Le Stabilisateur horizontal de remplacement CNHL Havok 1000mm – Jaune est une pièce de rechange authentique conçue pour restaurer la stabilité en tangage et la précision de contrôle de votre Havok 4S sport racer.
Pré-peint en jaune haute visibilité et assorti en usine au schéma de couleurs d'origine, ce stabilisateur offre un remplacement direct sans besoin de découpe ou de modification.
Ajustement parfait pour le CNHL Havok 1000mm Sport Racer
Ce stabilisateur horizontal est moulé avec précision spécifiquement pour le
CNHL Havok 1000mm 4S Sport Racer (PNP)
, garantissant un alignement correct, une géométrie de contrôle et un équilibre aérodynamique.
Il est idéal pour remplacer les dommages causés par des atterrissages sur le ventre difficiles, des incidents de transport ou des vols à grande vitesse.
Conçu pour la stabilité à grande vitesse
Sur un avion de sport rapide comme le Havok, le stabilisateur horizontal joue un rôle crucial dans l'autorité de tangage et la stabilité en plané.
Utiliser des composants en mousse CNHL d'origine garantit l'épaisseur correcte du profil aérodynamique, la rigidité et la répartition du poids — tous essentiels pour des passages à grande vitesse en toute confiance et des atterrissages en douceur sans moteur.
Compatible avec les configurations de puissance 4S
Ce stabilisateur est optimisé pour les avions utilisant les systèmes de puissance recommandés de notre gamme dédiée
Collection de batteries LiPo 4S pour Havok Racer
.
Maintenir un poids de queue approprié aide à préserver l'équilibre du CG, surtout lors du vol avec des packs 4S plus grands.
Fait partie du système de pièces de rechange CNHL Havok
Ce stabilisateur de remplacement fait partie du système complet
Collection de pièces de rechange CNHL Havok 1000mm
, axé sur les composants en mousse à forte usure tels que les ailes, les sections de fuselage, les verrières et les surfaces de queue.
Garder des pièces de rechange d'origine à portée de main minimise les temps d'arrêt et maintient votre Havok en vol à son meilleur niveau.
Les produits CNHL sont accompagnés d'une garantie de 90 jours à compter de la date d'achat, sauf indication contraire dans la fiche produit.
Cette garantie couvre les défauts d'origine des matériaux et de la fabrication. Elle ne couvre pas l'usure normale, le gonflement, le gonflement, la décharge excessive, la surcharge, le stockage inapproprié, les chocs ou dommages causés par l'eau, les changements de connecteur, ou tout dommage résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une mauvaise manipulation.
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Great deal on this battery is the main reason I purchased it alongside the 5000mAH 100C 6S battery. Seems to give the same performance I need in my Team Corally Shiroi!
perfect size for my Team Corally Shiroi. Has plenty of punch and last a long time. Been through 3 charges so far and I have no issues with the battery and I hope that continues!
So far so good! Ive only had 2 runs on this pack so far, but its giving me the same runtimes as my gens ace 8000mah. Fits Typhon 223s and bigrock 223s perfectly.
CNHL Racing Series 8000mAh 11.1V 3S 120C Hard Case Lipo Battery with EC5 Plug
Badaka
These batteries are top quality and are perfect
These batteries are top quality and are perfect for my Spark XB6.
Shopping on the CNHL website is easy and the shipping is fast.
I’m a repeat customer.
CNHL Racing Series 5200mAh 6S 22.2V LiPo Battery 90C with XT90 Plug
Danny
Perfect Fit for Arrma Quake 223s
New to the RC hobby, I needed a battery to fit my brand new Arrma Quake 223s. I struggled to find a large capacity battery that seemed it would fit the dimensions the Quake manual says it will accommodate. This is basically the only website I could find that had a page specifically for the Quake, which was awesome to see. Even though the dimensions of this battery were slightly larger than what Arrma said would fit, it I rolled the dice and bought 2. Yes, both fit! It’s snug, and the only way they really fit is by moving the stock Quake connector to the top of the vehicle (instead of in the battery tray where it starts out—check YouTube for a guide on how to do it; very simple—one screw needs moved). Even after doing this, it’s TIGHT in there. The best way to get it to fit is to plug the battery in, then rest the battery on the underside of the tray (the top of the tray if the vehicle is belly-side down) and then kind of pop the tray in along with the battery. Alternatively, it looks like you can make it much easier to fit the car by trimming the two rounded “nubs” on the Quake battery tray, but I don’t really like to modify in ways that are permanent so I’ll keep doing it this way.
If you need something for the Quake, THIS IS IT! I ran it hard for about 45 mins at 75% the other day and when I plugged it into my D300 charger, it said it was at ~40%. I should also state, the Quake is very hard to control (for a noob) on a 3s battery of this caliber, hence why I said I ran it at 75%, but I still say avoid 2s and go big because you can always limit the power via the transmitter like I do.
CNHL Racing Series 8000mAh 11.1V 3S 120C Hard Case Lipo Battery with EC5 Plug