Il regolatore elettronico di velocità marino brushless Hobbywing SEAKING 90A V4 è un regolatore ad alte prestazioni raffreddato ad acqua, progettato per barche RC alimentate da batterie LiPo da 2S a 4S. Con una corrente nominale continua di 90A, un'uscita di picco di 360A e un design impermeabile IP67, offre la capacità di gestione della potenza e i controlli programmabili necessari per le configurazioni marine brushless più impegnative.
Rispetto al SeaKing 60A V4, il regolatore elettronico di velocità SeaKing 90A V4 aggiunge il supporto per batterie LiPo 4S, un BEC a commutazione da 8A con uscita regolabile a 6V/7.4V/8.4V, una protezione dedicata contro il surriscaldamento del condensatore e cavi di alimentazione 12AWG di sezione maggiore. Grazie alla ruota libera regolabile, al controllo tramite canale AUX e al monitoraggio opzionale dei dati HW LINK, offre una soluzione versatile per le configurazioni di barche RC che richiedono una maggiore capacità di corrente e una gestione dell'alimentazione più avanzata.
Verifica rapida della compatibilità
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Applicazione: barche RC brushless fino a 80cm di lunghezza.
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Batteria: LiPo 2S–4S (7.4V–14.8V nominali).
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Motore: motore marino brushless senza sensori singolo.
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Corrente nominale: 90A continua / 360A di picco.
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BEC: regolabile a 6V / 7.4V / 8.4V, corrente nominale 8A.
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Impermeabilità: IP67 con raffreddamento ad acqua integrato.
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Connettori del motore: connettori a banana femmina dorati da 4.0mm.
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Connettore della batteria: non preinstallato; è necessario saldarlo.
Prima dell'uso, verifica l'assorbimento di corrente del motore, il carico dell'elica, la capacità di raffreddamento ad acqua, la capacità di scarica della batteria e lo spazio disponibile per l'installazione. La raccomandazione di una lunghezza dello scafo di 80cm è una linea guida del produttore, non un limite garantito di compatibilità.
Specifiche Hobbywing SEAKING 90A V4
| Marchio / serie |
Hobbywing SEAKING V4 |
| Modello |
SEAKING 90A V4 |
| Numero prodotto / SKU |
30302362 |
| Tipo di ESC |
ESC marino brushless / senza sensori |
| Corrente continua / di picco |
90A / 360A |
| Tensione di ingresso |
LiPo 2–4S (7.4–14.8V nominali) |
| BEC integrato |
A commutazione, regolabile a 6V / 7.4V / 8.4V, 8A |
| Grado di impermeabilità |
IP67 |
| Sistema di raffreddamento |
Raffreddamento ad acqua integrato |
| Diametro del tubo di raffreddamento |
3.0mm interno / 5.5mm esterno |
| Dimensioni (L × W × H) |
60 × 36.3 × 22.5mm (senza tubo di raffreddamento ad acqua) |
| Peso |
115.6g (inclusi cavi e connettori di uscita) |
| Cavi di ingresso della batteria |
12AWG rosso × 150mm / 12AWG nero × 150mm |
| Cavi di uscita del motore |
3 cavi neri da 12AWG, 100mm ciascuno |
| Connettore di ingresso della batteria |
Nessuno (è necessario installare il connettore) |
| Connettori di uscita del motore |
Connettori a banana femmina dorati da 4.0mm |
| Ruota libera |
Supportata, attivazione/disattivazione selezionabile |
| Protezione dal surriscaldamento dei condensatori |
Supportato |
| Programmazione dell'ESC |
Program Box LED, LCD G2, LCD Pro, programmatore OTA |
| Collegamento per la programmazione |
Cavo del segnale dell'acceleratore + cavo del segnale giallo |
| Registrazione dei dati di picco |
Supportato |
| Monitoraggio in tempo reale |
Supportato con modulo OTA esterno compatibile |
| Registrazione dei grafici storici |
OTA esterno supportato; registrazione autonoma integrata dei grafici storici non supportata |
| Aggiornamento del firmware |
Supportato con hardware di programmazione compatibile |
| Lunghezza consigliata dell'imbarcazione |
≤80cm |
Caratteristiche principali del SEAKING 90A V4
Potenza continua da 90A con supporto per LiPo 4S
Il SEAKING 90A V4 amplia l'intervallo operativo oltre i limiti 2S–3S dei modelli SeaKing 30A e 60A V4 più piccoli. Compatibile con batterie LiPo 2S, 3S e 4S, offre ai progettisti di barche RC maggiore flessibilità nell'abbinare la tensione della batteria ai requisiti del motore brushless.
La corrente nominale continua di 90A e il valore di picco di 360A offrono una maggiore capacità di gestione della potenza per sistemi di propulsione nautica configurati adeguatamente. Il supporto per 4S è particolarmente importante quando si passa da una configurazione 3S a una combinazione compatibile di motore brushless e batteria a tensione più elevata.
Una tensione più elevata non garantisce automaticamente prestazioni superiori su ogni barca. Il KV del motore, il diametro e il passo dell'elica, la resistenza dello scafo e l'efficienza del raffreddamento influiscono tutti sull'assorbimento effettivo di corrente. Il motore va valutato sotto carico operativo e il valore di picco di 360A non va considerato una corrente nominale continua.
Struttura impermeabile IP67 con raffreddamento ad acqua
Progettato per le condizioni operative umide delle barche RC, il SeaKing 90A V4 presenta una struttura impermeabile e antipolvere con grado di protezione IP67. Ciò contribuisce a proteggere i componenti elettronici interni dall'acqua nelle condizioni specificate dal produttore.
Il sistema di raffreddamento ad acqua integrato dissipa il calore durante il funzionamento. I raccordi dei tubi di raffreddamento misurano 3.0mm di diametro interno e 5.5mm di diametro esterno, dimensioni maggiori rispetto a quelle dei modelli V4 da 30A e 60A.
Un circuito di raffreddamento efficiente è particolarmente importante durante il funzionamento prolungato con correnti elevate. Verificare che la presa d'acqua, i tubi e lo scarico siano collegati correttamente e fissare i tubi per evitare che si allentino o presentino perdite.
Anche se l'ESC è impermeabile, è consigliabile controllare e asciugare le spine e i connettori elettrici esposti dopo l'uso per prevenire la corrosione. Inoltre, la protezione impermeabile può ridursi con l'usura, i danni e l'invecchiamento.
BEC regolabile da 8A con tre opzioni di tensione
Uno degli aggiornamenti più importanti rispetto al SeaKing 60A V4 è il BEC switching a maggiore potenza. Il SEAKING 90A V4 offre un'uscita BEC da 8A con tre livelli di tensione selezionabili: 6V, 7.4V e 8.4V.
L’opzione da 6 V è adatta ai ricevitori e ai servi compatibili con la tensione standard. Le impostazioni da 7,4 V e 8,4 V consentono all’ESC di alimentare apparecchiature progettate specificamente per tensioni più elevate, compresi servi dello sterzo ad alta coppia compatibili.
Questa flessibilità aggiuntiva nella scelta della tensione è utile quando si costruisce una barca con componenti elettronici dello sterzo più esigenti. Tuttavia, la tensione BEC selezionata non deve mai superare la tensione operativa massima del ricevitore o del servo collegato.
Nota sulla compatibilità BEC
Le tre opzioni di tensione BEC sono impostazioni selezionabili, non uscite simultanee. Prima della configurazione, verifica la compatibilità della tensione e i requisiti di corrente dell’apparecchiatura radio collegata. Il valore nominale BEC dichiarato dal produttore per il SEAKING 90A V4 è 8 A.
Protezione dal surriscaldamento dei condensatori
Il SEAKING 90A V4 include una funzione di protezione dal surriscaldamento dei condensatori dedicata, che offre un ulteriore livello di protezione nelle applicazioni nautiche più impegnative.
Un carico elettrico eccessivo può aumentare la temperatura dei componenti di potenza dell’ESC, inclusi i condensatori. Questa funzione di protezione monitora le condizioni anomale di temperatura dei condensatori e contribuisce a ridurre il rischio di danni dovuti al surriscaldamento.
Secondo il manuale ufficiale Hobbywing, quando si attiva la protezione dal surriscaldamento dei condensatori, l’uscita dell’ESC viene ridotta a circa il 50%. La potenza massima viene ripristinata automaticamente quando la temperatura scende a sufficienza.
Questa funzione rappresenta una differenza significativa rispetto ai modelli SeaKing 30A e 60A V4, che non includono una protezione dedicata dal surriscaldamento dei condensatori. Integra il corretto dimensionamento della corrente e il raffreddamento, ma non li sostituisce.
Ruota libera regolabile per una manovrabilità più controllata
Il SeaKing 90A V4 integra la funzione di ruota libera di Hobbywing per migliorare il controllo del motore e l’efficienza operativa. Quando è attivata, la ruota libera può contribuire a ridurre il calore generato dall’ESC e a migliorare la linearità dell’acceleratore in condizioni operative comparabili.
Modifica anche la risposta della barca al rilascio dell’acceleratore. Con la ruota libera attivata, la barca può decelerare più rapidamente, offrendo al pilota un maggiore controllo in prossimità delle curve o quando regola la velocità.
Il 90A V4 consente di attivare o disattivare la ruota libera tramite il sistema di programmazione, offrendo agli utenti la flessibilità di scegliere il comportamento più adatto alla propria barca e alle proprie preferenze di guida.
Canale AUX per la regolazione dell’ESC in tempo reale
Il cavo di segnale giallo aggiuntivo consente di regolare determinati parametri dell’ESC tramite un canale disponibile del ricevitore e i comandi di una trasmittente compatibile.
Assegnando la funzione al canale AUX, gli operatori possono regolare parametri supportati, come la forza massima in retromarcia, la spinta in accelerazione o la forza del freno di trascinamento, tramite un interruttore o un comando del trasmettitore.
Ciò può semplificare la regolazione di precisione durante la valutazione della manovrabilità dell'imbarcazione, riducendo la necessità di collegare ripetutamente un dispositivo di programmazione per ogni piccola modifica. Il ricevitore deve avere un canale disponibile e il trasmettitore deve essere configurato correttamente.
Registrazione dei dati e monitoraggio delle prestazioni con HW LINK
Il SEAKING 90A V4 supporta il monitoraggio delle prestazioni tramite il sistema Hobbywing HW LINK, utilizzando un modulo Bluetooth OTA esterno compatibile.
Le informazioni sui valori di picco registrati possono includere la tensione minima della batteria, la corrente massima, il regime massimo del motore e la temperatura massima dell'ESC. Questi valori aiutano gli operatori a valutare il comportamento del sistema di propulsione nelle condizioni operative effettive.
Con l'apposita connessione OTA durante il funzionamento, è possibile monitorare tramite l'app mobile le misurazioni in tempo reale supportate, come la posizione dell'acceleratore, la tensione, la temperatura e il regime del motore. È inoltre possibile visualizzare i dati storici di funzionamento sotto forma di grafici.
È particolarmente utile per confrontare diverse eliche, regolare l'anticipo del motore o esaminare le modifiche all'impianto di alimentazione, anche se le letture vanno sempre interpretate tenendo conto della configurazione e delle condizioni operative effettive.
Importante: La connettività Bluetooth richiede un modulo OTA esterno; non è integrata direttamente nell'ESC. Il 90A V4 non supporta la registrazione autonoma dei grafici storici senza l'apposita configurazione OTA esterna.
Aggiornamenti del firmware e 11 parametri programmabili
Il SEAKING 90A V4 supporta gli aggiornamenti del firmware e un'ampia gamma di impostazioni programmabili per il controllo del motore, tramite hardware di programmazione Hobbywing compatibile.
I dispositivi di programmazione disponibili includono LED Program Box, LCD G2, LCD Pro e OTA Programmer. Per aggiornare il firmware tramite il software Hobbywing o l'app mobile HW LINK è necessario un hardware esterno compatibile, come una scatola di programmazione LCD supportata o un modulo OTA.
Con 11 categorie di parametri programmabili, l'ESC consente agli utenti di configurare l'accelerazione, la frenata, il senso di rotazione, l'anticipo del motore, la protezione della tensione e altre caratteristiche operative in base all'impianto di alimentazione dell'imbarcazione.
Compatibilità di batteria, motore e connettore
L'Hobbywing SEAKING 90A V4 supporta batterie LiPo da 2S–4S ed è progettato per azionare un singolo motore marino brushless sensorless compatibile. Per scegliere una batteria adatta non basta considerare il numero di celle: occorre valutare anche la capacità di scarica, la corrente nominale dei connettori, l'assorbimento del motore e il carico dell'elica.
| LiPo 2S |
7.4V nominali; supportate con un motore marino brushless adeguatamente compatibile. |
| LiPo 3S |
11.1V nominali; supportate se il motore e il sistema di propulsione sono compatibili con il funzionamento a 3S. |
| LiPo 4S |
14.8V nominali; supportate per sistemi di alimentazione marini brushless adatti a 4S. |
| LiPo 5S / 6S |
Non supportate dal SEAKING 90A V4. |
| Tipo di motore |
Motore brushless sensorless trifase singolo. |
| Collegamento del motore |
Tre connettori a proiettile femmina dorati da 4.0mm sui cavi di uscita da 12AWG. |
| Collegamento della batteria |
Cavi di ingresso da 12AWG senza connettore; è necessario installare un connettore adatto alla batteria. |
Nota importante sui connettori
Il SEAKING 90A V4 non include un connettore di alimentazione della batteria preinstallato. I cavi di alimentazione rosso e nero da 12AWG devono essere dotati di un connettore adatto alla batteria e alla corrente di esercizio prevista. I cavi di uscita del motore sono provvisti di connettori a proiettile femmina dorati da 4.0mm. Verifica attentamente le dimensioni e la polarità dei connettori e assicurati che tutti i punti di saldatura siano adeguatamente isolati.
SeaKing 60A V4 vs 90A V4 vs 120A V4
La scelta del modello SeaKing V4 corretto dipende dai requisiti elettrici dell'intero sistema di propulsione, non semplicemente dalle dimensioni dell'imbarcazione. Il 90A V4 si colloca tra il modello compatto da 60A e il 120A V4, capace di gestire correnti maggiori.
| Caratteristica |
60A V4 |
90A V4 |
120A V4 |
| Corrente continua |
60A |
90A |
120A |
| Corrente di picco |
200A |
360A |
500A |
| Compatibilità LiPo |
2–3S |
2–4S |
2–6S |
| Tensione BEC |
6/7.4V |
6/7.4/8.4V |
6/7.4/8.4V |
| Corrente BEC |
4A |
8A |
8A |
| Protezione contro il surriscaldamento del condensatore |
No |
Sì |
Sì |
| Peso |
64.6g |
115.6g |
123.5g |
| Lunghezza consigliata dell'imbarcazione |
≤60cm |
≤80cm |
≤100cm |
Scegli il 60A V4 se un sistema compatto da 2S–3S richiede una capacità di corrente moderata e un ESC più piccolo e leggero.
Scegli il 90A V4 se ti servono la compatibilità con batterie LiPo 4S, un BEC regolabile da 8A e una maggiore capacità di gestione della corrente senza passare alla classe superiore da 120A.
Scegli il 120A V4 se il motore richiede una capacità di corrente continua maggiore o se il sistema di alimentazione supera i 4S, fino al limite di 6S indicato dal produttore.
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Programmazione dell'ESC e configurazione iniziale
Il SEAKING 90A V4 offre 11 categorie di parametri programmabili, che consentono all'operatore di configurare il comportamento del motore e le impostazioni di protezione in base alla specifica imbarcazione.
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Modalità di funzionamento: solo avanti oppure avanti e indietro.
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Forza massima in retromarcia: intensità regolabile della retromarcia.
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Numero di celle LiPo: Rilevamento automatico oppure selezione manuale di 2S, 3S o 4S.
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Interruzione per bassa tensione: Soglia di protezione della batteria regolabile.
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Tensione BEC: Selezionare 6V, 7.4V o 8.4V.
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Senso di rotazione del motore: Orario o antiorario.
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Punch: Sette livelli di risposta in accelerazione.
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Ruota libera: Attiva o disattiva.
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Forza del freno di trascinamento: Frenata regolabile con l'acceleratore in folle.
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Timing del motore: Timing regolabile per le configurazioni motore compatibili.
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Funzione del canale AUX: Assegnare i parametri selezionati alla regolazione tramite trasmettitore.
Collegamenti di programmazione
Il SEAKING 90A V4 è compatibile con i dispositivi di programmazione Hobbywing LED, LCD G2, LCD Pro e OTA. Per il modello 90A, la procedura ufficiale di programmazione utilizza il cavo del segnale dell'acceleratore insieme al cavo giallo del segnale.
Quando si utilizza una program box, entrambi i cavi devono essere collegati rispettando le istruzioni del produttore relative alla polarità e alla posizione del segnale. Quando si utilizza un OTA Programmer, seguire lo schema ufficiale di collegamento del cavo a Y per configurare l'ESC e accedere alle funzioni dati supportate.
Non dare per scontato che il 90A V4 utilizzi la stessa disposizione della porta di programmazione del SeaKing 60A V4, che dispone di un'interfaccia di programmazione indipendente specifica per il modello.
Checklist di configurazione iniziale
- Verificare che i collegamenti del motore, della batteria, del ricevitore e dell'ESC siano corretti.
- Installare e fissare i tubi di raffreddamento ad acqua.
- Configurare il trasmettitore ed eseguire la calibrazione dell'intervallo dell'acceleratore.
- Verificare che l'ESC rilevi il numero corretto di celle LiPo.
- Configurare la tensione del BEC per il ricevitore e il servo dello sterzo.
- Impostare la modalità di funzionamento e un limite di bassa tensione adeguato.
- Controllare il senso di rotazione del motore e la risposta dell'acceleratore con l'elica libera e in sicurezza.
- Verificare la circolazione dell'acqua prima di far funzionare la barca con un carico significativo.
Scollegare sempre la batteria LiPo dopo l'uso. Quando è collegato, l'ESC può continuare ad assorbire una piccola quantità di energia, scaricando eccessivamente la batteria durante la conservazione.
Protezione avanzata per l'uso impegnativo di barche RC
Il SeaKing 90A V4 integra diverse funzioni di protezione elettronica progettate per ridurre il rischio di danni all'ESC quando le condizioni operative diventano anomale.
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Protezione da bassa tensione: Aiuta a prevenire lo scaricamento eccessivo della batteria LiPo.
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Protezione dal surriscaldamento dell'ESC: Riduce la potenza erogata quando la temperatura dell'ESC diventa eccessiva.
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Protezione da sovracorrente: Interviene in caso di correnti anomale.
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Protezione dalla perdita del segnale dell'acceleratore: Aiuta a prevenire il funzionamento incontrollato del motore in caso di perdita del segnale del ricevitore.
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Protezione dal surriscaldamento dei condensatori: riduce la potenza erogata quando la temperatura dei condensatori è eccessiva.
Queste protezioni migliorano l'affidabilità durante il funzionamento, ma non eliminano la necessità di scegliere correttamente i componenti, realizzare collegamenti elettrici sicuri, garantire un raffreddamento adeguato e applicare al motore un carico appropriato.
Manuale ufficiale Hobbywing SEAKING 90A V4
Per istruzioni di cablaggio, calibrazione dell'acceleratore, collegamenti per la programmazione, parametri regolabili, indicatori LED, comportamento delle protezioni e risoluzione dei problemi, consulta il manuale utente ufficiale Hobbywing SEAKING V4.
Scarica il manuale utente Hobbywing SEAKING 90A V4 (PDF)
Questo manuale copre anche i modelli SEAKING 30A, 60A e 120A V4. Segui sempre le specifiche elettriche e le istruzioni di programmazione specifiche del modello 90A.
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Domande frequenti
Il SEAKING 90A V4 di Hobbywing supporta batterie LiPo 4S?
Sì. Il SeaKing 90A V4 supporta batterie LiPo 2S, 3S e 4S. Anche il motore brushless e l'intero sistema di propulsione devono essere compatibili con la tensione selezionata. Questo modello non supporta batterie LiPo 5S e 6S.
Il SeaKing 90A V4 è impermeabile?
Sì. Offre protezione IP67 contro acqua e polvere. Il sistema di raffreddamento ad acqua deve comunque essere collegato correttamente; dopo l'uso, controlla e asciuga i connettori esposti per ridurre il rischio di corrosione.
Per quali dimensioni di barca RC è adatto il SEAKING 90A V4?
Hobbywing consiglia di usarlo su imbarcazioni lunghe fino a 80 cm. L'idoneità effettiva dipende dall'assorbimento del motore, dal carico dell'elica, dall'efficacia del raffreddamento e dallo spazio disponibile per l'installazione.
Qual è la differenza tra il SeaKing 60A V4 e il 90A V4?
Il 90A V4 aumenta la capacità di corrente continua da 60 A a 90 A e supporta fino a 4S LiPo invece di 3S. È inoltre dotato di un BEC da 8 A con un'impostazione aggiuntiva da 8,4 V, cavi di alimentazione più grandi e una protezione dedicata contro il surriscaldamento del condensatore.
Qual è la differenza tra il SeaKing 90A V4 e il 120A V4?
Il 120A V4 supporta una corrente continua di 120 A e fino a 6S LiPo, rispetto ai 90 A e 4S del 90A V4. Entrambi i modelli includono un BEC regolabile da 8 A con impostazioni di 6 V/7,4 V/8,4 V e una protezione contro il surriscaldamento del condensatore.
Il SEAKING 90A V4 offre un'opzione BEC da 8,4 V?
Sì. Il BEC integrato a commutazione da 8 A supporta tensioni di uscita selezionabili di 6 V, 7,4 V e 8,4 V. L'impostazione da 8,4 V va utilizzata solo con riceventi e servi specificamente omologati per tale tensione.
Il SeaKing 90A V4 è dotato di protezione contro il surriscaldamento del condensatore?
Sì. A differenza dei modelli SeaKing 30A e 60A V4, il 90A V4 include una protezione dedicata contro il surriscaldamento del condensatore. Quando si attiva, l'ESC riduce la potenza in uscita finché la temperatura del condensatore non scende a un livello sufficientemente basso.
Posso regolare la ruota libera sul SEAKING 90A V4?
Sì. La ruota libera può essere attivata o disattivata utilizzando apparecchiature di programmazione Hobbywing compatibili, consentendo agli utenti di regolare il comportamento del controllo del motore e le caratteristiche di decelerazione.
Il SEAKING 90A V4 ha il Bluetooth integrato?
No. La connettività Bluetooth richiede un modulo OTA Hobbywing esterno compatibile. Il modulo consente di utilizzare le funzioni supportate dell'app HW LINK, inclusi la programmazione e il monitoraggio delle prestazioni.
Il SeaKing 90A V4 può registrare i dati sulle prestazioni?
Sì. L'ESC supporta la registrazione dei valori di picco e il monitoraggio dei dati in tempo reale. Per consultare i grafici storici di funzionamento è necessario l'apposito collegamento OTA esterno; la registrazione autonoma dei grafici storici integrata non è supportata.
Quali dispositivi di programmazione sono compatibili con il SeaKing 90A V4?
L'ESC supporta i dispositivi di programmazione Hobbywing compatibili LED Program Box, LCD G2, LCD Pro e OTA. Segui le istruzioni ufficiali per il collegamento del segnale dell'acceleratore e del cavo del segnale giallo per questo modello.
Posso aggiornare il firmware del SEAKING 90A V4?
Sì. Gli aggiornamenti del firmware sono supportati tramite apparecchiature e software di programmazione Hobbywing compatibili. Per il metodo di aggiornamento previsto è necessaria un'apposita scatola di programmazione LCD o un modulo OTA.
Il SeaKing 90A V4 è fornito con un connettore per la batteria?
No. I cavi di ingresso della batteria da 12AWG sono forniti senza connettore preinstallato. Scegli e salda un connettore adatto alla batteria e ai requisiti di corrente. Le uscite del motore utilizzano connettori bullet femmina dorati da 4,0 mm.
Posso usare il SeaKing 90A V4 con un motore a spazzole o con due motori brushless?
No. È progettato per azionare un motore brushless senza sensori compatibile. Non è un regolatore per motori a spazzole e un singolo ESC non deve essere usato per azionare due motori brushless.
