servir de lest avant utile dans les modèles qui nécessitent naturellement une batterie plus lourde près du nez.

Pourquoi choisir cette batterie ?

  • Capacité de 3300 mAh : Offre une légère augmentation de capacité par rapport à une batterie de 3200 mAh tout en restant dans la même catégorie pratique.
  • Format conventionnel de 136 mm : Convient aux avions conçus pour une batterie 4S longue et étroite plutôt qu'un format court.
  • Positionnement stable de la batterie : Le boîtier allongé peut être maintenu solidement sur un support de batterie conventionnel.
  • Tension standard 4S : se charge jusqu’à 16,8 V et ne nécessite pas de composants électroniques compatibles LiHV.
  • Décharge 30C : convient aux systèmes d’alimentation sportifs, STOL, bimoteurs et EDF de loisir correctement dimensionnés.
  • Connecteur XT60 : se connecte directement aux modèles correspondants équipés d’un connecteur XT60, sans adaptateur.

Une batterie 4S d’une capacité proche de celle d’origine pour le Dynam E-2C Hawkeye

La batterie LiPo CNHL 3300 mAh 14,8 V 4S 30C avec prise XT60 constitue une option pratique d’une capacité proche de celle d’origine pour l’avion RC bimoteur Dynam E-2C Hawkeye de 1500 mm.

Sa capacité de 3300 mAh est légèrement supérieure à celle de la batterie de 3200 mAh prévue pour l’appareil, ce qui permet aux pilotes de rester proches de la configuration d’origine tout en bénéficiant d’un léger gain de capacité. La prise XT60 se connecte directement à la connexion d’alimentation d’origine.

Le taux de décharge de 30C convient au système d’alimentation bimoteur standard du Hawkeye, tandis que le boîtier de 136 mm permet une installation allongée conventionnelle dans le compartiment de batterie à chargement par le dessus.

Voir plus de batteries 4S pour le Dynam E-2C Hawkeye, notamment des options compactes shorty et à puissance de sortie plus élevée.

Avions et applications RC compatibles

Avions RC bimoteurs

L’association d’une capacité de 3300 mAh et d’un boîtier long conventionnel convient parfaitement aux avions bimoteurs compatibles qui nécessitent une source d’alimentation stable en 4S et disposent de suffisamment d’espace pour une batterie de 136 mm de longueur.

Avions STOL et avions de brousse

Les avions STOL et utilitaires compatibles peuvent utiliser cette batterie pour des vols à puissance variable, des décollages et atterrissages répétés, ainsi que des sessions de loisir plus longues. Vérifiez que le poids d’environ 361 g ne déplace pas le centre de gravité au-delà de la plage approuvée.

Avions de sport et de voltige

Le taux de décharge de 30C convient aux modèles sportifs équipés d’un ensemble moteur-hélice correctement adapté. Le boîtier long permet un positionnement répétable dans les appareils dont le support de batterie est conçu pour un pack cylindrique conventionnel.

Eflite Habu SS

La batterie peut convenir aux configurations compatibles de l’Eflite Habu SS lorsque le compartiment accepte un boîtier de 136 × 44 × 30 mm et un poids d’environ 361 g. Vérifiez la version exacte du modèle, la tension de l’ESC, le centre de gravité et le connecteur avant utilisation.

Eflite Turbo Timber

Pour les versions compatibles du Turbo Timber conçues pour un fonctionnement en 4S, la capacité de 3300 mAh convient au vol STOL, à l’utilisation sportive générale et à la pratique répétée des touch-and-go. Vérifiez attentivement le poids de la batterie et le centre de gravité, car les différentes versions du Timber ont des exigences différentes en matière de batterie et de connecteur.

Eflite Ultra Stick

La batterie 4S de 3300 mAh peut convenir à des configurations Ultra Stick compatibles acceptant ses dimensions et son poids. Son format long classique peut convenir aux logements de batterie allongés, tandis que sa capacité de décharge de 30C permet les vols sportifs et acrobatiques normaux avec un système de propulsion correctement adapté.

Bateaux RC et projets 4S personnalisés

La batterie peut également être utilisée dans des bateaux RC compatibles et des véhicules 4S personnalisés lorsque le logement de batterie, la ventilation, le connecteur et la demande en courant sont adaptés. Il s’agit d’un pack souple de type aéronautique qui doit être protégé contre les chocs, l’eau et les surfaces de montage tranchantes.

Image du produit

Batterie LiPo CNHL 3300 mAh 14,8 V 4S 30C avec prise XT60 pour avions RC et Dynam E-2C Hawkeye

FAQ

Cette batterie convient-elle au Dynam E-2C Hawkeye ?

Oui. La capacité de 3300 mAh reste proche de la catégorie de batterie de 3200 mAh prévue pour le Hawkeye, et la prise XT60 correspond à la connexion d’alimentation d’origine. Fixez correctement la batterie et vérifiez le centre de gravité recommandé avant le vol.

30C est-il suffisant pour un avion RC bimoteur ?

Elle peut convenir à un avion bimoteur correctement adapté, tel que la configuration standard du Dynam E-2C. Vérifiez son adéquation en contrôlant la consommation réelle, la température de la batterie et les performances en tension.

Cette batterie peut-elle être utilisée avec un avion Eflite ?

Oui. De nombreux avions Eflite de cette catégorie de capacité utilisent un connecteur d’alimentation IC3 ; un adaptateur XT60 vers EC3 est donc nécessaire. Les connecteurs EC3 et IC3 sont physiquement compatibles au niveau de l’interface d’alimentation principale, ce qui permet à la batterie de fournir une alimentation normale via la connexion IC3 de l’avion. Cette configuration ne fournit pas les données de batterie Spektrum Smart.

Cette batterie doit-elle toujours être chargée à 5C ?

Non. La spécification 5C correspond au taux de charge maximal, et non au taux habituel requis. Un taux de charge équilibré plus faible produit généralement moins de chaleur et sollicite moins les cellules.

Remarque

  • Il s’agit d’une batterie LiPo 4S standard, avec une tension de charge maximale de 4,20 V par cellule.
  • Utilisez un chargeur d’équilibrage LiPo compatible et sélectionnez le réglage correct pour quatre cellules.
  • Avant utilisation, vérifiez les dimensions de 136 × 44 × 30 mm, le poids d’environ 361 g, le connecteur XT60 et le centre de gravité.
  • Fixez fermement la batterie et éloignez les câbles principaux et d’équilibrage des moteurs, trains rentrants, engrenages et autres pièces mobiles.
  • Ne chargez jamais la batterie sans surveillance et n’utilisez pas une batterie gonflée, endommagée ou en surchauffe.
  • Laissez la batterie refroidir avant de la recharger et utilisez le mode de stockage lorsqu’elle ne sera pas utilisée pendant une période prolongée.

Les batteries CNHL LiPo sont fournies avec une garantie de 90 jours à compter de la date d'achat, sauf indication contraire dans la fiche produit.

Cette garantie couvre les défauts d'origine des matériaux et de fabrication. Elle ne couvre pas l'usure normale, le gonflement, le déchargement excessif, la surcharge, le stockage inapproprié, les chocs ou dommages causés par l'eau, les changements de connecteur, ni tout dommage résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une mauvaise manipulation.

Si vous constatez qu'une batterie achetée chez nous est défectueuse pendant la période de garantie de 90 jours, veuillez nous contacter pour organiser un retour pour inspection. En fonction de notre évaluation, nous réparerons, remplacerons ou proposerons une solution appropriée sans frais supplémentaires.

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