L'Aile principale de remplacement CNHL Havok 1000mm – Rouge est une pièce de rechange directe conçue pour restaurer les performances de vol et la visibilité de votre avion après des crashs ou des atterrissages difficiles. Fabriquée en mousse EPO durable et finie avec des décalcomanies rouges appliquées en usine, cette aile assure un ajustement précis et une solidité fiable pour le vol sportif à grande vitesse.
Compatibilité parfaite
Cette aile de remplacement est spécialement conçue pour le
avion RC CNHL Havok 1000mm 4S Sport Racer. Que vous répariez des dommages causés par un vol agressif ou que vous renouveliez une cellule usée, cette aile s’installe facilement et remet votre Havok en vol en toute confiance.
Configuration recommandée de la batterie
Pour des performances optimales, associez cette aile de remplacement à une batterie de haute qualité issue de notre collection dédiée
de batteries LiPo 4S pour le Havok racer
. Les packs CNHL 4S offrent une puissance élevée, une alimentation constante et des performances fiables lors des passages à grande vitesse et des montées verticales.
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Pièces de rechange CNHL Havok 1000mm
pour garder votre avion prêt pour chaque vol.
Pourquoi choisir les pièces de rechange CNHL ?
Adaptation exacte pour les modèles CNHL Havok 1000mm 4S sport racer
Construction en mousse EPO durable pour le vol à grande vitesse
Schéma de couleur rouge appliqué en usine pour une excellente visibilité
Installation rapide pour minimiser les temps d’arrêt
Les produits CNHL sont accompagnés d'une garantie de 90 jours à compter de la date d'achat, sauf indication contraire dans la fiche produit.
Cette garantie couvre les défauts d'origine des matériaux et de la fabrication. Elle ne couvre pas l'usure normale, le gonflement, le gonflement, la décharge excessive, la surcharge, le stockage inapproprié, les chocs ou dommages causés par l'eau, les changements de connecteur, ou tout dommage résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une mauvaise manipulation.
Si vous constatez qu'un produit acheté chez nous est défectueux pendant la période de garantie de 90 jours, veuillez nous contacter pour organiser un retour pour inspection. Sur la base de notre évaluation, nous réparerons, remplacerons ou proposerons généralement une solution appropriée sans frais supplémentaires.
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Great deal on this battery is the main reason I purchased it alongside the 5000mAH 100C 6S battery. Seems to give the same performance I need in my Team Corally Shiroi!
perfect size for my Team Corally Shiroi. Has plenty of punch and last a long time. Been through 3 charges so far and I have no issues with the battery and I hope that continues!
So far so good! Ive only had 2 runs on this pack so far, but its giving me the same runtimes as my gens ace 8000mah. Fits Typhon 223s and bigrock 223s perfectly.
CNHL Racing Series 8000mAh 11.1V 3S 120C Hard Case Lipo Battery with EC5 Plug
Badaka
These batteries are top quality and are perfect
These batteries are top quality and are perfect for my Spark XB6.
Shopping on the CNHL website is easy and the shipping is fast.
I’m a repeat customer.
CNHL Racing Series 5200mAh 6S 22.2V LiPo Battery 90C with XT90 Plug
Danny
Perfect Fit for Arrma Quake 223s
New to the RC hobby, I needed a battery to fit my brand new Arrma Quake 223s. I struggled to find a large capacity battery that seemed it would fit the dimensions the Quake manual says it will accommodate. This is basically the only website I could find that had a page specifically for the Quake, which was awesome to see. Even though the dimensions of this battery were slightly larger than what Arrma said would fit, it I rolled the dice and bought 2. Yes, both fit! It’s snug, and the only way they really fit is by moving the stock Quake connector to the top of the vehicle (instead of in the battery tray where it starts out—check YouTube for a guide on how to do it; very simple—one screw needs moved). Even after doing this, it’s TIGHT in there. The best way to get it to fit is to plug the battery in, then rest the battery on the underside of the tray (the top of the tray if the vehicle is belly-side down) and then kind of pop the tray in along with the battery. Alternatively, it looks like you can make it much easier to fit the car by trimming the two rounded “nubs” on the Quake battery tray, but I don’t really like to modify in ways that are permanent so I’ll keep doing it this way.
If you need something for the Quake, THIS IS IT! I ran it hard for about 45 mins at 75% the other day and when I plugged it into my D300 charger, it said it was at ~40%. I should also state, the Quake is very hard to control (for a noob) on a 3s battery of this caliber, hence why I said I ran it at 75%, but I still say avoid 2s and go big because you can always limit the power via the transmitter like I do.
CNHL Racing Series 8000mAh 11.1V 3S 120C Hard Case Lipo Battery with EC5 Plug