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Bateria Lipo CNHL Black Series 3200mAh 14.8V 30C 4S Shorty com ficha XT60

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A bateria LiPo curta CNHL Black Series de 3200 mAh 14,8 V 4S 30C com ficha XT60 é uma bateria 4S compacta de tensão padrão para aviões RC, planadores, modelos STOL, aeronaves bimotoras e outras instalações que necessitam de mais capacidade do que uma bateria típica de 2200 mAh sem utilizar uma caixa de bateria comprida.

A sua principal vantagem é a combinação de capacidade de 3200 mAh, uma caixa curta de 93 mm e um peso aproximado de 279 g. Antes de encomendar, confirme as dimensões completas da bateria, o conector XT60, o centro de gravidade da aeronave e a corrente necessária do sistema de alimentação.

Item de verificação O seu modelo deve corresponder Esta bateria
Número de células Sistema de alimentação LiPo 4S padrão 14,8 V nominal / 4S1P
Tensão máxima O ESC suporta uma bateria 4S padrão totalmente carregada 16,8 V com carga completa
Conector Ligação de alimentação XT60 ou adaptador adequado Ficha XT60
Espaço para a bateria O compartimento aceita uma bateria compacta, relativamente larga e de formato curto 93 × 43 × 34 mm
Peso instalado O modelo fica corretamente equilibrado com esta massa de bateria Aproximadamente 279 g
Necessidade de potência A corrente medida mantém-se dentro dos limites da bateria e do conector 30C contínua / 60C de pico

Especificações do produto

Capacidade 3200 mAh
Tensão nominal 14,8 V
Configuração das células 4S
Tensão com carga completa 16,8 V / 4,20 V por célula
Taxa de descarga 30C contínua / 60C de pico
Taxa máxima de carregamento 5C
Conector de saída Ficha XT60
Conector de equilíbrio JST-XH de 5 pinos
Dimensões (C × L × A) 93 × 43 × 34 mm
Peso aproximado 279 g
Calibre do fio 12AWG
Referência 320304BK

As dimensões da bateria podem variar aproximadamente 1–5 mm e a tolerância do peso é de aproximadamente ±5 g.

Capacidade de 3200 mAh num formato compacto 4S curto

A bateria LiPo curta CNHL Black Series de 3200 mAh 4S foi concebida para modelos que necessitam de mais capacidade do que uma bateria convencional de 2200 mAh, mas que não dispõem de comprimento útil suficiente no compartimento da bateria para uma bateria normal de 3200 mAh.

O comprimento de 93 mm deixa mais espaço para ajustar o centro de gravidade, posicionar o conector e encaminhar os cabos. A largura de 43 mm e a altura de 34 mm tornam importante medir todo o compartimento da bateria, em vez de considerar apenas o comprimento reduzido da bateria.

Com aproximadamente 279 g, esta bateria oferece um compromisso prático para aeronaves de tamanho médio. Pode proporcionar um tempo de voo útil superior ao de uma configuração típica de 2200–2400 mAh, mantendo-se consideravelmente mais pequena e leve do que muitas baterias da classe dos 4000 mAh.

Porquê escolher esta bateria?

  • Capacidade de 3200 mAh: Proporciona energia adicional para voos desportivos, de escala e de cruzeiro mais longos.
  • Caixa curta de 93 mm: Útil quando o comprimento do compartimento da bateria ou o ajuste do centro de gravidade são limitados.
  • Tensão 4S padrão: Carrega até ao máximo convencional de 16,8 V utilizado pelos sistemas LiPo 4S padrão.
  • Peso moderado de 279 g: Adequado para muitas aeronaves posicionadas entre as classes comuns de baterias de 2200 mAh e 4000 mAh.
  • Classificação de descarga de 30C: Concebida para fornecer uma potência suave e consistente em sistemas desportivos, à escala, de planadores e bimotor devidamente dimensionados.
  • Conector XT60: Compatível diretamente com muitas aeronaves modernas e sistemas de alimentação FPV, sem necessidade de um adaptador adicional.

Porque é importante o formato Shorty

Uma bateria LiPo Shorty não é simplesmente um pack de menor capacidade. Reorganiza a disposição das células para reduzir o comprimento da bateria, o que pode melhorar a flexibilidade de instalação em modelos com compartimentos de bateria compactos ou sensíveis ao centro de gravidade.

Mais ajustes do centro de gravidade

O corpo de 93 mm pode ser deslocado para a frente ou para trás com mais facilidade do que um pack mais comprido, ajudando o piloto a alcançar o centro de gravidade recomendado sem adicionar lastro desnecessário.

Melhor organização dos conectores e cabos

O espaço adicional na extremidade do compartimento da bateria pode facilitar a passagem do conector XT60 e do cabo de balanceamento, sem dobrar excessivamente os fios nem pressioná-los contra a tampa.

Capacidade útil sem um pack comprido

O formato curto permite aos pilotos instalar uma capacidade de 3200 mAh em modelos onde uma bateria longa tradicional de capacidade semelhante poderia interferir com anteparas internas, recetores, mecanismos retráteis ou outro equipamento.

Bateria para o Dynam E-2C Hawkeye 1500 mm

A bateria LiPo CNHL Black Series 3200 mAh 4S 30C Shorty corresponde de perto à classe de bateria 4S 3200 mAh prevista para o avião RC bimotor Dynam E-2C Hawkeye de 1500 mm.

A ficha XT60 liga-se ao sistema de alimentação XT60 de origem, enquanto o corpo compacto de 93 mm deixa espaço para posicionar a bateria e organizar os cabos dentro do compartimento de carregamento superior. A classificação de 30C proporciona capacidade de corrente adequada ao sistema de dois motores do Hawkeye quando a aeronave permanece na configuração de potência padrão.

Fixe a bateria e o cabo XT60 afastados do mecanismo do trem retrátil dianteiro e confirme que a aeronave fica equilibrada dentro do intervalo recomendado de 95–100 mm para o centro de gravidade.

Compare mais baterias para o Dynam E-2C Hawkeye, incluindo outras opções LiPo padrão e opções LiHV de maior potência.

Aeronaves RC e aplicações compatíveis

Planador acrobático Avios Kobuz

O comprimento compacto da bateria é útil na fuselagem estreita do Avios Kobuz, onde a posição da bateria afeta diretamente o centro de gravidade. A capacidade de 3200 mAh permite sessões prolongadas de subida e acrobacia com o planador, sem exigir um compartimento de bateria comprido.

Consulte as baterias LiPo recomendadas para o Avios Kobuz.

Skynetic XCub 1500mm

O formato curto 4S de 3200 mAh é uma opção prática para configurações compatíveis do XCub que privilegiem um peso equilibrado, um tempo de voo útil e uma resposta previsível do acelerador em voos STOL, utilização desportiva geral e aproximações à escala.

Compare mais baterias para o Skynetic XCub 1500mm.

Eflite Gee Bee R2 1.0m

A fuselagem curta e a sensibilidade ao centro de gravidade do Eflite Gee Bee R2 tornam especialmente importantes as dimensões da bateria e um posicionamento repetível. A bateria de 93 mm permite um ajuste útil no sentido longitudinal sem obrigar à instalação de uma bateria comprida no compartimento.

Explore as opções de baterias para o Eflite Gee Bee R2 1.0m.

CNHL Havok Racer

A disposição curta da bateria torna este pack relevante para instalações no Havok Racer em que o comprimento da bateria e o ajuste do centro de gravidade são limitados. A sua capacidade de 3200 mAh favorece uma duração útil de voo desportivo, em vez de um peso mínimo instalado.

Veja mais baterias LiPo 4S para o CNHL Havok Racer.

Eflite Timber 1.5m

Esta bateria pode ser compatível com configurações adequadas do Eflite Timber 1.5m, incluindo modelos em que a capacidade de 3200 mAh e o peso aproximado de 279 g proporcionam o equilíbrio pretendido para voos em terrenos não preparados, descolagens curtas e utilização desportiva geral.

Muitas versões do Timber utilizam um conector de dispositivo EC3. Nessa configuração, é necessário um adaptador XT60 para EC3 com a especificação adequada. Os conectores EC3 e IC3 são fisicamente compatíveis na interface de alimentação principal.

Compare mais baterias LiPo para o Eflite Timber 1.5m.

Redcat Vertex-6 e crawlers compactos 4S

A bateria também pode ser adequada para crawlers RC de grandes dimensões que aceitem o seu formato de 93 × 43 × 34 mm, peso aproximado de 279 g e conector XT60. O comprimento reduzido pode ajudar quando o espaço no chassis é limitado, embora a posição da bateria não deva comprometer o movimento da suspensão nem o centro de gravidade do veículo.

Explore as opções de baterias para o Redcat Vertex-6.

Bateria 4S curta de 3200 mAh vs. bateria 4S standard de 2200 mAh

Comparação Bateria 4S curta de 3200 mAh Bateria 4S típica de 2200 mAh
Capacidade 3200 mAh 2200 mAh
Comprimento da bateria 93 mm Varia; muitas baterias convencionais são mais compridas
Peso aproximado 279 g Normalmente mais leve, dependendo da construção
Principal vantagem Maior capacidade e potencial de maior tempo de voo num formato curto Menor peso instalado e ampla disponibilidade
Melhor utilização Modelos que suportam 279 g, mas têm um comprimento limitado no compartimento da bateria Aeronaves mais pequenas concebidas para a classe comum de 2200 mAh

A bateria de 3200 mAh não substitui automaticamente todas as baterias de 2200 mAh. Escolha-a apenas quando a aeronave conseguir acomodar a sua maior largura, altura e peso, mantendo o centro de gravidade aprovado.

 

Perguntas frequentes

Qual é a principal vantagem desta bateria curta de 3200 mAh?

Oferece uma capacidade de 3200 mAh numa caixa compacta com 93 mm de comprimento. Isto pode facilitar o ajuste do centro de gravidade e a organização dos cabos em comparação com uma bateria convencional comprida de capacidade semelhante.

Esta é uma bateria LiPo normal ou LiHV?

Esta é uma bateria LiPo 4S normal. A sua tensão nominal é de 14,8 V e a sua tensão máxima de carregamento equilibrado é de 16,8 V, ou 4,20 V por célula.

Esta bateria é compatível com o Dynam E-2C Hawkeye?

Sim. A especificação 4S 3200 mAh e o conector XT60 correspondem à classe de bateria prevista para o Dynam E-2C Hawkeye. Fixe o conjunto e confirme o centro de gravidade recomendado após a instalação.

Pode substituir uma bateria 4S de 2200 mAh?

Apenas quando o modelo consegue acomodar as dimensões de 93 × 43 × 34 mm e o peso aproximado de 279 g. A capacidade adicional pode proporcionar um tempo de voo mais longo, mas também pode alterar o centro de gravidade e o peso total da aeronave.

30C é suficiente para um avião RC bimotor?

Pode ser suficiente para uma configuração corretamente adaptada com dois motores, como a configuração padrão do Dynam E-2C Hawkeye. Ainda assim, a adequação deve ser confirmada com base no consumo de corrente real, na temperatura da bateria e no desempenho da tensão.

Esta bateria pode ser ligada a um modelo com EC3 ou IC3?

Não diretamente. A bateria utiliza XT60, pelo que é necessário um adaptador XT60-EC3 devidamente dimensionado ou uma conversão do conector. EC3 e IC3 são fisicamente compatíveis entre si.

A bateria deve ser sempre carregada a 5C?

Não. A especificação de 5C corresponde à taxa máxima de carregamento, não à taxa de carregamento habitual necessária. Uma taxa de carregamento equilibrada mais baixa geralmente produz menos calor e exerce menos pressão sobre as células.

Aviso

  • Esta é uma bateria LiPo 4S normal, com uma tensão máxima de carregamento de 4,20 V por célula.
  • Utilize um carregador de balanceamento LiPo compatível e selecione a definição correta para quatro células.
  • Confirme as dimensões de 93 × 43 × 34 mm, o peso aproximado de 279 g, o conector XT60 e o centro de gravidade antes da utilização.
  • Fixe a bateria curta para que não se possa mover dentro de um compartimento de bateria mais comprido.
  • Mantenha os fios principais e o cabo de balanceamento afastados dos motores, hélices, trens retráteis, engrenagens e outras peças móveis.
  • Nunca carregue a bateria sem supervisão e não utilize uma bateria inchada, danificada ou sobreaquecida.
  • Deixe a bateria arrefecer antes de a recarregar e utilize o modo de armazenamento quando não for utilizada durante um período prolongado.

Os produtos CNHL vêm com um prazo de devolução de 30 dias a contar da data de compra, salvo indicação em contrário na listagem do produto.

Esta garantia limita-se a defeitos originais de material e fabrico, e não cobre desgaste normal, danos por acidente ou água, itens que tenham sido modificados, ou quaisquer danos resultantes de uso inadequado. Se verificar que um artigo que comprou connosco está defeituoso dentro desse período de 30 dias, por favor contacte-nos para devolver o artigo para inspeção. Normalmente, repararemos ou substituiremos o artigo sem custos com base na nossa inspeção. Os clientes são responsáveis pelos custos de envio quando devolvem os produtos.

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