Avios Grand Tundra V2 Anmeldelse: Oppgraderinger, Flyopplevelse & Fellesskapsreaksjoner

The Avios Grand Tundra V2 is HobbyKing’s latest refresh of its legendary bush plane series. With a massive 1700mm wingspan, true STOL (short take-off and landing) capability, and a new 6S power system, it promises to be one of the most versatile grand tundra rc planes ever released. But how does it really perform, and what does the RC community think about it? Let’s dive in.

Fra originalen til V2: Hva er nytt

Den originale 1300mm Tundra vant RC-piloter med sin robusthet og moro. Grand Tundra utvidet dette konseptet med en større flykropp, og Plus-versjonen la til sterkere servo-tilkoblinger. Nå tar Avios Grand Tundra V2 det enda lenger med:

• En høyytelses 6S drivlinje med en 5055-500KV motor
• Sterkere haleratt og pneumatiske tundra-dekk
• Avtakbar kryssfiner batteriskuff med fjærbelastet lås

• Sekskantede skruer for enklere vedlikehold
• Byttbare landingslys (med blinkemodus)
• Nytt grønt/sølv fargeskjema

På papiret er det en velbalansert oppgradering — men i praksis forteller fellesskapets reaksjoner en mer nyansert historie.

Hva piloter elsker

Mange anmeldere fremhever hvor kapabel V2 føles i luften:

• «Et av de beste allsidige sport-bush-flyene. Superkapabel.» 
• «Jeg liker min vanlige V2 i oransje/grå, men den grønne får meg til å ville legge til denne storebroren.» 
• «Flotte forbedringer, elsker fargen!» 

Kombinasjonen av STOL-ytelse, akrobatisk rekkevidde og robust landingsutstyr gjør fortsatt HobbyKing Grand Tundra til et av de mest allsidige RC-flyene på markedet.

Skarp kritikk fra fellesskapet

Ikke all tilbakemelding er positiv — og det er det som gjør diskusjonen interessant. Her er noen av hovedproblemene erfarne piloter har tatt opp:

Fargevalgskontrovers

Det dristige grønn/sølv-skjemaet har delt meninger: "Flott fly, men forferdelig farge. Hvis det noen gang kommer i en mindre kvalmende farge, skal jeg kjøpe ett." Andre mener det skiller seg ut på flyplassen og vokser på deg over tid. Farge, ser det ut til, er den mest splittende oppgraderingen.

Tilgjengelighet av deler

Langvarige eiere husker at det var vanskelig å finne motorer til V2/V3: "Fin modell, men vil motorene være unobtanium som de eldre versjonene?" Reservedeler er fortsatt en bekymring for kjøpere som ønsker lang levetid.

Debatt om landingsutstyr

De nye oppblåsbare dekkene har også skapt diskusjon. Noen piloter setter pris på realismen og justerbarheten, mens andre ser det som unødvendig bryderi: "Fortsatt gummistrikker for landingsutstyr? Håpet på fjæringsoppheng." "HK burde beholdt de myke skumdækkene — ingen grunn til å styre med lufttrykk." 

STOL vs. vekt

Noen få piloter bekymrer seg for at V2 ser for tung ut til å beholde rene STOL-egenskaper: "Det ser tungt/raskt ut, ikke STOL-aktig." I realiteten tar flyet fortsatt av og lander kort, men piloter som jakter ekstrem STOL kan foretrekke lettere modeller.

Pris og verdi

Overraskende nok har prisen ikke fått mye kritikk. Som en pilot bemerket: "Den kostet €304 i 2021, og €331 nå i 2025. Veldig rimelig inflasjon." Sammenlignet med andre store RC-fly, tilbyr V2 fortsatt god verdi.

Ekte flyopplevelse

På feltet skinner Grand Tundra V2 med sine 90-graders klaffer, RVS reverserende ESC og brede flyvningsområde. Det er stabilt ved lave hastigheter, men kraftig nok for akrobatikk og til og med hovering. Selv om det ikke er den ultimate STOL-maskinen, balanserer det bushflyging og sportsytelse på en måte få fly kan.

Batterialternativer for Grand Tundra V2

For å maksimere 6S drivverket anbefaler vi: CNHL G+Plus 5000mAh 6S 70C LiPo (XT90) . For en jevnere, mer avslappet flyprofil kan du også bruke en CNHL G+Plus 5000mAh 4S 70C LiPo (XT90) med en 16x8 propell. Merk: HV-pakker anbefales ikke for denne modellen.

For flere kompatible batteripakker, se vår Avios Grand Tundra batterisamling.

Avsluttende tanker

The Avios Grand Tundra V2 er ikke perfekt — fargeskjemaet, valgene for landingsutstyr og bekymringer rundt tilgjengelighet av deler viser det. Men de fleste piloter er enige om at det fortsatt er et av de mest kapable, morsomme og allsidige grand tundra rc-flyene som finnes i dag. Hvis du vil ha et fly som kan gjøre litt av alt — bushflyging, sportsakrobatikk, til og med FPV — og ikke har noe imot det dristige grønne utseendet, er V2 en verdig oppgradering.

Q1: Er den nye motoren kompatibel med de eldre Grand Tundra-versjonene?

Mange piloter spurte om V2s SK3 5055-500KV motor kan monteres i den originale Grand Tundra. I de fleste tilfeller, ja — den deler samme generelle monteringsoppsett. HobbyKing har imidlertid ikke offisielt bekreftet full bakoverkompatibilitet, og tilgjengeligheten av reservedeler har vært et problem tidligere. Hvis du kjører en eldre V1 eller V2, følg med på reservedelslageret.

Q2: Hvorfor byttet HobbyKing til pneumatiske dekk i stedet for myk skum?

Luftfylte dekk gir mer realisme og justerbarhet, spesielt på ujevne felt. Noen piloter elsker å kunne justere trykket, mens andre foretrakk de "sett og glem" skumhjulene. Begge fungerer, men V2s understell er definitivt laget for robust terreng.

Q3: Regnes Avios Grand Tundra V2 fortsatt som et STOL-fly?

Noen kommentarer var bekymret for at V2 ser for tung ut. I praksis holder 90-graders klaffer, vortexgeneratorer og reverserende ESC dens korte takeoff- og landingsytelse intakt. Den er kanskje ikke like ekstrem som mindre dedikerte STOL-skumfly, men for sin størrelse forblir GT2 en av de mest kapable bushflyene der ute.

Q4: Kan jeg fly den med 4S i stedet for 6S batterier?

Ja — GT2 støtter begge. På 6S-pakker får du full kraft og vertikal ytelse. På 4S-pakker (med en 16x8 propell) får du en mildere, lengre flyprofil. Våre anbefalte alternativer er:
• CNHL G+Plus 5000mAh 6S 70C LiPo (XT90) • CNHL G+Plus 5000mAh 4S 70C LiPo (XT90)
Merk: HV-batterier anbefales ikke for denne modellen.

Q5: Hva med float? Kan den fortsatt ta av fra vann?

Ja. Med det valgfrie float-settet er V2 en dyktig vannflyger. RVS reverserende ESC gjør taxing og manøvrering på innsjer mye enklere. Husk bare at floatene kan redusere flytiden noe sammenlignet med hjul.

Q6: Er det nye fargeskjemaet her for å bli?

Det grønne/sølvfargede designet har skapt debatt. Noen elsker synligheten, andre synes det er hardt for øynene. HobbyKing har ikke annonsert alternative farger ennå, men gitt den polariserte tilbakemeldingen, ville vi ikke blitt overrasket om fremtidige produksjoner tilbyr nye design. Foreløpig må du enten omfavne den limegrønne dristigheten — eller finne frem malingen!