O Hobbywing SkyWalker 50A 4S V2 Brushless ESC é a opção padrão de ESC de 50A para pilotos que constroem em torno da potência LiPo 3-4S. Com corrente contínua de 50A, corrente de pico de 70A e um BEC comutado de 5V / 5A incorporado, é uma combinação prática para treinadores de asa fixa, aviões desportivos, park flyers e aeronaves de potência média que precisam de controlo SkyWalker V2 fiável sem o tamanho e peso extra de um ESC compatível com 6S.
Esta é a plataforma regular SkyWalker 50A V2, não a versão 50A-6S Plus. Mantém as características focadas em aeronaves que tornam a série SkyWalker V2 útil no voo real, incluindo Tecnologia DEO, Travagem Inversa, Modo de Pesquisa, definições programáveis do ESC e múltiplas funções de proteção para uso em aeronaves.
Verificação Rápida de Ajuste
| Ponto de Verificação |
Detalhes |
| Melhor Uso |
Aeronaves RC 3-4S, treinadores de asa fixa, aviões desportivos, park flyers e aeronaves elétricas de potência média. |
| Tipo de Motor |
Apenas motor brushless. Este ESC não é projetado para motores com escovas. |
| Intervalo de Bateria |
LiPo 3-4S. |
| Classificação de Corrente |
50A contínuos, 70A de pico. |
| BEC |
BEC comutado incorporado de 5V / 5A para alimentação do recetor e servo. |
| Programação |
Cabo de programação separado para ligação a uma Caixa de Programação LED compatível, além de suporte de programação via transmissor. |
| Melhor Comprador |
Pilotos que querem um ESC leve para aeronaves 3-4S com BEC incorporado, otimização DEO do acelerador, Travagem Inversa, Modo de Pesquisa e comportamento programável SkyWalker V2. |
Importante: Esta é a versão padrão SkyWalker 50A 4S V2. Suporta LiPo 3-4S. Se a sua aeronave precisar de potência 5S ou 6S, escolha o SkyWalker 50A-6S Plus V2, SkyWalker 60A V2, ou outro ESC classificado para operação 6S. Não utilize este ESC com baterias acima de 4S.
Principais Características de Desempenho
| Característica |
O que Significa para os Pilotos |
| Microprocessador de 32 bits de alto desempenho |
Fornece lógica de controlo rápida e boa compatibilidade com diferentes motores brushless para aeronaves. |
| Funcionamento até 96MHz |
Suporta controlo responsivo do ESC da aeronave para um comportamento suave do acelerador e operação estável. |
| Suporte para LiPo 3-4S |
Ideal para aeronaves desportivas comuns e configurações de treino que não requerem potência 5S ou 6S. |
| Corrente Contínua de 50A |
Adequado para aeronaves de potência compacta a média onde um ESC de 50A é suficiente e se prefere menor peso. |
| BEC comutado de 5V / 5A |
Alimenta o recetor e os servos a partir da bateria principal de voo, ajudando a simplificar a fiação para aeronaves compatíveis. |
| Tecnologia DEO |
A Otimização da Eficiência de Condução melhora a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando a reduzir a temperatura do ESC. |
| Travagem Inversa |
Os modos de travagem normal e inversa podem ajudar a reduzir a distância de aterragem da aeronave quando o sistema suporta o comportamento de travagem inversa. |
| Modo de Pesquisa |
Utiliza bipes de alarme do motor para ajudar os pilotos a localizar uma aeronave após aterragem em relva, mato ou ambiente visualmente difícil. |
| Múltiplas Proteções |
Inclui proteção de arranque, proteção térmica do ESC, proteção térmica do condensador, proteção contra sobrecorrente, proteção contra sobrecarga, proteção contra tensão de entrada anormal e proteção contra perda do sinal do acelerador. |
Especificações do Produto
| Especificação |
Valor |
| Marca |
Hobbywing |
| Série |
SkyWalker V2 |
| Modelo |
SkyWalker 50A 4S V2 |
| Tipo de ESC |
ESC para aeronaves brushless |
| Corrente Contínua |
50A |
| Corrente de Pico |
70A |
| Tensão de Entrada |
LiPo 3-4S |
| Tipo de BEC |
BEC comutado |
| Saída BEC |
5V @ 5A |
| Peso |
36g |
| Tamanho |
60 × 25 × 8mm (C × L × A) |
| Método de Programação |
Caixa de Programação LED via cabo de programação separado ou transmissor |
| Aplicação Recomendada |
Aeronaves RC 3-4S, treinadores de asa fixa, aviões desportivos, park flyers e aeronaves elétricas de potência média |
| Alimentação do Recetor |
BEC integrado de 5V / 5A para alimentação do recetor e servos |
| Número de Stock |
CONFIRMAR_NÚMERO_DE_ESTOQUE |
Potência padrão de 50A para configurações de aeronaves 3-4S
O SkyWalker 50A 4S V2 é a escolha regular de 50A para aeronaves concebidas para alimentação LiPo 3S ou 4S. É mais leve e compacto do que o 50A-6S Plus V2, o que o torna uma melhor opção quando a aeronave não necessita de suporte para voltagem mais elevada.
Para treinadores, park flyers, aviões desportivos e modelos de asa fixa de potência média, este ESC oferece um equilíbrio limpo entre capacidade de corrente, peso, saída BEC integrada e funcionalidades de programação SkyWalker V2. Não é destinado a substituir um ESC 6S; é o ESC 50A do tamanho certo para sistemas de aeronaves 3-4S.
Para comparar com outros ESCs para aeronaves, consulte ESCs Hobbywing para aviões RC ou a coleção completa de ESCs Hobbywing SkyWalker.
Plataforma de controlo de 32 bits para um acelerador suave em aeronaves
O SkyWalker 50A 4S V2 utiliza um microprocessador de 32 bits de alto desempenho a funcionar até 96MHz. Esta plataforma de controlo foi concebida para proporcionar boa compatibilidade com diferentes motores brushless para aeronaves, mantendo a resposta do acelerador suave e previsível.
No uso em aeronaves, a sensação do acelerador não se resume apenas à potência máxima. Um modelo de asa fixa necessita de uma resposta estável durante a descolagem, subida, cruzeiro, aproximação para aterragem e mudanças rápidas do acelerador. A lógica de controlo do SkyWalker V2 ajuda a tornar a entrega de potência mais refinada do que um ESC básico simples para aeronaves.
BEC integrado de 5V / 5A para alimentação do recetor e servos
O SkyWalker 50A 4S V2 inclui um BEC comutado integrado de 5V / 5A. Isto permite que o ESC alimente o recetor e os servos a partir da bateria principal do voo, reduzindo a complexidade da fiação em comparação com um ESC OPTO que requer uma fonte de alimentação separada para o recetor.
Um BEC de 5V é comumente usado para sistemas padrão de recetor e servo. Antes da instalação, confirme que o seu recetor, servos, giroscópio, retrácteis, luzes ou equipamento de estabilização são adequados para a saída BEC do ESC e que a carga total dos servos está dentro de um intervalo seguro.
| Detalhe do BEC |
Significado Prático |
| Saída de 5V |
Concebido para sistemas padrão de recetor e servo que operam a 5V. |
| Corrente BEC de 5A |
Fornece suporte de corrente do lado do recetor para aeronaves adequadas, mas deve ainda ser ajustado à procura real dos servos. |
| Design de Modo Comutado |
Mais eficiente do que um BEC linear simples e melhor adaptado a esta classe de potência. |
| Layout Incorporado |
Ajuda a simplificar a instalação porque a alimentação do recetor pode vir do ESC em vez de um BEC externo separado. |
Tecnologia DEO para Melhor Eficiência e Sensação no Acelerador
A Tecnologia DEO da Hobbywing, ou Otimização da Eficiência de Condução, foi concebida para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando a reduzir a temperatura do ESC. Para aeronaves RC, isto pode fazer com que o motor funcione de forma mais suave e o ESC opere de forma mais eficiente sob cargas normais de voo.
Um ESC mais eficiente não substitui a refrigeração adequada, testes de corrente ou a seleção correta da hélice, mas pode tornar o sistema de potência mais estável e refinado. Isto é especialmente útil em aeronaves onde as transições do acelerador e o consumo sustentado de corrente são importantes.
Travão Inverso para um Rolamento de Aterragem Mais Curto
A plataforma SkyWalker V2 suporta modos de travão normal e travão inverso. O travão inverso pode ajudar a reduzir a distância de aterragem quando o modelo, motor, hélice, configuração do canal do transmissor e procedimento do piloto são adequados para a operação do travão inverso.
Esta funcionalidade é especialmente útil para pilotos que voam a partir de pistas mais curtas, faixas pavimentadas ou campos mais apertados. O comportamento do travão deve ser sempre testado cuidadosamente no solo antes do voo, e o fio do sinal do travão inverso deve ser configurado de acordo com a configuração da aeronave e as instruções do manual.
O Modo de Busca Ajuda a Localizar a Aeronave
O Modo de Busca ajuda os pilotos a encontrar uma aeronave após esta aterrar num ambiente visualmente difícil. Quando ativado, o ESC pode fazer o motor emitir bipes de alarme após a aeronave estar inativa pelo tempo definido. Isto pode facilitar a recuperação após um pouso fora da pista em relva, mato ou terreno irregular.
Para pilotos que voam em campos de clubes, pistas rurais, campos abertos ou áreas com vegetação alta, o Modo de Busca é uma funcionalidade prática que pode poupar tempo após um pouso inesperado.
Parâmetros Programáveis
O SkyWalker 50A 4S V2 usa um cabo de programação separado para ligação a uma Caixa de Programação LED Hobbywing compatível. Também pode ser programado através do transmissor. Isto dá aos pilotos a capacidade de ajustar configurações importantes do ESC do avião com base na escolha do motor, tipo de avião, comportamento do travão e estilo de voo.
| Item Programável |
Direção de Configuração Disponível |
| Tipo de Travão |
Desativado, normal, inverso ou inverso linear dependendo das necessidades do avião. |
| Força do Travão |
Baixo, médio ou alto. |
| Tipo de Corte de Tensão |
Comportamento de corte suave ou rígido. |
| Células LiPo |
Cálculo automático ou seleção manual de células para configurações 3-4S suportadas. |
| Tensão de Corte |
Desativado, baixo, médio ou alto. |
| Modo de Arranque |
Normal, suave ou muito suave. |
| Temporização |
Baixo, médio ou alto dependendo dos requisitos do motor. |
| Freewheeling Ativo |
Ligado ou desligado. |
| Modo de Pesquisa |
Desligado, 5 minutos, 10 minutos ou 15 minutos. |
As configurações de fábrica são um ponto de partida seguro para muitos aviões, mas a configuração final deve ser ajustada conforme o motor, hélice ou carga EDF, bateria, refrigeração e preferência do piloto.
SkyWalker 50A 4S V2 vs 50A-6S Plus V2
O SkyWalker 50A 4S V2 padrão e o SkyWalker 50A-6S Plus V2 servem a diferentes sistemas de energia para aviões. A versão 50A 4S regular é mais leve e feita para configurações LiPo 3-4S. A versão 50A-6S Plus é a melhor escolha quando o seu avião requer suporte para LiPo 5S ou 6S.
| Modelo |
Melhor Razão para Escolher |
| SkyWalker 50A 4S V2 |
Escolha este modelo quando o seu avião usar LiPo 3-4S e quiser um ESC compacto e leve de 50A com BEC incorporado de 5V / 5A. |
| SkyWalker 50A-6S Plus V2 |
Escolha este modelo quando precisar de suporte para LiPo 3-6S num ESC compacto de 50A para aviões com UBEC incorporado de 5V / 6A. |
| SkyWalker 60A V2 |
Escolha este modelo quando o seu avião precisar de maior margem de corrente e suporte para 3-6S. |
| SkyWalker 80A V2 |
Escolha este modelo quando o seu avião precisar de uma capacidade de corrente mais forte de 3-6S, mantendo-se na plataforma padrão SkyWalker V2. |
Planeamento de Bateria e Conector
Este ESC suporta LiPo 3-4S. Não escolha um pack 5S ou 6S para este ESC. Para opções mais amplas de baterias para aviões, consulte Baterias para Aviões RC. Se o seu avião precisar de potência 6S, compare os packs na coleção LiPo 6S para Aviões e escolha um ESC classificado para 6S em vez disso.
Se o seu avião é um jato EDF, a coleção Baterias LiPo para Jatos EDF é útil para comparar packs de alta descarga, mas certifique-se sempre de que a voltagem e a classificação de corrente do ESC correspondem à configuração final do EDF.
A escolha do conector deve corresponder ao nível de corrente esperado e ao espaço de instalação. Um ESC de aeronave de 50A ainda precisa de conectores fiáveis, bitola de fio adequada e juntas de solda limpas, especialmente quando usado perto do limite superior da sua classificação de corrente.
Notas sobre Calibração e Partida do ESC
Ao instalar um novo ESC SkyWalker ou mudar de transmissor, a calibração do intervalo do acelerador deve ser concluída antes do uso normal. O ESC precisa reconhecer as posições alta e baixa do acelerador do transmissor para que o armamento, resposta do acelerador e comportamento de segurança funcionem corretamente.
Durante a partida normal, o ESC usa tons audíveis para indicar o estado de alimentação, o número de células LiPo e o estado de armamento. Se o ESC não armar normalmente, verifique a posição do acelerador, definições do transmissor, sinal do recetor, tensão da bateria, saída do BEC, ligação do recetor e cablagem antes de tentar ligar o motor.
Como este ESC inclui um BEC incorporado, a alimentação do recetor pode vir do ESC. Confirme que toda a eletrónica do lado do recetor é adequada para a saída BEC de 5V do ESC antes de ligar servos e acessórios.
Funções de Proteção para Uso em Aeronaves
Os sistemas de energia das aeronaves exigem muito do ESC, bateria, motor, conectores, cablagem e sistema de energia do recetor. O SkyWalker 50A 4S V2 inclui múltiplas funções de proteção concebidas para ajudar a proteger o sistema durante condições anormais de funcionamento.
Estas proteções não substituem uma configuração adequada, arrefecimento, teste de corrente ou seleção segura da bateria, mas adicionam uma camada importante de segurança para aeronaves onde a tensão, corrente, temperatura e qualidade do sinal precisam de ser geridas cuidadosamente.
| Proteção |
O Que Ajuda a Prevenir |
| Proteção de Partida |
Ajuda a proteger o motor e o ESC se a partida for instável ou a hélice estiver bloqueada. |
| Proteção contra Tensão de Entrada Anormal |
Ajuda a proteger o ESC quando a tensão da bateria está fora do intervalo de funcionamento esperado. |
| Corte por Baixa Tensão |
Ajuda a proteger as baterias LiPo ao reduzir ou cortar a potência quando a tensão cai demasiado. |
| Proteção Térmica do ESC |
Ajuda a reduzir o risco de danos se o ESC ficar demasiado quente durante a operação. |
| Proteção Térmica do Condensador |
Ajuda a proteger o sistema de condensadores do ESC em condições de calor excessivo. |
| Proteção contra Perda do Sinal do Acelerador |
Ajuda a proteger o modelo se o ESC perder um sinal válido do acelerador. |
| Proteção contra Sobrecorrente / Sobrecarga |
Ajuda a proteger o ESC quando a carga aumenta repentinamente para além de um nível seguro. |
Folheto Oficial e Manual de Utilizador
Para pilotos que desejam rever a documentação original do Hobbywing SkyWalker V2 antes da instalação, os folhetos oficiais e manuais de utilizador estão disponíveis abaixo. Estes documentos são úteis para verificar as funcionalidades, especificações, ligações, calibração do acelerador, programação, tons de aviso e comportamento de proteção do SkyWalker V2.
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Perguntas Frequentes
O Hobbywing SkyWalker 50A 4S V2 tem um BEC integrado?
Sim. O SkyWalker 50A 4S V2 inclui um BEC comutado integrado de 5V / 5A para alimentação do receptor e servo.
Que intervalo de baterias este ESC suporta?
O SkyWalker 50A 4S V2 suporta LiPo 3-4S. Não é projetado para baterias 5S ou 6S.
O SkyWalker 50A 4S V2 é igual ao 50A-6S Plus V2?
Não. O 50A 4S V2 padrão suporta LiPo 3-4S e usa um BEC de 5V / 5A. O 50A-6S Plus V2 suporta LiPo 3-6S e usa um UBEC de 5V / 6A.
Posso usar uma bateria LiPo 6S com este ESC?
Não. Não use este ESC com baterias 6S. Para configurações de aeronaves 6S, escolha o SkyWalker 50A-6S Plus V2, SkyWalker 60A V2 ou outro ESC classificado para operação 6S.
Devo escolher o SkyWalker 50A 4S V2 ou o 50A-6S Plus V2?
Escolha o 50A 4S V2 para configurações de aeronaves 3-4S onde se prefere menor peso e tamanho compacto. Escolha o 50A-6S Plus V2 se a sua aeronave requer suporte para LiPo 5S ou 6S.
O que é a Tecnologia DEO neste ESC?
DEO significa Otimização da Eficiência de Condução. Foi projetado para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando a reduzir a temperatura do ESC.
O que faz o Modo de Busca?
O Modo de Busca permite que o ESC faça o motor emitir bipes de alarme, ajudando os pilotos a localizar a aeronave após o pouso em relva, arbustos ou áreas de recuperação visualmente difíceis.
Este ESC pode funcionar com um motor com escovas?
Não. O SkyWalker 50A 4S V2 é um ESC brushless projetado para motores brushless. Um motor com escovas requer um ESC com escovas.
Este é o ESC certo para carros ou barcos RC?
Este modelo é destinado a ESC para aeronaves. Para veículos terrestres ou configurações marítimas, compare ESCs dedicados da Hobbywing para carros RC ou ESCs SeaKing para barcos.
Aviso de Instalação
A instalação do ESC para aeronaves deve ser feita com cuidado. Confirme a polaridade, classificação do conector, qualidade da solda, direção do motor, fluxo de ar de refrigeração, número de células LiPo, calibração do acelerador, carga do BEC, conexão do receptor e configurações de programação antes da operação. Não ultrapasse a corrente ou a tensão nominal do ESC e não utilize este ESC com baterias acima de 4S.
