CNHL MiniStar 450mAh 7.4V 2S 70C Batterie Lipo avec XT30U

Vérification rapide de la compatibilité

La batterie LiPo CNHL MiniStar 450 mAh 7,4 V 2S 70C avec XT30U est une batterie 2S légère à tension standard destinée aux micro-jets EDF, drones FPV, petits CineWhoops et autres modèles RC compacts pour lesquels une faible masse embarquée et une maniabilité réactive sont prioritaires.

Avec environ 35 g et 65 × 18 × 16 mm, elle reste dans la catégorie des batteries légères couramment utilisées par les petits aéronefs 2S. Sa capacité de 450 mAh la rend également particulièrement adaptée aux modèles compacts conçus pour des batteries de 400 à 550 mAh.

Avant de commander, vérifiez que votre modèle prend en charge la tension standard d’une batterie LiPo 2S, accepte les dimensions et le poids de la batterie et utilise une connexion d’alimentation compatible XT30U.

Caractéristiques du produit

Les dimensions de la batterie peuvent varier d’environ 1 à 5 mm, et la tolérance de poids est d’environ ±5 g.

Alimentation légère 450 mAh 2S pour modèles RC miniatures

La CNHL MiniStar 450mAh 2S 70C est conçue pour les aéronefs où il est particulièrement important de limiter la taille et le poids de la batterie.

Avec un poids d’environ 35 g, ce pack limite la masse embarquée tout en offrant une capacité utile de 450 mAh. Il est donc particulièrement adapté aux micro-jets EDF, aux CineWhoops et aux aéronefs FPV, pour lesquels une batterie plus volumineuse peut modifier sensiblement la maniabilité.

Les taux de décharge continue de 70C et en pointe de 140C offrent une capacité de courant annoncée utile pour les petits systèmes de propulsion brushless, lorsque le moteur et le contrôleur ESC sont correctement associés.

Pourquoi choisir cette batterie ?

• Capacité de 450 mAh : Une capacité légère et pratique pour les micro-aéronefs.
• Poids d’environ 35 g : Contribue à maintenir un faible poids au décollage et une maniabilité réactive.
• Longueur de 65 mm : Assez compacte pour les compartiments de batterie exigus et les petits châssis.
• Décharge continue 70C : Convient aux systèmes brushless 2S réactifs.
• Connecteur XT30U : connexion d’alimentation compacte adaptée aux applications RC micro.
• LiPo 2S standard : se charge à 8,40 V et ne nécessite pas le mode LiHV.

Une batterie 2S de 450 mAh pour le FMS & Arrows Hobby Viper 30mm

La batterie LiPo CNHL MiniStar 450 mAh 7,4 V 2S 70C avec XT30U est un choix particulièrement adapté pour le jet EDF FMS & Arrows Hobby Viper 30mm.

Le principal avantage est que le format 2S de 450 mAh suit de près la configuration de batterie d’origine de ce micro-EDF. Plutôt que d’augmenter la capacité et d’ajouter une masse de batterie inutile, ce pack maintient l’avion proche de la configuration légère autour de laquelle le Viper 30mm a été conçu.

Avec environ 65 × 18 × 16 mm et 35 g, la MiniStar conserve un ensemble batterie compact tout en offrant un taux de décharge de 70C pour le petit système de propulsion EDF brushless.

Pour un micro-jet, la masse de la batterie est importante, car tout poids supplémentaire influe sur le comportement au lancer à la main, l’accélération, la maniabilité à basse vitesse et l’énergie à l’atterrissage. Un pack de 450 mAh constitue donc une orientation plus naturelle, proche de la configuration d’origine, plutôt que d’installer simplement la plus grosse batterie 2S qui puisse entrer physiquement.

Avant le vol, vérifiez le compartiment réel de la batterie, l’orientation du connecteur XT30U, la polarité, le cheminement des câbles et le centre de gravité final.

Comparez d’autres options de 450 mAh et 550 mAh dans la collection de batteries pour FMS & Arrows Hobby Viper 30mm.

Batterie 2S légère pour l’iFlight Defender 20 Lite X

La CNHL MiniStar 450 mAh 2S 70C est également une option légère à envisager pour l’iFlight Defender 20 Lite X.

Sa capacité de 450 mAh est inférieure à celle de la classe de batteries de référence d’environ 520 mAh. Ce pack convient donc particulièrement aux pilotes qui privilégient une capacité installée réduite et une maniabilité réactive plutôt qu’une durée de croisière maximale.

Le compromis est simple : une batterie plus petite de 450 mAh stocke moins d’énergie qu’un pack de 520 à 550 mAh ; la durée de vol sera donc généralement plus courte si le style de pilotage et les conditions sont par ailleurs similaires.

Avant l’installation, vérifiez les dimensions de la batterie, la polarité du connecteur XT30U, le dégagement des câbles, la sécurité de la sangle et le poids final au décollage.

Comparez cette option légère avec des modèles de plus grande capacité dans la collection de batteries pour iFlight Defender 20 Lite X.

Applications FPV micro et CineWhoop

Drones FPV brushless de 60 à 130 mm

L’association d’une capacité de 450 mAh et d’un poids d’environ 35 g rend ce pack pertinent pour les aéronefs FPV brushless légers, qui deviennent sensiblement plus lourds ou moins réactifs avec des batteries plus grandes.

CineWhoop de 2 pouces

Pour les CineWhoop de 2 pouces compatibles, un pack de 450 mAh privilégie un poids au décollage réduit et des changements de direction plus rapides par rapport à une batterie plus grande. Il est particulièrement utile lorsque la maniabilité est plus importante que l’autonomie maximale en croisière.

Configurations freestyle compactes

Le taux de décharge de 70C offre une capacité en courant indiquée pour les systèmes de propulsion freestyle 2S compatibles, tandis que le format compact de la batterie permet de conserver un poids total relativement faible pour l’aéronef.

Autres plateformes FPV 2S compatibles

Cette batterie peut également convenir aux versions compatibles des aéronefs FPV compacts GEPRC TinyGo, iFlight CineBee, TurboBee, Happymodel Crux3 et similaires lorsque le modèle concerné prend en charge le fonctionnement en 2S et accepte les dimensions, le poids et la connexion XT30U de la batterie.

Les modèles FPV compacts sont souvent vendus avec plusieurs configurations de moteurs, d’ESC et de connecteurs ; le nom de l’aéronef seul ne suffit donc pas à prouver la compatibilité.

Il en va de même pour les configurations compactes équipées de DJI O4. Le système vidéo lui-même ne détermine pas la compatibilité de la batterie ; le châssis, les moteurs, les ESC, la plage de tension et le poids total au décollage doivent tous être compatibles avec la batterie choisie.

LiPo standard 450 mAh vs LiHV 450 mAh vs LiHV 550 mAh

La LiPo standard de 450 mAh est l’option la plus simple lorsque l’aéronef est conçu pour une tension 2S conventionnelle. La version LiHV de 450 mAh offre un poids indiqué par CNHL légèrement inférieur et une tension maximale plus élevée, tandis que la version LiHV de 550 mAh fournit davantage d’énergie stockée.

Connecteur XT30U

Cette batterie utilise un connecteur de sortie XT30U. Le XT30U appartient à la famille des connecteurs XT30 et assure la connexion principale des pôles positif et négatif.

Vérifiez toujours le genre du connecteur, la polarité et l’ajustement physique avant utilisation.

Les modèles utilisant un connecteur PH2.0, BT2.0, XT60, EC2, IC2, EC3, IC3 ou un autre connecteur nécessitent un adaptateur adapté ou une conversion professionnelle du connecteur.

Charge d’une LiPo 2S standard

Il s’agit d’une batterie LiPo 2S standard. La tension de charge équilibrée maximale est de 4,20 V par cellule, soit 8,40 V au total.

Ne chargez pas cette batterie en utilisant un mode LiHV de 4,35 V par cellule.

Pour une charge courante, un taux équilibré de 1C est recommandé. 5C est le maximum indiqué, et non l’objectif quotidien.

FAQ

S’agit-il d’une batterie LiPo standard ou LiHV ?

Il s’agit d’une batterie LiPo standard 2S, avec une tension nominale de 7,4 V et une tension maximale à pleine charge de 8,40 V.

Convient-elle au Viper 30mm de FMS & Arrows Hobby ?

Il s’agit d’une excellente option LiPo 2S de 450 mAh, car sa capacité correspond étroitement à l’orientation vers les batteries légères utilisée par ce micro-EDF. Vérifiez les dimensions de la batterie, l’orientation du connecteur et le centre de gravité final avant le vol.

450 mAh convient-elle à l’iFlight Defender 20 Lite X ?

Il s’agit d’une option légère à envisager lorsque la réduction de la capacité installée et une maniabilité réactive sont plus importantes que la maximisation du temps de vol. La capacité de 450 mAh se situe en dessous de la classe de référence d’environ 520 mAh.

Pourquoi choisir 450 mAh au lieu de 550 mAh ?

Une batterie de 450 mAh contient moins d’énergie et convient mieux aux configurations légères, tandis qu’une batterie de 550 mAh offre une réserve d’énergie supérieure. Le choix approprié dépend du poids de l’aéronef et de ses exigences en matière de capacité.

Cette batterie peut-elle être chargée jusqu’à 8,70 V ?

Non. Il s’agit d’une batterie LiPo standard. La tension de charge équilibrée maximale est de 8,40 V au total, soit 4,20 V par cellule.

XT30U est-il compatible avec XT30 ?

XT30U appartient à la famille de connecteurs XT30 et utilise la même orientation des interfaces d’alimentation principale positive et négative. Vérifiez toujours le sexe du connecteur, la polarité et l’ajustement physique.

Cette batterie peut-elle être utilisée avec des configurations micro FPV DJI O4 ?

Oui, lorsque l’aéronef complet est conçu pour une alimentation standard 2S et peut accueillir les dimensions, le poids et la connexion XT30U de la batterie. Le système vidéo DJI O4 à lui seul ne détermine pas la compatibilité de la batterie.

Cette batterie doit-elle toujours être chargée à 5C ?

Non. Pour la recharge courante, un taux équilibré de 1C est recommandé. La spécification de 5C indique le taux de charge maximal, et non la valeur à utiliser au quotidien.

Remarque

• Il s’agit d’une batterie LiPo standard 2S, avec une tension de charge maximale de 4,20 V par cellule.
• Utilisez un chargeur d’équilibrage LiPo compatible et sélectionnez le mode LiPo standard 2S approprié.
• Ne rechargez pas cette batterie avec un réglage LiHV de 4,35 V par cellule.
• Avant utilisation, vérifiez les dimensions de 65 × 18 × 16 mm, le poids d’environ 35 g et la connexion XT30U.
• La tension et le connecteur seuls ne suffisent pas à confirmer la compatibilité ; la taille, le poids et les exigences du système d’alimentation de la batterie doivent également correspondre.
• Pour une utilisation dans un aéronef, vérifiez le centre de gravité final après toute modification de la capacité ou de la position de la batterie.
• Fixez fermement la batterie et éloignez les fils principaux et d’équilibrage des hélices, des unités EDF, des conduits et des pièces mobiles.
• Ne rechargez jamais la batterie sans surveillance et n’utilisez pas une batterie gonflée, perforée, endommagée ou surchauffée.
• Laissez la batterie refroidir avant de la recharger et utilisez le mode stockage lorsqu’elle ne sera pas utilisée pendant une période prolongée.
• Inspectez la batterie, les fils et le connecteur après tout crash ou impact violent.

Les batteries CNHL LiPo sont fournies avec une garantie de 90 jours à compter de la date d'achat, sauf indication contraire dans la fiche produit.

Cette garantie couvre les défauts d'origine des matériaux et de fabrication. Elle ne couvre pas l'usure normale, le gonflement, le gonflement, la décharge excessive, la surcharge, le stockage inapproprié, les chocs ou les dommages causés par l'eau, les changements de connecteur, ou tout dommage résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une mauvaise manipulation.

Si vous constatez qu'une batterie achetée chez nous est défectueuse pendant la période de garantie de 90 jours, veuillez nous contacter pour organiser un retour pour inspection. En fonction de notre évaluation, nous réparerons, remplacerons ou proposerons généralement une solution appropriée sans frais supplémentaires.

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