Vérification rapide de la compatibilité
Le lot de 2 batteries LiPo CNHL G+Plus 3000mAh 22.2V 6S 70C avec prise XT90 est conçu pour les avions RC 6S, les hélicoptères et autres modèles électriques qui bénéficient d’une batterie 3000mAh relativement compacte et d’une connexion XT90.
Chaque batterie mesure environ 141 × 44 × 37mm (L × l × H) et pèse environ 461g. Cela place le pack 3000mAh parmi les options les plus légères pour de nombreux appareils 6S de grande taille, ce qui le rend particulièrement pertinent lorsque la réduction du poids installé est plus importante que la capacité maximale.
Cette annonce comprend deux batteries 6S 3000mAh distinctes. Chaque pack reste à 22.2V et 3000mAh lorsqu’il est utilisé individuellement ; le lot ne doit pas être considéré comme une batterie de 6000mAh ou un pack 12S.
| Élément à vérifier |
Votre modèle doit correspondre |
Chaque batterie |
| Nombre d’éléments |
Système LiPo 6S standard |
22.2V nominal / 6S1P |
| Tension maximale |
L’électronique doit prendre en charge la tension d’un LiPo 6S complètement chargé |
25.2V complètement chargée |
| Espace pour la batterie |
Le support ou compartiment doit maintenir fermement le pack |
141 × 44 × 37mm |
| Poids installé |
L’avion ou le véhicule doit être correctement équilibré |
Environ 461g |
| Connecteur |
Connexion côté appareil compatible XT90 |
Prise XT90 |
| Demande de puissance |
La puissance délivrée par la batterie doit convenir à la charge du moteur et du contrôleur |
70C en continu / 140C en pointe |
Caractéristiques du produit
| Capacité |
3000mAh par batterie |
| Tension nominale |
22.2V |
| Configuration des éléments |
6S |
| Énergie nominale |
66.6Wh par batterie |
| Tension complètement chargée |
25.2V / 4.20V par élément |
| Taux de décharge |
70C en continu / 140C en pointe |
| Taux de charge maximal |
5C |
| Connecteur de sortie |
Prise XT90 |
| Connecteur d’équilibrage |
JST / XH |
| Dimensions (L × l × H) |
141 × 44 × 37mm par batterie |
| Poids approximatif |
461g par batterie |
| Section des câbles |
10AWG |
| Référence produit |
300706 |
| Quantité dans le lot |
2 batteries |
Les dimensions de la batterie peuvent varier d’environ 1 à 5mm et la tolérance de poids est d’environ ±5g par batterie.
Une alimentation 6S 3000mAh légère pour avions RC
La CNHL G+Plus 3000mAh 6S 70C est un choix pratique lorsqu’un modèle bénéficie d’une tension 6S, mais n’a pas besoin du poids supplémentaire d’une batterie de 4000–5000mAh.
Avec environ 461g par pack, elle convient particulièrement aux avions de sport, STOL, acrobatiques et maquettes, pour lesquels le poids de la batterie influe sur le centre de gravité, le comportement à basse vitesse et les sensations générales en vol.
Pourquoi choisir ce lot de 2 ?
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Capacité de 3000mAh : privilégie un poids installé inférieur à celui de batteries 6S plus grandes.
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Environ 461g par pack : utile pour les avions et hélicoptères sensibles au poids.
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Puissance nominale continue de 70C : conçue pour les systèmes de propulsion brushless 6S exigeants.
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Connecteur XT90 : adapté aux avions à fort courant et aux installations RC personnalisées.
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Deux packs indépendants : gardez une seconde batterie chargée prête pour un autre vol.
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Chimie LiPo standard : se charge à 25.2V et ne nécessite pas le mode LiHV.
Batterie 6S 3000mAh pour le HobbyKing Turbo BushMaster V2 1830mm
La CNHL G+Plus 3000mAh 6S 70C XT90 se situe directement à l’extrémité basse de la gamme de batteries 3000–5000mAh 6S XT90 associée au HobbyKing / H-KING Turbo BushMaster V2 1830mm. Elle est donc particulièrement adaptée aux pilotes qui souhaitent limiter le poids de la batterie installée pour les vols STOL, acrobatiques et à basse vitesse.
Après l’installation, fixez fermement le pack et vérifiez que l’avion respecte la plage recommandée de 60–70mm de centre de gravité depuis le bord d’attaque de l’aile. Comparez les options de capacité supérieure dans la collection de batteries pour HobbyKing Turbo BushMaster V2.
Option de batterie 6S pour l’Avios Spitfire Mk1a 1450mm
Le format 6S 3000mAh convient également aux configurations compatibles de l’Avios Spitfire Mk1a 1450mm lorsque la réduction du poids de la batterie et un centre de gravité adapté sont prioritaires. Vérifiez le compartiment de la batterie, la connexion XT90 et l’équilibrage final avant le vol.
Découvrez d’autres capacités adaptées dans la collection de batteries pour Avios Spitfire Mk1a.
Batterie 6S pour hélicoptères et avions de sport
Ce pack peut également convenir aux versions compatibles du T-Rex 500, T-Rex 600, H-KING FLYCAT V2, avions EDF 70mm et plateformes 6S similaires lorsque les dimensions, le poids, le connecteur et les exigences du système de propulsion correspondent.
Les noms des modèles ne suffisent pas à établir la compatibilité, car différentes versions peuvent utiliser des compartiments, connecteurs et capacités recommandées différents.
Deux batteries 6S 3000mAh distinctes
Ce lot contient deux batteries 6S 3000mAh indépendantes. Utilisé individuellement, chaque pack reste à 22.2V et 3000mAh.
Ne connectez pas les deux packs en série pour créer du 12S, sauf si l’ensemble du modèle, du contrôleur, du moteur et du câblage est spécifiquement conçu pour cette tension.
Autres batteries 6S
Pour une configuration de capacité inférieure, comparez la CNHL 2700mAh 6S 40C ou la CNHL G+Plus 2200mAh 6S 70C.
Pour une capacité supérieure, comparez la CNHL 3300mAh 6S 40C, la CNHL G+Plus 4000mAh 6S 70C XT90 ou la CNHL Black Series 4000mAh 6S 65C EC5.
Connecteur XT90
Chaque batterie utilise un connecteur de sortie XT90. Il se branche directement uniquement sur le connecteur XT90 correspondant côté appareil, en respectant la polarité et l’orientation.
Les modèles utilisant des connecteurs XT60, EC5, IC5, EC3, IC3 ou d’autres systèmes nécessitent un adaptateur correctement dimensionné ou une conversion professionnelle du connecteur.
Charge LiPo 6S standard
Il s’agit d’une batterie LiPo 6S standard. La tension maximale de charge équilibrée est de 4.20V par élément, soit 25.2V au total.
Ne chargez pas cette batterie avec un mode LiHV à 4.35V par élément.
Pour la charge courante, un taux équilibré de 1C est préférable. 5C correspond au maximum indiqué, et non à la valeur recommandée au quotidien.
FAQ
Combien de batteries sont incluses ?
Le lot contient deux batteries CNHL G+Plus 3000mAh 22.2V 6S distinctes avec prises XT90.
Deux batteries 3000mAh signifient-elles qu’il s’agit d’un pack de 6000mAh ?
Non. Chaque batterie reste individuellement spécifiée à 3000mAh lorsqu’elle est utilisée seule.
Convient-elle au HobbyKing Turbo BushMaster V2 ?
Il s’agit d’une excellente option 6S, car 3000mAh se situe directement dans la partie basse de la plage de batteries 3000–5000mAh de l’appareil et le pack utilise un connecteur XT90.
Pourquoi choisir 3000mAh plutôt que 4000–5000mAh ?
Un pack 3000mAh privilégie généralement un poids de batterie installé inférieur, tandis que les capacités supérieures fournissent davantage d’énergie. Le meilleur choix dépend du style de vol souhaité, du centre de gravité et du poids de la batterie.
S’agit-il d’une batterie LiPo standard ou LiHV ?
Il s’agit d’une batterie LiPo 6S standard, avec une tension nominale de 22.2V et une tension maximale de charge équilibrée de 25.2V.
Ces batteries doivent-elles toujours être chargées à 5C ?
Non. Pour la charge courante, un taux équilibré de 1C est préférable. La spécification 5C correspond au taux de charge maximal indiqué, et non à la valeur recommandée au quotidien.
Avis important
- Ce produit contient deux batteries 6S 3000mAh indépendantes.
- Il s’agit d’une batterie LiPo 6S standard, avec une tension de charge maximale de 4.20V par élément.
- Utilisez un chargeur LiPo compatible avec équilibrage et sélectionnez le mode LiPo 6S standard approprié.
- Ne chargez pas ces batteries avec un réglage LiHV à 4.35V par élément.
- Vérifiez les dimensions de 141 × 44 × 37mm, le poids d’environ 461g et le connecteur XT90 avant utilisation.
- La tension et le connecteur seuls ne suffisent pas à établir la compatibilité ; les dimensions, le poids, la demande de courant, la fixation et le centre de gravité final de la batterie doivent également correspondre.
- Pour une utilisation dans un avion, vérifiez à nouveau le centre de gravité chaque fois que la taille, la capacité ou la position de la batterie change.
- Ne connectez pas les deux batteries en série ou en parallèle, sauf si l’ensemble du système d’alimentation est spécifiquement conçu pour cette configuration.
- Fixez fermement la batterie et éloignez les câbles de sortie et d’équilibrage des hélices, turbines EDF, engrenages et arêtes vives.
- Ne chargez jamais une batterie sans surveillance et n’utilisez pas une batterie gonflée, perforée, endommagée ou ayant surchauffé.
- Laissez la batterie refroidir avant de la recharger et utilisez le mode stockage lorsqu’elle ne sera pas utilisée pendant une période prolongée.
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