O ESC brushless Hobbywing SkyWalker 100A V2 é um ESC de alta corrente para aeronaves construído para configurações potentes de LiPo 3-6S de asa fixa. Como o modelo SkyWalker V2 padrão mais forte na gama 3-6S, oferece aos pilotos 100A de corrente contínua, 120A de corrente de pico, um BEC comutado incorporado de 5V / 7A e o conjunto de funcionalidades SkyWalker V2 projetado para controlo prático de aeronaves RC.
Este ESC é uma escolha forte quando a sua aeronave precisa de mais margem de corrente do que um ESC de 60A ou 80A, mas não requer a capacidade 8S do SkyWalker 120A 8S V2 ou a arquitetura OPTO 6-14S das versões 130A e 160A HV. É especialmente útil para aviões desportivos 6S, aeronaves maiores com hélice, aeronaves 3D e algumas configurações estilo EDF onde o consumo de corrente, arrefecimento, resposta do acelerador e alimentação do recetor precisam ser considerados.
Verificação rápida de ajuste
| Ponto de verificação |
Detalhes |
| Melhor uso |
Aeronaves RC potentes 3-6S, modelos de asa fixa 6S, aviões desportivos, aeronaves 3D e configurações elétricas estilo EDF adequadas. |
| Tipo de motor |
Apenas motor brushless. Este ESC não é projetado para motores com escovas. |
| Gama de baterias |
LiPo 3-6S. |
| Classificação de corrente |
100A contínuos, 120A pico. |
| BEC |
BEC comutado incorporado de 5V / 7A para alimentação do recetor e servo. |
| Programação |
Cabo de programação separado para ligação a uma Caixa de Programação LED compatível, além de suporte à programação via transmissor. |
| Melhor comprador |
Pilotos que querem um ESC de aeronave de alta corrente compatível com 6S, com BEC incorporado, otimização de eficiência DEO, travão reverso, modo de procura e comportamento programável da aeronave. |
Importante: O SkyWalker 100A V2 suporta até LiPo 6S. Não o utilize com baterias 8S. Se a sua aeronave requer potência 8S, escolha um ESC classificado para operação 8S.
Principais características de desempenho
| Característica |
O que significa para os pilotos |
| Microprocessador de alto desempenho de 32 bits |
Fornece lógica de controlo rápida e forte compatibilidade com diferentes configurações de motores brushless para aeronaves. |
| Funcionamento até 96MHz |
Suporta controlo responsivo do ESC da aeronave para um comportamento suave do acelerador e operação estável. |
| Suporte para LiPo 3-6S |
Ideal para configurações de aeronaves de potência média a alta, especialmente para pilotos que utilizam baterias LiPo 6S. |
| Corrente Contínua de 100A |
Oferece mais margem de corrente do que ESCs de aeronaves menores de 60A ou 80A na mesma gama padrão SkyWalker V2. |
| BEC comutado de 5V / 7A |
Alimenta o recetor e os servos a partir da bateria principal, ajudando a manter a instalação mais limpa do que uma configuração OPTO sem BEC. |
| Tecnologia DEO |
A Otimização da Eficiência de Condução melhora a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando a reduzir a temperatura do ESC. |
| Travagem Inversa |
Modos de travagem normal e inversa ajudam a reduzir o rolamento após o pouso quando a configuração suporta comportamento de travagem inversa. |
| Modo de Pesquisa |
Utiliza bipes de alarme do motor para ajudar os pilotos a encontrar uma aeronave após o pouso em ambientes visualmente difíceis ou complexos. |
| Múltiplas Proteções |
Inclui proteção de arranque, proteção térmica do ESC, proteção térmica do condensador, proteção contra sobrecorrente, proteção contra sobrecarga, proteção contra tensão de entrada anormal e proteção contra perda do sinal do acelerador. |
Especificações do Produto
| Especificação |
Valor |
| Marca |
Hobbywing |
| Série |
SkyWalker V2 |
| Modelo |
SKYWALKER 100A V2 |
| Tipo de ESC |
ESC para aeronaves brushless |
| Corrente Contínua |
100A |
| Corrente de Pico |
120A |
| Tensão de Entrada |
LiPo 3-6S |
| Tipo de BEC |
BEC comutado |
| Saída BEC |
5V @ 7A |
| Peso |
92g |
| Tamanho |
85 × 36 × 9mm (C × L × A) |
| Método de Programação |
Caixa de Programação LED via cabo de programação separado ou transmissor |
| Aplicação Recomendada |
Aeronaves RC 3-6S, aviões fixos 6S, aviões desportivos, aeronaves 3D e configurações elétricas estilo EDF adequadas |
| Alimentação do Receptor |
BEC incorporado de 5V / 7A para alimentação do receptor e servo |
| Número de Stock |
80060441 |
A Opção Padrão SkyWalker V2 3-6S Mais Potente
O SkyWalker 100A V2 está no topo da gama padrão de ESCs para aeronaves SkyWalker V2 3-6S. É a escolha lógica quando o seu modelo necessita de uma margem de corrente maior do que os ESCs SkyWalker V2 mais pequenos, mas a aeronave ainda é projetada para alimentação LiPo de 6S ou inferior, em vez de sistemas de alta tensão 8S ou 14S.
Para muitos pilotos, isto torna o modelo 100A um compromisso muito prático. É mais potente do que os modelos 60A e 80A, mais fácil de integrar do que um ESC OPTO sem BEC, e adequado para aeronaves onde um BEC incorporado de 5V ainda é apropriado para o receptor e sistema de servo.
Para comparar com outros ESCs para aeronaves, consulte ESCs Hobbywing para Aviões RC ou a coleção completa de ESCs Hobbywing SkyWalker.
Plataforma de Controlo de 32 bits para Aceleração Suave da Aeronave
O SkyWalker 100A V2 utiliza um microprocessador de 32 bits de alto desempenho a funcionar até 96MHz. Esta plataforma de controlo foi concebida para garantir boa compatibilidade com diferentes motores brushless para aeronaves, mantendo a resposta do acelerador suave e previsível.
No uso em aeronaves, a sensação do acelerador é importante. Um modelo de asa fixa não precisa apenas de potência bruta; também necessita de uma resposta estável quando o piloto faz transições entre cruzeiro, subida, aproximação para aterragem e entrada de acelerador com carga elevada. O sistema de controlo SkyWalker V2 ajuda a tornar essa entrega de potência mais refinada do que um ESC básico para aeronaves.
BEC de Modo Comutado 5V / 7A Incorporado
O SkyWalker 100A V2 inclui um BEC de modo comutado 5V / 7A incorporado. Isto permite que o ESC forneça energia ao recetor e aos servos a partir da bateria principal de voo, ajudando a reduzir a complexidade da fiação em comparação com um ESC OPTO que requer alimentação separada para o recetor.
Um BEC de 5V é uma escolha comum para sistemas padrão de recetor e servo, mas os pilotos devem confirmar a carga do servo da aeronave antes da instalação. Aeronaves maiores, múltiplos servos digitais de alto binário, retráteis, luzes ou sistemas de estabilização podem aumentar a procura de energia do lado do recetor. Se a eletrónica a bordo exigir mais do que o BEC interno pode fornecer com segurança, pode ser necessária uma solução externa de alimentação para o recetor.
| Detalhe do BEC |
Significado Prático |
| Saída de 5V |
Concebido para sistemas padrão de recetor e servo que operam a 5V. |
| Corrente BEC de 7A |
Fornece suporte de corrente mais forte do lado do recetor do que pequenos sistemas BEC de baixa corrente, mas ainda precisa de ser ajustado à carga real do servo. |
| Design de Modo Comutado |
Mais adequado para uma maior procura de corrente do BEC do que um BEC linear simples nesta classe de potência. |
Tecnologia DEO para Melhor Eficiência e Sensação no Acelerador
A Tecnologia DEO da Hobbywing, ou Otimização da Eficiência de Condução, foi concebida para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência de condução, reduzindo a temperatura do ESC. Para aeronaves RC, isto pode ajudar o motor a funcionar de forma mais suave e o ESC a operar de forma mais eficiente sob cargas normais de voo.
Um ESC mais eficiente não substitui a refrigeração adequada, o teste de corrente ou a seleção correta da hélice, mas pode tornar o sistema de potência mais estável e refinado. Isto é especialmente útil em aeronaves onde as transições do acelerador e o consumo sustentado de corrente são importantes.
Travão Reverso para uma Aterragem com Menor Distância de Rolamento
A plataforma SkyWalker V2 suporta modos de travão normal e travão reverso. O travão reverso é especialmente útil para aeronaves que precisam de ajuda para reduzir a distância de aterragem, desde que o modelo, motor, hélice, configuração do canal do transmissor e procedimento do piloto sejam adequados para a operação do travão reverso.
Esta não é uma funcionalidade necessária para todas as aeronaves, mas pode ser valiosa para pilotos que voam a partir de pistas mais curtas, faixas pavimentadas ou campos mais apertados. O comportamento do travão deve ser sempre testado cuidadosamente no solo antes do voo, e o fio do sinal do travão inverso deve ser configurado de acordo com a configuração da aeronave e as instruções do manual.
O Modo de Pesquisa Ajuda a Localizar a Aeronave
O Modo de Pesquisa ajuda os pilotos a encontrar uma aeronave depois de pousar num ambiente visualmente difícil. Quando ativado, o ESC pode fazer o motor emitir bipes de alarme após a aeronave estar inativa pelo tempo definido. Isto pode facilitar a recuperação após um pouso fora da pista em relva, mato ou terreno irregular.
Para pilotos que voam em campos de clubes, pistas rurais, campos abertos ou áreas com vegetação alta, o Modo de Pesquisa é uma funcionalidade prática que pode poupar tempo após um pouso inesperado.
Parâmetros Programáveis
O SkyWalker 100A V2 usa um cabo de programação separado para conexão a uma Caixa de Programação LED Hobbywing compatível. Também pode ser programado através do transmissor. Isto dá aos pilotos a capacidade de ajustar configurações importantes do ESC da aeronave com base na escolha do motor, tipo de aeronave, comportamento do travão e estilo de voo.
| Item Programável |
Direção de Configuração Disponível |
| Tipo de Travão |
Desativado, normal, inverso ou inverso linear dependendo das necessidades da aeronave. |
| Força do Travão |
Baixo, médio ou alto. |
| Tipo de Corte de Tensão |
Comportamento de corte suave ou rígido. |
| Células LiPo |
Cálculo automático ou seleção manual de células para configurações suportadas 3-6S. |
| Tensão de Corte |
Desativado, baixo, médio ou alto. |
| Modo de Arranque |
Normal, suave ou muito suave. |
| Temporização |
Baixo, médio ou alto dependendo dos requisitos do motor. |
| Roda Livre Ativa |
Ligado ou desligado. |
| Modo de Pesquisa |
Desligado, 5 minutos, 10 minutos ou 15 minutos. |
As configurações de fábrica são um ponto de partida seguro para muitas aeronaves, mas a configuração final deve ser ajustada de acordo com o motor, hélice ou carga EDF, bateria, refrigeração e preferência do piloto.
SkyWalker 100A V2 vs 120A 8S V2
O SkyWalker 100A V2 e o SkyWalker 120A 8S V2 são ambos ESCs para aeronaves, mas não devem ser selecionados para os mesmos sistemas de potência. O 100A V2 é um ESC 3-6S com BEC fixo de 5V / 7A, enquanto o 120A 8S V2 é um ESC compatível com 8S com um sistema BEC ajustável de gama superior.
| Modelo |
Melhor razão para escolher |
| SkyWalker 100A V2 |
Escolha este modelo para configurações de aeronaves 3-6S de alta corrente onde um BEC incorporado de 5V / 7A é adequado. |
| SkyWalker 120A 8S V2 |
Escolha este modelo quando a sua aeronave requer suporte até 8S LiPo, maior margem de corrente e voltagem BEC ajustável. |
| SkyWalker 130A / 160A HV OPTO V2 |
Escolha estes modelos para sistemas de aeronaves de alta voltagem de 6-14S que usam alimentação separada para recetor e servo. |
Planeamento de Bateria e Conector
Este ESC suporta 3-6S LiPo. Para aeronaves que operam no limite superior da gama de voltagem suportada, compare packs adequados na coleção 6S LiPo para Aviões. Confirme sempre o tamanho da bateria, tipo de conector, capacidade de descarga, espaço para fios, refrigeração do ESC e recomendações do manual da aeronave antes da instalação final.
Para opções mais amplas de baterias para aeronaves, pode também consultar Baterias para Aviões RC. Se a sua aeronave for um jato EDF, a coleção Baterias LiPo para Jatos EDF é também útil para comparar packs de alta descarga adequados.
A escolha do conector deve corresponder ao nível de corrente esperado e ao espaço de instalação. Um ESC de aeronave de 100A pode exigir muito dos conectores, fios e juntas de solda, por isso escolha um conector e uma configuração de bateria que possam suportar a carga com segurança.
Para Manutenção e Planeamento de Peças Sobressalentes do Super Tucano 6S
O SkyWalker 100A V2 é também uma referência útil na classe ESC para pilotos que mantêm aeronaves fixas maiores de 6S, como um modelo estilo A-29 / EMB-314 Super Tucano de 1600mm. Muitas aeronaves desta classe usam um sistema de alimentação LiPo 6S com um ESC de 100A, pelo que o SkyWalker 100A V2 encaixa naturalmente na mesma categoria de corrente e voltagem quando o motor, conector, refrigeração, carga BEC e espaço de instalação são compatíveis.
Se estiver a trabalhar numa fuselagem Super Tucano e também precisar de peças específicas do modelo, como peças do trem de aterragem, itens relacionados com o recolhimento, ferragens da hélice ou outros componentes de substituição da aeronave, consulte a coleção Peças Sobressalentes Super Tucano. Confirme sempre a versão exata da aeronave, o esquema de cablagem, as dimensões do ESC, a escolha do conector e os requisitos de alimentação do recetor antes de considerar qualquer ESC como substituto.
Notas de Calibração e Arranque do ESC
Ao instalar um novo ESC SkyWalker ou mudar de transmissor, a calibração do intervalo do acelerador deve ser concluída antes do uso normal. O ESC precisa reconhecer as posições alta e baixa do acelerador do transmissor para que o armamento, resposta do acelerador e comportamento de segurança funcionem corretamente.
Durante a partida normal, o ESC usa tons audíveis para indicar o estado de alimentação, número de células LiPo e estado de armamento. Se o ESC não armar normalmente, verifique a posição do acelerador, definições do transmissor, sinal do recetor, tensão da bateria, ligação do BEC e cablagem antes de tentar ligar o motor.
Como este ESC inclui um BEC incorporado, a alimentação do recetor pode vir do ESC. Confirme que toda a eletrónica do lado do recetor é adequada para a saída BEC de 5V do ESC antes de ligar servos e acessórios.
Funções de Proteção para Aeronaves de Alta Corrente
Sistemas de aeronaves de alta corrente exigem muito do ESC, bateria, motor, conectores, cablagem e BEC. O SkyWalker 100A V2 inclui múltiplas funções de proteção concebidas para ajudar a proteger o sistema durante condições anormais de operação.
Estas proteções não substituem uma configuração adequada, arrefecimento, teste de corrente ou seleção segura da bateria, mas adicionam uma camada importante de segurança para aeronaves onde a tensão, corrente, temperatura e qualidade do sinal precisam de ser geridas cuidadosamente.
| Proteção |
O que Ajuda a Prevenir |
| Proteção de Partida |
Ajuda a proteger o motor e o ESC se a partida for instável ou a hélice estiver bloqueada. |
| Proteção contra Tensão de Entrada Anormal |
Ajuda a proteger o ESC quando a tensão da bateria está fora da gama de operação esperada. |
| Corte por Baixa Tensão |
Ajuda a proteger as baterias LiPo ao reduzir ou cortar a energia quando a tensão cai demasiado. |
| Proteção Térmica do ESC |
Ajuda a reduzir o risco de danos se o ESC ficar demasiado quente durante a operação. |
| Proteção Térmica do Condensador |
Ajuda a proteger o sistema de condensadores do ESC em condições de calor excessivo. |
| Proteção contra Perda do Sinal do Acelerador |
Ajuda a proteger o modelo se o ESC perder um sinal válido do acelerador. |
| Proteção contra Sobrecorrente / Sobrecarga |
Ajuda a proteger o ESC quando a carga aumenta repentinamente para além de um nível seguro. |
Folheto Oficial e Manual de Utilizador
Para pilotos que desejam rever a documentação original do Hobbywing SkyWalker V2 antes da instalação, os folhetos oficiais e manuais de utilizador estão disponíveis abaixo. Estes documentos são úteis para verificar as funcionalidades, especificações, ligações, calibração do acelerador, programação, tons de aviso e comportamento de proteção do SkyWalker V2.
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Perguntas Frequentes
O Hobbywing SkyWalker 100A V2 tem um BEC incorporado?
Sim. O SkyWalker 100A V2 inclui um BEC comutado incorporado de 5V / 7A para alimentação do recetor e servo.
Que intervalo de baterias este ESC suporta?
O SkyWalker 100A V2 suporta LiPo de 3-6S. Para configurações de aeronaves 6S, compare os packs adequados na coleção 6S LiPo para Aeronaves e confirme o manual da aeronave, carga do motor, classificação do conector e configuração de arrefecimento antes de voar.
Este ESC é adequado para baterias 8S?
Não. Este ESC suporta apenas LiPo até 6S. Para sistemas de energia de aeronaves 8S, escolha um ESC classificado para operação 8S.
O que é a Tecnologia DEO neste ESC?
DEO significa Otimização da Eficiência de Condução. Foi concebido para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando a reduzir a temperatura do ESC.
Para que serve o Modo de Busca?
O Modo de Busca permite que o ESC faça o motor emitir bipes de alarme, ajudando os pilotos a localizar uma aeronave após aterragem em relva, mato ou áreas de recuperação visualmente difíceis.
Este ESC pode funcionar com um motor com escovas?
Não. O SkyWalker 100A V2 é um ESC brushless projetado para motores brushless. Um motor com escovas requer um ESC com escovas.
Este é o ESC adequado para carros ou barcos RC?
Este modelo é destinado a ESC para aeronaves. Para veículos terrestres ou configurações marítimas, compare ESCs dedicados da Hobbywing para carros RC ou ESCs SeaKing para barcos.
Aviso de Instalação
A instalação de ESC de alta corrente deve ser feita com cuidado. Confirme a polaridade, classificação do conector, qualidade da solda, direção do motor, fluxo de ar para arrefecimento, número de células LiPo, calibração do acelerador, carga do BEC, ligação do recetor e definições de programação antes da operação. Não exceda a corrente ou tensão nominal do ESC e não utilize este ESC com baterias acima de 6S.
