Un cockpit n'affecte pas la poussée ni les débattements de contrôle, mais il influence absolument la sensation que procure l'avion. Si votre cockpit d'origine est rayé, trouble, fissuré ou ne s'ajuste plus correctement après une réparation, cela peut gâcher l'apparence du modèle et rendre la visibilité dans le cockpit frustrante. Ce cockpit CNHL Bison est une pièce de remplacement transparente conçue pour restaurer une section avant propre et claire sur votre Bison XT STOL 1750mm.
Type de pièce : Cockpit / remplacement de pare-brise transparent
Pourquoi remplacer le cockpit
Fissures dues à un choc sur le nez ou un retournement
Rayures, embuage ou traces de colle qui donnent un aspect usé au cockpit
Mauvais ajustement après des réparations précédentes (ne s'ajuste pas parfaitement ou se déclipse facilement)
Vous souhaitez une vue plus claire « à travers la fenêtre » pour les détails du cockpit ou le cadrage de la caméra
Visibilité et utilisation de la caméra (FPV non inclus)
Ce cockpit n'inclut pas de système FPV ni de caméra. Ce qu'il offre, c'est une section de fenêtre de cockpit plus claire, ce qui peut être utile si vous choisissez d'installer votre propre caméra d'action ou un système caméra FPV/HD à l'intérieur de la cabine. Pour les pilotes qui aiment les images de « bush flying » ou les vues style cockpit, un cockpit propre et transparent fait une différence notable en termes de clarté d'image et de contrôle des reflets comparé à un cockpit rayé ou trouble.
Notes d'installation (pratiques)
Essayez avant de fixer : vérifiez l'alignement des bords avant de fixer pour qu'il soit bien ajusté.
Gardez-le propre : manipulez avec des mains propres ou des gants pour éviter les empreintes digitales à l'intérieur de la fenêtre.
Après l'installation : assurez-vous d'avoir toujours un accès facile à la baie de la batterie et au cheminement des câbles internes.
Les produits CNHL sont accompagnés d'une garantie de 90 jours à compter de la date d'achat, sauf indication contraire dans la fiche produit.
Cette garantie couvre les défauts d'origine des matériaux et de la fabrication. Elle ne couvre pas l'usure normale, le gonflement, le gonflement, la décharge excessive, la surcharge, le stockage inapproprié, les chocs ou dommages causés par l'eau, les changements de connecteur, ou tout dommage résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une mauvaise manipulation.
Si vous constatez qu'un produit acheté chez nous est défectueux pendant la période de garantie de 90 jours, veuillez nous contacter pour organiser un retour pour inspection. Sur la base de notre évaluation, nous réparerons, remplacerons ou proposerons généralement une solution appropriée sans frais supplémentaires.
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I fly Scale models in International events. I currently fly a 2.5m span Tucano and a 2.3m Ki-43 Oscar both are using CNHL 12S 9500 packs.
I pared 2 x 7200/6S Li-Hv packs in the Oscar. Loads of power. smaller packs and saved 120grams in weight. Only just enough to complete a 7 min completion flight. I am going to try 7800/ 6S x 2 (12S) to get maybe another 30 second flight time.
Just a word about your standard battery tester. It will indicate a higher capacity as they are mostly set for Li-Po's. You can get a tester that will test Li-Hv as well. Thats what you will need to test the capacity left in your packs.
I have requested 9000 mah 6S Li-hv to test, but not made as yet.
Nigel Nixon UK RC Scale flyer team member.
These batteries are top notch. I will not use another brand of batteries for my racing program moving forward.
[Combo] 2 Packs CNHL Racing Series 5600mAh 7.4V 2S2P 120C Hard Case 2S Lipo Battery with T/Dean Plug
Bruno Buchmann
Brutaler Punch & Top-Speed – Der Akku verwandelt das Auto in eine Waffe!
ch habe den CNHL Lightning LiHV 8500mAh 6S heute das erste Mal in meinem Team Corally Kagama gefahren. Mein Truggy ist durch etliche ADU-Tuningteile extrem massiv und schwer 7,6kg – aber was dieser Akku damit anstellt, ist schlicht unbegreiflich.
Punch: "Hits like a train!" Die 120C Entladerate liefert ohne spürbaren Spannungsabfall sofort volles Drehmoment. Selbst mein schwerer Panzer schießt nach vorne wie eine Rakete.
Top-Speed: Durch die LiHV-Spannung (22,8V) merkt man sofort den spürbaren Zuwachs an Endgeschwindigkeit im Vergleich zu Standard-LiPos.
Laufzeit: Die 8500 mAh sorgen für gefühlt endlosen Fahrspaß, ohne dass die Leistung gegen Ende einbricht.
Wer maximale Performance und kompromisslose Kraft sucht, kommt an den CNHL Lightning Teilen nicht vorbei. Absolute Kaufempfehlung!