Hobbywing SkyWalker V2 20A 2-4S Mini ESC Brushless com BEC 5V/2A e Travão Reverso para Pequenas Aeronaves RC

O Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini é um ESC compacto sem escovas para aviões RC pequenos que necessitam de um controlador leve sem abdicar de funções modernas úteis para aeronaves. Com uma capacidade nominal de 20A de corrente contínua, 40A de corrente de pico e LiPo 2–4S, combina dimensões reduzidas de 34 × 15 × 10 mm com um BEC de modo comutado integrado de 5V / 2A.

Com apenas 15 g, o SkyWalker 20A V2 Mini é particularmente útil em aeronaves compactas de espuma, park flyers, planadores motorizados, aviões lançados à mão e modelos desportivos leves, onde o tamanho do ESC, a disposição dos fios e o peso instalado podem afetar o equilíbrio tanto quanto a capacidade de corrente.

A plataforma V2 também acrescenta tecnologia DEO / Freewheeling ativo, travão de marcha-atrás, travão de marcha-atrás linear, modo de pesquisa, definições programáveis para aeronaves e várias funções de proteção. Isto torna-o consideravelmente mais capaz do que um ESC básico de 20A para aviões, mantendo-se suficientemente pequeno para instalações nas quais um controlador de 30A ou 40A maior acrescentaria volume desnecessário.

Verificação rápida de compatibilidade

Especificações do Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini

Porquê escolher o 20A V2 Mini?

A principal razão para escolher este ESC não é simplesmente ter uma capacidade nominal de 20A. É a combinação de capacidade de 20A, suporte para 4S, um BEC de modo comutado e um formato muito pequeno de 15g.

Isso é importante em aeronaves mais pequenas. Instalar um ESC maior apenas para obter uma margem de corrente adicional pode acrescentar peso e ocupar espaço valioso, sem proporcionar um benefício significativo quando o motor e a hélice já funcionam confortavelmente abaixo de 20A.

Um ESC mais leve também pode facilitar o posicionamento da bateria e o ajuste do centro de gravidade em fuselagens compactas, especialmente em fuselagens estreitas, planadores motorizados e aeronaves lançadas à mão, onde os componentes eletrónicos têm poucas posições de montagem disponíveis.

No entanto, se o seu sistema de alimentação necessitar de substancialmente mais de 20A, é preferível optar por um controlador maior em vez de utilizar continuamente o Mini perto ou acima da sua capacidade nominal. Compare outras opções na nossa ESCs Hobbywing SkyWalker coleção.

Suporte para LiPo 2–4S sem o peso de um ESC maior

O ESC SkyWalker 20A V2 Mini suporta LiPo 2S, 3S e 4S, oferecendo aos construtores uma flexibilidade de tensão consideravelmente maior do que muitos controladores tradicionais pequenos de 20A.

Um sistema leve de 2S ou 3S pode ser adequado para aviões de parque mais lentos e aviões pequenos eficientes, enquanto o suporte de 4S oferece aos construtores outra opção quando um motor é especificamente concebido para funcionar com a tensão mais elevada sem exceder o limite de corrente do ESC.

A tensão da bateria, por si só, não determina a carga do ESC. O KV do motor, o diâmetro da hélice, o passo da hélice, a tensão da bateria, o arrefecimento e a utilização do acelerador influenciam todos o consumo de corrente. Por isso, um wattímetro ou uma medição de corrente fiável é muito mais útil do que selecionar um ESC apenas com base no número de células indicado na bateria.

Controlo de 32 bits com tecnologia DEO e roda livre ativa

A plataforma SkyWalker V2 utiliza um processador ARM M0 de 32 bits a funcionar até 96 MHz e suporta velocidades do motor até 300 000 RPM com um motor de 2 polos.

A tecnologia DEO — Driving Efficiency Optimization da Hobbywing funciona em conjunto com a comutação livre ativa para melhorar a forma como o ESC controla o motor com aceleração parcial. O objetivo é obter uma resposta mais suave do acelerador, maior eficiência de condução e uma temperatura mais baixa do ESC, em vez de simplesmente produzir mais potência máxima.

Este comportamento é particularmente útil em aviões pequenos e planadores motorizados que passam bastante tempo longe do acelerador máximo. Transições suaves podem tornar uma aeronave leve mais fácil de controlar durante a subida, o voo de cruzeiro e a aproximação, enquanto o funcionamento eficiente com aceleração parcial ajuda a reduzir o calor desnecessário.

BEC de modo comutado integrado de 5 V / 2 A

O SkyWalker 20A V2 Mini inclui um BEC de modo comutado de 5 V / 2 A, permitindo que a bateria principal de voo forneça energia regulada ao recetor e aos servos adequados, sem necessitar de uma bateria separada para o recetor.

A saída de 2 A é mais adequada ao mesmo tipo de aeronave para o qual o próprio ESC foi concebido: modelos pequenos com um sistema elétrico relativamente simples do lado do recetor. Um avião básico com alguns servos pequenos coloca exigências muito diferentes ao BEC de um modelo equipado com vários servos digitais de elevada corrente, trem retrátil, luzes e eletrónica adicional a bordo.

Não determine a adequação do BEC apenas pelo número de servos. O tamanho dos servos, o design digital ou analógico, a carga mecânica e o movimento simultâneo influenciam a procura de corrente. Se o sistema do lado do recetor puder exceder a capacidade disponível do BEC, escolha um ESC com um BEC mais potente ou outra solução adequada para alimentar o recetor.

Travão inverso e travão inverso linear

O SkyWalker V2 oferece quatro direções de travagem: Travão desativado, travão normal, travão inverso e travão inverso linear.

O travão normal é útil quando o objetivo é simplesmente parar ou abrandar a hélice depois de fechar o acelerador. O travão inverso vai mais longe, permitindo que o motor funcione no sentido oposto depois de parar a rotação para a frente, o que pode ajudar a encurtar a rolagem após a aterragem numa aeronave com trem de rodas adequada.

Isto pode ser útil em modelos que descolam de pistas pavimentadas mais curtas ou de outras áreas onde seja desejável reduzir a distância de rolagem no solo. No entanto, não deve ser considerado uma funcionalidade necessária em todas as aeronaves.

Modo de localização para facilitar a recuperação da aeronave

Um pequeno avião RC pode desaparecer surpreendentemente depressa depois de aterrar em relva alta ou no mato. O modo de localização do SkyWalker V2 resolve esse problema utilizando o motor para emitir bips de alarme audíveis após um período de inatividade selecionado.

A função pode ser definida para ser ativada após 5, 10 ou 15 minutos, ou pode ser desativada. Além de ajudar a localizar uma aeronave, o alarme pode lembrar o piloto de que uma bateria de voo permaneceu ligada enquanto o ESC está inativo.

Definições programáveis do ESC

O SkyWalker 20A V2 Mini pode ser programado através do transmissor ou de uma Hobbywing LED Program Box compatível. Isto permite adaptar melhor o ESC à aeronave, ao motor e ao estilo de voo preferido, em vez de depender de uma única configuração fixa.

As definições de fábrica constituem um ponto de partida prático, mas a temporização do motor, o comportamento no arranque e a configuração do travão devem, em última análise, corresponder às recomendações do fabricante do motor e à forma como a aeronave se destina a voar.

Várias funções de proteção

Um ESC corretamente dimensionado deve funcionar confortavelmente dentro dos seus limites elétricos e térmicos. As funções de proteção proporcionam uma camada adicional de proteção quando ocorrem condições anormais, mas não devem ser utilizadas como substituto de uma seleção correta do motor, da hélice, da bateria e do sistema de refrigeração.

Planeamento da bateria e dos conectores

Há um detalhe particularmente importante antes de comprar este ESC: o conector de entrada da bateria não vem pré-instalado.

O SkyWalker 20A V2 Mini utiliza cabos de entrada vermelho e preto de 18 AWG com 150 mm, pelo que deve instalar o conector adequado da bateria antes da utilização. Escolha um conector com capacidade de corrente adequada ao sistema de alimentação, mantenha a polaridade correta e utilize juntas de soldadura devidamente isoladas.

O lado do motor utiliza três cabos de saída de 18 AWG com 100 mm, equipados com conectores dourados fêmea de 2,0 mm. Verifique o tamanho dos conectores instalados no motor antes de presumir que os dois componentes podem ser ligados diretamente.

Para encontrar baterias de voo adequadas, consulte as nossas Baterias para aviões RC. Para aeronaves especificamente concebidas para alimentação 4S, também pode comparar Baterias LiPo 4S para aviões RC.

A escolha da bateria deve basear-se em mais do que o número de células. Verifique as dimensões do compartimento da bateria da aeronave, a capacidade necessária, o peso instalado, o centro de gravidade, a configuração dos conectores, o espaço livre para os cabos, a corrente do motor e a tensão recomendada antes de tomar a decisão final.

SkyWalker 20A V2 Mini vs 30A V2 Mini

Ambas as versões Mini suportam LiPo de 2–4S e mantêm as principais funções dos SkyWalker V2 para aeronaves, mas a escolha entre elas deve basear-se principalmente na corrente medida do motor e no consumo elétrico do lado do recetor.

Se um modelo já consumir perto de 20A à aceleração máxima com a hélice e a bateria previstas, a versão de 30A poderá proporcionar uma margem de funcionamento mais útil do que escolher o controlador mais pequeno apenas para poupar alguns gramas.

Para opções maiores, compare o a coleção.

Opção de ESC de 20A para o planador HobbyKing Hall Cherokee V2 1700mm

O Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini é uma opção prática de ESC a considerar ao construir, reparar ou atualizar o sistema de alimentação de um HobbyKing Hall Cherokee V2 1700mm. O Cherokee utiliza um sistema de alimentação compacto sem escovas da classe dos 20A e é normalmente utilizado com 3S, o que torna o baixo peso, o tamanho reduzido e a faixa de entrada de 2-4S do SkyWalker Mini relevantes para este tipo de instalação.

Não deve ser tratado como uma substituição garantidamente plug-and-play. Antes da instalação, confirme a corrente do motor, o tamanho do conector do motor, o conector da bateria, o comprimento dos fios, o consumo do BEC, a refrigeração e o espaço disponível junto da eletrónica e do sistema do pod propulsor retrátil do Cherokee.

O pod propulsor retrátil do Cherokee utiliza o impulso normal do motor para a frente como parte da sua configuração de funcionamento padrão, pelo que o travão de reversão não é necessário na configuração normal. Mantenha a operação de reversão desativada, a menos que o avião e todo o sistema de alimentação tenham sido configurados intencionalmente para esse efeito.

O tamanho da bateria também é importante no Cherokee, porque a posição da bateria contribui diretamente para alcançar o centro de gravidade correto. Para opções compactas selecionadas de 3S, compare a nossa Melhores baterias para o HobbyKing Hall Cherokee V2 coleção.

Calibração do acelerador e primeiro arranque

Ao instalar um ESC novo ou ao mudar o emissor ou o recetor, conclua a calibração necessária do curso do acelerador antes da utilização normal. O ESC precisa de reconhecer os limites de acelerador máximo e acelerador a zero do emissor para armar e responder corretamente.

Retire a hélice sempre que possível durante as verificações iniciais do rádio, da programação e do sentido de rotação do motor. Antes do primeiro voo, confirme o sentido correto do acelerador, a rotação do motor, a deteção das células LiPo, o funcionamento do BEC, a resposta do recetor e o comportamento do failsafe.

Se o ESC não armar normalmente, verifique a posição do acelerador, os limites do emissor, a ligação do recetor, a tensão da bateria e a cablagem do sinal antes de aplicar o acelerador repetidamente.

Manual e folheto oficiais do SkyWalker V2

Utilize a documentação original da Hobbywing ao configurar o travão de reversão, a calibração do acelerador, o comportamento do corte, o avanço ou outros parâmetros programáveis.

Mais opções de ESCs Hobbywing e sistemas de alimentação

Precisa de uma classificação de corrente diferente ou de um formato de ESC para aeronaves? Consulte as ESCs Hobbywing para aviões RC Hobbywing SkyWalker ESC Series ou comparar a gama completa de a coleção.

Também pode explorar ESCs Hobbywing, ESCs sem escovas, ESCs com BEC integrado, Programadores de ESC e acessórios e Carregadores de baterias LiPo.

Perguntas frequentes: ESC Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini

Que bateria suporta o Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini?

Suporta baterias LiPo standard de 2S, 3S e 4S. A combinação de motor, hélice e bateria deve ainda manter a corrente contínua dentro da especificação de 20A do ESC.

O SkyWalker 20A V2 Mini suporta realmente 4S?

Sim. A Hobbywing especifica o 20A V2 Mini para LiPo de 2–4S. No entanto, a compatibilidade com 4S não significa que qualquer combinação de motor e hélice para 4S seja segura. O consumo de corrente deve manter-se adequado para um ESC de corrente contínua de 20A.

Este ESC Hobbywing tem BEC?

Sim. Possui um BEC comutado de 5V / 2A integrado, para alimentar um recetor e um sistema de servos adequado de baixa corrente a partir da bateria principal de voo.

O SkyWalker 20A V2 Mini inclui um conector de bateria?

Não. O lado da bateria utiliza fios de entrada vermelhos e pretos de 18AWG e não possui um conector de entrada instalado de fábrica. Deve ser instalado um conector adequado, com a polaridade correta e capacidade de corrente suficiente para o sistema de alimentação previsto.

Que conectores do motor estão instalados no SkyWalker 20A V2 Mini?

Os três fios de saída do motor, de 18AWG, utilizam conectores dourados fêmea de 2,0mm. Verifique o tamanho dos conectores do motor antes de presumir que a ligação será direta.

Qual é a diferença entre o SkyWalker 20A V2 e o 20A V2 Mini?

O SkyWalker 20A V2 standard é um controlador para 2–3S com um BEC linear de 5V / 3A. O 20A V2 Mini suporta 2–4S, utiliza um BEC comutado de 5V / 2A e é substancialmente mais pequeno, com 34 × 15 × 10mm e aproximadamente 15g.

Devo escolher o SkyWalker 20A V2 Mini ou o 30A V2 Mini?

Escolha o 20A Mini quando a corrente medida do motor se mantiver confortavelmente dentro dos 20A e forem importantes o peso e o tamanho mínimos. O 30A Mini é mais indicado quando necessita de uma margem de corrente adicional ou do seu BEC de 5V / 3A, mais potente.

O que faz o Reverse Brake?

O Reverse Brake permite que o motor pare e, em seguida, rode na direção oposta quando comandado, o que pode ajudar a encurtar a desaceleração após a aterragem de uma aeronave adequada. Requer que o fio de sinal do Reverse Brake esteja ligado a um canal disponível do recetor e corretamente configurado no emissor.

Preciso do Reverse Brake em todos os aviões RC?

Não. Muitas aeronaves necessitam apenas de travão normal ou de nenhum travão. A operação em marcha-atrás só deve ser ativada quando for adequada à aeronave, ao motor, à hélice, à disposição dos canais do recetor e à técnica de aterragem pretendida.

O que faz o Search Mode?

O Search Mode faz com que o motor emita sinais sonoros de alarme após um período de inatividade selecionado. Pode ajudar a localizar uma aeronave pequena na relva ou no mato e também lembrar o piloto de que uma bateria de voo continua ligada.

O SkyWalker 20A V2 Mini pode ser programado?

Sim. Pode ser programado através do transmissor ou de uma Hobbywing LED Program Box compatível. Os itens ajustáveis incluem o tipo de travão, a força de travagem, o comportamento do corte, o número de células LiPo, o modo de arranque, o timing, o Active Freewheeling e o Search Mode.

Posso utilizar este ESC num HobbyKing Hall Cherokee V2?

É uma opção prática da classe de 20 A a considerar para o HobbyKing Hall Cherokee V2, mas não deve ser assumido que é um substituto de fábrica diretamente instalável. Confirme a corrente do motor, os tamanhos dos conectores, o comprimento dos cabos, o consumo do BEC, a refrigeração e o espaço de instalação antes de o instalar.

Posso utilizar o SkyWalker 20A V2 Mini num avião E-flite UMX?

Apenas numa instalação personalizada adequada ou numa aeronave com cablagem separada. Muitos modelos E-flite UMX BNF de fábrica utilizam eletrónica integrada de recetor, ESC, estabilização e SAFE / AS3X, pelo que este ESC autónomo não é um substituto universal diretamente instalável para uma placa de controlo UMX de fábrica.

Este ESC pode funcionar com um motor com escovas?

Não. O SkyWalker 20A V2 Mini foi concebido para motores sem escovas. Um motor com escovas requer um ESC compatível com motores com escovas.

Posso utilizar uma bateria de 5S ou 6S?

Não. O SkyWalker 20A V2 Mini está classificado para um máximo de 4S LiPo. Não ligue uma bateria de voo de 5S, 6S ou de tensão superior.

Aviso de instalação

Antes da utilização, verifique a polaridade da bateria, a instalação do conector de entrada, o encaixe do conector do motor, a qualidade das soldaduras, o sentido de rotação do motor, a carga da hélice, o número de células LiPo, a calibração do acelerador, o consumo do BEC, a cablagem do recetor, a configuração do Reverse Brake, o fluxo de ar de refrigeração e a folga dos cabos.

Não exceda a corrente contínua nominal de 20 A nem o intervalo de entrada LiPo especificado de 2–4S. Mantenha o ESC exposto a um fluxo de ar de refrigeração adequado e evite enterrá-lo profundamente em espuma ou isolamento, onde o calor não possa escapar.

Ao alterar o tamanho da hélice, o motor, a tensão da bateria ou outros componentes principais do sistema de potência, volte a verificar o consumo de corrente antes do voo, em vez de assumir que uma configuração do ESC anteriormente segura continua dentro dos limites.

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