Verifica rapida della compatibilità
La batteria LiPo CNHL G+Plus 5000mAh 29.6V 8S 70C con connettore QS8 è una soluzione completa di alimentazione 8S a pacco singolo per grandi jet EDF, aeromodelli RC, elicotteri, veicoli ad alta potenza, imbarcazioni e modelli elettrici personalizzati.
A differenza di una configurazione 8S creata collegando in serie due batterie 4S, questo pacco offre la configurazione completa 8S 5000mAh in un'unica batteria. Ciò significa una batteria principale, un connettore di bilanciamento e nessuna necessità di abbinare due pacchi 4S separati per età, condizioni, resistenza interna e livello di carica durante il funzionamento.
Prima dell'ordine, verifica che il modello possa contenere una batteria di 145 × 51 × 64mm del peso di circa 981g. Questa batteria utilizza un connettore QS8, quindi i modelli dotati di EC5, IC5, XT90 o di un altro connettore richiedono un adattatore adeguatamente dimensionato o una conversione professionale del connettore.
Specifiche del prodotto
| Capacità |
5000mAh |
| Tensione |
29.6V (8S) |
| Chimica |
Polimero di litio (LiPo) |
| Tasso di scarica |
70C continuo / 140C di picco |
| Connettore di uscita |
Connettore QS8 |
| Dimensioni (L × L × A) |
145 × 51 × 64mm |
| Peso |
Circa 981g |
| Tasso di carica |
Fino a 5C |
| Connettore di bilanciamento |
JST-XH-9P |
| Sezione del cavo |
8AWG |
| Numero di magazzino |
500708QS8 |
Alimentazione 8S a pacco singolo senza cablaggio in serie
La batteria CNHL G+Plus 5000mAh 8S offre la stessa configurazione di base di tensione e capacità di due batterie 4S 5000mAh abbinate e collegate in serie: 8S 5000mAh.
Una configurazione doppia 4S richiede due batterie dello stesso modello, capacità, età, condizioni, resistenza interna e livello di carica, insieme a un cablaggio in serie correttamente dimensionato. Questo pacco singolo 8S elimina il collegamento in serie e mantiene l'intera fonte di alimentazione all'interno di un unico gruppo batteria.
Questo può semplificare la registrazione delle ricariche, l'installazione e la gestione della batteria prima del volo. Tuttavia, il caricabatterie deve supportare una batteria LiPo a otto celle e il modello deve disporre di spazio continuo sufficiente per il pacco completo lungo 145mm.
Perché scegliere questa batteria?
Tensione completa 8S in un solo pacco
La configurazione a pacco singolo evita il connettore, il cablaggio e il possibile squilibrio tra pacchi aggiuntivi associati a un'installazione in serie con due batterie. È particolarmente utile per i modelli con un unico vano batteria di grandi dimensioni anziché due alloggiamenti separati.
Capacità bilanciata di 5000mAh
La capacità di 5000mAh offre un equilibrio pratico tra energia disponibile e peso installato per molti sistemi EDF di grandi dimensioni e sistemi 8S ad alta potenza. Un pacco di capacità maggiore può offrire più autonomia, ma può anche aumentare le problematiche relative al baricentro, al peso al decollo, all'equilibrio del telaio e allo spazio per la batteria.
Erogazione a 70C con cablaggio di grande sezione
La capacità di scarica continua di 70C, la capacità di scarica di picco di 140C e i cavi principali da 8AWG sono pensati per sistemi di alimentazione impegnativi che richiedono una corrente elevata durante l’accelerazione, il decollo, le manovre verticali o il funzionamento sotto carico elevato.
Connettore QS8 per installazioni ad alta corrente
Il connettore QS8 offre un’interfaccia di alimentazione principale robusta per i sistemi RC elettrici di grandi dimensioni. Il solo tipo di connettore non conferma la compatibilità con il modello, quindi prima dell’uso è necessario verificare la polarità, la portata di corrente, la direzione dei cavi e lo spazio libero disponibile.
Batteria 8S singola per il Freewing Ares 3D 90mm EDF Jet
La batteria CNHL G+Plus 5000mAh 8S 70C è una soluzione di alimentazione a batteria singola collaudata per il Freewing Ares 3D Ultra Performance 8S 90mm EDF Jet.
Invece di utilizzare due batterie separate da 4S 5000mAh e un cablaggio in serie EC5, questo pacco fornisce la configurazione completa 8S 5000mAh con un’unica batteria. La sua erogazione di potenza offre l’autorità necessaria sul gas per il volo impegnativo con vettoramento della spinta, inclusa la possibilità di stabilire un hovering stabile e disporre di una riserva sufficiente per uscirne con sicurezza.
L’aeromodello utilizza un collegamento di alimentazione EC5, mentre questa batteria ha un connettore QS8. È quindi necessario un adattatore da QS8 a EC5 adeguatamente dimensionato o una conversione professionale dei connettori. Prima del volo, verifica la polarità, lo spazio libero intorno ai connettori, la direzione dei cavi, il fissaggio della batteria e il centro di gravità finale.
Confronta le batterie per il Freewing Ares 3D 90mm EDF Jet
Opzione 8S a batteria singola per il Freewing Eurofighter Typhoon V2
La batteria LiPo CNHL G+Plus 29.6V 8S 5000mAh 70C con QS8 è inoltre un’alternativa a batteria singola per il Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S High Performance 90mm EDF Jet.
Fornisce l’intera tensione 8S e una capacità di 5000mAh in un’unica batteria, evitando di dover caricare, abbinare e installare due pacchi separati da 4S. È una soluzione pratica per i piloti esperti che preferiscono una gestione più semplice della batteria singola.
Il collegamento di alimentazione standard dell’Eurofighter utilizza EC5, quindi questa batteria QS8 non può essere installata con collegamento diretto. È necessario un adattatore da QS8 a EC5 o una conversione dei connettori adeguatamente dimensionato.
Prima del volo, verifica le dimensioni di 145 × 51 × 64mm, il peso installato di circa 981g, la posizione della batteria, la direzione dei cavi, lo spazio libero intorno ai connettori, la chiusura del vano, il fissaggio sicuro e il centro di gravità finale. L’adattatore, i connettori e il cablaggio devono essere adatti ai requisiti di corrente del sistema EDF da 90mm installato.
Confronta le batterie per il Freewing Eurofighter Typhoon V2 6S e 8S
Modelli e applicazioni RC compatibili
Grandi jet EDF 8S
Questa batteria è particolarmente adatta ai grandi jet EDF 8S che possono ospitare una singola batteria da 981 g. Verifica le dimensioni del vano batteria, il baricentro, la tensione nominale dell'ESC, il raffreddamento, lo spazio per la presa d'aria, il percorso dei cavi, il peso al decollo e il comportamento in atterraggio.
Aeromodelli RC di grandi dimensioni e aeromodelli 3D
La tensione 8S e l'erogazione 70C possono supportare aeromodelli sportivi, in scala e acrobatici di grandi dimensioni. Verifica l'intervallo di batterie consigliato, i KV del motore, la corrente dell'elica, il limite dell'ESC, il baricentro e il fissaggio sicuro della batteria.
Elicotteri RC di classe 700–800
Il pacco può essere utilizzato in elicotteri di grandi dimensioni compatibili con un sistema di alimentazione 8S a pacco singolo. Verifica lo spazio nel telaio, la posizione delle cinghie, il percorso dei cavi, le specifiche del motore e dell'ESC, la configurazione del regime del rotore e l'equilibrio finale.
Piattaforme FPV e multicotteri di grandi dimensioni
I multicotteri Custom X-Class, X8 e altre grandi configurazioni possono utilizzare questa batteria quando la cellula, il sistema di propulsione e il controllore di volo sono progettati per il funzionamento a 8S. Verifica il peso totale, i KV del motore, lo spazio per l'elica, la corrente nominale dell'ESC, la caduta di tensione, il fissaggio della batteria e il tempo di volo previsto.
Veicoli RC in scala 1/7 e 1/8
La batteria può essere adatta a veicoli 8S ad alta potenza dotati di un vano batteria sufficientemente grande. Verifica le dimensioni del vano, lo spazio per lo sportello della batteria, il collegamento QS8, la sicurezza delle cinghie, l'equilibrio del telaio, la tensione nominale dell'ESC e lo spazio per la trasmissione. I veicoli progettati con due vani separati per batterie 4S potrebbero non accettare un unico pacco 8S di grandi dimensioni.
Imbarcazioni RC ad alta potenza
Per le imbarcazioni 8S compatibili, verifica le dimensioni del vano, lo spazio disponibile sotto il boccaporto, l'assetto dello scafo, il posizionamento simmetrico, il raffreddamento, l'impermeabilizzazione, il percorso dei cavi, il fissaggio della batteria e il comportamento durante l'auto-raddrizzamento. Il peso installato di circa 981 g deve essere posizionato senza compromettere l'equilibrio dello scafo.
Note sul connettore QS8 e sulla conversione
Questa batteria viene fornita con un connettore di uscita QS8. Non può essere collegata direttamente a sistemi di alimentazione EC5, IC5, XT90, XT60, T/Dean, TRX o Traxxas iD.
Quando il modello utilizza un altro connettore, usa un adattatore adeguatamente dimensionato o una conversione professionale del connettore. Verifica la polarità del connettore, la capacità di corrente continua, lo stato dei contatti, la direzione dei cavi e lo spazio disponibile prima di collegare la batteria.
Gli adattatori aggiungono un ulteriore collegamento elettrico e possono anche aumentare la lunghezza e la resistenza dei cavi. Per i sistemi EDF ad alta corrente e per aeromodelli, auto o imbarcazioni, l'adattatore e il relativo cablaggio devono essere adeguati alla corrente effettiva di esercizio, non scelti solo perché le estremità dei connettori coincidono fisicamente.
Un pacco 8S singolo vs. due pacchi 4S in serie
| Configurazione |
Risultato |
Considerazione principale |
| Un pacco 8S 5000mAh |
8S 5000mAh |
Installazione più semplice con una singola batteria, ma richiede un caricabatterie compatibile con 8S e un ampio vano batteria. |
| Due pacchi 4S 5000mAh in serie |
8S 5000mAh |
Richiede due pacchi abbinati e un cablaggio in serie adeguatamente dimensionato, ma può essere adatto a vani batteria divisi. |
Il collegamento in serie raddoppia la tensione, mentre la capacità rimane invariata. Due batterie 4S 5000mAh collegate in serie creano una configurazione 8S 5000mAh, non 8S 10000mAh.
Cosa verificare prima dell'acquisto
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Spazio per la batteria: verificare che il modello possa contenere una singola batteria da 145 × 51 × 64mm.
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Peso installato: verificare che circa 981g siano adeguati per il centro di gravità del modello, il peso al decollo, l'equilibrio del telaio o l'assetto dello scafo.
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Tensione: il motore, l'ESC e l'intero sistema di alimentazione devono supportare una batteria LiPo 8S da 29,6V nominali.
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Connettore: questa batteria utilizza QS8. Per EC5, IC5, XT90 e altri sistemi di connettori è necessario un adattatore o una conversione del connettore adeguatamente dimensionati.
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Caricabatterie: utilizzare un caricabatterie LiPo con bilanciamento compatibile con otto celle, dotato di collegamento di bilanciamento JST-XH-9P compatibile o di un'apposita configurazione con scheda di bilanciamento.
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Capacità di corrente: verificare che ESC, motore, unità EDF, connettori e cablaggio rimangano entro i limiti di sicurezza relativi a corrente e temperatura.
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Configurazione per aeromodelli: verificare il centro di gravità, il fissaggio della batteria, il raffreddamento, lo spazio per la presa d'aria, il comportamento al decollo e il peso in atterraggio.
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Configurazione per veicoli: verificare il formato del vano batteria, lo spazio dello sportello della batteria, la sicurezza del fissaggio con cinghie, l'equilibrio del telaio e lo spazio per la trasmissione.
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Configurazione per imbarcazioni: verificare l'adattamento al vano batteria, lo spazio sotto il boccaporto, l'assetto dello scafo, l'impermeabilizzazione, il raffreddamento e le prestazioni di autoraddrizzamento.
FAQ
Qual è il principale vantaggio di una singola batteria 8S?
Una singola batteria 8S fornisce tensione e capacità complete in un unico pacco. Elimina la necessità di abbinare due batterie 4S separate e il cablaggio esterno in serie, ma richiede un caricabatterie in grado di bilanciare otto celle.
Questa batteria può essere utilizzata nel Freewing Ares 3D 8S?
Sì. È un'opzione collaudata a batteria singola per il jet EDF Freewing Ares 3D Ultra Performance 8S da 90 mm. Poiché l'aeromodello utilizza EC5 e la batteria QS8, è necessaria una soluzione di collegamento QS8-EC5 adeguatamente dimensionata.
Può essere utilizzata nel Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S?
Sì. Può essere utilizzata come alternativa a una singola batteria 8S 5000mAh quando siano state confermate le dimensioni, il peso e la posizione finale del centro di gravità. Per il collegamento di alimentazione EC5 dell'aeromodello è necessario un adattatore QS8-EC5 o una conversione del connettore.
Il connettore QS8 è direttamente compatibile con EC5 o IC5?
No. QS8, EC5 e IC5 sono sistemi di connettori diversi. È necessario un adattatore adeguatamente dimensionato o una conversione del connettore, verificando la polarità e la capacità di corrente prima dell'uso.
Una batteria 8S 5000mAh equivale a due batterie 4S 5000mAh collegate in serie?
Dal punto di vista elettrico, entrambe le configurazioni forniscono 8S 5000mAh. La differenza riguarda l'installazione fisica: un unico pacco completo 8S rispetto a due pacchi 4S abbinati collegati tramite un cablaggio in serie.
È possibile caricare questa batteria con un caricabatterie standard per 6S?
No. Il caricabatterie deve supportare almeno otto celle LiPo e deve poter bilanciare il collegamento JST-XH-9P tramite una porta del caricabatterie o una scheda di bilanciamento compatibile.
La batteria deve essere sempre caricata a 5C?
No. Il valore 5C indica la corrente di carica massima specificata, non la corrente quotidiana richiesta. Una corrente di carica bilanciata inferiore genera generalmente meno calore e sottopone la batteria a meno stress.
Avviso
- Utilizzare esclusivamente un caricabatterie bilanciatore LiPo compatibile, progettato per il numero corretto di celle.
- Questa è una batteria 8S. Non utilizzare un caricabatterie che supporta solo 6S o un numero inferiore di celle.
- Interrompere immediatamente la carica se una cella supera 4.2V.
- Selezionare la modalità LiPo, otto celle e una corrente di carica adeguata prima di iniziare.
- Verificare il connettore QS8, la polarità, la portata di corrente e lo spazio libero per i cavi prima di collegare la batteria.
- Utilizzare esclusivamente un adattatore adeguatamente dimensionato o una conversione professionale del connettore quando il modello utilizza EC5, IC5, XT90 o un altro connettore.
- Verificare le dimensioni della batteria, il peso installato, il centro di gravità, l'alloggiamento nel vano, lo spazio sotto il portello o l'assetto dello scafo prima dell'uso.
- Verificare che l'ESC, il motore e l'intero sistema di alimentazione supportino una tensione di 8S.
- Ispezionare la superficie della batteria, il connettore QS8, i cavi, il cavo di bilanciamento e la tensione delle singole celle prima dell'uso.
- Non utilizzare una batteria gonfia, perforata, surriscaldata o altrimenti danneggiata.
- Non caricare mai la batteria senza sorveglianza o vicino a materiali infiammabili.
- Caricare, conservare e trasportare la batteria in un ambiente ignifugo adeguato.
- Lasciare raffreddare la batteria prima di ricaricarla. Non caricare una batteria ancora calda dopo l'uso.
- Non scaricare eccessivamente la batteria. Interrompere il funzionamento quando si attiva la protezione da bassa tensione o le prestazioni diminuiscono sensibilmente.
- Utilizzare la funzione di conservazione del caricabatterie quando la batteria non verrà utilizzata per un periodo prolungato.
- Proteggere i terminali QS8 durante la conservazione e il trasporto per evitare cortocircuiti.
- Se una batteria nuova inizialmente non offre prestazioni complete, alcuni normali cicli di carica e scarica bilanciati possono contribuire a stabilizzare le celle.
