O ESC Brushless Hobbywing SkyWalker 20A V2 é um ESC padrão de 20A para pequenas aeronaves de asa fixa 2-3S LiPo. Fornece 20A de corrente contínua, 40A de corrente de pico e inclui um BEC linear 5V / 3A para alimentar uma configuração simples de recetor e servo a partir da bateria principal de voo.
Esta versão é diferente do SkyWalker 20A 4S V2 Mini. O SkyWalker 20A V2 padrão é focado em pequenas aeronaves 2S e 3S que beneficiam de um layout simples de ESC 20A, corrente BEC ligeiramente mais forte do lado do recetor e funcionalidades SkyWalker V2 para aeronaves como Tecnologia DEO, Travão Reverso, Modo de Pesquisa, parâmetros programáveis e múltiplas funções de proteção.
Verificação Rápida de Ajuste
| Ponto de Verificação |
Detalhes |
| Melhor Uso |
Pequenas aeronaves RC 2-3S, treinadores de espuma, park flyers, pequenos aviões desportivos, modelos leves de asa fixa e atualizações simples de aviões brushless. |
| Tipo de Motor |
Apenas motor brushless. Este ESC não é projetado para motores com escovas. |
| Intervalo de Bateria |
2-3S LiPo. |
| Classificação de Corrente |
20A contínuos, 40A de pico. |
| BEC |
BEC linear de 5V / 3A para alimentação simples do recetor e servo. |
| Não para 4S |
Esta versão padrão 20A V2 não é um ESC 4S. Use o 20A 4S V2 Mini apenas quando a sua aeronave precisar especificamente de suporte 4S e o BEC de 5V / 2A for suficiente. |
| Melhor Comprador |
Pilotos que precisam de um ESC simples e fiável de 20A para pequenas aeronaves 2S ou 3S com eletrónica modesta do lado do recetor. |
Importante: O SkyWalker 20A V2 utiliza um BEC linear, não um BEC em modo comutado. Os BEC lineares são simples e limpos para aeronaves de baixa tensão e baixa carga de servo, mas podem gerar mais calor à medida que a tensão de entrada e a carga do servo aumentam. Mantenha a eletrónica do lado do recetor modesta, assegure o fluxo de ar e não utilize este ESC com baterias 4S, 5S ou 6S.
Especificações do Produto
| Especificação |
Valor |
| Marca |
Hobbywing |
| Série |
SkyWalker V2 |
| Modelo |
SKYWALKER-20A-V2 |
| Tipo de ESC |
ESC para aeronaves brushless |
| Corrente Contínua |
20A |
| Corrente de Pico |
40A |
| Tensão de Entrada |
2-3S LiPo |
| Tipo de BEC |
BEC Linear |
| Saída BEC |
5V @ 3A |
| Peso |
19g |
| Tamanho |
45 × 23 × 8mm (C × L × A) |
| Método de Programação |
Suporte compatível para Caixa de Programação LED ou programação por transmissor |
| Aplicação Recomendada |
Pequenas aeronaves RC 2-3S, treinadores de espuma, park flyers, pequenos aviões desportivos e configurações simples de asa fixa brushless |
| Alimentação do Recetor |
BEC linear incorporado de 5V / 3A para alimentação do recetor e servo |
| Número de Stock |
30205200 |
Um ESC padrão de 20A para aeronaves simples 2S e 3S
O SkyWalker 20A V2 é melhor compreendido como um ESC padrão para pequenos aviões, não como uma peça de atualização Mini 4S. O seu uso mais forte é num avião compacto 2S ou 3S que precisa de um controlador brushless de 20A fiável com alimentação integrada para o recetor e funcionalidades úteis de programação para aeronaves.
Para pequenos treinadores, park flyers de espuma e aeronaves desportivas leves, escolher o ESC certo não é apenas sobre a corrente máxima. Uma aeronave 2S ou 3S mais pequena frequentemente precisa de resposta ao acelerador previsível, fiação limpa, uma saída BEC simples e lógica de proteção suficiente para facilitar o voo diário. É aqui que esta versão padrão 20A V2 se encaixa bem.
Para comparar este modelo com outras opções de ESC para aeronaves, consulte ESCs para Aviões RC Hobbywing ou a coleção completa ESCs Hobbywing SkyWalker.
Por que o BEC Linear é Importante nesta Versão
O SkyWalker 20A V2 utiliza um BEC linear 5V / 3A. Este é um detalhe importante porque torna o ESC diferente da versão 20A 4S Mini e dos ESCs SkyWalker V2 maiores que usam designs de BEC em modo comutado.
Um BEC linear é simples e funciona bem em muitas configurações pequenas de aeronaves de baixa voltagem. A desvantagem é o calor. Quando a voltagem de entrada aumenta ou a carga do servo cresce, um BEC linear tem de dissipar mais energia em forma de calor. Por isso, este ESC é melhor combinado com aeronaves 2S e 3S que usam um recetor modesto e servos pequenos.
| Detalhe do BEC Linear |
Significado Prático |
| Saída de 5V |
Concebido para sistemas padrão de recetor e servos pequenos que operam a 5V. |
| Corrente BEC de 3A |
Oferece mais corrente BEC do que o 20A 4S Mini, mas ainda deve ser usado com cargas modestas no lado do recetor. |
| Modo Linear |
Simples e adequado para aeronaves de baixa voltagem, mas mais sensível ao calor sob carga elevada do servo. |
| Melhor Combinação |
Aeronaves pequenas 2S e 3S com eletrónica simples, bom fluxo de ar e carga limitada de acessórios. |
Potência 2-3S: Mantenha a Configuração na Classe de Voltagem Correta
Este ESC suporta 2-3S LiPo. Isso torna-o adequado para muitas aeronaves pequenas onde o objetivo é potência moderada, limpa e eficiente, em vez de uma configuração 4S de alta voltagem. Se o manual da sua aeronave indicar potência 2S ou 3S e o consumo de corrente medido estiver dentro da classificação de 20A, este ESC pode ser uma escolha adequada.
Não utilize este ESC com baterias 4S. Se a sua aeronave requer especificamente suporte 4S, considere o SkyWalker 20A 4S V2 Mini, SkyWalker 30A 4S V2 Mini, ou outro ESC classificado para operação 4S. Para um planeamento mais amplo de baterias para aeronaves, consulte Baterias para Aviões RC.
Principais Características de Desempenho
| Característica |
Por que é Importante no 20A V2 |
| Plataforma para Aeronaves Pequenas de 20A |
Concebido para aeronaves brushless compactas 2S e 3S que não necessitam de um ESC de 30A ou 40A. |
| BEC Linear 5V / 3A |
Fornece energia simples para recetor e servo em pequenas aeronaves com carga eletrónica modesta. |
| Suporte para LiPo 2-3S |
Compatível com sistemas de potência comuns de baixa voltagem para park flyers, treinadores e pequenas aeronaves de asa fixa. |
| Tecnologia DEO |
A Otimização da Eficiência de Condução ajuda a melhorar a resposta do acelerador e a eficiência do ESC, reduzindo a temperatura de funcionamento. |
| Travão Inverso |
Pode ajudar a encurtar a distância de rolamento na aterragem quando a aeronave, configuração da hélice e do transmissor suportam a operação do travão inverso. |
| Modo de Pesquisa |
Utiliza bipes de alarme do motor para ajudar a localizar pequenas aeronaves após um pouso fora da pista. |
| Configuração Programável |
Permite aos pilotos ajustar o comportamento do travão, lógica de corte, temporização, modo de arranque, Roda Livre Ativa e Modo de Busca. |
| Lógica de Proteção |
Ajuda a proteger o ESC contra condições anormais de arranque, voltagem, temperatura, sobrecarga, sobrecorrente e perda do sinal do acelerador. |
Tecnologia DEO para a Sensação do Acelerador em Aeronaves Pequenas
Aviões pequenos podem ser sensíveis às mudanças no acelerador, especialmente durante o lançamento à mão, subida e aproximação a baixa velocidade. A Tecnologia DEO da Hobbywing, ou Otimização da Eficiência de Condução, foi concebida para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência do ESC, ajudando também a reduzir a temperatura de funcionamento.
No SkyWalker 20A V2, o DEO é mais útil quando o motor e a hélice estão corretamente dimensionados para a classificação de 20A. Não transforma um ESC pequeno num controlador de alta corrente, mas ajuda a tornar um sistema de potência 2S ou 3S devidamente dimensionado mais suave e previsível.
Travão Inverso para Reduzir a Distância de Rolamento na Aterragem
A plataforma SkyWalker V2 suporta modos de travão normal e travão inverso. Numa aeronave pequena adequada, o travão inverso pode ajudar a reduzir a distância de rolamento na aterragem quando se voa a partir de campos pequenos, áreas pavimentadas ou faixas de relva curta.
As definições de travão devem ser testadas cuidadosamente antes do voo. O Travão Inverso depende do tipo de aeronave, configuração da hélice, configuração do transmissor e procedimento do piloto. Comece de forma conservadora e confirme que a aeronave se comporta de forma previsível no solo antes de confiar no travão inverso no ambiente do aeródromo.
Modo de Busca para Park Flyers e Pequenas Aeronaves de Espuma
O Modo de Busca pode ser surpreendentemente útil em aeronaves pequenas. Um park flyer leve ou treinador de espuma pode desaparecer rapidamente na relva alta após um pouso fora da pista. Quando ativado, o ESC pode fazer o motor emitir bipes de alarme após a aeronave estar inativa pelo tempo selecionado.
Para campos de clubes, parques, áreas abertas de relva e locais rurais de voo, o Modo de Busca oferece aos pilotos uma ajuda simples para recuperação sem adicionar outro dispositivo à aeronave.
Parâmetros Programáveis
O SkyWalker 20A V2 suporta configurações programáveis de ESC para aeronaves através de métodos de programação compatíveis da Hobbywing. Isto permite aos pilotos ajustar o ESC para diferentes sistemas de potência de pequenas aeronaves, preferências de travão, necessidades de temporização do motor, comportamento de corte e definições de recuperação.
| Item Programável |
Direção de Configuração Disponível |
| Tipo de Travão |
Desativado, normal, inverso ou inverso linear dependendo das necessidades da aeronave. |
| Força do Travão |
Baixo, médio ou alto. |
| Tipo de Corte de Tensão |
Comportamento de corte suave ou duro. |
| Células LiPo |
Cálculo automático ou seleção manual de células para configurações 2-3S suportadas. |
| Tensão de Corte |
Desativado, baixo, médio ou alto. |
| Modo de Arranque |
Normal, suave ou muito suave. |
| Temporização |
Baixo, médio ou alto dependendo dos requisitos do motor. |
| Rodagem Livre Ativa |
Ligado ou desligado. |
| Modo de Pesquisa |
Desligado, 5 minutos, 10 minutos ou 15 minutos. |
As configurações de fábrica são um ponto de partida seguro para muitas pequenas aeronaves, mas a configuração final deve ser ajustada de acordo com a carga do motor, tamanho da hélice, voltagem da bateria, fluxo de ar de arrefecimento, tamanho do campo, peso da aeronave e preferência do piloto.
SkyWalker 20A V2 vs 20A 4S V2 Mini
O SkyWalker 20A V2 e o SkyWalker 20A 4S V2 Mini são ambos ESCs para aeronaves da classe 20A, mas não devem ser tratados como o mesmo produto. O 20A V2 padrão é para aeronaves 2-3S e usa um BEC linear de 5V / 3A. O 20A 4S V2 Mini suporta LiPo 2-4S, mas usa um BEC em modo comutado de 5V / 2A e tem um layout Mini mais pequeno de 15g.
| Modelo |
Melhor Razão para Escolher |
| SkyWalker 20A V2 |
Escolha este modelo para pequenas aeronaves 2-3S que precisem de um ESC padrão de 20A com saída BEC linear de 5V / 3A. |
| SkyWalker 20A 4S V2 Mini |
Escolha este modelo quando a aeronave precisar de suporte para 4S ou do menor pack Mini de 20A, e o BEC de 5V / 2A for suficiente. |
| SkyWalker 30A 4S V2 Mini |
Escolha este modelo quando uma aeronave compacta precisar de mais margem de corrente do que a classe de 20A pode fornecer. |
| Standard SkyWalker 30A V2 |
Escolha este modelo quando um ESC padrão de 30A e um BEC mais forte de 5V / 5A forem mais importantes do que manter-se na classe de 20A. |
Planeamento da Bateria e do Conector
Este ESC suporta 2-3S LiPo. Não o utilize com baterias 4S, 5S ou 6S. Para o planeamento da bateria de pequenas aeronaves, consulte Baterias para Aviões RC e escolha um pack que corresponda à voltagem, tamanho, peso, conector e requisitos de descarga da aeronave.
A ligação e o encaminhamento dos fios devem corresponder ao nível atual e ao layout da aeronave. Mesmo um ESC de 20A necessita de ligações de solda limpas, polaridade segura, comprimento de fio adequado e fluxo de ar suficiente. Evite enterrar o ESC dentro da espuma sem ventilação, especialmente ao usar o BEC para alimentar vários servos.
Notas sobre Calibração e Partida do ESC
Ao instalar um novo ESC SkyWalker ou mudar de transmissor, complete a calibração da gama do acelerador antes do uso normal. O ESC precisa reconhecer as posições alta e baixa do acelerador do transmissor para que o armamento, resposta do acelerador e comportamento de proteção funcionem corretamente.
Durante a partida, ouça os tons do ESC e confirme que a contagem de células detetada corresponde à bateria ligada. Se o ESC não armar normalmente, verifique a posição do acelerador, definições do transmissor, sinal do recetor, tensão da bateria, saída do BEC, ligação do recetor e cablagem do motor antes de tentar fazer girar a hélice.
Como este ESC usa um BEC linear de 5V / 3A, tenha em conta a carga e o calor do lado do recetor. Para muitos servos, servos digitais, retrácteis, sistemas de iluminação ou acessórios de estabilização, escolha um ESC com um BEC de modo comutado mais potente ou utilize um BEC externo adequado.
Funções de Proteção para Pequenos Aviões
Os ESCs para pequenos aviões ainda podem sobreaquecer ou sobrecarregar quando a hélice é demasiado grande, o fluxo de ar é insuficiente ou a configuração da bateria puxa mais corrente do que o esperado. O SkyWalker 20A V2 inclui funções de proteção concebidas para ajudar a proteger o sistema de energia durante condições anormais.
| Proteção |
O que Ajuda a Prevenir |
| Proteção na Partida |
Ajuda a proteger o motor e o ESC se a partida for instável ou a hélice estiver bloqueada. |
| Proteção contra Tensão de Entrada Anormal |
Ajuda a proteger o ESC quando a tensão da bateria está fora da gama de operação esperada. |
| Corte por Baixa Tensão |
Ajuda a proteger as baterias LiPo reduzindo ou cortando a potência quando a tensão cai demasiado. |
| Proteção Térmica do ESC |
Ajuda a reduzir o risco de danos se o ESC ficar demasiado quente durante a operação. |
| Proteção Térmica do Condensador |
Ajuda a proteger o sistema de condensadores do ESC em condições de calor excessivo. |
| Proteção contra Perda do Sinal do Acelerador |
Ajuda a proteger o modelo se o ESC perder um sinal válido do acelerador. |
| Proteção contra Sobrecorrente / Sobrecarga |
Ajuda a proteger o ESC quando a carga aumenta repentinamente para além de um nível seguro. |
Folheto Oficial e Manual de Utilizador
Para pilotos que desejam rever a documentação original do SkyWalker V2 da Hobbywing antes da instalação, o folheto oficial e os manuais de utilizador de referência estão disponíveis abaixo. Estes documentos são úteis para verificar as funcionalidades, especificações, ligações, calibração do acelerador, programação, tons de aviso e comportamento de proteção do SkyWalker V2.
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Perguntas Frequentes
Para que é melhor o Hobbywing SkyWalker 20A V2?
É ideal para pequenas aeronaves RC brushless 2-3S, como treinadores de espuma, park flyers e modelos de asa fixa leves com consumo de corrente modesto e eletrónica simples do lado do receptor.
O SkyWalker 20A V2 tem um BEC incorporado?
Sim. Inclui um BEC linear incorporado de 5V / 3A para alimentação do receptor e servo em pequenas aeronaves adequadas.
O BEC do SkyWalker 20A V2 é do tipo comutado ou linear?
O SkyWalker 20A V2 usa um BEC linear. Isto torna-o adequado para configurações simples de aeronaves 2S e 3S com carga modesta de servo, mas o calor deve ser considerado se a demanda do lado do receptor for alta.
Que intervalo de baterias este ESC suporta?
O SkyWalker 20A V2 suporta LiPo 2-3S. Não é projetado para baterias 4S, 5S ou 6S.
Devo escolher o 20A V2 ou o 20A 4S V2 Mini?
Escolha o 20A V2 para pequenas aeronaves 2-3S quando quiser um ESC padrão de 20A com BEC linear 5V / 3A. Escolha o 20A 4S V2 Mini quando a aeronave precisar de suporte 4S e o BEC 5V / 2A for suficiente.
Posso usar este ESC com LiPo 4S?
Não. Este ESC é classificado apenas para LiPo 2-3S. Para configurações de aeronaves 4S, escolha um ESC SkyWalker classificado para 4S.
O que faz o Modo de Busca?
O Modo de Busca permite que o ESC faça o motor emitir bipes de alarme, ajudando os pilotos a localizar uma pequena aeronave após o pouso em relva, arbustos ou áreas de recuperação visualmente difíceis.
O que é a tecnologia DEO neste ESC?
DEO significa Otimização da Eficiência de Condução. Foi projetado para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando a reduzir a temperatura do ESC.
Este ESC pode funcionar com um motor com escovas?
Não. O SkyWalker 20A V2 é um ESC brushless projetado para motores brushless. Um motor com escovas requer um ESC com escovas.
Este é o ESC certo para carros ou barcos RC?
Este modelo é posicionado como um ESC para aeronaves. Para veículos terrestres ou configurações marítimas, compare ESCs dedicados da Hobbywing para carros RC ou ESCs SeaKing para barcos.
Aviso de Instalação
A instalação do ESC para aeronaves deve ser feita com cuidado. Confirme a polaridade, classificação do conector, qualidade da solda, direção do motor, fluxo de ar de refrigeração, número de células LiPo, calibração do acelerador, carga do BEC, conexão do receptor, roteamento dos fios e configurações de programação antes da operação. Como este ESC usa um BEC linear, mantenha a carga do servo e o calor sob controlo. Não exceda a corrente ou a tensão nominal do ESC e não utilize este ESC com baterias acima de 3S.
