Rask passformskontroll
CNHL Lightning LiHV 6000mAh 15,2V 4S 120C HV LiPo-batteri med EC5-plugg er et 4S-batteri med høy ytelse for RC-brukere som ønsker stor kapasitet, god spenningsstøtte og en EC5-kontakt uten å gå over til en unødvendig klumpete pakke. Kapasiteten på 6000mAh gjør det nyttig for større RC-fly, høyytelsesbåter, kjøretøy i 1/8-skala og 8S-flyoppsett med to batterier, der kjøretid, kraftlevering og installert vekt må balanseres nøye.
Før bestilling må du bekrefte at modellen støtter 4S LiPo- eller LiHV-strøm, har nok batteriplass til en pakke på 149 × 51 × 31mm, tåler et batteri på omtrent 477g og bruker en EC5-kontakt eller et riktig dimensjonert alternativ. For fly med to 4S-pakker må du bruke to identiske pakker og bekrefte total installert vekt, seriekabling, klaring rundt kontaktene, ESC-ens spenningsgrense og det endelige tyngdepunktet.
| Strømsystem |
Enkelt 4S-oppsett eller to sammenkoblede 4S-pakker i et støttet 8S-serieoppsett |
| Kontakt |
EC5-plugg; bekreft nøyaktig passform, polaritet og strømklassifisering |
| Batteriplass |
Brettet eller batterirommet må ha plass til 149 × 51 × 31mm per pakke |
| Installert vekt |
Ca. 477g per pakke; omtrent 954g for et sammenkoblet par før kabling |
Produktspesifikasjoner
| Kapasitet |
6000mAh |
| Spenning (S/celle) |
15,2V / 4S LiHV / 4 celler |
| Utladningsrate (kontinuerlig/kortvarig) |
120C / 240C |
| Utgangskontakt |
EC5-plugg |
| Mål (L × W × H) |
149 × 51 × 31mm |
| Vekt |
Ca. 477g |
| Ladestrøm |
Maks. 5C |
| Balansekontakt |
JST-XH-5P |
| Ledningstykkelse |
10AWG |
| Lagernummer |
HV6001204EC5 |
Kjernebeskrivelse
CNHL Lightning LiHV 6000mAh 4S 120C-batteriet er utviklet for RC-plattformer som trenger mer kapasitet enn en vanlig 5000mAh-pakke, samtidig som det beholder god utladningskapasitet og et håndterbart fysisk format. Kapasiteten på 6000mAh gir en nyttig energireserve for lengre flyturer, lengre båtturer og større bakkekjøretøy, mens 120C-klassifiseringen støtter gjentatte gassendringer og akselerasjon under høy belastning.
LiHV-kjemien tilfører en ekstra ytelsesdimensjon. Når batteriet lades korrekt i LiHV-modus med en kompatibel lader, kan pakken gi en kraftigere spenningsfølelse tidlig i kjøreturen enn et standard 4S LiPo-batteri med tilsvarende kapasitet. Det kan være nyttig ved avgang og stigning med fly, akselerasjon med båter, starter med store kjøretøy og EDF-systemer med to batteripakker, der spenningsstabilitet under belastning er viktig.
EC5-kontakten og 10AWG-kablingen gjør dette batteriet relevant for RC-systemer med høyere strømforbruk. EC5 og IC5 søkes ofte etter sammen i ARRMA-, Spektrum-, Horizon Hobby-, fly- og båtapplikasjoner, men dette batteriet er ikke et Spektrum Smart-batteri og gir ikke Smart-batteritelemetri.
Hvorfor velge et 6000mAh 4S LiHV-batteri?
Et 6000 mAh 4S LiHV-batteri har en nyttig plassering mellom lettere 5000 mAh-pakker og betydelig større batterier for lang kjøretid. Det gir 20 % høyere nominell kapasitet enn en 5000 mAh-pakke, samtidig som det er kompakt nok for mange store fly, høyytelsesbåter og kjøretøy i skala 1/8.
Sammenlignet med en lettere batteripakke kan kapasiteten på 6000 mAh gi lengre brukstid og større energireserve. Ulempen er den ekstra vekten, så batterivalg bør aldri baseres på kapasitet alene. Flypiloter bør kontrollere tyngdepunkt og landingsegenskaper, båtbrukere bør kontrollere skrogets trim og evne til å rette seg opp, og kjøretøyeiere bør bekrefte at batteriet passer i batterihyllen og at chassiset har riktig balanse.
Lightning LiHV-konstruksjonen med høy utladningskapasitet gjør også denne batteripakken relevant når et standardbatteri med lang kjøretid kan føles svakt under belastning. Den er beregnet for brukere som ønsker høy kapasitet uten å gi avkall på rask gassrespons og høystrømskapasitet.
Bruksområder for RC-fly og warbird-modeller
Dette batteriet kan vurderes for større 1,5–1,7 m RC-fly, sportsfly, warbird-modeller, bushfly og andre 4S-plattformer der batterimål, montert masse, kontakttype og tyngdepunkt er passende.
For warbird-modeller anbefales det som et batterialternativ til Nexa Messerschmitt BF-109 1540mm ARF. En batteripakke på 6000 mAh kan gi lengre flytid, men brukerne bør bekrefte at flyet tåler vekten på 477 g uten å bli for framtungt.
For bush- og nyttoflyging kan det også vurderes for modeller som Avios Grand Tundra V2. I STOL-fly påvirker batteriets vekt og plassering egenskapene ved lav hastighet, startstrekning, landingsfølelse og den samlede vingebelastningen, så kontroll av tyngdepunktet er fortsatt avgjørende.
Bruksområder for RC-båter med høy ytelse
Kombinasjonen av kapasitet på 6000 mAh, støtte for 120C-utlading, EC5-kontakt og 10 AWG-kabling gjør også dette batteriet relevant for høyytelses 4S-båter og doble 4S 8S-marineoppsett. Ved bruk i båt gir batteripakken en god balanse mellom kjøretid og kraftig akselerasjon, men den økte kapasiteten må fortsatt tilpasses skrogets batterihyller og vektfordeling.
Den kan vurderes for store båter som Pro Boat Super Sonicwake 48" når batterimål, kontaktoppsett, batterihyllens størrelse, sikker fastholding og båtens godkjente spenningskonfigurasjon er egnet. Avhengig av det spesifikke oppsettet kan det være nødvendig med større batterihyller eller endret batteriplassering.
For båter med to batterier bør du bruke to identiske pakker med samme kapasitet, kontakt, alder, tilstand, indre motstand og ladenivå. Installer begge batteriene symmetrisk, og test skrogets stilling, svingegenskaper, kjøling og selvoppretting før lengre drift med full gass.
Lett oppsett med to 4S-batterier for Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S
Bruk to matchende CNHL Lightning LiHV 6000 mAh 15,2 V 4S 120C-batterier med EC5-plugger i serie til Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S High Performance 90 mm EDF-jetflyet når flyet, ledningsoppsettet, ESC-ens spenningsgrense og batterirommet er kontrollert for dette oppsettet.
To 4S 6000 mAh-batterier koblet i serie danner et 8S 6000 mAh-batterisystem. Seriekobling dobler spenningen, mens kapasiteten fortsatt er 6000 mAh; det gir ikke et 12000 mAh-system. De to pakkene veier omtrent 954 g før seriekabel og festemateriell tas med i beregningen.
Sammenlignet med et typisk oppsett med to 5000 mAh-batterier øker dette paret den nominelle kapasiteten med 20 %. Det er ment som et utholdenhetsfokusert alternativ for piloter som ønsker større energireserve, samtidig som batterivekten holdes under kontroll. Dette er viktig i en EDF med to batterier, fordi hver økning i vekten til én batteripakke bæres to ganger.
Se flere batterialternativer for Freewing Eurofighter Typhoon V2 6S og 8S.
Alternativ med to 4S-batterier for Freewing Ares 3D 90 mm EDF
To matchende pakker kan også kobles i serie for å lage et 8S 6000 mAh-oppsett for kompatible høyytelses-EDF-fly, som Freewing Ares 3D 90 mm EDF-jetflyet.
Før du bruker et oppsett med to 4S-batterier, må du kontrollere flyets nødvendige celleantall, ESC-ens maksimale inngangsspenning, batterirommets mål, kontaktoppsettet, kjøling, installert vekt og tyngdepunkt. Ikke anta at et batteri passer bare fordi det totale celleantallet stemmer.
Merknader om søkekompatibilitet for EC5-plugg og IC5
Dette batteriet leveres med en EC5-plugg, en sterkstrømskontakt som ofte brukes i store RC-fly, båter, lastebiler, truggyer og systemer med to batterier. EC5 og IC5 søkes ofte etter sammen fordi de brukes i lignende ARRMA-, Spektrum-, Horizon Hobby- og andre høystrøms-RC-applikasjoner.
Dette er ikke et Spektrum Smart-batteri og leverer ikke Smart-batteridata. For et system med IC5 må du kontrollere at kontakten passer fysisk, polariteten, strømstyrken, lademetoden, klaringen rundt ledningene og om modellen forventer Smart-batterikommunikasjon før bruk.
Bruksområder
- Store 4S-RC-fly i klassen 1,5–1,7 m, der størrelse, vekt og tyngdepunkt passer
- Nexa Messerschmitt BF-109 1540 mm ARF-batterioppsett
- Avios Grand Tundra V2 og lignende bush- eller nyttefly
- Høyytelses 4S-RC-båter og støttede dual-4S 8S-marineoppsett
- Pro Boat Super Sonicwake 48"-batterioppsett med kontroll av batteribrett og vekt
- Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S med to matchede 4S-pakker i serie
- Freewing Ares 3D 90 mm EDF-systemer med to 4S-pakker i 8S-oppsett
- RC-biler, lastebiler og truggyer i skala 1/8 med kompatible 4S-systemer av typen EC5 eller IC5
- RC-brukere som ønsker mer kapasitet enn en 5000 mAh-pakke uten å gå over til et svært stort batteri med lang driftstid
Flere Lightning LiHV-batterialternativer
Hvis oppsettet ditt krever en annen spenning, kapasitet, fysisk størrelse eller kontakt, kan du se hele CNHL Lightning LiHV-batteriserien.
Når du sammenligner alternativer, bør du ikke velge kun etter kapasitet. Kontroller batteriets mål, vekt, kontakt, spenning, utladingskapasitet og lademodus, samt hvordan batteriet påvirker flyets tyngdepunkt, båtens trim eller kjøretøyets balanse.
Dette bør du kontrollere før kjøp
-
Spenning: Kontroller om modellen støtter én 4S-pakke eller et dual-4S 8S-serieoppsett.
-
LiHV-støtte: Kontroller ESC-ens maksimale inngangsspenning før du bruker full LiHV-ladespenning.
-
Kontakt: Denne pakken bruker en EC5-plugg. Kontroller at kontakten passer nøyaktig, polariteten, strømstyrken og koblingsoppsettet.
-
Batteristørrelse: Kontroller at brettet eller batterirommet har plass til 149 × 51 × 31 mm per pakke.
-
Vekt: Hver pakke veier omtrent 477 g. Et system med to pakker veier omtrent 954 g før kabling og festemateriell.
-
Bruk i fly: Kontroller tyngdepunkt, batterifeste, landingsoppførsel, ESC-kjøling og strømforbruket til motor eller EDF.
-
Bruk i båt: Kontroller at batteribrettet passer, symmetrisk plassering, ledningsføring, kjøling, skrogtrim og selvrettingsfunksjon.
-
Bruk i kjøretøy: Kontroller klaringen i batteriluken, chassisbalansen, at stroppene sitter godt, og kravene til ESC-kontakten.
-
Seriekobling: Bruk to identiske pakker med samme kapasitet, alder, tilstand, indre motstand og ladenivå.
-
Lading: Bruk en kompatibel balanseringslader med LiHV-støtte og JST-XH-balansekontakter.
Vanlige spørsmål
Hva egner dette 6000 mAh 4S LiHV-batteriet seg best til?
Det egner seg best til større 4S-fly, ytelsesbåter, kjøretøy i skala 1/8 og støttede dual-4S 8S-fly- eller marineoppsett som trenger ekstra kapasitet og høy strømleveranse.
Kan to av disse 4S-batteriene danne et 8S-oppsett?
Ja. To identiske 4S 6000 mAh-pakker koblet i serie danner et 8S 6000 mAh-system. Spenningen dobles, men kapasiteten forblir 6000 mAh.
Kan disse batteriene brukes i Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S?
De kan vurderes som et utholdenhetsfokusert alternativ med to 4S-batterier når batterirommene, den samlede vekten, EC5-seriekoblingen, ESC-ens maksimale inngangsspenning, kjølingen og det endelige tyngdepunktet er bekreftet før flyging.
Hvorfor velge 6000mAh i stedet for 5000mAh?
En pakke på 6000mAh har 20 % høyere nominell kapasitet enn en pakke på 5000mAh. Ulempen er den ekstra vekten, så den egner seg best for modeller som kan bære den ekstra massen uten at balanse eller kjøreegenskaper påvirkes negativt.
Kan dette batteriet brukes i Pro Boat Super Sonicwake 48?
Det kan vurderes for kompatible Super Sonicwake 48-oppsett når batteriskuffene, kontaktplasseringen, det godkjente spenningssystemet, det sikre batterifestet og skrogets balanse er egnet.
Hva er fordelen med LiHV-kjemi?
LiHV-kjemi støtter en høyere ladespenning per celle når den brukes med en kompatibel lader. Dette kan gi en kraftigere spenningsfølelse tidlig i kjøretiden og en mer energisk gassrespons enn et standard LiPo-batteri av tilsvarende størrelse.
Kan jeg lade dette batteriet med en standard LiPo-lader?
Bruk kun LiHV-modus når laderen uttrykkelig støtter LiHV-batterier. Ved forsiktig lading som en standard LiPo-pakke må standardspenningsgrensene for LiPo ikke overskrides.
Er EC5 det samme som IC5?
Nei. EC5 og IC5 søkes ofte etter sammen fordi de brukes i lignende RC-systemer med høy strøm, men dette batteriet har en EC5-kontakt og leverer ikke Spektrum Smart-batteridata.
Merknad
- Dette er et LiHV-batteri. Bruk kun LiHV-lademodus med en lader som er utviklet for å støtte LiHV-batterier.
- Ved lading i LiHV-modus skal ladingen stoppes umiddelbart hvis en celle overstiger 4.35V.
- Hvis batteriet lades som et standard LiPo-batteri, må standardspenningsgrensene for LiPo ikke overskrides.
- Kontroller ESC-ens maksimale inngangsspenning før du bruker full LiHV-ladespenning, spesielt i systemer med to 4S-batterier i 8S-konfigurasjon.
- Dette batteriet har en EC5-kontakt, men er ikke et Spektrum Smart-batteri og støtter ikke Smart-batteritelemetri.
- Kontroller spenning, kontakt, batterimål, installert vekt, klaring rundt ledningene, ESC-spesifikasjon, kjøling og modellens balanse før bruk.
- Ved seriekobling skal du bruke to identiske pakker med samme kapasitet, alder, tilstand, indre motstand og ladenivå.
- Kontroller batterioverflaten, kontakten, ledningene, balansekabelen og cellespenningen før første gangs bruk.
- Ikke bruk batteriet hvis det blir oppsvulmet, skadet, overopphetet eller fysisk deformert.
- Ved bruk i luftfartøy skal tyngdepunktet og batterifestet kontrolleres før flyging.
- Ved bruk i båt skal begge batteriene festes godt, og ledningene holdes unna vann, roterende deler og skarpe kanter på skroget.
- Ved langtidsoppbevaring skal batteriet oppbevares med riktig lagringsspenning på et kjølig og tørt sted.
- Følg alltid standard sikkerhetsprosedyrer for LiPo- og LiHV-batterier under lading, oppbevaring, transport og bruk.
