O ESC Brushless Hobbywing SkyWalker 40A V2 é um ESC compacto para sistemas de potência fixos de asa fixa LiPo 3-4S. Com 40A de corrente contínua, 60A de corrente de pico e um BEC comutado de 5V / 5A incorporado, é uma escolha prática para treinadores, park flyers, aviões desportivos e aeronaves elétricas de potência média onde o controlo suave do acelerador, alimentação fiável do recetor e baixo peso de instalação são importantes.
Este modelo pertence à família padrão de ESC para aeronaves Hobbywing SkyWalker V2. Inclui as principais características que os pilotos esperam da série, incluindo Tecnologia DEO, Travão Reverso, Modo de Pesquisa, definições programáveis do ESC e múltiplas funções de proteção para uso em aeronaves. É projetado para configurações de aeronaves 3-4S, não para sistemas 5S, 6S ou de voltagem superior.
Verificação Rápida de Ajuste
| Ponto de Verificação |
Detalhes |
| Melhor Utilização |
Aeronaves RC 3-4S, treinadores de asa fixa, park flyers, aviões desportivos e aeronaves elétricas de potência média. |
| Tipo de Motor |
Apenas motor brushless. Este ESC não é projetado para motores com escovas. |
| Intervalo de Bateria |
LiPo 3-4S. |
| Classificação de Corrente |
40A contínuos, 60A de pico. |
| BEC |
BEC comutado incorporado de 5V / 5A para alimentação do recetor e servo. |
| Programação |
Cabo de programação separado para ligação a uma Caixa de Programação LED compatível, além de suporte à programação via transmissor. |
| Melhor Comprador |
Pilotos que querem um ESC compacto para aeronaves 3-4S com BEC incorporado, otimização DEO do acelerador, Travão Reverso, Modo de Pesquisa e comportamento programável SkyWalker V2. |
Importante: O SkyWalker 40A V2 suporta LiPo 3-4S. Não o utilize com baterias 5S, 6S ou 8S. Se a sua aeronave necessita de potência 6S, escolha o SkyWalker 50A-6S Plus V2, SkyWalker 60A V2 ou outro ESC classificado para operação 6S.
Principais Características de Desempenho
| Característica |
O Que Significa para os Pilotos |
| Microprocessador de 32 bits de Alto Desempenho |
Fornece lógica de controlo rápida e boa compatibilidade com diferentes motores brushless para aeronaves. |
| Operação até 96MHz |
Suporta controlo responsivo do ESC da aeronave para um comportamento suave do acelerador e operação estável. |
| Suporte para LiPo 3-4S |
Ideal para configurações comuns de treinadores, park flyers e aeronaves desportivas que não requerem potência 5S ou 6S. |
| Corrente Contínua de 40A |
Adequado para aeronaves de potência compacta a média onde um ESC de 40A é suficiente e se prefere menor peso. |
| BEC comutado de 5V / 5A |
Alimenta o recetor e os servos a partir da bateria principal de voo, ajudando a simplificar a fiação para aeronaves compatíveis. |
| Tecnologia DEO |
A Otimização da Eficiência de Condução melhora a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando a reduzir a temperatura do ESC. |
| Travão Reverso |
Modos de travão normal e inverso podem ajudar a reduzir a distância de aterragem da aeronave quando a configuração suporta comportamento de travão inverso. |
| Modo de Pesquisa |
Utiliza bipes de alarme do motor para ajudar os pilotos a localizar uma aeronave após aterragem em relva, mato ou ambiente visualmente difícil. |
| Múltiplas Proteções |
Inclui proteção de arranque, proteção térmica do ESC, proteção térmica do condensador, proteção contra sobrecorrente, proteção contra sobrecarga, proteção contra tensão de entrada anormal e proteção contra perda do sinal do acelerador. |
Especificações do Produto
| Especificação |
Valor |
| Marca |
Hobbywing |
| Série |
SkyWalker V2 |
| Modelo |
SkyWalker 40A V2 |
| Tipo de ESC |
ESC para aeronaves brushless |
| Corrente Contínua |
40A |
| Corrente de Pico |
60A |
| Tensão de Entrada |
3-4S LiPo |
| Tipo de BEC |
BEC com modo de comutação |
| Saída BEC |
5V @ 5A |
| Peso |
36g |
| Tamanho |
60 × 25 × 8mm (C × L × A) |
| Método de Programação |
Caixa de Programação LED via cabo de programação separado ou transmissor |
| Aplicação Recomendada |
Aeronaves RC 3-4S, treinadores de asa fixa, park flyers, aviões desportivos e aeronaves elétricas de potência média |
| Alimentação do Recetor |
BEC incorporado de 5V / 5A para alimentação do recetor e servo |
| Número de Stock |
80060022 |
Potência Compacta de 40A para Configurações de Aeronaves 3-4S
O SkyWalker 40A V2 é uma boa escolha quando a aeronave não necessita da classificação de corrente de um ESC de 50A ou 60A. Oferece aos pilotos uma opção mais leve e compacta para aeronaves 3S e 4S, mantendo o conjunto de funcionalidades SkyWalker V2, incluindo saída BEC incorporada, comportamento programável do travão, Modo de Pesquisa e lógica de proteção.
Para treinadores, park flyers, aviões desportivos e muitos modelos de asa fixa de potência média, 40A pode ser o tamanho certo quando o motor, hélice, bateria e sistema de arrefecimento estão devidamente combinados. Escolher um ESC do tamanho adequado ajuda a manter a aeronave mais leve e limpa, ao mesmo tempo que oferece as funcionalidades de controlo necessárias para um voo prático.
Para comparar com outros ESCs para aeronaves, consulte ESCs Hobbywing para Aviões RC ou a coleção completa de ESCs Hobbywing SkyWalker.
Plataforma de Controlo de 32 bits para Aceleração Suave em Aeronaves
O SkyWalker 40A V2 utiliza um microprocessador de 32 bits de alto desempenho a funcionar até 96MHz. Esta plataforma de controlo foi concebida para proporcionar boa compatibilidade com diferentes motores brushless para aeronaves, mantendo a resposta do acelerador suave e previsível.
No uso em aeronaves, a sensação do acelerador é importante durante a descolagem, subida, cruzeiro, aproximação para aterragem e mudanças rápidas do acelerador. A lógica de controlo SkyWalker V2 ajuda a tornar a entrega de potência mais refinada do que um ESC básico para aeronaves, especialmente em modelos onde a resposta suave do acelerador e o comportamento estável em acelerações baixas a médias são importantes.
BEC incorporado de 5V / 5A para alimentação do recetor e servo
O SkyWalker 40A V2 inclui um BEC de modo comutado incorporado de 5V / 5A. Isto permite que o ESC alimente o recetor e os servos a partir da bateria principal de voo, reduzindo a complexidade da fiação em comparação com um ESC OPTO que requer uma fonte de alimentação separada para o recetor.
Um BEC de 5V é comumente usado para sistemas padrão de recetor e servo. Antes da instalação, confirme que o seu recetor, servos, giroscópio, retrácteis, luzes ou equipamento de estabilização são adequados para a saída BEC do ESC e que a carga total dos servos está dentro de um intervalo seguro.
| Detalhe do BEC |
Significado Prático |
| Saída de 5V |
Concebido para sistemas padrão de recetor e servo que operam a 5V. |
| Corrente BEC de 5A |
Fornece suporte de corrente do lado do recetor para aeronaves adequadas, mas deve ainda ser ajustado à procura real do servo. |
| Design de Modo Comutado |
Mais eficiente do que um BEC linear simples e melhor adaptado a esta classe de potência. |
| Layout Incorporado |
Ajuda a simplificar a instalação porque a alimentação do recetor pode vir do ESC em vez de um BEC externo separado. |
Tecnologia DEO para Melhor Eficiência e Sensação no Acelerador
A Tecnologia DEO da Hobbywing, ou Otimização da Eficiência de Condução, foi concebida para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando a reduzir a temperatura do ESC. Para aeronaves RC, isto pode ajudar o motor a funcionar de forma mais suave e o ESC a operar de forma mais eficiente sob cargas normais de voo.
Um ESC mais eficiente não substitui a refrigeração adequada, testes de corrente ou a seleção correta da hélice, mas pode tornar o sistema de potência mais estável e refinado. Isto é especialmente útil em aeronaves onde as transições do acelerador e a entrega fiável de potência são importantes.
Travão Inverso para uma Distância de Rolamento de Aterragem Mais Curta
A plataforma SkyWalker V2 suporta modos de travão normal e travão inverso. O travão inverso pode ajudar a reduzir a distância de aterragem quando o modelo, motor, hélice, configuração do canal do transmissor e procedimento do piloto são adequados para a operação do travão inverso.
Esta funcionalidade é especialmente útil para pilotos que voam a partir de pistas mais curtas, faixas pavimentadas ou campos mais apertados. O comportamento do travão deve ser sempre testado cuidadosamente no solo antes do voo, e o fio do sinal do travão inverso deve ser configurado de acordo com a configuração da aeronave e as instruções do manual.
O Modo de Busca Ajuda a Localizar a Aeronave
O Modo de Busca ajuda os pilotos a encontrar uma aeronave após esta aterrar num ambiente visualmente difícil. Quando ativado, o ESC pode ativar o motor para emitir bipes de alarme depois de a aeronave estar inativa pelo tempo definido. Isto pode facilitar a recuperação após uma aterragem fora da pista em relva, mato ou terreno irregular.
Para pilotos que voam em campos de clubes, pistas rurais, campos abertos ou áreas com vegetação alta, o Modo de Pesquisa é uma funcionalidade prática que pode poupar tempo após um pouso inesperado.
Parâmetros Programáveis
O SkyWalker 40A V2 usa um cabo de programação separado para ligação a uma Caixa de Programação LED Hobbywing compatível. Também pode ser programado através do transmissor. Isto dá aos pilotos a capacidade de ajustar configurações importantes do ESC da aeronave com base na escolha do motor, tipo de aeronave, comportamento do travão e estilo de voo.
| Item Programável |
Direção de Configuração Disponível |
| Tipo de Travão |
Desativado, normal, inverso ou inverso linear dependendo das necessidades da aeronave. |
| Força do Travão |
Baixo, médio ou alto. |
| Tipo de Corte de Tensão |
Comportamento de corte suave ou rígido. |
| Células LiPo |
Cálculo automático ou seleção manual de células para configurações suportadas 3-4S. |
| Tensão de Corte |
Desativado, baixo, médio ou alto. |
| Modo de Arranque |
Normal, suave ou muito suave. |
| Temporização |
Baixo, médio ou alto dependendo dos requisitos do motor. |
| Freewheeling Ativo |
Ligado ou desligado. |
| Modo de Pesquisa |
Desligado, 5 minutos, 10 minutos ou 15 minutos. |
As configurações de fábrica são um ponto de partida seguro para muitas aeronaves, mas a configuração final deve ser ajustada conforme o motor, hélice ou carga EDF, bateria, refrigeração e preferência do piloto.
SkyWalker 40A V2 vs 50A V2 e 50A-6S Plus V2
O SkyWalker 40A V2 é a opção mais leve para 3-4S em aeronaves que não precisam de um ESC de 50A. O SkyWalker 50A 4S V2 padrão oferece mais margem de corrente mantendo-se na mesma faixa de voltagem 3-4S. O SkyWalker 50A-6S Plus V2 é diferente porque suporta 3-6S LiPo e é feito para aeronaves que precisam de compatibilidade com voltagens mais altas.
| Modelo |
Melhor Razão para Escolher |
| SkyWalker 40A V2 |
Escolha este modelo quando a sua aeronave usar 3-4S LiPo e um ESC compacto de 40A for suficiente. |
| SkyWalker 50A 4S V2 |
Escolha este modelo quando a configuração da sua aeronave 3-4S precisar de mais margem de corrente do que a versão de 40A. |
| SkyWalker 50A-6S Plus V2 |
Escolha este modelo quando precisar de suporte para 3-6S LiPo num ESC compacto de 50A para aeronaves com UBEC incorporado. |
| SkyWalker 60A V2 |
Escolha este modelo quando a sua aeronave precisar de suporte para 3-6S e mais margem de corrente do que um ESC de 50A. |
Planeamento de Bateria e Conector
Este ESC suporta 3-4S LiPo. Não escolha um pack 5S ou 6S para este ESC. Para opções mais amplas de baterias para aeronaves, consulte Baterias para Aviões RC. Se a sua aeronave necessita de potência 4S, compare os packs na coleção 4S LiPo para Aviões e escolha um ESC classificado para 4S em vez disso.
Se a sua aeronave for um jato EDF, a coleção Baterias LiPo para Jatos EDF é útil para comparar packs de alta descarga, mas certifique-se sempre de que a tensão e a classificação de corrente do ESC correspondem à configuração final do EDF.
A escolha do conector deve corresponder ao nível de corrente esperado e ao espaço de instalação. Um ESC de aeronave de 40A ainda precisa de conectores fiáveis, bitola de fio adequada e juntas de solda limpas, especialmente quando usado perto do limite superior da sua classificação de corrente.
Notas sobre Calibração e Partida do ESC
Ao instalar um novo ESC SkyWalker ou mudar de transmissor, a calibração do intervalo do acelerador deve ser concluída antes do uso normal. O ESC precisa reconhecer as posições alta e baixa do acelerador do transmissor para que o armamento, resposta do acelerador e comportamento de segurança funcionem corretamente.
Durante a partida normal, o ESC usa tons audíveis para indicar o estado de energia, o número de células LiPo e o estado de armamento. Se o ESC não armar normalmente, verifique a posição do acelerador, definições do transmissor, sinal do recetor, tensão da bateria, saída do BEC, ligação do recetor e cablagem antes de tentar ligar o motor.
Como este ESC inclui um BEC incorporado, a energia do recetor pode vir do ESC. Confirme que toda a eletrónica do lado do recetor é adequada para a saída BEC de 5V do ESC antes de ligar servos e acessórios.
Funções de Proteção para Uso em Aeronaves
Os sistemas de energia das aeronaves exigem muito do ESC, bateria, motor, conectores, cablagem e sistema de energia do lado do recetor. O SkyWalker 40A V2 inclui múltiplas funções de proteção concebidas para ajudar a proteger o sistema durante condições anormais de operação.
Estas proteções não substituem uma configuração adequada, arrefecimento, teste de corrente ou seleção segura da bateria, mas adicionam uma camada importante de segurança para aeronaves onde a tensão, corrente, temperatura e qualidade do sinal precisam de ser geridas cuidadosamente.
| Proteção |
O que Ajuda a Prevenir |
| Proteção de Partida |
Ajuda a proteger o motor e o ESC se a partida for instável ou a hélice estiver bloqueada. |
| Proteção contra Tensão de Entrada Anormal |
Ajuda a proteger o ESC quando a tensão da bateria está fora da gama de operação esperada. |
| Corte por Baixa Tensão |
Ajuda a proteger as baterias LiPo ao reduzir ou cortar a energia quando a tensão cai demasiado. |
| Proteção Térmica do ESC |
Ajuda a reduzir o risco de danos se o ESC ficar demasiado quente durante a operação. |
| Proteção Térmica do Condensador |
Ajuda a proteger o sistema de condensadores do ESC em condições de calor excessivo. |
| Proteção contra Perda do Sinal do Acelerador |
Ajuda a proteger o modelo se o ESC perder um sinal válido do acelerador. |
| Proteção contra Sobrecorrente / Sobrecarga |
Ajuda a proteger o ESC quando a carga aumenta repentinamente para além de um nível seguro. |
Folheto Oficial e Manual do Utilizador
Para pilotos que desejam rever a documentação original do SkyWalker V2 da Hobbywing antes da instalação, o folheto oficial e as referências do manual do utilizador estão disponíveis abaixo. Estes documentos são úteis para verificar as características, especificações, fiação, calibração do acelerador, programação, tons de aviso e comportamento de proteção do SkyWalker V2.
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Perguntas Frequentes
O Hobbywing SkyWalker 40A V2 tem um BEC integrado?
Sim. O SkyWalker 40A V2 inclui um BEC comutado integrado de 5V / 5A para alimentação do receptor e servo.
Que intervalo de baterias este ESC suporta?
O SkyWalker 40A V2 suporta LiPo 3-4S. Não é projetado para baterias 5S ou 6S.
Devo escolher o SkyWalker 40A V2 ou o 50A V2?
Escolha o SkyWalker 40A V2 quando o consumo de corrente da sua aeronave estiver dentro da classificação de 40A e for preferível um peso mais baixo. Escolha o 50A V2 quando a sua configuração de aeronave 3-4S precisar de mais margem de corrente.
Posso usar uma bateria LiPo 6S com este ESC?
Não. Não use este ESC com baterias 6S. Para configurações de aeronaves 6S, escolha o SkyWalker 50A-6S Plus V2, SkyWalker 60A V2 ou outro ESC classificado para operação 6S.
O que é a Tecnologia DEO neste ESC?
DEO significa Otimização da Eficiência de Condução. Foi projetado para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando a reduzir a temperatura do ESC.
O que faz o Modo de Busca?
O Modo de Busca permite que o ESC faça o motor emitir bipes de alarme, ajudando os pilotos a localizar uma aeronave após pousar em relva, arbustos ou áreas de recuperação visualmente difíceis.
Este ESC pode funcionar com um motor com escovas?
Não. O SkyWalker 40A V2 é um ESC brushless projetado para motores brushless. Um motor com escovas requer um ESC com escovas.
Este é o ESC certo para carros ou barcos RC?
Este modelo é posicionado como um ESC para aeronaves. Para veículos terrestres ou configurações marítimas, compare ESCs dedicados da Hobbywing para carros RC ou ESCs SeaKing para barcos.
Aviso de Instalação
A instalação do ESC da aeronave deve ser feita com cuidado. Confirme a polaridade, classificação do conector, qualidade da solda, direção do motor, fluxo de ar de refrigeração, número de células LiPo, calibração do acelerador, carga do BEC, conexão do receptor e configurações de programação antes da operação. Não exceda a corrente ou a tensão nominal do ESC e não use este ESC com baterias acima de 4S.
