RCホビーブログ

RCカー、FPVドローン、RC飛行機などのRCホビーにおいて、最適なパフォーマンスと楽しみのためには適切なLiPo（リチウムポリマー）バッテリーが不可欠です。このブログでは、2025年におけるトップ5のLiPoバッテリーブランドを紹介し、それぞれのカテゴリーで卓越した評価を得ているブランドを探ります。パワー、信頼性、長寿命、安全性を重視したブランドを取り上げ、特定のRCホビーのニーズに合った情報に基づく選択ができるようにします。 1. Gens ace Gens aceは、FPVレーシング専用に設計された高品質なLiPoバッテリーを製造することで知られる有名なブランドです。パワー、信頼性、一貫性に重点を置き、Tattuバッテリーはプロのレーサーの間で人気の選択肢となっています。大容量で内部抵抗が低く、軽量です。やや高価ですが、レースイベントでドローンの重量を軽減するために使用すると効果的です。違いを生み出すことができます！彼らのバッテリーは高い放電率を提供し、スピードの急上昇や素早い加速を可能にします。Tattuバッテリーは、防火ケースや高度なセルバランス技術などの安全機能も重視しています。 2. Turnigy 次に、Turnigyバッテリーです。耐久性と性能の面ではGens Aceにかなり近いと思います。ただし、バッテリーの全体的な寿命はGens Aceほど良くありません。それでも、特に安価で手に入ることを考えると素晴らしい製品です。 Turnigyの大きな利点の一つは、ブランドがかなり良いバッテリーチャージャーやその他のバッテリー関連アクセサリーを製造していることです。したがって、リポバッテリー関連のすべてを提供し、一貫性を保ちたい場合はTurnigyをお勧めします！ こちらは他の方が行ったGens AceとTurnigyのテスト（2012年）です。私たちの観察もほぼ同様でしたが、Gens Aceは彼の結果に比べてより良いベンチマークを持っていると感じています。これは対象年の違いによるかもしれません： 3. CNHL CNHL (China Hobby Line): CNHLは1S/2S/3S/4S/5S/6Sリポバッテリー、特に4s LiPoバッテリーや6sリポバッテリーで評価を得ています。性能と価格のバランスが取れており、十分なパワーを提供しつつ手頃な価格を維持しています。CNHLバッテリーは耐久性も良く、レースやフリースタイル飛行の両方に適しています。多様な容量と電圧オプションがあり、FPVドローン愛好家はニーズに合ったCNHLバッテリーを見つけられます。最安ではありませんが、多くのリポバッテリーが必要なため十分に手頃です。品質面では多くの人が信頼しています。実際、2020年のDrone Racing International FPVフリースタイルの定番バッテリー投票で2位にランクインしました。  4. ZEEE 投票理由：Amazonで最も売れているRCリポバッテリーブランドです。 Huizhou Zeee Power Co, Ltd.は、高品質のLi-Po、LiFePO4充電式バッテリーおよび関連アクセサリーを製造しています。ラジコンボート、飛行機、車両、ヘリコプターなどで使用できる手頃な価格の高品質RCバッテリーを提供しています。 Zeee Power Lipoバッテリーは、高放電率と低温で優れた性能を発揮し、放電曲線がフラットで、RCモデルに安定した最高速度をもたらします。Zeee 2S Lipo Battery 7.4V...

内部抵抗が高すぎるとそれは悪いことであり、内部抵抗が低いとそれは良いことですが、低い内部抵抗と高い内部抵抗の違いは正確に言うことは不可能です。なぜなら、セルの内部抵抗はセルのサイズに依存するからです。言い換えれば、ミリオンアワーです。したがって、内部抵抗について議論するために、例えば1300ミリオンアワーのセルについて簡単に話すことができます。私は常に1300ミリオンアワーのセルを扱っています。1000から13ミリオンアワーの範囲は、5インチフリースタイルに非常に一般的なサイズで、4sリポバッテリーや6sリポバッテリーを使用するかによって異なります。したがって、約1000から13ミリオンアワーの範囲のセルについて言えば、内部抵抗が約20程度であればそれほど良くはありませんが、おそらくまだ使用可能です。内部抵抗が約15であれば、単位はミリオームだと思いますが、約15の内部抵抗はまあまあですが、特に印象的ではありません。そして、内部抵抗が約10以下の一桁台であれば非常に良いです。したがって、もし特定のサイズのバッテリーを常に扱っているなら、例えばアーロン・シャティに850ミリオンアワーのバッテリーの良い内部抵抗は何かと尋ねれば、彼はすぐに答えられるでしょうが、私はできません。内部抵抗はミリオームの範囲にあると確信しています。ミリは非常に小さい単位であり、内部抵抗も非常に小さいです。もしメガオームであれば、バッテリーは抵抗のためにすべてのエネルギーを熱として無駄にしてしまいます。 ここで私がお勧めするのは、バッテリーを購入するとき、どんなサイズのバッテリーでも、新品のときの内部抵抗に注意し始めることです。そうすれば、自分自身で良いミリオン値と悪いミリオン値の違いを理解し始めるでしょう。内部抵抗を測定するときに制御しなければならない2つの要素があります。第一は温度です。冷たいバッテリーは内部抵抗がはるかに高く、暖かいバッテリーは内部抵抗がはるかに低いです。最良の方法は、バッテリーを室温に保つことです。世界の多くの場所ではFPV飛行時に何らかの気候制御があり、内部温度は比較的安定しています。これは常にそうとは限りませんが、内部抵抗を測定するときは常にバッテリーをほぼ同じ温度に保つことが重要です。そうしないと結果が狂ってしまいます。メーカーが内部抵抗について話すときの標準は、約19度セルシウスで内部抵抗を測定することです。すべての人がこの標準を使っているとは保証できませんが、これは標準的な室温であり、誰かがバッテリーの内部抵抗を言うときは19度セルシウスかそれに非常に近い温度で話していると考えます。もう一つはバッテリーの充電状態です。空のバッテリーは内部抵抗が高く、満充電のバッテリーは内部抵抗が低いです。したがって、内部抵抗の標準的な測定は満充電時に行います。充電器が充電中に内部抵抗を表示する場合、充電開始時には非常に高い数値が表示され、バッテリーが充電されるにつれて内部抵抗は下がります。充電器によっては充電とは独立して内部抵抗を測定する機能があり、その場合は完全に充電した後に内部抵抗を測定すれば良いです。しかし、多くの充電器は充電中のみ内部抵抗を表示するため、充電サイクルの終わりにバッテリーを捕まえる必要があり、面倒です。完全に充電したバッテリーを4.2ボルトまで充電し、4.21ボルトまで充電するように充電器に指示すると、少しだけ追加の充電サイクルを行い、抵抗を表示します。その後、温度と満充電を制御して内部抵抗を測定します。そうして、自分のバッテリーの新品時の内部抵抗をメモしたり、頭の中で覚えたりし始めます。私はCレーティング、内部抵抗、ミリアンペアパワーを書き留め、バッテリーが劣化するにつれて内部抵抗が上がるのを見ます。そして、「このバッテリーはもうダメだ、飛ばせない」と感じたときに再度測定し、その内部抵抗を記録します。そうすることで、自分のための範囲を作ることができます。これは安全性の問題でもあり、性能の問題でもあります。内部抵抗が高すぎると、充電中にバッテリーが加熱し、過熱して熱暴走に陥る可能性があるため、安全性の問題です。

Chinahobbyline秋のプレセール：50種類以上のRCバッテリーが大幅割引！ RCトイのパワーアップの準備はできていますか？RCバッテリーのお得なセールをお探しなら、Chinahobbylineの秋のセールが最適です！高品質なバッテリーを幅広く取り揃え、次の購入で大幅に節約できます。FPVからRC飛行機まで、Chinahobbylineがサポートします。この素晴らしい機会をお見逃しなく、RCトイをお得にパワーアップしましょう。今すぐお買い物を！ オファーのハイライト： 1. 50種類以上のバッテリーがセール中。ブラックシリーズの6s 1300mah、6s 1500mah、4s 1500mah、G+シリーズの6s 2200mah、3s 6000mah、レーシングシリーズの4s 5200mah 90c、4s 9500mahなど多数！最大40%オフ！ CNHLセール こちら> 2. 金曜日の午後6時（北京時間）から60%オフのフラッシュセールを開催。ニュースレターに必ず登録して、最速で割引をゲットしましょう！ 3. 週末セールプレビュー：ニュースレターに登録すると、限定セールがあります：選ばれたバッテリーが購読者限定で20ドル割引。   セールは9月20日に終了します。売り切れる前にお買い物を！

FPV（ファーストパーソンビュー）ドローンにおいて、信頼性が高く高性能なバッテリーは非常に重要です。市場で注目すべき選択肢の一つが ChinaHobbyLine SpeedyPizza バッテリーです。このブログ記事では、このバッテリーの特徴と利点を探り、対応するFPVについても紹介します。さあ、リラックスして、ChinaHobbyLine SpeedyPizza バッテリーと対応FPVの世界に飛び込みましょう！ ChinaHobbyLine SpeedyPizza バッテリーとは？China Hobby Line は SpeedyPizzaDrones と協力して、このユニークな 1200mAh 6S 100c LiPo バッテリーをお届けします！「30分以内にピザを届けよう！」 SpeedyPizzaDrones チームは面白い名前を持っています…イタリアを拠点とし、イタリア、チェコ共和国、日本のパイロットが参加するドローンレーシングチームを表しています！このバッテリーは安定した飛行に必要なすべてのパワーを提供します。FPVレーシングドローンやその他の高性能空中プラットフォームに不可欠な高い放電率を備えています。SpeedyPizza バッテリーシリーズは信頼性、耐久性、長い飛行時間で知られており、FPV愛好家にとってトップの選択肢です。主な特徴と仕様：電圧と容量： ChinaHobbyLine SpeedyPizza バッテリーは、Speedy pizza 6s 1200mAh 100cや、Speedy pizza 4s 1200mahなど、さまざまな電圧と容量のオプションで利用可能です。 Speedy pizza 4s 1550mAh 100c Speedy pizza 4s 600mAh 120c...

E-fliteが驚異のSR-71 ブラックバード ツイン40mm EDF BNF BasicをAS3XとSAFE Select搭載で紹介する、アドレナリン全開の飛行体験に備えましょう。この素晴らしいRC機は、速度と洗練されたデザインで知られる象徴的なSR-71 ブラックバードの忠実なレプリカです。このブログでは、SR-71 ブラックバードの刺激的な特徴と性能を掘り下げ、飛行冒険を新たな高みへと導く完璧なバッテリー選びについても解説します。 SR-71 ブラックバード：比類なき速度とスケール SR-71 ブラックバード ツインは、史上最速の飛行機の一つである伝説的なSR-71 ブラックバードに敬意を表した卓越したRC機です。スケールディテールを具現化したこのレプリカは息をのむ美しさで、航空ファンやスケールモデル愛好家の心を掴みます。流線型のラインから象徴的な黒い塗装まで、このダイナミックな航空機のあらゆる側面が細部にわたり精巧に作られています。 SR-71 ブラックバード ツイン40mm EDFの主な特徴： 世界最速かつ最高高度飛行有人機の公式ライセンス*レプリカで、他のモデルにはない飛行体験を提供 これまでで最も手頃で実用的、かつ飛ばしやすいSR-71 EDF（電動ダクテッドファン）ジェットモデル ツイン40mmファンとアウトランナーモーターは、人気の4S 2200mAh 30+Cバッテリーに対応 対応送信機を通じてリアルタイムの全体バッテリー電圧、電流およびその他のテレメトリーデータを提供 Spektrum™ レシーバーは、フライバイレンジテレメトリーと業界をリードする2.4GHz DSMX®テクノロジーを搭載しています 革新的でオプションのSAFE® Select飛行エンベロープ保護により、より簡単に飛行可能 独自のAS3X®テクノロジーによる比類なき安定性とロックイン感 エルロン、エレベーター、ノーズギア操舵制御用に工場装着された4つのサーボ 付属の着陸装置と操舵可能なノーズホイールを使って、滑らかな表面から離陸および着陸 着陸装置を取り外し、成形された指掛けと自動ハンドローンチアシストモードを利用して、草地やその他適した表面で飛行 プラスチックと複合材で補強された、完全成形で非常に耐久性の高いEPO機体 視認性向上のためにスナップで取り付け可能な、オプションの赤色塗装垂直フィンの予備セットを含む ほぼ完全に工場組み立て済みで、箱から出してすぐに飛行可能 工場で塗装済みの仕上げに加え、オプションで使用可能な「Habu」デカール付き 完璧なバッテリーの選択：SR-71...

RC愛好家とオフロード冒険者の皆さん、ご注目ください！驚異のSCX24 40's 4ドア Dodge Power Wagonで、リモコンカー体験を次のレベルへ引き上げましょう。伝説のDodge Power Wagonを縮小したこのモデルは、険しい地形やスリリングな冒険に最適です。このブログでは、SCX24 40's 4ドア Dodge Power Wagonの印象的な特徴と性能を探り、そのパワーとパフォーマンスを完璧に引き立てる2Sバッテリーの世界に迫ります。 SCX24 40's 4ドアダッジパワーワゴン: 走る怪物 SCX24 40's 4ドアダッジパワーワゴンは、スタイル、タフネス、汎用性を兼ね備えた驚異の1/24スケールRCトラックです。象徴的なダッジパワーワゴンの特徴である堂々たるグリル、頑丈なバンパー、目を引くフェンダーフレアを忠実に再現した非常に詳細な外観デザインを誇ります。ロッククローラーの能力を備えたこのミニモンスタートラックは、どんな地形でも征服する準備ができています。 SCX24 40's 4ドアダッジパワーワゴンの主な特徴: 完全装備で即走行可能 組み立て済みSCX24シャーシ、ドライブトレイン、サスペンション 詳細なパワーワゴン4ドア成形ABSハードボディ Pro-Lineインターコスーパースワンパータイヤ Pro-Lineインパルスビードロックホイール SCX24 40's 4ドアダッジパワーワゴン用のバッテリー SCX24 40's 4ドアダッジパワーワゴンは通常、2セル7.4Vリポ（リチウムポリマー）バッテリーに対応しています。2sリポバッテリーは高出力、優れた稼働時間、そして他のバッテリータイプに比べて軽量です。効率と性能の高さからRC愛好家に人気の選択肢です。 バッテリー容量: SCX24 40's 4ドアダッジパワーワゴン用のバッテリーを選ぶ際は、容量も考慮してください。通常ミリアンペア時（mAh）で測定される高容量バッテリーは、充電間の稼働時間を長くします。350mAhから500mAhの容量がマイクロRC車両で一般的に使用されています。 Chinahobbylineでは、2sリポバッテリー350mAhがSCX24 40's...

リチウム電池の安全性は冗談ではありません。リチウム電池が火をつけると、その結果は絶対に壊滅的になることが本当だからです。リチウム電池が発火すると非常に危険なのは、火が完全に自己持続的であるためです。リチウム電池は真空中でも燃え、水中でも燃え、火をつけるための助けを必要としません。必要なのは言い訳だけです。リチウム電池の安全性の目標は、家を燃やす言い訳を与えないことです。実際、きちんと管理し、安全ルールに従う限り、ほとんど火をつけて家を燃やすことはありません。最初で最も重要な仕様はS評価です。ここでバッテリーは6sとラベル付けされており、これは6sリポバッテリーであることを意味します。個々のセル1 2 3 4 5 6が積み重なっており、このバッテリーを上部で切断すると、それらが直列に電気的に配線されているのがわかります。リチウム電池の場合、各セルの電圧は3.0ボルトから4.2ボルトの間です。技術的には0.0ボルトまで下がることもありますが、3.0ボルトを下回るとおそらく永久的に損傷します。これはリチウム電池を安全に扱い使用する際に避けるべきことの一つです。個々のセルが3.0ボルトを下回らないようにしてください。実際には、バッテリーの性能は約3.3〜3.5ボルト以下で非常に悪くなります。特に多くの電流を消費し多くの電力を使うクアッドコプターの場合、約3.5ボルト以上を維持します。携帯電話やゴーグルのバッテリー、またはあまり電力を消費しないラジオの場合は、3.0ボルトの限界に近づけて使うことも可能かもしれません。しかし基本的に、これらのリチウムポリマーセルの電圧範囲は1セルあたり3.0ボルトから4.2ボルトです。このルールの例外は、ここにあるNitronectorゴールドタイニーワップバッテリーのようにHVとラベル付けされたセルです。HVラベルのセルは1セルあたり4.35ボルトまで対応しています（4.2ボルトではありません）。もう一つの例外は18650セルのようなリチウムイオンセルで、通常は1セルあたり2.5ボルトまで下げられます（3.0ボルトではありません）。いくつかの例外がありますが、一般的にFPVで使われるほとんどのリチウムポリマーバッテリーのセル電圧範囲は1セルあたり3.0〜4.2ボルトです。この数字をしっかり覚えておいてください。非常に重要な数字です。 セルが直列に配線されている場合、これがsと6sの意味で、6つのセルが直列に配線されています。その効果はセル電圧が加算されることです。この6sバッテリーの場合、満充電時は4.2×6＝25.2ボルトになります。満放電時は3.0×6＝18ボルトです。しかし実際には約3.5ボルト以上を維持したいので、3.5×6＝21ボルトです。充電器から完全に充電されたときは25.6ボルトで、飛行を開始します。21ボルト近くになると着陸を考え始め、18ボルトを下回ると問題です。バッテリーが損傷する可能性があります。これらの数字の適用方法はこうです。もちろん2s、3s、4sなどで飛ばす場合は、6の代わりに2、3、4などを掛けます。 ここで充電器を紹介します。バッテリーを充電するときは、間違いが起きやすく、バッテリーが発火して家を燃やすことがあります。充電時に正しく設定すべき主なことはバッテリーの電圧ですが、ほとんどの充電器はこれを自動的に処理してくれます。バッテリーのメイン放電リードを接続すると、パック全体の電圧がかかります。 現時点で23.02ボルトです。充電時の難しい点は、メイン放電リードの電圧だけを見てもセル数がわからないことです。23ボルトだから23÷6＝何ボルトかで6セルだと思うかもしれませんが、完全充電の5セルバッテリーと放電した6セルバッテリーが同じ電圧になることもあり、判別は簡単ではありません。もう一つの問題は、充電器がバッテリーのセル数を知るだけでなく、各セルの電圧を管理する必要があることです。だからバッテリーにはバランスリードがあり、バランスリードは各セルの電圧を測定するためにバッテリーに接続されています。これに加えて、xt60のメイン放電リードはパック全体の電圧を持っていますが、個々のセルの電圧は持っていません。 だからバランスコネクターを接続せずに充電してはいけません。これはバッテリーの安全性と長寿命に不可欠です。バランスリードを接続すると、充電器はセル数を知ることができ、個々のセルの電圧を確認できます。 そしてこのバッテリーには6セルあることが表示され、充電を開始するとセル数を6セルと自動検出します。 次に見るのはミリアンペア時（mAh）評価です。このバッテリーは1000ミリアンペア時です。ミリアンペア時は車のガソリンタンクのサイズのようなものと考えるとわかりやすいです。12ガロンのタンクもあれば50ガロンのタンクもあります。大きなトラックならどちらもガソリンを入れますが、片方はもう片方より多く入ります。 ミリアンペア時に関連し、バッテリーの安全性に不可欠なもう一つの仕様はCレートです。Cレートはバッテリーからどれだけ速くエネルギーや電流を引き出すかを示します。ガソリンタンクの例に戻ると、50ガロンのタンクからガソリンを出すとき、少しずつ出すこともあれば大量に出すこともあります。Cレートはバッテリーのミリアンペア時をアンペアに変換し、そのアンペアが1Cです。例えば1000ミリアンペア時のバッテリーなら1Cは1アンペア、5000ミリアンペア時なら1Cは5アンペアです。これを掛け算します。1アンペアが1Cなら2アンペアは2C、3Cは3倍のアンペア数です。計算は非常に簡単です。 充電時にCレートとミリアンペア時が関係するのは、充電器の電流設定を変えるときです。電流設定は充電器がバッテリーに押し込むアンペア数で、アンペア数が多いほど充電は速くなりますが、バッテリーに問題があると火災のリスクも高まります。安全な充電電流は1Cで、1000ミリアンペア時のバッテリーなら1アンペア、5000ミリアンペア時なら5アンペアです。 1C充電が最も安全ですが、急いでいる人は安全性を少し犠牲にして速度を優先することもあります。推奨はしませんが、2Cならその数値を2倍、3Cなら3倍にします。3〜5Cを超える充電は無責任と考えられますが、バッテリーが健康で充電中に異常を察知できるなら3Cまでなら許容範囲かもしれません。バッテリーが発火しそうな兆候については後で説明します。 バッテリーのラベルの仕様を理解し、充電器の設定を正しく行えば、充電は正しく行えます。しかし安全な充電は設定だけでなく、充電場所も大きく影響します。もしバッテリーが今すぐ発火したら、炎が触れるものについてどう感じるか自問してください。例えば木製のベンチトップはあまり良くありません。暖炉や薪ストーブがあれば、そこが最適です。火があるべき場所です。火があるべき場所としてグリルはどうでしょうか。アパートに住んでいて屋外スペースがパティオしかない人に人気です。小さな炭火グリルを用意し、金属製の囲いの中に充電器を置いてパティオで充電します。 つまり、バッテリーを充電する最も安全な場所は、バッテリーが発火しても燃えやすいものが近くにない場所です。だから私は次の実験の場所としてこの大きなコンクリートパッドを選びました。 リポ火災の最大の問題は、巨大な炎の噴射が近くの可燃物に引火することです。もう一つの問題は大量の煙を出すことです。これは屋外でテストしたためあまり目立ちませんでしたが、屋内で電球が切れたときの煙の充満と煙害を思い出してください。しかし主に心配するのは火災です。だからこの弾薬箱を用意しました。これはプラスチック製の弾薬箱で、金属製の弾薬缶が見つかりませんでしたが、例として使います。ただしプラスチックは溶けて燃えるので使うべきではありません。弾薬缶は安価で広く入手可能で、リポ安全充電容器として非常に優れています。使い方は、弾薬缶の蓋の周りにあるガスケットを取り出し、前面だけ残して側面を切ります。これにより前面のガスケットが留め具を締め付け、側面のガスケットがないため煙が逃げます。完全密閉の容器は避けてください。完全密閉の弾薬缶でリポが発火すると圧力容器となり爆発する可能性があります。劇的かどうかはわかりませんが良くありません。煙が逃げる通気孔が必要です。火は箱の中で自己完結し、火が冷えて煙になり煙が外に出るのが理想です。これが最も安価で効果的なリポ安全充電箱の作り方の一つです。金属箱を可燃物の上に置くと熱で引火することもあります。そこで地元のホームセンターで耐火シートを買い、箱の内側に貼る人もいます。耐火シートは石膏ボードのように見えますが耐火性があります。箱のスペースは減りますが耐火性が上がります。あるいは箱を耐火面に置き、他の可燃物から離すだけでも効果的です。バッテリーが発火しても煙だけなら掃除は火災よりずっと簡単です。 最高のリポ充電安全性を求めるなら、バットセーフを検討してください。この安全箱は耐火素材で内張りされており、熱と温度を内部に閉じ込めます。さらに上部に煙をできるだけろ過するフィルター付きの通気口があります。煙害を最小限に抑えられます。蓋には充電ケーブル用の通し穴があり、安全性を損なわずに充電器を外に置き、バッテリーを中に入れて充電できます。 バットセーフは3サイズあり、多くのバッテリーを持つ人はXLより標準サイズを2つ買えばよかったと言います。価格はほぼ同じで、XLは深すぎてバッテリーを探すのが少し大変です。バットセーフの唯一の欠点は価格と多くの場所で在庫切れなことです。自作にかかる費用を考えると、実はあまり節約にならないかもしれません。リポ火災の被害は壊滅的なので、判断はあなた次第です。 さて、私が自分のアドバイスをすべて守っていないことに気づく人もいるでしょう。私はあの木製のベンチトップでよく充電しています。非常に燃えやすい場所で屋内充電もしています。火災が起きたら大変です。充電はリスク、注意力、安全性のトレードオフです。リスクを最小限にすれば、注意力を少し減らしても安全を保てます。もしコンクリートのカーポートやバーベキューグリル、バットセーフ箱の中で充電していれば、充電ボタンを押して離れても大丈夫でしょう。最悪の事態はバッテリーが爆発して火が出てもよく封じ込められ、バッテリーを失ってがっかりするだけです。しかしそうできない、あるいはしたくない場合はもっと注意深くなる必要があります。実験で見たように、バッテリーが健康であなたが注意していれば、警告なしに突然発火することはありません。通常は発火前にポップ音、シュー音、パチパチ音、あるいは先に述べたフルーティーな匂いなどの警告があります。「やばい、すぐにこのバッテリーをここから出さなきゃ」となります。 その場合は大きくて重い暖炉用手袋を用意することをお勧めします。大きな革手袋や溶接用手袋が良いです。バッテリーを外に投げようとして持っている間に手をひどく火傷した人が何人もいます。これは持っておくと良いものです。 結局のところ、すべてはリスク、注意力、安全性のバランスです。私の考えでは、自分を安全に保つために最も重要なのは常に注意を払うことです。どこで充電するにしてもこれが私のおすすめです。完全に安全でない場所で充電するなら、充電中のバッテリーを絶対に放置しないでください。通常は何かがおかしくなる前に警告が出ます。常に目と耳を離さず、何かが起きそうな警告を察知してください。 保管中にバッテリーが発火することはありますか？不可能ではありませんが、はるかに可能性は低いです。バッテリーが発火しやすい最も可能性の高い時期は充電中です。セルに大量のエネルギーを押し込むためストレスがかかり、損傷や問題があれば発火します。しかしバッテリーが健康で保管電圧にあるなら、リポバッテリー製造工場や倉庫で突然火災が起きることはほとんどありません。健康なリポは安全な電圧範囲内で充電されていれば、発火はほぼ聞いたことがありません。問題は損傷したバッテリーだけで、それがいつ裏切るかが問題です。

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