Verificação rápida de compatibilidade
Se está a selecionar uma bateria LiPo 5S com ficha EC5 para um avião RC de grandes dimensões, warbird, helicóptero ou veículo RC de alta potência, confirme os seguintes pontos antes de encomendar.
| Item a verificar |
Correspondência recomendada |
Porque é importante |
| Tensão |
Configuração 5S / 18,5V |
Protege o ESC e o sistema do motor |
| Conector |
Sistema de alimentação EC5 ou do tipo IC5 |
Permite uma entrega fiável de corrente elevada |
| Compartimento da bateria |
Compatível com as dimensões de uma bateria 5S de tamanho normal |
Evita problemas de espaço com a canopy e o tabuleiro |
| Intervalo de peso |
A aeronave fica equilibrada com uma bateria de aproximadamente 620 g |
Afeta diretamente o CG e a sensação de controlo |
| Utilização típica |
Warbirds, aviões de desporto, helicópteros e veículos para bash |
Concebida para um desempenho sólido em utilizações variadas |
Esta bateria LiPo 5S de 5200mAh foi concebida para pilotos que procuram uma configuração intermédia muito equilibrada entre sistemas 4S mais leves e configurações 6S mais agressivas.
Especificações do produto
| Capacidade |
5200mAh |
| Tensão (S/célula) |
18,5V / 5S / 5 células |
| Taxa de descarga (contínua/pico) |
90C / 180C |
| Conector de saída |
Ficha EC5 |
| Dimensões (C × L × A) |
161 × 46 × 41 mm |
| Peso |
Aproximadamente 620 g / 1,40 lb |
| Taxa de carregamento |
Máx. 5C |
| Conector de balanceamento |
JST / XH |
| Bitola do fio |
10 AWG |
| Número de stock |
520905EC5 |
Porque é que 5S continua a fazer sentido para muitos pilotos
No mercado atual dos aviões RC, muitos pilotos passam imediatamente entre discussões sobre 4S e 6S, fazendo com que, por vezes, as configurações 5S sejam esquecidas. Na realidade, uma configuração 5S de 5200mAh proporciona frequentemente um ponto de equilíbrio muito útil - especialmente em aeronaves civis de maiores dimensões, warbirds e aviões de desporto, nos quais os pilotos querem mais autoridade do que com 4S, sem assumirem totalmente a sensação mais forte de 6S.
A bateria LiPo CNHL Racing Series 5200mAh 18,5V 5S 90C com ficha EC5 enquadra-se precisamente nessa categoria. Oferece uma resposta do acelerador e um desempenho de subida visivelmente superiores aos de configurações 4S mais tranquilas, mantendo a aeronave mais fácil de controlar e menos agressiva do que muitas combinações 6S de potência máxima.
Este equilíbrio torna-se especialmente valioso em aviões de desporto de asa alta e warbirds de maiores dimensões, nos quais o peso da bateria, a sensação na aterragem e a personalidade geral da aeronave são tão importantes como os valores de potência bruta.
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Ideal para: aviões de desporto de grandes dimensões, warbirds, helicópteros e configurações RC de utilização variada
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Principal vantagem: combinação equilibrada de potência, peso e controlo fácil
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Tipo de conector: ficha EC5, normalmente associada a sistemas do tipo IC5
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Preferência típica dos pilotos: voo suave de alta potência sem a agressividade total de 6S
Uma opção prática 5S EC5 para o Hangar 9 Valiant 20cc EP PNP
Para aeronaves como o Hangar 9 Valiant 20cc EP PNP , esta configuração 5S de 5200mAh representa uma das opções de bateria intermédias mais práticas disponíveis.
O Valiant é compatível com configurações 4S, 5S e 6S, mas nem todos os pilotos querem a configuração mais potente possível. Muitos pilotos de clube preferem um avião que continue a transmitir confiança e potência sem se tornar excessivamente agressivo durante a descolagem, a aterragem e sessões repetidas de voo desportivo.
Em comparação com uma configuração 4S típica, esta bateria 5S proporciona ao Valiant uma autoridade de subida visivelmente superior e mais potência de reserva durante grandes transições acrobáticas. Ao mesmo tempo, é normalmente mais suave e tolerante do que combinações 6S mais pesadas.
A capacidade de 5200mAh também se encontra num intervalo muito prático para equilibrar o tempo de voo, o peso da aeronave e o centro de gravidade em aviões RC civis de maiores dimensões.
Também utilizada em warbirds de grandes dimensões e configurações duplas 10S
Esta bateria também é frequentemente considerada para aplicações em warbirds de maiores dimensões, nas quais os pilotos preferem ligar duas baterias 5S em série para criar um sistema de alimentação 10S.
Um exemplo é a coleção de baterias Nexa F4U Corsair 1810mm ARF , na qual as configurações duplas 5S são frequentemente apontadas como uma forma prática de equilibrar o tempo de voo, o peso da aeronave e as características realistas de voo de um warbird.
Em comparação com soluções de uma única bateria extremamente pesada, as configurações duplas 5S fazem frequentemente com que os warbirds de grandes dimensões pareçam mais equilibrados e sejam mais fáceis de posicionar corretamente para ajustar o centro de gravidade.
Aplicações típicas
- Aviões RC civis de grandes dimensões
- Aeronaves acrobáticas de desporto
- Warbirds à escala
- Helicópteros RC
- Carros RC de alta potência e plataformas para bash
- Aeronaves que utilizam sistemas de bateria EC5 ou do tipo IC5
Antes da instalação, confirme sempre: compatibilidade da tensão, espaço no tabuleiro da bateria, compatibilidade do conector, intervalo do centro de gravidade e requisitos do ESC.
Explore aqui mais baterias orientadas para o desempenho:
Baterias LiPo CNHL Racing Series
Perguntas frequentes
Porquê escolher 5S em vez de 4S ou 6S?
Uma configuração 5S proporciona frequentemente uma experiência de voo muito equilibrada. Oferece mais autoridade e potência de reserva do que 4S, mantendo-se mais suave e fácil de controlar do que muitas configurações 6S completas.
Esta bateria pode ser utilizada em sistemas duplos 10S?
Sim. Duas baterias 5S compatíveis são normalmente ligadas em série para criar configurações 10S para warbirds RC de maiores dimensões e aeronaves de alta potência.
EC5 é compatível com sistemas IC5?
EC5 e IC5 são frequentemente mencionados em conjunto no hobby RC, pois pertencem à mesma categoria de conectores de corrente elevada utilizados em aeronaves e veículos de maiores dimensões.
5200mAh é demasiado pesado para aviões de desporto?
Não necessariamente. Em muitas aeronaves civis e warbirds de maiores dimensões, 5200mAh encontra-se num intervalo intermédio muito prático, equilibrando autonomia, fornecimento de potência e gestão do centro de gravidade.
Aviso
- No caso das baterias RC, a compatibilidade correta depende da tensão, do tipo de conector, das dimensões e do intervalo do CG da aeronave.
- Interrompa imediatamente o carregamento quando a tensão da célula atingir 4,2V por célula.
- Verifique o estado e a tensão da bateria antes da primeira utilização.
- Se a bateria não mantiver inicialmente uma carga completa, efetue vários ciclos de carregamento com balanceamento antes da utilização regular.
- Siga sempre os procedimentos de segurança adequados para baterias LiPo durante o carregamento, o armazenamento e o transporte.
As baterias CNHL LiPo vêm com uma garantia de 90 dias a partir da data de compra, salvo indicação em contrário na listagem do produto.
Esta garantia cobre defeitos originais nos materiais e na mão-de-obra. Não cobre desgaste normal, inchaço, inchaço, descarga excessiva, sobrecarga, armazenamento inadequado, danos por colisão ou água, alterações no conector, ou qualquer dano resultante de uso indevido ou manuseamento incorreto.
Se verificar que uma bateria comprada connosco está defeituosa dentro do período de garantia de 90 dias, por favor entre em contacto connosco para organizar uma devolução para inspeção. Com base na nossa avaliação, normalmente repararemos, substituiremos ou ofereceremos uma solução adequada sem custo adicional.
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