CNHL Lipo-batterier
CNHL har som mål å tilby høykvalitets Li-Po-batterier og RC-produkter til alle hobbyentusiaster med utmerket kundeservice og konkurransedyktige priser
Hvis du er interessert i RC-biler, droner eller andre høyytelses hobbyer, har du sannsynligvis hørt skrekkhistorier om LiPo-batterier. Det vanligste og mest synlige tegnet på et problem er når et batteri begynner å blåse seg opp som en pute. Dette er det som kalles et oppblåst LiPo-batteri. Det er et tydelig varselsignal om at noe er galt internt. Å forstå hvorfor dette skjer og hva man skal gjøre med det handler ikke bare om å beskytte utstyret ditt – det handler om å holde deg og hjemmet ditt trygt fra en potensiell brann.
Et LiPo-batteri blåser seg ikke opp uten grunn. Oppblåsingen skyldes gass som bygger seg opp inne i batteriets forseglede pose. Denne gassen er et biprodukt av en intern kjemisk reaksjon som har gått galt. Flere ting kan utløse denne farlige prosessen, men de fleste skyldes feilbruk eller skade.
Dette er en av de vanligste årsakene. Hvis du bruker feil laderinnstillinger eller hvis laderen din svikter, kan den tvinge for mye spenning inn i battericellene. Dette overbelaster den interne kjemien, noe som får elektrolytten til å brytes ned og frigjøre gass. Det er som å overfylle et dekk – til slutt må noe gi etter.
Akkurat som overlading er dårlig, er det også å tømme batteriet for mye. Hvert LiPo-batteri har en sikker minimumsspenning. Hvis du presser det forbi det punktet, kan den interne strukturen i cellene bli permanent skadet. Når du prøver å lade et batteri som har blitt overutladet, blir det ustabilt, noe som fører til gassoppbygging og hevelse. Derfor er lavspenningsalarmer på enhetene dine så viktige.
LiPo-batterier er skjøre. Et hardt krasj med dronen din, å slippe batteriet på betonggulvet, eller ved et uhell punktere det med et verktøy kan forårsake en intern kortslutning. Denne umiddelbare skaden kan føre til en veldig rask og farlig hevelseshendelse. Selv å knuse eller bulke batteriet under lagring kan kompromittere de interne lagene og føre til problemer senere.
Varme er fienden til ethvert batteri, men spesielt LiPo. Å bruke eller lade et batteri når det allerede er varmt fra bruk kan akselerere de kjemiske reaksjonene inni, noe som fører til gassproduksjon. Å la batteriene ligge i en varm bil på en sommerdag er en av de verste tingene du kan gjøre, da de vedvarende høye temperaturene vil forringe batteriet og lett kan føre til at det blir et hovent LiPo-batteri.
Selv om det er sjeldent, kan det skje. En feil i produksjonsprosessen kan føre til at et batteri er ustabilt fra dag én. Derfor er det så viktig å kjøpe fra pålitelige kilder. Et dårlig laget batteri er en risiko uansett hvor godt du behandler det.
LiPo-batterier varer ikke evig. Hver gang du lader og utlader et batteri, skjer det små endringer i den interne kjemien. Over hundrevis av sykluser kan denne naturlige slitasjen gjøre batteriet mindre stabilt og mer utsatt for hevelse, selv om du har tatt perfekt vare på det.
Dette kan skyldes fysisk skade eller noen ganger bare en produksjonsfeil. Når de positive og negative lagene inne i batteriet kommer i kontakt, skaper det en kortslutning. Dette forårsaker en massiv, ukontrollert energistrøm, som genererer intens varme og mye gass veldig raskt, noe som fører til et farlig hovent LiPo-batteri.
Det første du må forstå er at et hovent LiPo-batteri ikke nødvendigvis vil eksplodere når som helst. Hevelsen er en inneslutningsmekanisme—den fleksible posen utvider seg for å holde de brennbare gassene som dannes inni. Det er et tegn på at batteriet har sviktet internt.
Men den posen kan bare holde så mye. Et hovent LiPo-batteri er svært ustabilt. Situasjonen blir ekstremt risikabel hvis du merker noen av disse tegnene:
Hvis du ser noen av disse tegnene, er risikoen for at batteriet tar fyr (en hendelse ofte kalt "venting with flame") utrolig høy. Selv om en fullstendig "eksplosjon" er sjelden, er en LiPo-brann ekstremt intens og kan antenne omkringliggende materialer veldig raskt. Lærdommen fra sikkerhetshendelser er alltid den samme: et oppsvulmet batteri er en brannfare som må behandles med ekstrem forsiktighet.

Dette er en kort og enkel seksjon: du kan ikke. Et oppsvulmet LiPo-batteri kan ikke repareres trygt, og du bør aldri, aldri prøve. Den interne kjemiske skaden er irreversibel.
Du kan se videoer eller foruminnlegg på nettet om å "fikse" et oppsvulmet batteri ved å punktere det for å slippe ut gassen. Dette er ekstremt farlig. Å punktere posen vil ikke bare slippe ut giftige, brennbare gasser, men vil nesten helt sikkert forårsake en umiddelbar og voldsom brann når de interne komponentene eksponeres for luft og fuktighet. Ethvert forsøk på å "fikse" eller "tømme" et oppsvulmet batteri er som å be om brann, alvorlig skade eller materielle skader.
Den eneste riktige måten å "fikse" et oppsvulmet LiPo på er å trygt fjerne det fra bruk, kaste det ansvarlig og erstatte det med et nytt, friskt batteri.
Hvis du oppdager et oppsvulmet batteri, er din umiddelbare prioritet sikkerhet. Du må anta at det kan ta fyr når som helst.
Så snart du merker noen hevelse, koble fra batteriet og slutt å bruke det. Ikke prøv å lade det. Ikke prøv å utlade det med ditt vanlige utstyr. Batteriet har sviktet og er ikke lenger trygt å bruke.
Du må flytte batteriet til et trygt sted, borte fra alt som kan ta fyr.
Hvis, og bare hvis, du er erfaren og komfortabel med risikoene, kan du sakte utlade batteriet til 0V for å gjøre det tryggere for avhending. Dette kan gjøres med en spesialisert batteriutlader eller ved å koble det til en lav-effekt belastning, som en liten lyspære. Denne prosessen bør utføres utendørs, med batteriet i en brannsikker beholder, og du må overvåke det konstant. For de fleste er dette steget for risikabelt, og det er bedre å hoppe over det og gå direkte til avhending.
Kast aldri, aldri et LiPo-batteri—spesielt et oppsvulmet—i vanlig søppel. Det er en alvorlig brannfare for renovasjonsarbeidere og anleggsmaskiner.
Forebygging er alltid den beste medisinen. Å følge gode batteripleierutiner er den beste måten å unngå å håndtere et oppsvulmet LiPo-batteri i utgangspunktet.

En oppsvulmet LiPo-batteri er mer enn bare et defekt utstyr; det er en alvorlig sikkerhetsadvarsel. Det signaliserer at irreversibel intern skade har oppstått, og brannrisikoen er høy. Forsøk aldri å bruke eller reparere et oppsvulmet batteri. Den eneste sikre handlingen er å umiddelbart isolere det, håndtere det med ekstrem forsiktighet, og kvitte seg med det på en ansvarlig måte. Ved å forstå årsakene og praktisere god batterisikkerhet kan du nyte hobbyen din samtidig som du holder deg selv og eiendommen din trygg.
CNHL har som mål å tilby høykvalitets Li-Po-batterier og RC-produkter til alle hobbyentusiaster med utmerket kundeservice og konkurransedyktige priser
Spesifikasjoner: Lager nummer: 1351506PZ Kapasitet: 1350mAh Spenning: 22.2V / 6-celle / 6S1P Utladningshastighet: 150C kontinuerlig / 300C burst ...
Se fullstendige detaljerSpesifikasjoner Lagernummer: 1301306BK Kapasitet: 1300mAh Spenning: 22.2V / 6-celle / 6S1P Utladningsrate: 130C kontinuerlig / 260C burst Laderate...
Se fullstendige detaljerSpesifikasjoner: Lager nummer: 1501204 Kapasitet: 1500mAh Spenning: 14.8V / 4-celle / 4S1P Utladningshastighet: 120C kontinuerlig / 240C burst Lad...
Se fullstendige detaljerSpesifikasjoner: Lager nummer: 220303BK Kapasitet: 2200mAh Spenning: 11.1V / 3-celle / 3S1P Utladningsrate: 30C kontinuerlig / 60C burst Ladehasti...
Se fullstendige detaljerSpesifikasjoner: Varenummer: 520906EC5 Kapasitet: 5200mAh Spenning: 22.2V / 6-celle / 6S1P Utladningsrate: 90C kontinuerlig / 180C burst Laderate:...
Se fullstendige detaljerVolantex RC-flyet P51D V2 RTF er et kompakt krigsfly i WWII-stil bygget for å gjøre læring av flyging så avslappet som mulig. Med et vingespenn p...
Se fullstendige detaljerMF-A84 690mm børsteløst RC-fly er en krigsflystil-modell inspirert av klassiske jagerfly som P-47 Thunderbolt og Ki-84. Med en kraftig børsteløs...
Se fullstendige detaljerSpesifikasjoner: Lager nummer: 6001006EC5 Kapasitet: 6000mAh Spenning: 22.2V / 6-celle / 6S1P Utladningsrate: 100C kontinuerlig / 200C burst Lade...
Se fullstendige detaljerSpesifikasjoner: Stock Number: 6001004 Kapasitet: 6000mAh Spenning: 14.8V / 4-celle / 4S1P Utladningshastighet: 100C kontinuerlig / 200C burst La...
Se fullstendige detaljerSpesifikasjoner: Lagernummer: 5001006EC5 Kapasitet: 5000mAh Spenning: 22.2V / 6-celle / 6S1P Utladningsrate: 100C kontinuerlig / 200C burst Lader...
Se fullstendige detaljer
Leave a comment