Verifica rapida della compatibilità
La batteria LiHV CNHL Lightning 6000mAh 15,2V 4S 120C HV LiPo con connettore EC5 è una batteria 4S ad alta potenza per utenti RC che desiderano una capacità elevata, un supporto di tensione consistente e un connettore EC5 senza ricorrere a una batteria eccessivamente ingombrante. La capacità di 6000mAh la rende utile per aeroplani RC più grandi, imbarcazioni ad alte prestazioni, veicoli in scala 1/8 e configurazioni di aeromodelli 8S a doppia batteria, dove autonomia, erogazione di potenza e peso installato devono essere bilanciati con attenzione.
Prima dell'ordine, verificare che il modello supporti l'alimentazione LiPo o LiHV 4S, disponga di spazio sufficiente per una batteria da 149 × 51 × 31mm, possa trasportare in sicurezza una batteria di circa 477g e utilizzi un connettore EC5 o un'alternativa adeguatamente dimensionata. Per gli aeromodelli dual-4S, utilizzare due batterie identiche e verificare il peso totale installato, il cablaggio in serie, lo spazio libero attorno ai connettori, il limite di tensione dell'ESC e il centro di gravità finale.
| Sistema di alimentazione |
Configurazione singola 4S o due batterie 4S abbinate in un sistema in serie 8S compatibile |
| Connettore |
Connettore EC5; verificare l'inserimento corretto, la polarità e la corrente nominale |
| Spazio per la batteria |
Il vano o il supporto devono consentire 149 × 51 × 31mm per batteria |
| Peso installato |
Circa 477g per batteria; circa 954g per una coppia abbinata, prima del cablaggio |
Specifiche del prodotto
| Capacità |
6000mAh |
| Tensione (S/cella) |
15,2V / LiHV 4S / 4 celle |
| Tasso di scarica (continuo/di picco) |
120C / 240C |
| Connettore di uscita |
Connettore EC5 |
| Dimensioni (L × W × H) |
149 × 51 × 31mm |
| Peso |
Circa 477g |
| Tasso di carica |
Massimo 5C |
| Connettore di bilanciamento |
JST-XH-5P |
| Sezione del cavo |
10AWG |
| Numero di serie |
HV6001204EC5 |
Descrizione principale
La batteria CNHL Lightning LiHV 6000mAh 4S 120C è progettata per piattaforme RC che richiedono una capacità superiore a quella di una comune batteria da 5000mAh, mantenendo al contempo un'elevata capacità di scarica e dimensioni gestibili. La capacità di 6000mAh offre una riserva di energia utile per voli più lunghi, sessioni prolungate in barca e veicoli terrestri più grandi, mentre la classificazione 120C supporta variazioni ripetute dell'acceleratore e accelerazioni sotto carico elevato.
La chimica LiHV aggiunge un ulteriore vantaggio in termini di prestazioni. Se caricata correttamente in modalità LiHV con un caricabatterie compatibile, la batteria può offrire una tensione iniziale più elevata rispetto a una LiPo 4S standard di capacità simile. Questo può essere utile durante il decollo e la salita degli aeromodelli, l'accelerazione delle imbarcazioni, le partenze dei veicoli di grandi dimensioni e nei sistemi EDF a doppia batteria, dove la stabilità della tensione sotto carico è importante.
Il connettore EC5 e i cavi da 10AWG rendono questa batteria adatta ai sistemi RC a corrente elevata. EC5 e IC5 vengono spesso cercati insieme per applicazioni ARRMA, Spektrum, Horizon Hobby, aeromodelli e imbarcazioni, ma questa batteria non è una batteria Spektrum Smart e non fornisce la telemetria delle batterie Smart.
Perché scegliere una batteria LiHV 4S da 6000mAh?
Una batteria LiHV 4S da 6000 mAh occupa una posizione utile tra i pacchi più leggeri da 5000 mAh e le batterie molto più grandi ad alta autonomia. Offre il 20% di capacità nominale in più rispetto a un pacco da 5000 mAh, rimanendo abbastanza compatta per molti aeromodelli di grandi dimensioni, imbarcazioni ad alte prestazioni e veicoli in scala 1/8.
Rispetto a un pacco più leggero, la capacità di 6000 mAh può offrire sessioni utilizzabili più lunghe e una maggiore riserva di energia. Il compromesso è il peso aggiuntivo, quindi la scelta della batteria non dovrebbe mai basarsi solo sulla capacità. I piloti di aeromodelli devono controllare il baricentro e il comportamento in atterraggio, gli utenti di imbarcazioni devono verificare l’assetto dello scafo e la capacità di autoraddrizzamento, mentre i proprietari di veicoli devono confermare la compatibilità con il vano e l’equilibrio del telaio.
La struttura Lightning LiHV ad alta capacità di scarica rende inoltre questo pacco adatto alle situazioni in cui una batteria standard ad alta autonomia potrebbe risultare poco reattiva sotto carico. È destinato agli utenti che desiderano una buona capacità senza rinunciare a una risposta dell’acceleratore pronta e a un’elevata capacità di erogazione della corrente.
Applicazioni per aeromodelli RC e warbird
Questa batteria può essere presa in considerazione per aeromodelli RC di grandi dimensioni da 1,5 m–1,7 m, aeromodelli sportivi, warbird, aerei bush e altre piattaforme 4S in cui dimensioni della batteria, massa installata, tipo di connettore e baricentro siano compatibili.
Per le applicazioni warbird, è indicata come batteria adatta al Nexa Messerschmitt BF-109 1540mm ARF. Un pacco da 6000 mAh può offrire un’autonomia di volo aggiuntiva, ma gli utenti devono verificare che l’aeromodello possa gestire il peso di 477 g senza diventare eccessivamente pesante sul muso.
Per il volo bush e gli impieghi utilitari, può essere presa in considerazione anche per modelli come l’Avios Grand Tundra V2. Negli aeromodelli in stile STOL, il peso e la posizione della batteria influenzano il comportamento a bassa velocità, la distanza di decollo, la risposta in atterraggio e il carico alare complessivo, quindi è essenziale verificare il baricentro.
Applicazioni per imbarcazioni RC ad alte prestazioni
La combinazione di capacità da 6000 mAh, supporto alla scarica a 120C, connettore EC5 e cablaggio da 10 AWG rende inoltre questa batteria adatta a imbarcazioni 4S ad alte prestazioni e a sistemi nautici dual-4S 8S. Nell’uso su imbarcazioni, il pacco offre un equilibrio tra autonomia e forte accelerazione, ma la capacità aggiuntiva deve comunque essere compatibile con i vani batteria dello scafo e con la distribuzione del peso.
Può essere presa in considerazione per imbarcazioni di grandi dimensioni come la Pro Boat Super Sonicwake 48" quando le dimensioni della batteria, la disposizione dei connettori, le dimensioni del vano, il fissaggio sicuro e la configurazione di tensione approvata dell’imbarcazione sono compatibili. A seconda della configurazione specifica, potrebbero essere necessari vani batteria più grandi o modifiche al posizionamento della batteria.
Per le imbarcazioni a doppia batteria, utilizzare due pacchi identici con la stessa capacità, lo stesso connettore, la stessa età, le stesse condizioni, la stessa resistenza interna e lo stesso livello di carica. Installare entrambe le batterie in modo simmetrico e verificare l’assetto dello scafo, il comportamento in curva, il raffreddamento e le prestazioni di autoraddrizzamento prima di effettuare sessioni prolungate a piena potenza.
Configurazione dual-4S leggera per il Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S
Utilizzare in serie due batterie CNHL Lightning LiHV 6000mAh 15.2V 4S 120C abbinate, con connettori EC5 per il Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S High Performance 90mm EDF Jet quando siano stati verificati l’aeromodello, il cablaggio, il limite di tensione dell’ESC e il vano batteria per questa configurazione.
Due batterie 4S da 6000mAh collegate in serie creano un sistema di batterie 8S da 6000mAh. Il collegamento in serie raddoppia la tensione mentre la capacità rimane di 6000mAh; non crea un sistema da 12000mAh. La combinazione dei due pacchi pesa circa 954g, senza considerare il cablaggio in serie e i componenti di fissaggio.
Rispetto a una configurazione tipica con due batterie da 5000mAh, questa coppia aumenta la capacità nominale del 20%. È pensata come alternativa orientata all’autonomia per i piloti che desiderano una maggiore riserva di energia mantenendo sotto controllo il peso dei pacchi. Questo è importante in un EDF a doppia batteria, perché ogni aumento del peso di un singolo pacco viene raddoppiato.
Scopri altre opzioni di batterie per il Freewing Eurofighter Typhoon V2 6S e 8S.
Opzione a doppia batteria 4S per il Freewing Ares 3D 90mm EDF
Due pacchi identici possono anche essere collegati in serie per creare una configurazione 8S da 6000mAh per aeromodelli EDF ad alta potenza compatibili, come il Freewing Ares 3D 90mm EDF Jet.
Prima di utilizzare una configurazione dual-4S, verificare il numero di celle richiesto dall’aeromodello, la tensione d’ingresso massima dell’ESC, le dimensioni del vano batteria, la disposizione dei connettori, il raffreddamento, il peso installato e il baricentro. Non dare per scontato che una batteria sia adatta solo perché il numero totale di celle coincide.
Note sulla compatibilità di ricerca tra connettori EC5 e IC5
Questa batteria è dotata di un connettore EC5, un connettore per alte correnti comunemente utilizzato in aeromodelli RC grandi, imbarcazioni, camion, truggy e sistemi a doppia batteria. EC5 e IC5 vengono spesso cercati insieme perché compaiono in applicazioni RC simili di ARRMA, Spektrum, Horizon Hobby e in applicazioni ad alta corrente.
Questa non è una batteria Spektrum Smart e non fornisce dati sulla batteria Smart. Per un sistema dotato di IC5, verificare prima dell’uso la compatibilità fisica del connettore, la polarità, la corrente nominale, il metodo di ricarica, lo spazio per i cavi e se il modello richiede la comunicazione con una batteria Smart.
Applicazioni
- Grandi aeromodelli RC 4S della classe 1,5–1,7 m, quando dimensioni, peso e baricentro sono adeguati
- Configurazioni delle batterie per Nexa Messerschmitt BF-109 1540mm ARF
- Avios Grand Tundra V2 e aeromodelli bush o utility simili
- Barche RC 4S ad alte prestazioni e sistemi marini 8S supportati con doppia batteria 4S
- Configurazioni di batterie per il Pro Boat Super Sonicwake da 48" con verifiche del vano e del peso
- Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S con due pacchi 4S abbinati collegati in serie
- Sistemi a doppia batteria 4S 8S per il Freewing Ares 3D 90mm EDF
- Auto, camion e truggy RC in scala 1/8 che utilizzano sistemi compatibili 4S con connettori EC5 o del tipo IC5
- Utenti di modelli RC che desiderano una capacità superiore a quella di un pacco da 5000 mAh senza passare a una batteria molto grande per un’autonomia prolungata
Altre opzioni di batterie LiHV Lightning
Se la configurazione richiede una tensione, una capacità, un formato fisico o un connettore diversi, esplorare la serie di batterie LiHV CNHL Lightning completa.
Quando si confrontano le alternative, non scegliere basandosi solo sulla capacità. Controllare le dimensioni, il peso, il connettore, la tensione, la capacità di scarica e la modalità di ricarica della batteria, nonché l’effetto della batteria sul baricentro dell’aeromodello, sull’assetto dell’imbarcazione o sull’equilibrio del veicolo.
Cosa controllare prima dell’acquisto
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Tensione: Verificare se il modello supporta un singolo pacco 4S o un sistema in serie 8S con doppio pacco 4S.
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Supporto LiHV: Verificare la tensione d’ingresso massima dell’ESC prima di utilizzare la tensione di carica LiHV completa.
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Connettore: Questo pacco utilizza un connettore EC5. Verificare l’esatta compatibilità del connettore, la polarità, la corrente nominale e la configurazione dei cavi.
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Dimensioni della batteria: Verificare che il vano o il supporto della batteria possa contenere 149 × 51 × 31 mm per pacco.
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Peso: Ogni pacco pesa circa 477 g. Un sistema a doppio pacco pesa circa 954 g, prima di aggiungere cablaggio e componenti di fissaggio.
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Uso negli aeromodelli: Verificare il baricentro, il fissaggio della batteria, il comportamento in atterraggio, il raffreddamento dell’ESC e l’assorbimento di corrente del motore o dell’EDF.
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Uso nelle imbarcazioni: Verificare l’adeguatezza del vano, il posizionamento simmetrico, il percorso dei cavi, il raffreddamento, l’assetto dello scafo e il comportamento di autoraddrizzamento.
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Uso nei veicoli: Verificare lo spazio disponibile nel vano batteria, il bilanciamento del telaio, la sicurezza del fissaggio e i requisiti del connettore dell’ESC.
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Uso in serie: Utilizzare due pacchi identici con capacità, età, condizioni, resistenza interna e livello di carica corrispondenti.
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Ricarica: Utilizzare un caricabatterie bilanciatore compatibile con supporto LiHV e connettori di bilanciamento JST-XH.
Domande frequenti
Per cosa è più indicata questa batteria LiHV 4S da 6000 mAh?
È ideale per aeromodelli 4S di grandi dimensioni, barche ad alte prestazioni, veicoli in scala 1/8 e aeromodelli o imbarcazioni 8S supportati con doppia batteria 4S, che richiedono una capacità aggiuntiva e un’elevata erogazione di corrente.
È possibile creare una configurazione 8S con due di queste batterie 4S?
Sì. Due pacchi identici 4S da 6000 mAh collegati in serie creano un sistema 8S da 6000 mAh. La tensione raddoppia, ma la capacità rimane di 6000 mAh.
Queste batterie possono funzionare nel Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S?
Possono essere prese in considerazione come opzione dual-4S orientata all'autonomia quando, prima del volo, siano stati verificati i vani batteria, il peso complessivo, il cablaggio in serie EC5, la tensione d'ingresso massima dell'ESC, il raffreddamento e il baricentro finale.
Perché scegliere 6000mAh invece di 5000mAh?
Un pacco da 6000mAh offre il 20% di capacità nominale in più rispetto a un pacco da 5000mAh. Lo svantaggio è il peso aggiuntivo, quindi è più adatto ai modelli in grado di trasportare la massa extra senza compromettere il bilanciamento o la manovrabilità.
Questa batteria può essere utilizzata nel Pro Boat Super Sonicwake 48?
Può essere presa in considerazione per configurazioni Super Sonicwake 48 compatibili, purché i vani batteria, la disposizione dei connettori, il sistema di tensione approvato, il fissaggio sicuro e il bilanciamento dello scafo siano adeguati.
Qual è il vantaggio della chimica LiHV?
La chimica LiHV supporta una modalità di ricarica a tensione più elevata per cella quando viene utilizzata con un caricabatterie compatibile. Ciò può offrire una tensione più elevata nella fase iniziale di utilizzo e una risposta dell'acceleratore più energica rispetto a una LiPo standard di dimensioni simili.
Posso caricare questa batteria con un caricabatterie LiPo standard?
Utilizzare la modalità LiHV solo quando il caricabatterie supporta specificamente le batterie LiHV. Se si carica in modo prudente come un pacco LiPo standard, non superare i limiti di tensione delle LiPo standard.
EC5 è uguale a IC5?
No. EC5 e IC5 vengono spesso cercati insieme perché compaiono in sistemi RC ad alta corrente simili, ma questa batteria ha un connettore EC5 e non fornisce dati della batteria Spektrum Smart.
Avviso
- Questa è una batteria LiHV. Utilizzare la modalità di ricarica LiHV solo con un caricabatterie progettato per supportare le batterie LiHV.
- Durante la ricarica in modalità LiHV, interrompere immediatamente la ricarica se una cella supera 4.35V.
- Se si carica come una batteria LiPo standard, non superare i limiti di tensione delle LiPo standard.
- Verificare la tensione d'ingresso massima dell'ESC prima di utilizzare la tensione di carica completa LiHV, soprattutto nei sistemi dual-4S 8S.
- Questa batteria ha un connettore EC5, ma non è una batteria Spektrum Smart e non fornisce la telemetria della batteria Smart.
- Prima dell'uso, controllare la tensione, il connettore, le dimensioni della batteria, il peso installato, lo spazio libero per i cavi, la compatibilità dell'ESC, il raffreddamento e il bilanciamento del modello.
- Per il funzionamento in serie, utilizzare due pacchi identici con capacità, età, condizioni, resistenza interna e livello di carica corrispondenti.
- Prima del primo utilizzo, controllare la superficie della batteria, il connettore, i cavi, il cavo di bilanciamento e la tensione delle celle.
- Non utilizzare la batteria se si gonfia, si danneggia, si surriscalda o si deforma fisicamente.
- Per l'uso su aeromodelli, verificare il baricentro e il fissaggio della batteria prima del volo.
- Per l'uso su imbarcazioni, fissare saldamente entrambe le batterie e tenere i cavi lontani dall'acqua, dalle parti rotanti e dai bordi affilati dello scafo.
- Per la conservazione a lungo termine, conservare la batteria alla corretta tensione di stoccaggio in un luogo fresco e asciutto.
- Durante la ricarica, la conservazione, il trasporto e l'utilizzo, seguire sempre le procedure di sicurezza standard per le batterie LiPo e LiHV.
