O ESC Brushless Hobbywing SkyWalker 80A V2 é um ESC prático para sistemas de potência de asa fixa 3-6S LiPo. Com 80A de corrente contínua, 100A de corrente de pico e um BEC comutado incorporado de 5V / 7A, é uma escolha forte para aviões desportivos, aeronaves com hélice 6S, modelos de asa fixa de tamanho médio e configurações adequadas do tipo EDF onde o sistema de potência não requer a margem extra do SkyWalker 100A V2.
Este modelo está na gama padrão de ESCs para aeronaves SkyWalker V2. Oferece aos pilotos o conjunto útil de funcionalidades SkyWalker V2, incluindo Tecnologia DEO, Travagem Inversa, Modo de Procura, configurações programáveis para aeronaves e múltiplas funções de proteção. Não é um ESC OPTO, por isso pode alimentar o recetor e os servos através do seu BEC incorporado quando a carga do lado do recetor da aeronave for adequada.
Verificação Rápida de Ajuste
| Ponto de Verificação |
Detalhes |
| Melhor Utilização |
Aeronaves RC 3-6S, aviões desportivos, modelos de asa fixa, aeronaves com hélice 6S e configurações adequadas do tipo EDF. |
| Tipo de Motor |
Apenas motor brushless. Este ESC não é projetado para motores com escovas. |
| Intervalo de Bateria |
LiPo 3-6S. |
| Classificação de Corrente |
80A contínuos, 100A de pico. |
| BEC |
BEC comutado incorporado de 5V / 7A para alimentação do recetor e servos. |
| Programação |
Cabo de programação separado para ligação a uma Caixa de Programação LED compatível, além de suporte para programação via transmissor. |
| Melhor Comprador |
Pilotos que querem um ESC de aeronave 3-6S fiável com BEC incorporado, sensação de acelerador mais suave, suporte para travagem inversa, modo de procura e corrente suficiente para configurações de asa fixa de média a forte. |
Importante: O SkyWalker 80A V2 suporta até baterias LiPo 6S. Não o utilize com baterias 8S. Se a sua aeronave requer mais corrente ou tensão mais alta, compare com o SkyWalker 100A V2 ou SkyWalker 120A 8S V2.
Principais Características de Desempenho
| Característica |
O que Significa para os Pilotos |
| Microprocessador de alto desempenho de 32 bits |
Fornece lógica de controlo rápida e boa compatibilidade com diferentes motores brushless para aeronaves. |
| Operação até 96MHz |
Suporta controlo responsivo do ESC da aeronave para um comportamento suave do acelerador e operação estável. |
| Suporte para LiPo 3-6S |
Funciona bem para configurações de aeronaves de potência média a alta construídas em torno de baterias LiPo 4S, 5S ou 6S. |
| Corrente Contínua de 80A |
Fornece mais margem de corrente do que ESCs menores de 50A ou 60A, mantendo-se mais leve do que o modelo de 100A. |
| BEC comutado de 5V / 7A |
Alimenta o recetor e os servos a partir da bateria principal de voo, ajudando a manter a fiação simples para aeronaves compatíveis. |
| Tecnologia DEO |
A Otimização da Eficiência de Condução melhora a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando a reduzir a temperatura do ESC. |
| Travagem Inversa |
Os modos de travagem normal e inversa podem ajudar a reduzir a distância de aterragem da aeronave quando a configuração suporta o comportamento de travagem inversa. |
| Search Mode |
Utiliza bipes de alarme do motor para ajudar os pilotos a encontrar uma aeronave após aterragem em relva, mato ou ambiente visualmente difícil. |
| Múltiplas proteções |
Inclui proteção de arranque, proteção térmica do ESC, proteção térmica do condensador, proteção contra sobrecorrente, proteção contra sobrecarga, proteção contra tensão de entrada anormal e proteção contra perda do sinal do acelerador. |
Especificações do produto
| Especificação |
Valor |
| Marca |
Hobbywing |
| Série |
SkyWalker V2 |
| Modelo |
SKYWALKER 80A V2 |
| Tipo de ESC |
ESC para aeronaves brushless |
| Corrente contínua |
80A |
| Corrente de pico |
100A |
| Tensão de entrada |
3-6S LiPo |
| Tipo de BEC |
BEC comutado |
| Saída BEC |
5V @ 7A |
| Peso |
79g |
| Tamanho |
85 × 36 × 9mm (L × W × H) |
| Método de programação |
Caixa de programação LED via cabo de programação separado ou transmissor |
| Aplicação recomendada |
Aeronaves RC 3-6S, aviões desportivos de asa fixa, aeronaves 6S de tamanho médio e configurações elétricas estilo EDF adequadas |
| Alimentação do recetor |
BEC integrado de 5V / 7A para alimentação do recetor e servo |
| Número de stock |
80060440 |
Um ESC equilibrado para aeronaves 3-6S com verdadeira margem de corrente
O SkyWalker 80A V2 é uma escolha equilibrada para pilotos que querem uma capacidade de potência superior a um ESC pequeno para aeronaves, mas que não precisam do tamanho, peso ou classificação de corrente da versão 100A. Suporta até 6S LiPo, inclui um BEC integrado de 5V / 7A e mantém a instalação mais limpa do que um sistema OPTO sem BEC.
Para muitos modelos de asa fixa 6S, aviões desportivos e aeronaves elétricas de tamanho médio, 80A é uma classificação prática quando o motor, hélice, bateria e sistema de arrefecimento estão corretamente combinados. Oferece uma margem útil em relação a ESCs menores, mantendo-se mais leve do que as opções de corrente mais elevada.
Para comparar com outros ESCs para aeronaves, consulte ESCs para aviões RC Hobbywing ou a coleção completa de ESCs Hobbywing SkyWalker.
Plataforma de controlo de 32 bits para um acelerador suave na aeronave
O SkyWalker 80A V2 utiliza um microprocessador de 32 bits de alto desempenho a funcionar até 96MHz. Esta plataforma de controlo foi concebida para proporcionar boa compatibilidade com diferentes motores brushless para aeronaves, mantendo a resposta do acelerador suave e previsível.
Um ESC para asa fixa precisa de mais do que corrente bruta. Deve sentir-se estável durante a descolagem, subida, cruzeiro, aproximação e aterragem. A lógica de controlo do SkyWalker V2 ajuda a tornar a resposta do acelerador mais refinada do que um ESC básico para aeronaves, especialmente quando a aeronave está a operar sob carga variável.
BEC comutado integrado de 5V / 7A
O SkyWalker 80A V2 inclui um BEC comutado integrado de 5V / 7A. Isto permite que o ESC alimente o recetor e os servos a partir da bateria principal do voo, reduzindo a complexidade da fiação em comparação com um ESC OPTO que requer uma fonte de alimentação separada para o recetor.
Um BEC de 5V é comumente usado para sistemas padrão de recetor e servo. Antes da instalação, confirme que o seu recetor, servos, giroscópio, retráteis, luzes ou equipamento de estabilização são adequados para a saída BEC do ESC e que a carga total dos servos está dentro de um intervalo seguro.
| Detalhe do BEC |
Significado Prático |
| Saída de 5V |
Concebido para sistemas padrão de recetor e servo que operam a 5V. |
| Corrente BEC de 7A |
Fornece suporte de corrente mais forte do lado do recetor do que muitos ESCs pequenos, mas ainda precisa de ser ajustado à procura real do servo. |
| Design de Modo Comutado |
Mais adequada para cargas do lado do recetor com corrente mais elevada do que um simples BEC linear nesta classe de potência. |
Tecnologia DEO para Melhor Eficiência e Sensação no Acelerador
A Tecnologia DEO da Hobbywing, ou Otimização da Eficiência de Condução, foi concebida para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando a reduzir a temperatura do ESC. Para aeronaves RC, isto pode fazer com que o motor funcione de forma mais suave e o ESC opere de forma mais eficiente sob cargas normais de voo.
Um ESC mais eficiente não substitui a refrigeração adequada, testes de corrente ou a seleção correta da hélice, mas pode tornar o sistema de potência mais estável e refinado. Isto é especialmente útil em aeronaves onde as transições de aceleração e o consumo sustentado de corrente são importantes.
Travão Inverso para Reduzir a Distância de Rolamento no Pouso
A plataforma SkyWalker V2 suporta modos de travão normal e travão inverso. O travão inverso pode ajudar a reduzir a distância de pouso da aeronave quando o modelo, motor, hélice, configuração do canal do transmissor e procedimento do piloto são adequados para a operação de travão inverso.
Esta funcionalidade é especialmente útil para pilotos que voam a partir de pistas mais curtas, faixas pavimentadas ou campos mais apertados. O comportamento do travão deve ser sempre testado cuidadosamente no solo antes do voo, e o fio do sinal de travão inverso deve ser configurado de acordo com a configuração da aeronave e as instruções do manual.
O Modo de Busca Ajuda a Localizar a Aeronave
O Modo de Busca ajuda os pilotos a encontrar uma aeronave após esta aterrar num ambiente visualmente difícil. Quando ativado, o ESC pode fazer o motor emitir bipes de alarme após a aeronave estar inativa pelo tempo definido. Isto pode facilitar a recuperação após um pouso fora da pista em relva, mato ou terreno irregular.
Para pilotos que voam em campos de clubes, pistas rurais, campos abertos ou áreas com vegetação alta, o Modo de Busca é uma funcionalidade prática que pode poupar tempo após um pouso inesperado.
Parâmetros Programáveis
The SkyWalker 80A V2 uses a separate programming cable for connection to a compatible Hobbywing LED Program Box. It can also be programmed through the transmitter. This gives pilots the ability to adjust important aircraft ESC settings based on motor choice, aircraft type, brake behavior, and flight style.
| Programmable Item |
Available Setting Direction |
| Brake Type |
Disabled, normal, reverse, or linear reverse depending on aircraft needs. |
| Brake Force |
Low, medium, or high. |
| Voltage Cutoff Type |
Soft or hard cutoff behavior. |
| LiPo Cells |
Auto calculation or manual cell selection for supported 3-6S setups. |
| Cutoff Voltage |
Disabled, low, medium, or high. |
| Start-up Mode |
Normal, soft, or very soft. |
| Timing |
Low, medium, or high depending on motor requirements. |
| Active Freewheeling |
On or off. |
| Search Mode |
Off, 5 minutes, 10 minutes, or 15 minutes. |
Factory settings are a safe starting point for many aircraft, but final setup should be adjusted according to the motor, propeller or EDF load, battery, cooling, and pilot preference.
SkyWalker 80A V2 vs 100A V2
The SkyWalker 80A V2 and 100A V2 are both standard 3-6S SkyWalker aircraft ESCs with built-in 5V / 7A BEC output. The main difference is current headroom and weight. The 80A model is lighter and suitable for aircraft that do not need 100A continuous current, while the 100A model gives extra margin for more demanding 6S power systems.
| Modelo |
Best Reason to Choose It |
| SkyWalker 80A V2 |
Choose this model for 3-6S aircraft setups where 80A continuous current is enough and lower weight is preferred. |
| SkyWalker 100A V2 |
Choose this model when your aircraft needs more current headroom, with 100A continuous current and 120A peak current. |
| SkyWalker 120A 8S V2 |
Choose this model when your aircraft requires up to 8S LiPo support and adjustable BEC voltage. |
Battery and Connector Planning
Este ESC suporta LiPo 3-6S. Para aeronaves que funcionam no limite superior da gama de voltagem suportada, compare packs adequados na coleção LiPo 6S para Aviões. Confirme sempre o tamanho da bateria, tipo de conector, capacidade de descarga, espaço para fios, arrefecimento do ESC e recomendações do manual da aeronave antes da instalação final.
Para opções mais amplas de baterias para aeronaves, pode também navegar por Baterias para Aviões RC. Se a sua aeronave for um jato EDF, a coleção Baterias LiPo para Jatos EDF também é útil para comparar packs de descarga elevada adequados.
A escolha do conector deve corresponder ao nível de corrente esperado e ao espaço de instalação. Um ESC de aeronave de 80A pode ainda exigir muito dos conectores, fios e soldaduras, por isso escolha um conector e configuração de bateria que possam suportar a carga com segurança.
Notas sobre Calibração e Partida do ESC
Ao instalar um novo ESC SkyWalker ou mudar de transmissor, a calibração do intervalo do acelerador deve ser concluída antes do uso normal. O ESC precisa reconhecer as posições alta e baixa do acelerador do transmissor para que o armamento, resposta do acelerador e comportamento de segurança funcionem corretamente.
Durante a partida normal, o ESC usa tons audíveis para indicar o estado de alimentação, o número de células LiPo e o estado de armamento. Se o ESC não armar normalmente, verifique a posição do acelerador, definições do transmissor, sinal do recetor, tensão da bateria, ligação do BEC e cablagem antes de tentar ligar o motor.
Como este ESC inclui um BEC incorporado, a alimentação do recetor pode vir do ESC. Confirme que toda a eletrónica do lado do recetor é adequada para a saída BEC de 5V do ESC antes de ligar servos e acessórios.
Funções de Proteção para Uso em Aeronaves
Os sistemas de energia das aeronaves exigem muito do ESC, bateria, motor, conectores, cabos e BEC. O SkyWalker 80A V2 inclui múltiplas funções de proteção concebidas para ajudar a proteger o sistema durante condições anormais de operação.
Estas proteções não substituem uma configuração adequada, arrefecimento, teste de corrente ou seleção segura da bateria, mas adicionam uma camada importante de segurança para aeronaves onde a tensão, corrente, temperatura e qualidade do sinal precisam de ser geridas cuidadosamente.
| Proteção |
O que Ajuda a Prevenir |
| Proteção na Partida |
Ajuda a proteger o motor e o ESC se a partida for instável ou a hélice estiver bloqueada. |
| Proteção contra Tensão de Entrada Anormal |
Ajuda a proteger o ESC quando a tensão da bateria está fora da gama de operação esperada. |
| Corte por Baixa Tensão |
Ajuda a proteger as baterias LiPo ao reduzir ou cortar a potência quando a tensão cai demasiado. |
| Proteção Térmica do ESC |
Ajuda a reduzir o risco de danos se o ESC ficar demasiado quente durante a operação. |
| Proteção Térmica do Condensador |
Ajuda a proteger o sistema de condensadores do ESC em condições de calor excessivo. |
| Proteção contra Perda do Sinal do Acelerador |
Ajuda a proteger o modelo se o ESC perder um sinal válido do acelerador. |
| Proteção contra Sobrecorrente / Sobrecarga |
Ajuda a proteger o ESC quando a carga aumenta repentinamente para além de um nível seguro. |
Brochura Oficial e Manual do Utilizador
Para pilotos que desejam rever a documentação original do Hobbywing SkyWalker V2 antes da instalação, a brochura oficial e as referências do manual do utilizador estão disponíveis abaixo. Estes documentos são úteis para verificar as características, especificações, ligações, calibração do acelerador, programação, tons de aviso e comportamento de proteção do SkyWalker V2.
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Perguntas Frequentes
O Hobbywing SkyWalker 80A V2 tem um BEC integrado?
Sim. O SkyWalker 80A V2 inclui um BEC comutado integrado de 5V / 7A para alimentação do receptor e servo.
Que intervalo de baterias este ESC suporta?
O SkyWalker 80A V2 suporta LiPo de 3-6S. Para configurações de aeronaves 6S, compare os packs adequados na coleção 6S LiPo para Aeronaves e confirme o manual da aeronave, carga do motor, classificação do conector e configuração de refrigeração antes de voar.
Este ESC é adequado para baterias 8S?
Não. Este ESC suporta apenas LiPo até 6S. Para sistemas de energia de aeronaves 8S, escolha um ESC classificado para operação 8S.
Devo escolher o SkyWalker 80A V2 ou 100A V2?
Escolha o 80A V2 quando o consumo de corrente da sua aeronave estiver dentro da classificação de 80A e for preferível um peso mais baixo. Escolha o 100A V2 quando a sua configuração precisar de maior margem de corrente.
O que é a Tecnologia DEO neste ESC?
DEO significa Otimização da Eficiência de Condução. Foi projetado para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência de condução, ajudando a reduzir a temperatura do ESC.
O que faz o Modo de Busca?
O Modo de Busca permite que o ESC faça o motor emitir bipes de alarme, ajudando os pilotos a localizar uma aeronave após pousar em relva, arbustos ou áreas de recuperação visualmente difíceis.
Este ESC pode funcionar com um motor com escovas?
Não. O SkyWalker 80A V2 é um ESC brushless projetado para motores brushless. Um motor com escovas requer um ESC com escovas.
Este é o ESC certo para carros ou barcos RC?
Este modelo é posicionado como um ESC para aeronaves. Para veículos terrestres ou configurações marítimas, compare ESCs dedicados da Hobbywing para carros RC ou ESCs SeaKing para barcos.
Aviso de Instalação
A instalação do ESC da aeronave deve ser feita com cuidado. Confirme a polaridade, classificação do conector, qualidade da solda, direção do motor, fluxo de ar de refrigeração, número de células LiPo, calibração do acelerador, carga do BEC, conexão do receptor e configurações de programação antes da operação. Não exceda a corrente ou a tensão nominal do ESC e não utilize este ESC com baterias acima de 6S.
