O Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 é um ESC sem escovas de alta tensão, com sensores e topo de gama, desenvolvido para sistemas de potência RC de velocidade extrema e grande escala. Compatível com LiPo 6-12S, o MAX5 HV Plus G2 combina uma capacidade de corrente muito elevada com funcionamento completo com sensores, Bluetooth integrado, registo de dados integrado, Turbo Timing ajustável, roda livre inteligente e um BEC de elevada potência.
As principais aplicações incluem carros de velocidade extrema à escala 1/7 e 1/8, bem como camiões e monster trucks à escala 1/5 utilizados em condução extrema. Este não é simplesmente um ESC maior de uso geral: a capacidade de RPM do motor, a relação de transmissão, a velocidade dos pneus, a resistência da transmissão e a capacidade de corrente da bateria tornam-se elementos críticos do sistema a este nível de potência.
Verificação rápida de compatibilidade
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Produto: Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2
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Número do produto: 30104300
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Principais aplicações: Velocidade extrema 1/7 e 1/8; utilização extrema em camiões 1/5 / monster trucks
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Tipo de motor: Sem escovas, com sensores / sem sensores
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Entrada LiPo: 6-12S
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Classificação de corrente do manual oficial: 350A / 2000A
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Saída contínua máxima publicada para 8S: Até 500 A
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Saída contínua máxima publicada para 12S: Até 330 A
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Referência para motor de 8S: KV ≤2500
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Referência para motor de 12S: KV ≤1600
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BEC: 6 V / 7,4 V / 8,4 V ajustável, 8 A contínuos
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Conectores de entrada: Conectores AS150 antifaísca
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Saídas para o motor: Conectores dourados fêmea de 8,0 mm
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Dimensões: 94,5 × 59,4 × 51,6 mm
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Peso: Aproximadamente 425 g, incluindo os cabos de entrada
Antes da instalação, verifique o espaço para montagem do ESC, a tensão da bateria, a tensão nominal do motor, o KV do motor, as RPM máximas do motor, o número de polos, a relação de transmissão, o diâmetro dos pneus, a classificação de RPM dos pneus, a resistência da transmissão, a capacidade de descarga da bateria, os conectores e a refrigeração. A Hobbywing alerta especificamente que este ESC se destina a velocidades de motor excecionalmente elevadas; por isso, é necessário confirmar a capacidade mecânica de RPM do motor, em vez de selecionar um motor apenas pelo KV.
Especificações do produto
| Nome do produto |
Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 |
| Número do produto |
30104300 |
| Aplicações |
Velocidade extrema 1/7 e 1/8; utilização extrema em camiões 1/5 / monster trucks |
| Tipo de motor |
Sem escovas, com sensores / sem sensores |
| Corrente contínua / de pico |
350A / 2000A |
| Saída contínua publicada para 8S |
Até 500 A |
| Saída contínua publicada para 12S |
Até 330 A |
| Entrada LiPo |
LiPo 6-12S |
| Referência para motor de 8S |
KV ≤2500 |
| Referência para motor de 12S |
KV ≤1600 |
| Saída BEC |
BEC ajustável de 6 V / 7,4 V / 8,4 V, 8 A contínuos, em modo de comutação |
| Cabos de entrada |
Vermelho 8AWG × 200mm / Preto 8AWG × 200mm |
| Conectores de entrada |
AS150-F com invólucro vermelho / AS150-M com invólucro preto, antifaísca |
| Fios de saída do motor |
Não incluídos |
| Conectores de saída do motor |
Fêmea dourada de 8,0mm |
| Ventoinha de arrefecimento |
Ventoinha com estrutura de 45 × 45 × 10mm |
| Tensão da ventoinha |
6-8,4V, alimentado pelo BEC |
| Condensador integrado |
4080μF |
| Bluetooth |
Integrado, incorporado no interruptor eletrónico |
| Registo de dados |
Registos de picos, dados em tempo real e curvas históricas |
| Atualização do firmware |
Suportado |
| Proteção contra água / poeiras |
IP67 |
| Dimensões (L × W × H) |
94,5 × 59,4 × 51,6mm |
| Peso |
Aprox. 425g, incluindo os fios de entrada |
Os valores de KV do motor são valores recomendados para aplicações convencionais. Devem ser considerados em conjunto com as RPM suportadas pelo motor e a carga real do veículo completo.
Potência a velocidades extremas de 6S a 12S
O MAX5 HV Plus G2 foi concebido para aplicações em que o desempenho dos ESC convencionais de grande escala já não é suficiente. Para além da sua especificação oficial de 350A / 2000A, o material do produto da Hobbywing publica uma capacidade de corrente contínua específica para cada tensão de até 500A em 8S e 330A em 12S.
Estes valores não devem ser interpretados como um objetivo contínuo para todas as instalações. A resistência interna da bateria, os conectores, a carga do motor, a cablagem, a relação de transmissão e o arrefecimento determinam o que o sistema completo pode suportar em segurança.
Conectores de bateria antifaísca AS150
O MAX5 HV Plus G2 é fornecido com conectores de bateria antifaísca AS150 na sua cablagem de entrada robusta de 8AWG. Isto é especialmente útil com um ESC de 6-12S que tenha um grande banco de condensadores interno, pois a corrente de ligação pode, caso contrário, criar um arco elétrico forte.
Os conectores antifaísca ajudam a reduzir o arco elétrico e o desgaste dos conectores, mas a polaridade correta e uma capacidade de corrente adequada dos conectores continuam a ser essenciais.
Programação por Bluetooth e porta de programação independente
Para a configuração quotidiana, o MAX5 HV Plus G2 tem Bluetooth integrado diretamente no interruptor eletrónico. Isto permite que um smartphone com o HW LINK V2 se ligue sem adicionar outro módulo sem fios.
O material fornecido do MAX5 HV Plus G2 também identifica uma porta de programação independente para programadores Hobbywing externos compatíveis, proporcionando aos utilizadores uma segunda opção de programação quando é preferível utilizar um programador com fios.
| Bluetooth integrado / HW LINK V2 |
Suportado |
| Caixa de Programação LED |
Não suportado |
| Caixa de Programação LCD G2 |
Suportado – Legado / Descontinuado |
| Caixa de Programação LCD Pro |
Suportado |
| Programador OTA |
Suportado através de porta de programação independente |
| WiFi Express |
Não suportado |
Como o Bluetooth já está integrado, não é necessário um Programador OTA apenas para utilizar a aplicação móvel.
Banco de condensadores integrado de 4080 μF de grande capacidade
O MAX5 HV Plus G2 integra no próprio ESC um banco de condensadores de alta capacidade de 4080 μF, reduzindo a necessidade de um módulo de condensadores externo separado nas aplicações de alta potência previstas.
O ESC inclui também proteção dedicada contra o sobreaquecimento dos condensadores. Se a proteção térmica dos condensadores for ativada, verifique a relação de transmissão, a carga do sistema, o estado da bateria e o arrefecimento, em vez de reiniciar repetidamente o ESC sem corrigir a causa.
Até 24° de Timing do Turbo
O Timing do Turbo pode adicionar timing eletrónico à aceleração máxima para aumentar as RPM do motor e a velocidade máxima. O MAX5 HV Plus G2 suporta até 24° de Timing do Turbo.
Com o sistema de motor com sensores Hobbywing EZRUN 5690 / 56118 SD G2 previsto, o material do produto indica um aumento da velocidade máxima de aproximadamente até 18%.
O Timing do Turbo não fornece potência gratuita. Aumentar o timing eleva as RPM, a corrente e a temperatura do motor. O material fornecido do produto também indica que a função Turbo se destina a motores Hobbywing compatíveis e não se pode presumir simplesmente que funcione com todos os motores de terceiros.
Atraso do Turbo
O Atraso do Turbo controla durante quanto tempo o acelerador tem de permanecer totalmente pressionado antes de o Timing do Turbo ser ativado. Isto permite separar o comportamento no arranque do timing adicional nas rotações mais elevadas.
Suporte para RPM ultraltas do motor
Uma das características distintivas do MAX5 HV Plus G2 é o suporte para velocidades de rotação do motor invulgarmente elevadas. O material do produto especifica até 300 000 RPM com referência a um motor de 2 polos.
As RPM máximas suportadas diminuem à medida que aumenta o número de polos do motor. De acordo com a relação indicada pela Hobbywing:
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2 polos: até aproximadamente 300 000 RPM
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4 polos: até aproximadamente 150 000 RPM
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6 polos: até aproximadamente 100 000 RPM
Estas são referências do lado do ESC. O próprio motor, os rolamentos, o rotor, a ventoinha e o conjunto mecânico também têm de estar classificados para a velocidade de rotação pretendida.
BEC de alta saída de 6 V / 7,4 V / 8,4 V
O BEC integrado de modo comutado fornece 8 A de corrente contínua e suporta uma saída selecionável de 6 V, 7,4 V ou 8,4 V.
O material do produto MAX5 HV Plus G2 anuncia adicionalmente uma saída BEC máxima de até 28A, proporcionando uma margem de segurança de curta duração para servos de binário elevado exigentes de grande escala.
Confirme sempre que o recetor, o servo da direção e todos os acessórios alimentados pelo recetor suportam a tensão selecionada. Não aplique 7,4 V ou 8,4 V a equipamento classificado apenas para 6 V.
Não alimentar o recetor com duas fontes
O cabo do acelerador do MAX5 HV Plus G2 fornece tensão BEC ao recetor. Não ligue outra fonte de alimentação do recetor enquanto a saída BEC do ESC permanecer ligada.
Se for necessário um BEC externo ou uma bateria separada para o recetor, isole o fio BEC vermelho do ESC da ligação ao recetor antes de aplicar a segunda fonte de alimentação.
Proteção IP67 contra água e poeiras
O MAX5 HV Plus G2 utiliza uma caixa com classificação IP67 e uma interface de sensores concebida para ser resistente à água, permitindo lidar melhor com poeiras, água, lama, neve e outros ambientes exigentes de RC.
A proteção IP67 não é permanente. A vedação pode deteriorar-se com o tempo e a utilização, e o ESC não deve permanecer submerso durante períodos prolongados. Após utilizar o sistema em condições húmidas ou com sujidade, limpe, seque e inspecione o sistema de alimentação antes da sessão seguinte.
Registo de dados integrado – até 10 minutos
O MAX5 HV Plus G2 inclui um módulo integrado de registo de dados capaz de armazenar aproximadamente 10 minutos de dados de funcionamento recentes.
Através do HW LINK V2, os utilizadores podem aceder a:
- Cinco registos de valores máximos/extremos armazenados
- Dados de funcionamento em tempo real
- Dados históricos com gráficos de curvas
A ligação Bluetooth destina-se à configuração e ao acesso a dados a curta distância. O material do produto indica um alcance Bluetooth eficaz de aproximadamente 5 m em condições adequadas.
Bluetooth integrado para controlo direto através da aplicação móvel
O Bluetooth está integrado no interruptor eletrónico de alimentação, permitindo que o MAX5 HV Plus G2 se ligue diretamente a um smartphone compatível sem necessitar de um módulo sem fios adicional.
Ao utilizar o HW LINK V2, o condutor pode:
- Ajustar os parâmetros do ESC
- Ler dados de funcionamento
- Consultar registos de dados históricos
- Atualizar o firmware do ESC
- Restaurar os parâmetros do ESC para as predefinições de fábrica
O nome Bluetooth de fábrica do dispositivo segue o formato HW_BLE**** e a palavra-passe predefinida é 888888.
Roda livre inteligente para eficiência e controlo térmico
O MAX5 HV Plus G2 integra tecnologia de roda livre inteligente para melhorar a eficiência elétrica em condições variáveis do acelerador e reduzir a geração desnecessária de calor.
Uma menor perda elétrica pode ajudar a controlar a temperatura do ESC e melhorar a estabilidade do sistema, mas a temperatura final de funcionamento continua a depender da relação de transmissão, do peso do veículo, da tensão da bateria, da eficiência do motor, do fluxo de ar e do estilo de condução.
13 parâmetros ajustáveis do ESC
O MAX5 HV Plus G2 disponibiliza treze parâmetros programáveis:
- Modo de funcionamento
- Células LiPo
- Tensão de corte
- Rotação do motor
- Tensão do BEC
- Força máxima de travagem
- Força máxima da marcha-atrás
- Punch
- Força do travão de arrasto
- Força inicial do acelerador
- Turbo Timing
- Atraso do Turbo
- Proteção térmica do ESC
Modos de funcionamento
- Avanço com travão
- Avanço / Marcha-atrás com travão
- Avanço / Marcha-atrás
Corte por baixa tensão
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Baixa: 2.8V/célula
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Média: 3.1V/célula
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Alta: 3.4V/célula
Proteção térmica do ESC
O MAX5 HV Plus G2 adiciona uma definição programável de proteção térmica do ESC. Quando ativada, o ESC reduz a potência depois de atingir o limiar de proteção e pode interromper a saída após aproximadamente 40 segundos se a condição de sobreaquecimento persistir.
Desativar a proteção térmica remove esta salvaguarda. O funcionamento de um sistema de potência extrema sem proteção térmica só deve ser considerado quando as consequências forem totalmente compreendidas.
Punch
O Punch ajusta a resposta geral da aceleração. Valores mais elevados proporcionam um arranque mais agressivo, enquanto definições mais baixas podem ajudar a controlar a patinagem das rodas, os impactos na transmissão e a hesitação do motor em superfícies com menor tração.
Definição das células LiPo 6-12S
A gama de funcionamento do MAX5 HV Plus G2 é de 6-12S LiPo. Defina o número de células LiPo de acordo com a configuração real da bateria, especialmente quando o reconhecimento automático não conseguir identificar corretamente o estado do pack.
A tabela de parâmetros EZRUN partilhada contém definições utilizadas nos MAX8 G2S, MAX6 G2 e MAX5 HV Plus G2, mas a gama de funcionamento do MAX5 HV Plus G2 mantém-se em 6-12S.
Compatibilidade com motores com e sem sensores
O MAX5 HV Plus G2 é compatível com motores brushless com e sem sensores.
Ao utilizar um motor com sensores, as fases A, B e C do ESC devem ser ligadas às fases A, B e C correspondentes do motor, e o cabo dos sensores deve ser instalado corretamente. Se o cabo dos sensores estiver desligado, o motor com sensores funcionará no modo sem sensores.
Com um motor sem sensores, não é necessária uma sequência de fases fixa; troque quaisquer dois fios do motor se a rotação estiver incorreta.
Seleção do motor para 8S e 12S
A Hobbywing fornece as seguintes referências de motores convencionais:
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LiPo 8S: KV ≤2500
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LiPo 12S: KV ≤1600
O manual avisa especificamente que estes valores de KV são apenas referências de aplicação recomendadas. Como o MAX5 HV Plus G2 foi concebido para regimes de rotação do motor muito elevados, a seleção do motor também deve ter em conta:
- Regime mecânico nominal do motor
- Número de polos do motor
- Tensão nominal do motor
- Dimensão do motor e capacidade térmica
- Relação entre o pinhão e a cremalheira
- Relação de transmissão final
- Diâmetro dos pneus e regime nominal dos pneus
- Peso do veículo e carga aerodinâmica
- Turbo Timing
- Capacidade de corrente da bateria
- Temperatura de funcionamento do ESC e do motor
Funções de proteção
- Proteção contra baixa tensão da bateria LiPo
- Proteção térmica do ESC
- Proteção contra o sobreaquecimento do motor com motores Hobbywing compatíveis
- Proteção contra sobrecorrente
- Proteção contra o sobreaquecimento dos condensadores
- Proteção do sinal do acelerador/fail-safe através da configuração correta do rádio
A proteção contra o sobreaquecimento do motor depende do motor. O manual indica que a proteção térmica do motor funciona apenas com motores Hobbywing compatíveis capazes de fornecer a informação de temperatura necessária. Com um motor não compatível, não assuma que a proteção térmica do motor continua ativa.
Calibração do acelerador
A calibração do acelerador deve ser concluída na primeira instalação e repetida depois de alterar o emissor, o recetor ou as definições relevantes do canal do acelerador.
Calibrar:
- Posição neutra
- Ponto final de aceleração máxima
- Ponto final de travagem máxima
Como este ESC pode controlar um sistema de transmissão extremamente potente, mantenha as rodas motrizes afastadas do chão durante a configuração e a calibração. Sempre que for prático, é preferível remover o pinhão do motor.
Perguntas frequentes
O MAX5 HV Plus G2 é um ESC de 12S?
Sim. É compatível com LiPo de 6–12S.
A corrente nominal é de 330 A ou 350 A?
O manual do utilizador oficial atual indica 350A / 2000A na tabela principal de especificações. O material oficial separado da Hobbywing indica uma corrente máxima contínua, específica para cada tensão, de até 500 A a 8S e 330 A a 12S.
O MAX5 HV Plus G2 é compatível com motores com sensores?
Sim. É compatível com motores brushless com e sem sensores.
Tem Bluetooth integrado?
Sim. O Bluetooth está integrado no interruptor eletrónico e liga-se diretamente ao HW LINK V2.
Preciso de um OTA Programmer?
Não para a configuração normal através de um smartphone. O Bluetooth integrado permite a ligação direta ao HW LINK V2. O material do produto fornecido indica também que é possível ligar um OTA Programmer através da porta de programação independente, caso esse método seja preferido.
É compatível com a LED Program Box?
Não. A tabela de compatibilidade fornecida para o MAX5 HV Plus G2 indica a LED Program Box como não suportada.
Qual é o Turbo Timing máximo?
O Turbo Timing pode ser ajustado até 24°. O aumento do Turbo Timing aumenta as rotações do motor, o consumo de corrente e a temperatura.
Que quantidade de dados pode registar?
As informações do produto especificam aproximadamente 10 minutos de dados históricos de funcionamento armazenados no dispositivo, juntamente com registos de picos e acesso a dados em tempo real através do HW LINK V2.
O controlador necessita de um módulo de condensadores externo?
O MAX5 HV Plus G2 inclui um grande banco interno de condensadores de 4080μF, concebido para eliminar a necessidade de um módulo de condensadores externo separado nas aplicações previstas.
Que conectores de bateria estão instalados?
O controlador utiliza conectores antifaísca AS150 instalados de fábrica na cablagem de entrada de 8AWG.
Pode ser utilizado qualquer motor de 1600KV com 12S?
Não. KV ≤1600 é apenas uma referência convencional para 12S. Também devem ser confirmados a tensão nominal do motor, o número de polos, a RPM mecânica máxima, a relação de transmissão, a capacidade térmica e a carga do veículo.
É adequado para todos os veículos RC à escala 1/5?
Não. A Hobbywing posiciona-o para utilização extrema em camiões à escala 1/5 e monster trucks, bem como em aplicações de velocidade extrema à escala 1/7 e 1/8, mas é necessário verificar o encaixe físico e todos os requisitos do sistema de alimentação de cada veículo.
Conteúdo da embalagem
- 1 × controlador eletrónico de velocidade Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2
- Conectores de bateria antifaísca AS150 instalados de fábrica
- Documentação do utilizador e acessórios de venda fornecidos de acordo com a embalagem de produção atual
Confirme o conteúdo final da embalagem do armazém da CNHL antes da publicação, caso o lote de produção recebido contenha acessórios adicionais.
Aviso importante
- Leia o manual do utilizador completo antes da instalação e utilização.
- Utilize apenas dentro do intervalo de entrada especificado de 6-12S LiPo.
- Confirme a capacidade mecânica de RPM do motor, além do KV.
- Não exceda as tensões nominais do recetor, do servo ou dos acessórios ao selecionar a tensão do BEC.
- Não alimente simultaneamente o recetor a partir do BEC do controlador eletrónico de velocidade e de outra fonte, exceto se a saída do BEC do controlador estiver corretamente isolada.
- O Turbo Timing aumenta as RPM, a corrente e a temperatura; utilize-o com moderação.
- Não desative a proteção térmica do controlador eletrónico de velocidade, exceto se compreender plenamente o risco resultante.
- A proteção térmica do motor requer um motor Hobbywing compatível.
- Verifique sempre a polaridade da bateria antes de a ligar.
- Desligue a bateria LiPo após cada utilização.
- A proteção IP67 não significa utilização subaquática permanente.
Manual do Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2
Para obter instruções completas de cablagem, calibração do acelerador, parâmetros programáveis, configuração Bluetooth, atualização do firmware, registo de dados e resolução de problemas, consulte o manual oficial
Manual do utilizador do Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2
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