מק״ט
סוללת LiPo CNHL G+Plus 5000mAh 29.6V 8S 70C עם תקע QS8 עבור Freewing Ares 3D ומטוסי סילון EDF גדולים
בדיקת התאמה מהירה
סוללת ה-LiPo CNHL G+Plus 5000mAh 29.6V 8S 70C עם תקע QS8 היא פתרון כוח 8S מלא בסוללה יחידה עבור מטוסי סילון EDF גדולים, מטוסי RC, מסוקים, כלי רכב בעלי הספק גבוה, סירות ודגמים חשמליים בהתאמה אישית.
בשונה ממערך 8S שנוצר משתי סוללות 4S המחוברות בטור, סוללה זו מספקת את תצורת 8S 5000mAh המלאה בסוללה אחת. פירוש הדבר הוא סוללה ראשית אחת, מחבר איזון אחד, ואין צורך להתאים שתי סוללות 4S נפרדות מבחינת גיל, מצב, התנגדות פנימית ורמת טעינה במהלך ההפעלה.
| לפני ההזמנה, יש לוודא שהדגם יכול להכיל סוללה בגודל 145 × 51 × 64 מ״מ ובמשקל של כ-981 גרם. סוללה זו משתמשת במחבר QS8, ולכן דגמים המצוידים ב-EC5, IC5, XT90 או במחבר אחר דורשים מתאם בעל דירוג מתאים או הסבה מקצועית של המחבר. |
מפרט המוצר |
| קיבולת |
29.6V (8S) |
| כימיה |
פולימר ליתיום (LiPo) |
| קצב פריקה |
70C רציף / 140C פרץ |
| מחבר יציאה |
תקע QS8 |
| מידות (אורך × רוחב × גובה) |
145 × 51 × 64 מ״מ |
| משקל |
כ-981 גרם |
| קצב טעינה |
עד 5C |
| מחבר איזון |
JST-XH-9P |
| עובי חוט |
8AWG |
| מק״ט |
500708QS8 |
הספק 8S בסוללה יחידה ללא כבל חיבור טורי
סוללת CNHL G+Plus 5000mAh 8S מספקת את אותה תצורת מתח וקיבולת בסיסית כמו שתי סוללות 4S 5000mAh תואמות המחוברות בטור: 8S 5000mAh.
מערך 4S כפול דורש שתי סוללות מאותו דגם, בעלות אותה קיבולת, גיל, מצב, התנגדות פנימית ורמת טעינה, וכן כבל חיבור טורי בעל דירוג מתאים. סוללת 8S יחידה זו מבטלת את החיבור הטורי ושומרת את מקור הכוח השלם בתוך מכלול סוללה אחד.
הדבר עשוי לפשט את תיעוד הטעינה, את ההתקנה ואת ניהול הסוללה לפני הטיסה. עם זאת, המטען חייב לתמוך בסוללת LiPo בעלת שמונה תאים, ולדגם חייב להיות מספיק מקום רציף עבור הסוללה השלמה באורך 145 מ״מ.
למה לבחור בסוללה הזו?
מתח 8S מלא בסוללה אחת
הפריסה של סוללה יחידה מונעת את הצורך במחבר נוסף ובחיווט נוסף, וכן את חוסר האיזון האפשרי בין הסוללות הכרוך בהתקנה טורית של שתי סוללות. היא שימושית במיוחד לדגמים עם תא סוללה גדול אחד במקום שני מגשים נפרדים.
קיבולת מאוזנת של 5000mAh
קיבולת של 5000mAh מספקת איזון מעשי בין האנרגיה הזמינה למשקל המותקן עבור מערכות EDF גדולות רבות ומערכות 8S בעלות הספק גבוה. סוללה בעלת קיבולת גדולה יותר עשויה לספק זמן פעולה ארוך יותר, אך גם להגדיל את השיקולים הנוגעים למרכז הכובד, למשקל ההמראה, לאיזון השלדה ולמקום לסוללה.
הספק של 70C עם חיווט בעובי גבוה
דירוג פריקה רציפה של 70C, דירוג פריקה רגעית של 140C וחוטי 8AWG ראשיים מיועדים למערכות כוח תובעניות הדורשות זרם משמעותי בזמן האצה, המראה, תמרונים אנכיים או פעולה בעומס גבוה.
מחבר QS8 להתקנות בעלות זרם גבוה
מחבר QS8 מספק ממשק כוח ראשי עמיד למערכות RC חשמליות גדולות. סוג המחבר לבדו אינו מאשר תאימות לדגם, ולכן יש לבדוק את הקוטביות, דירוג הזרם, כיוון הכבלים והמרווח הפיזי לפני השימוש.
סוללת 8S יחידה עבור מטוס הסילון Freewing Ares 3D 90mm EDF
סוללת CNHL G+Plus 5000mAh 8S 70C היא אפשרות כוח מוכחת בסוללה יחידה עבור מטוס הסילון Freewing Ares 3D Ultra Performance 8S 90mm EDF.
במקום להשתמש בשתי סוללות 4S 5000mAh נפרדות וברתמת EC5 לחיבור טורי, מארז זה מספק תצורת 8S 5000mAh מלאה מסוללה אחת. אספקת הכוח שלו מספקת את שליטת המצערת הנדרשת לטיסה מאתגרת עם וקטור דחף, כולל התבססות בריחוף יציב ושמירה על רזרבה מספקת כדי להתרחק ממנו בביטחון.
המטוס משתמש בחיבור חשמל EC5, בעוד שלסוללה זו יש תקע QS8. לכן נדרש מתאם QS8 ל-EC5 בדירוג מתאים או המרת מחבר מקצועית. לפני הטיסה יש לוודא את הקוטביות, מרווח המחברים, כיוון החוטים, קיבוע הסוללה ומרכז הכובד הסופי.
השוואת סוללות עבור מטוס הסילון Freewing Ares 3D 90mm EDF
אפשרות 8S בסוללה יחידה עבור Freewing Eurofighter Typhoon V2
סוללת CNHL G+Plus 29.6V 8S 5000mAh 70C LiPo עם QS8 היא גם חלופה בסוללה יחידה עבור מטוס הסילון Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S High Performance 90mm EDF.
היא מספקת את המתח המלא של 8S ואת הקיבולת של 5000mAh בסוללה אחת, וכך מייתרת את הצורך לטעון, להתאים ולהתקין שתי סוללות 4S נפרדות. זהו פתרון מעשי לטייסים מנוסים שמעדיפים ניהול פשוט יותר של סוללה יחידה.
חיבור החשמל הסטנדרטי של ה-Eurofighter משתמש ב-EC5, ולכן סוללת QS8 זו אינה ניתנת להתקנה בחיבור ישיר. נדרש מתאם QS8 ל-EC5 או המרת מחבר בדירוג מתאים.
לפני הטיסה, יש לוודא שהמידות הן 145 × 51 × 64 מ״מ, שהמשקל המותקן הוא כ-981 גרם, וכן לבדוק את מיקום הסוללה, כיוון החוטים, מרווח המחברים, סגירת המכסה, קיבוע יציב ומרכז הכובד הסופי. המתאם, המחברים והחיווט חייבים להתאים לדרישות הזרם של מערכת ה-EDF המותקנת בקוטר 90 מ״מ.
השוואת סוללות ל-Freewing Eurofighter Typhoon V2 6S ו-8S
דגמי RC ויישומים תואמים
מטוסי סילון EDF גדולים ב-8S
סוללה זו מתאימה היטב למטוסי סילון EDF גדולים ב-8S, שיכולים להכיל סוללה יחידה במשקל 981 גרם. יש לוודא את מידות תא הסוללה, מרכז הכובד, דירוג המתח של ה-ESC, הקירור, מרווח פתח היניקה, ניתוב הכבלים, משקל ההמראה והתנהגות הנחיתה.
מטוסי RC גדולים ומטוסי 3D
מתח 8S והספק של 70C יכולים לתמוך במטוסי ספורט, דגמים מוקטנים ומטוסים אירובטיים גדולים. יש לבדוק את טווח הסוללה המומלץ, KV של המנוע, זרם המדחף, מגבלת ה-ESC, מרכז הכובד ואבטחת הסוללה.
מסוקי RC מקטגוריית 700–800
ניתן להשתמש במארז בכלי טיס תואמים בעלי ממדים גדולים, עם מערכת מתח 8S המבוססת על מארז יחיד. יש לוודא את המרווח בשלדה, מיקום הרצועה, ניתוב הכבלים, מפרטי המנוע וה-ESC, הגדרת מהירות הראש והאיזון הסופי.
פלטפורמות FPV ומולטיקופטרים גדולים
בניות מולטיקופטרים מותאמות אישית מסוג X-Class, X8 ואחרות, בעלות ממדים גדולים, עשויות להשתמש בסוללה זו כאשר שלדת האוויר, מערכת ההנעה ובקר הטיסה מתוכננים להפעלה ב-8S. יש לבדוק את המשקל הכולל, KV של המנוע, מרווח המדחפים, דירוג ה-ESC, צניחת המתח, התקנת הסוללה וזמן הטיסה הצפוי.
כלי RC בקנה מידה 1/7 ו-1/8
הסוללה עשויה להתאים לכלי 8S בעלי הספק גבוה עם מגש סוללה יחיד וגדול מספיק. יש לוודא את מידות המגש, המרווח בדלת הסוללה, חיבור QS8, אבטחת הרצועה, איזון השלדה, דירוג המתח של ה-ESC והמרווח במערכת ההנעה. כלי רכב שתוכננו סביב שני מגשי 4S נפרדים עשויים שלא להתאים למארז 8S גדול יחיד.
סירות RC בעלות הספק גבוה
בסירות 8S תואמות, יש לבדוק את גודל המגש, מרווח מכסה הפתח, איזון הגוף, מיקום סימטרי, קירור, אטימות למים, ניתוב הכבלים, קיבוע הסוללה והתנהגות בעת יישור עצמי. יש למקם את המשקל המותקן, כ-981 גרם, בלי ליצור איזון לקוי של הגוף.
הערות לגבי מחבר QS8 והמרה
סוללה זו מסופקת עם מחבר יציאה QS8. לא ניתן לחבר אותה ישירות למערכות מתח עם EC5, IC5, XT90, XT60, T/Dean, TRX או Traxxas iD.
כאשר הדגם משתמש במחבר אחר, יש להשתמש במתאם בעל דירוג מתאים או בהמרת מחבר מקצועית. לפני חיבור הסוללה, יש לוודא את קוטביות המחבר, יכולת הזרם הרציף, מצב המגעים, כיוון הכבלים והמרווח הזמין.
מתאמים מוסיפים חיבור חשמלי נוסף, ועשויים להוסיף גם אורך חוט והתנגדות. במערכות EDF, כלי טיס, מכוניות או סירות הפועלות בזרם גבוה, המתאם והחיווט שלו חייבים להתאים לזרם ההפעלה בפועל, ולא להיבחר רק משום שקצות המחברים מתאימים פיזית.
מארז 8S יחיד לעומת שני מארזי 4S בטור
| התקנה |
תוצאה |
השיקול העיקרי |
| סוללת 8S 5000mAh אחת |
8S 5000mAh |
התקנה פשוטה יותר במארז יחיד, אך נדרשים מטען התומך ב־8S ומקום גדול לסוללה אחת. |
| שתי סוללות 4S 5000mAh המחוברות בטור |
8S 5000mAh |
נדרשות שתי סוללות תואמות וכבל חיבור טורי בעל דירוג מתאים, אך פתרון זה יכול להתאים למגשי סוללה מחולקים. |
חיבור טורי מכפיל את המתח, בעוד שהקיבולת נשארת ללא שינוי. שתי סוללות 4S 5000mAh המחוברות בטור יוצרות 8S 5000mAh, לא 8S 10000mAh.
מה לבדוק לפני הקנייה
-
מקום לסוללה: ודאו שהדגם יכול להכיל סוללה יחידה במידות 145 × 51 × 64mm.
-
משקל מותקן: ודאו שמשקל של כ־981g מתאים למרכז הכובד של הדגם, למשקל ההמראה, לאיזון השלדה או לאיזון גוף הסירה.
-
מתח: המנוע, ה־ESC ומערכת החשמל המלאה חייבים לתמוך בסוללת LiPo 8S במתח נומינלי של 29.6V.
-
מחבר: סוללה זו משתמשת ב־QS8. נדרש מתאם בעל דירוג מתאים או הסבת מחבר עבור EC5, IC5, XT90 ומערכות מחברים אחרות.
-
מטען: השתמשו במטען איזון LiPo המתאים לשמונה תאים, עם חיבור איזון JST-XH-9P תואם או סידור מתאים של לוח איזון.
-
יכולת זרם: ודאו שה־ESC, המנוע, יחידת ה־EDF, המחברים והחיווט נשארים בתוך מגבלות הזרם והטמפרטורה הבטוחות שלהם.
-
התקנת כלי טיס: בדקו את מרכז הכובד, קיבוע הסוללה, הקירור, מרווח פתחי האוויר, התנהגות בהמראה ומשקל הנחיתה.
-
התקנת רכב: בדקו את תצורת המגש, מרווח דלת הסוללה, אבטחת הרצועה, איזון השלדה ומרווח מערכת ההנעה.
-
התקנת סירה: בדקו את התאמת המגש, מרווח מכסה הפתח, איזון גוף הסירה, אטימות למים, הקירור וביצועי היישור העצמי.
שאלות נפוצות
מהו היתרון העיקרי של סוללת 8S יחידה?
סוללת 8S יחידה מספקת את המתח והקיבולת המלאים במארז אחד. היא מבטלת את הצורך להתאים שתי סוללות 4S נפרדות ומייתרת את כבל החיבור הטורי החיצוני, אך דורשת מטען המסוגל לאזן שמונה תאים.
האם ניתן להשתמש בסוללה הזו ב-Freewing Ares 3D 8S?
כן. זוהי אפשרות מוכחת במארז יחיד עבור מטוס ה־EDF הסילוני Freewing Ares 3D Ultra Performance 8S 90mm. מאחר שכלי הטיס משתמש ב־EC5 והסוללה משתמשת ב־QS8, נדרש פתרון חיבור QS8-to-EC5 בעל דירוג מתאים.
האם ניתן להשתמש בו ב-Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S?
כן. ניתן להשתמש בו כחלופה לסוללת 8S 5000mAh במארז יחיד, לאחר אישור מידות הסוללה, משקלה ומרכז הכובד הסופי. נדרש מתאם QS8-to-EC5 או הסבת מחבר לחיבור החשמל EC5 של כלי הטיס.
האם QS8 תואם ישירות ל־EC5 או ל־IC5?
לא. QS8, EC5 ו־IC5 הם מערכות מחברים שונות. נדרש מתאם בעל דירוג מתאים או הסבת מחבר, ויש לבדוק את הקוטביות ואת יכולת נשיאת הזרם לפני השימוש.
האם סוללת 8S 5000mAh אחת שווה לשתי סוללות 4S 5000mAh המחוברות בטור?
מבחינה חשמלית, שתי התצורות מספקות 8S 5000mAh. ההבדל הוא בהתקנה הפיזית: מארז 8S שלם אחד לעומת שני מארזי 4S תואמים המחוברים באמצעות רתמת חיבור טורי.
האם מטען 6S רגיל יכול לטעון את הסוללה הזו?
לא. המטען חייב לתמוך בלפחות שמונה תאי LiPo ולהיות מסוגל לאזן את חיבור JST-XH-9P דרך יציאת מטען תואמת או לוח איזון.
האם תמיד צריך לטעון את הסוללה ב־5C?
לא. נתון ה־5C הוא קצב הטעינה המרבי שצוין, ולא הקצב הנדרש לשימוש יומיומי. קצב טעינה מאוזנת נמוך יותר יוצר בדרך כלל פחות חום ומפעיל פחות עומס על הסוללה.
שימו לב
- השתמשו רק במטען איזון LiPo תואם, שתוכנן למספר התאים הנכון.
- זוהי סוללת 8S. אין להשתמש במטען התומך ב־6S בלבד או בפחות תאים.
- הפסיקו את הטעינה מיד אם מתחו של תא כלשהו עולה על 4.2V.
- בחרו במצב LiPo, בשמונה תאים ובזרם טעינה מתאים לפני ההתחלה.
- ודאו את מחבר QS8, את הקוטביות, את דירוג הזרם ואת מרווח החוטים לפני חיבור הסוללה.
- השתמשו רק במתאם בעל דירוג מתאים או בהסבת מחבר מקצועית כאשר הדגם משתמש ב־EC5, IC5, XT90 או במחבר אחר.
- ודאו את מידות הסוללה, המשקל המותקן, מרכז הכובד, התאמת המגש, מרווח המכסה או איזון הגוף לפני ההפעלה.
- ודאו שה־ESC, המנוע ומערכת החשמל המלאה תומכים במתח 8S.
- בדקו את פני הסוללה, את מחבר QS8, את החוטים, את חוט האיזון ואת המתחים של התאים הבודדים לפני השימוש.
- אין להשתמש בסוללה נפוחה, מנוקבת, מחוממת יתר על המידה או פגומה בדרך אחרת.
- לעולם אל תטענו את הסוללה ללא השגחה או בקרבת חומרים דליקים.
- טענו, אחסנו והובילו את הסוללה בסביבה מתאימה ועמידה בפני אש.
- הניחו לסוללה להתקרר לפני הטעינה מחדש. אין לטעון סוללה שעדיין חמה מהשימוש.
- אין לפרוק את הסוללה יתר על המידה. הפסיקו את ההפעלה כאשר הגנת מתח נמוך מופעלת או כאשר הביצועים יורדים באופן ניכר.
- השתמשו בפונקציית האחסון של המטען כאשר הסוללה לא תהיה בשימוש במשך תקופה ממושכת.
- הגנו על מסופי QS8 במהלך האחסון וההובלה כדי למנוע קצר חשמלי.
- אם סוללה חדשה אינה מספקת בתחילה ביצועים מלאים, כמה מחזורי טעינה ופריקה מאוזנים ורגילים עשויים לסייע בייצוב התאים.