Vérification rapide de la compatibilité
La batterie LiPo CNHL Ultra-Thin Racing Series LiHV 6000 mAh 15,2 V 4S 120C à boîtier rigide avec prise EC5 est une batterie LiPo 4S à boîtier rigide ultra-fin haute puissance conçue pour les utilisateurs qui ont besoin d’une puissance élevée, de la tension LiHV, de la protection d’un boîtier rigide et d’une meilleure compatibilité avec le logement que de nombreux packs 4S plus épais. Son principal avantage est sa faible hauteur de 37 mm, qui permet d’installer plus facilement ce pack LiHV 4S de 6000 mAh dans les bateaux, camions, truggys radiocommandés et plateformes compatibles avec les boîtiers rigides lorsque l’espace en hauteur est limité.
Avant de commander, vérifiez que votre modèle prend en charge une alimentation 15,2 V 4S LiHV, dispose de suffisamment d’espace pour une batterie de 138 × 47 × 37 mm, utilise un connecteur EC5 ou un adaptateur correctement dimensionné, et peut supporter en toute sécurité un pack d’environ 479 g. Si ces conditions sont remplies, cette batterie constitue un excellent choix pour les pilotes qui recherchent une batterie 4S à boîtier rigide et fine, sans renoncer à la capacité, aux performances de décharge ou à la durabilité.
Spécifications du produit
| Capacité |
6000 mAh |
| Tension (S/cellule) |
15,2 V / 4S LiHV |
| Taux de décharge (continu/en pointe) |
120C / 240C |
| Connecteur de sortie |
Prise EC5 |
| Dimensions (L × l × H) |
138 × 47 × 37 mm |
| Poids |
Environ 479 g |
| Taux de charge |
5C max. |
| Connecteur d’équilibrage |
JST-XH |
| Calibre des câbles |
10AWG |
| Référence de stock |
HC6001204HV |
Description principale
Une batterie LiHV 4S de 6000 mAh à boîtier rigide constitue déjà une option de puissance sérieuse, mais ce pack CNHL Ultra-Thin se distingue en conservant cette capacité et ce taux de décharge de 120C dans un format à boîtier rigide plus fin. Avec seulement 37 mm de hauteur, il est beaucoup plus facile à installer que de nombreuses batteries 4S à boîtier rigide pleine taille, qui deviennent trop épaisses pour les logements, les sangles ou l’espace disponible sous la carrosserie.
Cette forme à profil bas est importante dans l’utilisation réelle des modèles réduits radiocommandés. De nombreux pilotes peuvent installer une batterie 4S en longueur et en largeur, mais la hauteur devient le dernier problème. Un pack plus épais peut toucher la carrosserie, tendre la sangle, pincer les câbles ou être mal positionné dans le logement. Cette conception 4S à boîtier rigide ultra-fin contribue à résoudre ce problème tout en offrant une capacité de 6000 mAh et une puissance élevée.
La chimie LiHV offre au pack une tension maximale supérieure à celle d’une LiPo 4S standard de 14,8 V lorsqu’elle est chargée correctement en mode LiHV. En pratique, cela peut produire des sensations plus franches en début de course, une réponse plus vive à l’accélérateur et une fourniture de puissance plus énergique. Associée à un taux de décharge de 120C, cette batterie convient parfaitement aux utilisateurs qui recherchent un pack à boîtier rigide fin, mais qui reste performant sous charge.
Pourquoi la hauteur de 37 mm du boîtier rigide ultra-fin est importante
La caractéristique la plus importante de cette batterie n’est pas seulement qu’elle est 4S, LiHV ou de 6000 mAh. C’est la combinaison de ces spécifications avec une hauteur de boîtier rigide de 37 mm. Pour de nombreux utilisateurs de modèles réduits radiocommandés, cela change complètement la décision d’achat, car l’installation de la batterie est souvent davantage limitée par la hauteur que par la capacité.
Un pack de 37 mm est plus facile à installer proprement sur de nombreuses plateformes où la hauteur disponible est limitée. Il peut contribuer à éviter la tension sur les sangles de batterie, les problèmes de cheminement des câbles et les problèmes de dégagement de la carrosserie susceptibles de survenir avec des batteries rigides plus épaisses. C’est pourquoi ce pack doit être considéré comme une batterie LiPo rigide 4S fine, et pas seulement comme une autre option 4S de 6000 mAh.
Compatibilité : ProBoat Sonicwake 36 V3
La batterie LiPo rigide CNHL Ultra-Thin Racing Series LiHV 6000 mAh 15,2 V 4S 120C avec prise EC5 est l’un des choix rigides les plus pratiques pour le ProBoat Sonicwake 36 V3. Dans sa configuration d’origine, ce bateau fonctionne en 8S grâce à deux batteries 4S appairées, et l’épaisseur de la batterie est l’un des détails les plus importants à vérifier avant de choisir un pack.
Contrairement à de nombreuses batteries rigides 4S standard qui peuvent être trop épaisses pour le compartiment de batterie SSL du Sonicwake 36 V3, ce modèle rigide ultrafin offre aux pilotes de bateaux une solution plus propre combinant protection d’un boîtier rigide, puissance de décharge élevée et dimensions adaptées au compartiment. Avec sa capacité de 6000 mAh, sa puissance de décharge de 120C, sa tension LiHV et sa prise EC5, il convient particulièrement aux utilisateurs de bateaux RC rapides qui recherchent une forte puissance et un meilleur potentiel d’autonomie sans passer à un pack rigide surdimensionné.
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Configuration recommandée : utilisez deux packs 4S identiques pour la configuration 8S d’origine du ProBoat Sonicwake 36 V3.
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Idéal pour : les pilotes qui recherchent une batterie rigide fine compatible avec le compartiment de batterie SSL.
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Remarque concernant le connecteur : l’EC5 est une solution pratique pour les configurations de type IC5 / EC5 à fort courant, mais cette batterie ne fournit pas les données de batterie Spektrum Smart.
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Remarque concernant la compatibilité : vérifiez toujours la position du compartiment, le dégagement des câbles et la bonne fixation avant une utilisation à plein régime.
Vous cherchez davantage d’options de batteries pour ce bateau ? Découvrez notre collection complète de batteries ProBoat Sonicwake 36 V3, comprenant des batteries rigides 4S ultrafines, des packs souples 4S et des options LiPo 8S avancées.
Une option LiHV 4S pratique pour le Traxxas Jato 4X4 VXL
Pour les pilotes qui recherchent davantage de puissance et une autonomie plus longue avec leur Traxxas Jato 4X4 VXL, ce pack LiHV 4S de 6000 mAh mérite d’être envisagé lorsque l’espace du compartiment le permet. Par rapport aux packs 4S standard de 14,8 V, la tension LiHV peut offrir une réponse des gaz plus vive en début de session lors des utilisations intensives, des runs de vitesse et de la conduite tout-terrain.
Ce qui rend cette batterie particulièrement intéressante pour le Jato, ce n’est pas seulement sa capacité, mais aussi son format rigide à profil bas. Un boîtier rigide plus fin peut permettre une installation plus propre qu’un pack 4S pleine taille plus épais, notamment sur les plateformes tout-terrain rapides où la fixation de la batterie et le dégagement des câbles doivent rester sécurisés.
Vous trouverez cette batterie ainsi que d’autres options 4S adaptées dans notre collection de batteries pour Traxxas Jato 4X4 VXL.
Une solution parfaitement adaptée au Traxxas Ford Raptor R 4X4 Ultimate
Cette batterie LiHV 4S 6000 mAh 15,2 V à boîtier rigide convient également parfaitement aux camions short course Traxxas, comme le Ford Raptor R 4X4 Ultimate, dont les conducteurs recherchent souvent une batterie capable d’offrir une forte réponse à l’accélérateur sans créer de problèmes d’ajustement inutiles.
Avec son taux de décharge de 120C, sa protection à boîtier rigide, sa prise EC5 et son profil ultra-mince de 37 mm, ce pack offre à la fois une puissance instantanée élevée et des avantages pratiques lors de l’installation. C’est une excellente option pour les conducteurs qui recherchent une batterie 4S haute performance, puissante sans être trop encombrante.
Pour une présentation complète des options de configuration, des avantages de la tension et des conseils concernant les connecteurs, consultez notre guide détaillé : article sur l’amélioration de la batterie du Ford Raptor R.
Applications
Cette batterie LiHV 4S 6000 mAh à boîtier rigide ultra-mince convient particulièrement aux bateaux RC, voitures RC 4S, camions, truggys et autres plateformes compatibles avec les boîtiers rigides qui nécessitent une puissance élevée, mais peuvent être sensibles à la hauteur de la batterie. Elle est particulièrement utile lorsqu’un pack 4S 6000 mAh classique à boîtier rigide est trop épais ou difficile à fixer correctement.
- ProBoat Sonicwake 36 V3 utilisant deux packs 4S appairés
- Camions RC 4S et plateformes short course
- Truggys RC et configurations de surface à forte charge
- Logements de batteries à boîtier rigide avec contrainte de hauteur
- Configurations RC LiHV 4S haute performance
- Sélection de bateaux RC et de systèmes d’alimentation marine
- Systèmes d’alimentation LiHV 15,2 V personnalisés utilisant EC5
Autres références pour plateformes 4S
Cette batterie convient également aux utilisateurs qui étudient des plateformes RC de surface 4S plus imposantes, des configurations d’alimentation marine et des véhicules compatibles avec les boîtiers rigides. Ces collections connexes peuvent vous aider à planifier la batterie et la configuration du connecteur :
Photo du produit
Points à vérifier avant l’achat
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Tension : votre modèle doit prendre en charge une alimentation LiHV 4S de 15,2 V.
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Dimensions de la batterie : vérifiez que le logement peut accueillir 138 × 47 × 37 mm.
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Dégagement en hauteur : le profil de 37 mm est fin pour un boîtier rigide 4S, mais il faut tout de même vérifier les sangles du logement, les couvercles et l’espace disponible sous la carrosserie.
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Connecteur : cette batterie utilise une prise EC5. EC5 et IC5 sont souvent recherchés ensemble, mais cette batterie ne fournit pas de données Spektrum Smart.
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Poids : votre plateforme doit pouvoir supporter en toute sécurité une batterie d’environ 479 g.
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Charge : utilisez uniquement le mode de charge LiHV avec un chargeur prenant en charge 4,35 V par cellule.
FAQ
Qu’est-ce qui distingue cette batterie d’une batterie 4S 6000 mAh à boîtier rigide standard ?
Sa principale différence réside dans son profil ultra-fin à boîtier rigide. Avec seulement 37 mm de hauteur, il est plus fin que de nombreuses batteries 4S à boîtier rigide de taille standard, ce qui le rend particulièrement utile pour les compartiments dont la hauteur est limitée.
Pourquoi la hauteur de 37 mm est-elle importante ?
La hauteur de la batterie est souvent la véritable limite de compatibilité sur les plateformes RC compatibles avec les boîtiers rigides. Un pack plus fin peut se loger plus proprement sous les sangles, les compartiments, les couvercles de batterie et les carrosseries qu’une alternative plus épaisse.
Cette batterie peut-elle fonctionner avec le ProBoat Sonicwake 36 V3 ?
Oui, il s’agit d’une option à boîtier rigide axée sur la compatibilité, parfaitement adaptée au ProBoat Sonicwake 36 V3 lorsqu’elle est utilisée par paire assortie de packs 4S pour la configuration 8S d’origine. Vérifiez toujours la position dans le compartiment, le dégagement des fils et la fixation avant de naviguer.
Quel est l’avantage des batteries LiHV ?
Les batteries LiHV peuvent être chargées jusqu’à une tension maximale par cellule légèrement supérieure à celle des batteries LiPo standard avec un chargeur LiHV adapté. Cela peut améliorer la réponse de l’accélérateur et la puissance en début de session.
L’EC5 est-il pertinent pour les utilisateurs d’IC5 ?
EC5 et IC5 sont souvent recherchés ensemble, car ils sont utilisés dans des systèmes d’alimentation RC de grande taille similaires. Cependant, cette batterie possède une prise EC5 et n’inclut pas les données de batterie Spektrum Smart ; vérifiez donc la compatibilité exacte du connecteur avant l’achat.
Puis-je charger cette batterie avec un chargeur LiPo normal ?
Uniquement si le chargeur dispose d’un mode LiHV dédié. Ne chargez pas ce pack à 4,35 V par cellule, sauf si votre chargeur prend spécifiquement en charge la charge LiHV.
Remarque
- Il s’agit d’une batterie LiHV. Utilisez uniquement le mode de charge LiHV avec un chargeur conçu pour prendre en charge les batteries LiHV.
- En mode de charge LiHV, arrêtez immédiatement la charge si une cellule dépasse 4,35 V.
- Lors d’une charge comme batterie LiPo standard, ne dépassez pas les limites de tension d’une LiPo standard.
- Avant l’achat, vérifiez la tension, le type de connecteur, la taille du compartiment, le dégagement des fils, l’ajustement de la sangle de batterie et le dégagement de la carrosserie.
- Inspectez la surface de la batterie, le connecteur, les fils, le boîtier et la tension des cellules avant la première utilisation.
- N’utilisez pas la batterie si elle est gonflée, endommagée, en surchauffe ou physiquement déformée.
- Pour les bateaux RC à grande vitesse, fixez toujours fermement les deux packs et éloignez les fils des pièces en rotation et de toute exposition à l’eau.
- Pour un stockage à long terme, rangez la batterie à la tension de stockage appropriée, dans un endroit frais et sec.
- Si une batterie neuve n’offre pas immédiatement ses performances maximales, plusieurs cycles normaux de charge et de décharge équilibrées peuvent contribuer à stabiliser les cellules.
- Respectez toujours les procédures de sécurité standard applicables aux batteries LiPo et LiHV pendant la charge, le stockage, le transport et l’utilisation.
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