O Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV combina o ESC e o motor sem escovas num sistema de alimentação FOC ultracompacto para crawlers RC à escala 1/10. Com apenas 48,5 mm de comprimento, é 9,5 mm mais curto do que o QUICRUN Fusion Pro 540spec, suportando LiPo 2–4S, uma corrente nominal contínua de 50 A / 150 A de pico, BEC de 6 V / 7,4 V / 8,4 V ajustável, afinação em tempo real através do canal AUX e controlo inteligente de velocidade em circuito fechado.
A sua principal vantagem não é a velocidade máxima do veículo. O Fusion Pro Elite foi concebido para os aspetos mais importantes na condução técnica: instalação compacta, resposta muito suave a baixa velocidade, binário elevado a baixas rotações, descidas controladas, comportamento do travão de arrasto configurável e cablagem mais organizada no chassis.
Verificação rápida de compatibilidade
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Mais indicado para: crawlers RC 1/10, rock crawlers e camiões de trail à escala
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Sistema de alimentação: ESC sem escovas FOC com sensores + motor integrados
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KV do motor: 2300KV
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Bateria: LiPo 2–4S ou NiMH de 6–12 células
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Corrente: 50 A contínuos / 150 A de pico
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Tamanho do motor: 37 mm de diâmetro × 48,5 mm de comprimento
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Veio: 3,175 mm de diâmetro, 16 mm de comprimento exposto
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BEC: 6 V / 7,4 V / 8,4 V ajustável, 5 A contínuos
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Conector da bateria: XT60
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Proteção: IP67
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Programação: LED Program Box e LCD Program Box Pro/G2
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Importante: Confirme o diâmetro do motor, a posição de montagem, a folga da caixa de velocidades e a geometria do veio antes da instalação.
Especificações do produto
| Nome do produto |
Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite |
| Número do produto |
30120500 |
| Aplicação |
Crawler RC 1/10 |
| Tipo de motor / ESC |
Sistema ESC e motor 2 em 1 sem escovas, com sensores e FOC |
| Corrente contínua / de pico |
50A / 150A |
| Baterias compatíveis |
LiPo 2–4S / NiMH de 6–12 células |
| KV do motor |
2300KV |
| Polos do motor |
4 polos |
| Saída BEC |
6 V / 7,4 V / 8,4 V ajustável, 5 A contínuos, modo comutado |
| Diâmetro do motor / Comprimento |
37 mm × 48,5 mm |
| Diâmetro do veio / Comprimento exposto |
3,175 mm / 16 mm |
| Peso |
178,5 g, incluindo fios e conectores |
| Fios de alimentação |
Vermelho 14AWG 220 mm × 1 / Preto 14AWG 220 mm × 1 |
| Conector da bateria |
XT60 |
| Classe de proteção |
IP67 |
| Porta de programação |
Porta de programação independente localizada no interruptor |
| Programadores compatíveis |
Hobbywing LED Program Box; LCD Program Box Pro/G2 |
Design ultracompacto 2 em 1 de 48,5 mm
O QUICRUN Fusion Pro Elite integra a eletrónica do ESC no conjunto do motor, eliminando a necessidade de encontrar um local de montagem separado para um ESC convencional de crawler e dispensando os três fios de fase externos normalmente necessários entre o ESC e o motor.
O seu comprimento total do motor de 48,5 mm é uma das principais melhorias da versão Elite. É aproximadamente 9,5 mm mais curto do que o QUICRUN Fusion Pro de 58 mm, criando espaço adicional em torno das transmissões, dos tirantes, das caixas do recetor, dos controladores de iluminação, da eletrónica do guincho e dos componentes do interior à escala.
O corpo mais curto melhora a flexibilidade de instalação, mas não deve ser interpretado como compatibilidade universal. Antes da instalação, confirme o diâmetro do motor de 37 mm, o padrão de montagem, a folga da caixa de velocidades, a geometria dos tirantes e o comprimento exposto do veio de 16 mm em relação ao chassis do seu crawler.
Controlo FOC para crawling ultrassuave a baixa velocidade
O controlo orientado pelo campo é fundamental para a forma como o Fusion Pro Elite fornece potência. Em vez de se concentrar na velocidade máxima do veículo, o sistema foi concebido para proporcionar uma relação suave e progressiva entre a entrada do acelerador, o binário do motor e o movimento do veículo a RPM muito baixas.
Isto proporciona aos crawlers técnicos um binário mais forte a baixa velocidade, uma modulação fina do acelerador e um funcionamento mais silencioso ao transpor rochas, raízes, ressaltos e outras situações em que pequenas alterações do acelerador são mais importantes do que a velocidade máxima.
O sistema FOC integrado também reduz as perdas elétricas desnecessárias e o calor em comparação com estratégias de propulsão menos otimizadas, ajudando o grupo motopropulsor a funcionar de forma eficiente durante sessões prolongadas em trilhos e de crawling.
Correspondência inteligente de RPM e controlo de binário em circuito fechado
No modo de correspondência de RPM para marcha em frente e marcha-atrás, o Fusion Pro Elite utiliza o controlo de velocidade em circuito fechado para compensar alterações na resistência do veículo. Quando o crawler encontra um troço mais íngreme, uma rocha ou outra carga adicional, o sistema pode aumentar o binário de saída para manter a velocidade do veículo mais próxima da solicitação do acelerador do condutor.
A mesma estratégia de controlo também pode facilitar a gestão de troços descendentes, pois o sistema regula ativamente a potência do motor em vez de permitir que apenas o terreno determine a velocidade do veículo.
Este comportamento de correspondência de RPM depende do modo. Nos modos de funcionamento Normal, o sistema comporta-se mais como um ESC sensorizado convencional sem escovas ou com escovas e não compensa automaticamente o binário para manter a mesma velocidade do veículo.
Cinco modos de condução selecionáveis
O Elite amplia a plataforma Fusion com cinco configurações de funcionamento disponíveis:
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Avanço e marcha-atrás — RPM Matching: funcionamento direto de avanço/marcha-atrás com controlo de velocidade em circuito fechado.
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Avanço/marcha-atrás com travão — Normal: comportamento convencional de avanço/travão/marcha-atrás sem compensação automática do binário.
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Avanço e marcha-atrás — Normal: comportamento direto de avanço/marcha-atrás sem RPM Matching.
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Hybrid-RPM Matching: o comportamento de funcionamento muda consoante o travão de arrasto esteja ativado ou não.
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Hybrid-Normal: combina os comportamentos do modo Normal com a comutação dependente do travão de arrasto.
Os modos Hybrid oferecem aos condutores experientes de crawlers outra forma de combinar o comportamento de funcionamento livre com o controlo do travão de arrasto, sem limitar o sistema a um único estilo de condução fixo.
Travão de arrasto ativo com força e taxa ajustáveis
A condução técnica de crawlers exige frequentemente mais do que simplesmente aplicar o travão de arrasto máximo. O Fusion Pro Elite permite ajustar separadamente a Força do travão de arrasto e a Taxa do travão de arrasto.
A Força do travão de arrasto controla a força de travagem final aplicada quando o acelerador regressa à posição neutra, estando disponíveis Desativado e os níveis 1–8. A Taxa do travão de arrasto controla a intensidade com que essa força de travagem é introduzida, estando disponíveis Automático e os níveis 1–9.
A definição da taxa de travão de arrasto automática pode responder ao consumo de corrente, permitindo que o sistema aplique a travagem de forma mais progressiva quando necessário. Isto ajuda a reduzir cargas bruscas no sistema de transmissão ou a instabilidade do veículo, mantendo um controlo preciso a baixa velocidade.
Ajuste do canal AUX em tempo real através do seu transmissor
Um fio de sinal amarelo dedicado permite ligar o Fusion Pro Elite a um canal AUX não utilizado num recetor compatível. Isto possibilita ajustar diretamente um parâmetro selecionado do ESC através de um botão rotativo, seletor ou interruptor do transmissor enquanto o veículo está a ser utilizado.
A atribuição AUX predefinida é Força do travão de arrasto, particularmente útil ao passar entre secções rochosas inclinadas, terrenos soltos e secções de trail mais planas. Outros parâmetros suportados podem ser atribuídos através do item programável 14, Função do canal AUX.
A funcionalidade AUX depende do canal disponível no recetor e dos controlos suportados pelo seu sistema de rádio.
Suporte para LiPo 2–4S para construções de crawlers mais flexíveis
O QUICRUN Fusion Pro Elite suporta baterias LiPo 2S, 3S e 4S, bem como packs NiMH de 6 a 12 células. Este intervalo de entrada mais amplo oferece aos utilizadores maior flexibilidade na configuração de veículos de trail, crawlers de escala mais pesados ou configurações que beneficiem de uma tensão de sistema mais elevada.
O ESC pode detetar automaticamente o número de células LiPo, mas, se utilizar consistentemente a mesma configuração de bateria, definir manualmente o número de células pode ajudar a evitar que um pack descarregado incorretamente seja identificado de forma errada.
BEC ajustável de 5 A / 6 V / 7,4 V / 8,4 V
O BEC integrado de modo comutado fornece uma saída contínua de 5 A e pode ser configurado para 6 V, 7,4 V ou 8,4 V. Isto torna o sistema adequado para uma vasta gama de servos padrão, servos de direção de alta tensão e acessórios compatíveis ligados ao recetor.
Importante: a tensão do BEC selecionada deve permanecer dentro da especificação de tensão máxima do recetor, servo de direção, controlador do guincho, controlador de iluminação e de qualquer outro dispositivo ligado ao barramento de alimentação do recetor.
Ao utilizar uma LiPo 2S, o BEC não consegue manter uma saída regulada de 7,4 V ou 8,4 V à medida que a tensão da bateria diminui. Por isso, a Hobbywing recomenda utilizar uma LiPo 3S ou 4S quando o BEC está configurado para funcionar a 7,4 V ou 8,4 V.
Proteção IP67 para condições reais de crawler
O sistema de alimentação Fusion Pro Elite completo possui uma classificação de proteção IP67, o que o torna especialmente adequado para os ambientes húmidos, poeirentos e sujos frequentemente encontrados em veículos de trail e crawlers de rocha.
Esta proteção ajuda o sistema a lidar com chuva, lama, salpicos, areia e neve durante a utilização normal de RC. A classificação IP67 não deve ser interpretada como autorização para uma utilização prolongada debaixo de água. O desempenho de resistência à água e ao pó também pode diminuir devido ao desgaste, envelhecimento, impactos, vedantes danificados ou manutenção inadequada.
Após a utilização em condições húmidas ou lamacentas, limpe o veículo, remova os detritos acumulados, deixe os componentes secar devidamente e inspecione a cablagem e os conectores antes de o guardar.
14 parâmetros ajustáveis
O QUICRUN Fusion Pro Elite oferece um amplo controlo de afinação através de catorze itens programáveis:
- Modo de funcionamento
- Células LiPo
- Tensão de corte
- Proteção térmica
- Rotação do motor
- Tensão do BEC
- Força do travão de arrasto
- Taxa de travão de arrasto
- Força máxima de marcha-atrás
- Força máxima de travagem
- Taxa de redução das RPM
- Resposta inicial
- Intervalo de neutro
- Função do canal AUX
Corte de baixa tensão programável
Para utilização com LiPo, o sistema de corte monitoriza a tensão da bateria e limita progressivamente a potência quando o limiar selecionado é atingido.
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Baixo: 3,0 V por célula
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Médio: 3,25 V por célula
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Elevado: 3,5 V por célula
Quando a proteção contra tensão baixa é acionada, a potência de saída é gradualmente reduzida antes de ser eventualmente desativada. A proteção contra tensão baixa também pode ser desativada em aplicações como o funcionamento com NiMH, quando apropriado.
Compatibilidade com LED Program Box e LCD Program Box
O Fusion Pro Elite utiliza uma porta de programação independente localizada no interruptor eletrónico. Ligue a interface de programação com o sistema desligado e, em seguida, ligue o veículo para aceder às definições do ESC.
Entre os dispositivos de programação compatíveis incluem-se:
- Hobbywing LED Program Box
- Hobbywing LCD Program Box Pro/G2
Por isso, o Elite oferece um suporte de programação mais abrangente do que a geração anterior Fusion Pro 2300KV. O programador não está incluído, salvo indicação expressa na embalagem do produto.
Várias funções de proteção
As funções de proteção integradas ajudam a proteger o sistema de alimentação contra problemas elétricos e operacionais comuns dos crawlers:
- Proteção contra tensão baixa da bateria
- Proteção térmica / contra sobreaquecimento
- Proteção contra perda do sinal do acelerador
- Proteção contra bloqueio do motor
O sistema também utiliza indicadores LED de estado para comunicar o funcionamento normal, o número de células LiPo detetado e os estados de proteção.
Notas de instalação e alimentação do recetor
O motor utiliza seis orifícios de montagem M3 com uma profundidade máxima de 5mm. Confirme sempre o comprimento dos parafusos do motor antes da instalação. Parafusos que penetrem demasiado no motor podem causar danos internos.
O fio vermelho do cabo do acelerador do ESC fornece alimentação BEC ao recetor e ao sistema de servos. Não alimente simultaneamente o mesmo barramento do recetor a partir de outro BEC ou de outra bateria do recetor, a menos que a arquitetura de alimentação tenha sido devidamente isolada.
Se for necessária uma fonte de alimentação externa para o recetor, desligue ou retire o pino do fio BEC vermelho do Fusion Pro Elite do cabo do acelerador e isole-o devidamente antes de aplicar a segunda fonte de alimentação.
Calibração do acelerador
A calibração do acelerador deve ser concluída antes da primeira utilização e sempre que o emissor ou o recetor seja substituído. O sistema regista as posições de neutro, aceleração máxima e marcha-atrás máxima, para que o ESC possa interpretar corretamente o curso do acelerador do rádio.
Por motivos de segurança, retire o pinhão ou certifique-se de que as rodas não estão em contacto com o chão durante os procedimentos de calibração e programação.
Emparelhamento automático do motor
Se o motor sofrer um impacto forte, aquecimento anormal ou uma saída de potência anormal, o Fusion Pro Elite inclui um procedimento opcional de emparelhamento automático do motor. O motor deve ser separado da carga da transmissão antes de realizar este processo, seguido de uma nova calibração do curso do acelerador.
Perguntas frequentes
O QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV é um ESC ou um motor?
É ambos. Os componentes eletrónicos do ESC e o motor sem escovas FOC de 2300KV estão integrados num sistema de alimentação 2 em 1 compacto para crawlers.
Que bateria é compatível com o Fusion Pro Elite?
É compatível com baterias LiPo 2S, 3S e 4S ou baterias NiMH de 6 a 12 células.
O Fusion Pro Elite é mais curto do que o Fusion Pro 2300KV?
Sim. O Fusion Pro Elite tem 48,5 mm de comprimento, em comparação com os 58 mm do Fusion Pro 540spec anterior, uma redução de aproximadamente 9,5 mm.
Posso utilizar um servo de 8,4 V com o Fusion Pro Elite?
O BEC pode ser definido para 8,4 V, mas todos os dispositivos ligados ao lado do recetor devem suportar essa tensão. A Hobbywing recomenda a utilização de uma bateria LiPo 3S ou 4S ao selecionar uma saída BEC de 7,4 V ou 8,4 V, uma vez que uma bateria 2S não consegue manter essas tensões reguladas durante toda a descarga.
Posso ajustar o travão de arrasto a partir do meu transmissor?
Sim. Ligue o cabo de sinal AUX amarelo do Elite a um canal não utilizado do recetor e atribua a função AUX CH pretendida. A força do travão de arrasto é o parâmetro ajustável em tempo real predefinido.
O Fusion Pro Elite é compatível com o Hobbywing LCD Program Box?
É compatível com o Hobbywing LED Program Box e com o LCD Program Box Pro/G2 através da porta de programação independente no interruptor eletrónico.
O Fusion Pro Elite é à prova de água?
O sistema de alimentação integrado tem uma classificação de proteção IP67 para a exposição normal de veículos RC à água e ao pó. Não deve ser considerado permanentemente à prova de água nem ser deixado submerso durante períodos prolongados.
O Fusion Pro Elite cabe em todos os crawlers 1/10?
Não deve ser feita qualquer afirmação de compatibilidade universal. O corpo compacto do motor, com 37 × 48,5 mm, adapta-se a muitas configurações de crawlers 1/10, mas o espaço livre da caixa de transmissão, a geometria do suporte do motor, os tirantes, a posição do veio e os componentes eletrónicos circundantes devem ser sempre verificados antes da compra.
Aviso importante
- Desligue a bateria após cada utilização. O sistema consome uma pequena quantidade de corrente mesmo quando está desligado.
- Nunca inverta a polaridade da bateria. Os danos causados por polaridade invertida não estão cobertos pela garantia.
- Não defina a tensão do BEC acima da tensão nominal de funcionamento do recetor, servo ou acessórios ligados.
- Ao utilizar uma bateria independente para o recetor ou um BEC externo, isole corretamente a saída BEC do Fusion Pro Elite para evitar que duas fontes de alimentação forneçam energia simultaneamente ao barramento do recetor.
- Não exceda a profundidade recomendada dos parafusos de montagem do motor.
- Mantenha a temperatura do sistema dentro dos limites especificados pela Hobbywing e inspecione a instalação se ocorrer um aquecimento anormal ou um comportamento anómalo da alimentação.
- A proteção IP67 não significa que o produto deva ser deixado debaixo de água durante períodos prolongados.
Manual do QUICRUN Fusion Pro Elite
Transfira o manual do utilizador do Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite
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