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Migliore batteria LiPo per Freewing Ares 3D EDF Jet (versioni 6S vs 8S)

Freewing Ares 3D EDF Jet che esegue un rollio di coppia in hover con vettoring a spinta a doppio asse

Presentazione del Freewing Ares 3D 90mm EDF Jet

Piloti EDF—avete mai desiderato che il vostro jet potesse stazionare come un aereo 3D a elica e poi lanciarsi in rolli di coppia, cobra e altre acrobatica post-stallo? È esattamente ciò che il Freewing Ares 3D EDF Jet è stato progettato per offrire. Co-sviluppato con il campione di acrobatica Sebastiano Silvestri, l'Ares rende il volo 3D su un EDF da 90mm naturale, ripetibile e—soprattutto—divertente.

Le due tecnologie che creano la magia

Potresti chiederti in cosa l'Ares differisca dai popolari jet a vettoring come il Su-35 o dai jet sportivi agili come l'Avanti. La risposta si riduce a due tecnologie che lavorano insieme:

  • Vettoring a spinta a doppio asse – Un ugello ridisegnato mantiene la perdita di spinta al di sotto del 6%, quindi c'è abbastanza potenza utilizzabile nell'hover per controllare con autorità beccheggio e imbardata.
    Ugello a spinta vettoriale a doppio asse nel Freewing Ares 3D 90mm EDF Jet
  • Doppi giroscopi – Un giroscopio stabilizza le superfici di controllo, l'altro gestisce il vettoring. Separare i compiti mantiene l'Ares preciso ad alti angoli alpha dove le superfici normali iniziano a perdere efficacia.
    sistema giroscopico doppio all'interno del Freewing Ares 3D 90mm EDF Jet

Aggiungi il sistema di peso CG regolabile, le ali a sgancio rapido, le barriere alari che aiutano il knife-edge e un'unità EDF ad alta potenza, e ottieni un jet da 90mm che può davvero entrare, mantenere ed uscire da un hover su comando.

Ares 3D vs. altri jet EDF

Freewing Ares 3D EDF Jet confrontato con EDF convenzionale da 90mm (FMS Avanti 90mm EDF Jet)
Caratteristica Freewing Ares 3D EDF Jet Su-35 (EDF vettorizzato) EDF convenzionale da 90mm
Vettorizzazione della spinta Doppio asse, perdita <6% (utilizzabile in hover) Asse singolo/doppio, perdita di ~30%+ Nessuno
Integrazione giroscopio Due giroscopi (superfici + vettorizzazione separati) Singolo giroscopio o nessuno Raro
Capacità di hover Hover stabile e controllabile e rotazioni di coppia Possibile ma delicato Non progettato per l'hover
Regolazione CG Pesi nasali regolabili integrati Limitato No
Focus del pilota Acrobazie 3D EDF Agilità / semi-scala Velocità / realismo in scala

Cosa Fa Ogni Caratteristica per Te (Versione Semplice)

Categoria Cosa è incluso Perché Ti Importa
Il Cuore del Volo 3D Vettorizzazione della spinta su doppio asse, doppio giroscopio, EDF da 90mm ad alta potenza, CG regolabile Questa è la salsa segreta che permette all'Ares di eseguire vere manovre 3D da jet.
Potenzia Sensazione & Stabilità Paratie alari, carrello di atterraggio ammortizzato CNC Knife-edge più pulito, migliore autorità di controllo e durata durante la pratica aggressiva.
Dettagli Amichevoli per la Qualità della Vita Ali a sgancio rapido con auto-connessione, sistema LED a 7 luci, finitura completamente verniciata Configurazione e trasporto più facili, e orientamento in volo più chiaro quando le cose si fanno veloci.

6S vs 8S: Scegli il Tuo Stile

Versioni Freewing Ares 3D 8S Ultra Prestazioni Rosso vs 6S Alte Prestazioni Giallo in volo

Entrambe le versioni 6S Alte Prestazioni e 8S Ultra Prestazioni usano connettori EC5. Il volo reale dimostra che pacchi 5000–5200mAh raggiungono il punto ideale per peso, CG e tempo di hover.

  • Vai 6S se stai passando da un jet sportivo e vuoi assaporare il 3D EDF senza un enorme carico di batterie. È più leggero e giocoso, e puoi anche volare senza carrello per una sensazione ancora più agile.
  • Vai 8S se vivi per il 3D. Più potenza, risposta dell'acceleratore più pronta e un "margine" extra nell'hover ti danno la fiducia per salvare il jet e concatenare sequenze 3D più lunghe.
Aspetto 6S Alte Prestazioni 8S Ultra Performance
Motore 3668-1960Kv 4075-1350Kv
Configurazione Batteria 1× 6S 5000–6000mAh (EC5) 2× 4S 5000–6000mAh in serie (EC5)
Sensazione di hover Può fare hover; più leggero, un po' meno "riserva" Mantiene l'hover con autorità; uscite più facili
Stile di volo Sport + 3D leggero; opzione senza carrello 3D completo: rotazioni di coppia, mulinelli, alta alfa estesa
Ideale per Piloti con batterie 6S, nuovi al 3D EDF Piloti esperti che vogliono la massima potenza

Migliori batterie CNHL LiPo (EC5)

Batterie CNHL G+Plus Series 5000mAh 4S LiPo con spina EC5 raccomandate per Freewing Ares 3D 8S

Per 8S (2× 4S in serie): CNHL G+Plus 5000mAh 14.8V 4S 70C (EC5) o CNHL Racing 5200mAh 14.8V 4S 90C (EC5).
Per 6S (singola batteria): CNHL G+Plus 5000mAh 22.2V 6S 70C (EC5) o CNHL Racing 5200mAh 22.2V 6S 90C (EC5).

Punta a 5000–5200mAh. Batterie più leggere riducono il tempo di hover; batterie più pesanti aggiungono massa senza migliorare l'equilibrio.

Consigli professionali per la configurazione della radio (Copia & Vola)

Modello di configurazione radio e routine di messa a punto per Freewing Ares 3D EDF Jet con trasmettitore a 13 canali

Vuoi sfruttare al massimo l'Ares 3D EDF Jet? Un radiocomando a 13 canali ti permette di godere di inversione di spinta, doppia regolazione del giroscopio e flap separati con miscelazione degli alettoni. Non sai da dove iniziare? Usa questo foglio di riferimento rapido:

Canale Funzione Note
CH1 Acceleratore Diretto a ESC
CH2–4 Alettoni / Elevatore / Timone Alimentazione Giroscopio A (superfici)
CH5 Carrello di atterraggio Ritrae
CH6–7 Flap L/R Consenti miscelazione flap-ailerons
CH8 Vettore di beccheggio Alimentazione Giroscopio B (vettore)
CH9 Vettore di imbardata Alimentazione Giroscopio B (vettore)
CH10 Inversione di spinta Interruttore On/Off
CH11–12 Guadagni Gyro Manopola/slider per A & B
CH13 Gyro Master Abilita/disabilita globale

Dual rates & expo: Sport 70% / 25% expo; 3D 100% / 35% expo.
Limite vettoriale basato sul gas: Mantieni il vettoring completo sotto ~50% gas; riduci a ~30% oltre il 70% per evitare sovracontrollo ad alta velocità.
Sicurezza: Tieni un interruttore unico per "gyro off" e "blocco inverso" per la risoluzione dei problemi.

Primi tre voli: uno script di regolazione semplice

  1. Volo 1 — Trim & Fiducia: Vola con rate Sport e vettoring spento; regola le superfici; conferma linee dritte, approcci puliti e decollo/atterraggio su erba se necessario.
  2. Volo 2 — Controllo High-Alpha & Vector: Attiva il vettoring; rallenta fino a high-alpha; aggiungi piccoli input vettoriali per stabilizzare beccheggio/yaw; aumenta il guadagno Gyro B finché il muso non smette di oscillare senza vibrare.
  3. Volo 3 — Tempo 3D: Passa ai rate 3D; esercitati con ingressi in hover, rollii di coppia e pinwheel; affina expo ed EPA affinché il modello segua senza "S-turn" o vibrazioni.

FAQ (Dalle domande dei piloti)

  • La versione 6S può fare hover? Sì—sia 6S che 8S possono fare hover. L'8S offre semplicemente più "margine".
  • Quale dimensione di pacco funziona meglio? 5000–5200mAh mantiene l'equilibrio tra CG, peso e tempo di hover.
  • Quanto dura il volo? Circa 3,5–4,5 minuti misti. L'hover sostenuto consuma più velocemente (≈1 minuto).
  • Quanti canali servono? Puoi "cavartela" con 9, ma 13 ti permette di goderti ogni funzione.
  • Campo d'erba? Sì—il rapporto spinta-peso è forte; la distanza di rollio è breve e stabile.
  • Perché il rollio lento in hover? Poco flusso d'aria sugli alettoni; aspettati un po' di rollio di coppia—inclina leggermente controvento per fermarlo.

Pronto a potenziare il tuo Ares? Dai un'occhiata alla nostra Collezione Batterie LiPo Freewing Ares 3D EDF Jet per le migliori opzioni di batterie LiPo CNHL (EC5) sia per 6S che per 8S.

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CNHL mira a fornire batterie Li-Po di alta qualità e prodotti RC a tutti gli appassionati di hobby con un eccellente servizio clienti e prezzi competitivi

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