O WNF Mitsubishi Lancer Evolution IX é um carro RC de drift à escala 1:64, oficialmente licenciado pela Mitsubishi Motors, que combina o estilo detalhado do Evo IX com um verdadeiro controlo RC proporcional. Em vez de funcionar como um simples carrinho miniatura com comandos liga/desliga, dispõe de direção proporcional, aceleração proporcional para a frente e para trás, modulação precisa a baixa velocidade, duas velocidades de condução e assistência giroscópica ajustável para uma condução e um drift controlados em interiores.
A carroçaria oficialmente licenciada capta o caráter reconhecível do Mitsubishi Evo IX, com gráficos detalhados ao estilo de rali, pequenas inscrições impressas, emblemas Mitsubishi, detalhes no para-brisas, um spoiler traseiro proeminente e outras características exteriores à escala. O nível de acabamento também torna o carro adequado para exposição quando não está a ser conduzido.
Com apenas aproximadamente 77 × 33 × 23mm, é suficientemente pequeno para secretárias, pistas compactas de interior e exposições de transporte em miniatura, proporcionando ainda o controlo de direção, aceleração e giroscópio esperado de um verdadeiro carro RC proporcional.
Verificação rápida
| Escala |
1:64 |
| Modelo |
Mitsubishi Lancer Evolution IX / Evo 9 |
| Ideal para |
Drift em interiores, condução sobre mesa, condução de precisão e exposição |
| Direção |
Direção proporcional com ajuste de trim e da taxa de direção |
| Aceleração |
Aceleração proporcional para a frente e para trás |
| Giroscópio |
Estabilização do drift assistida por giroscópio, com ajuste de sensibilidade |
| Modos de condução |
Modos de alta e baixa velocidade |
| Iluminação |
Faróis, iluminação traseira, resposta dos indicadores de mudança de direção, modo de emergência e controlo da iluminação |
Especificações do produto
| Marca |
Wen Nan Feng / WNF |
| Veículo |
Mitsubishi Lancer Evolution IX |
| Escala |
1:64 |
| Dimensões (C × L × A) |
Aprox. 77 × 33 × 23mm |
| Tipo de controlo |
Direção e aceleração totalmente proporcionais |
| Avanço / marcha-atrás |
Sim, proporcional em ambas as direções |
| Definições de velocidade |
Alta / baixa |
| Assistência giroscópica |
Sim, com sensibilidade ajustável a partir do transmissor |
| Funções de iluminação |
Faróis, luzes traseiras, indicadores ligados à direção, luzes de emergência e modos de iluminação selecionáveis |
| Método de carregamento |
Cabo de carregamento |
| Idade recomendada |
14+ |
| Número SKU |
Z6759R / Z6759W |
Estilo detalhado do Mitsubishi Lancer Evolution IX à escala 1:64
Com aproximadamente 77mm de comprimento, o Evo IX é suficientemente pequeno para caber confortavelmente na palma da mão, mas a carroçaria não é tratada como uma simples estrutura miniatura genérica. As inscrições impressas, os gráficos ao estilo de rali, os emblemas Mitsubishi, o tratamento do para-brisas, os detalhes exteriores moldados e o spoiler traseiro proeminente ajudam a preservar o caráter reconhecível do Lancer Evolution IX.
Assim, a carroçaria compacta desempenha duas funções: é um pequeno carro RC para condução em interiores e um modelo de exposição do Evo IX quando está estacionado numa secretária, prateleira ou composição de transporte em miniatura.
Direção e aceleração totalmente proporcionais
A maior diferença entre este Evo IX e um simples carro miniatura é o sistema de controlo. Tanto a direção como a aceleração são proporcionais, permitindo ao carro responder a pequenos movimentos do transmissor em vez de alternar diretamente entre direção totalmente para a esquerda, totalmente para a direita, paragem e potência máxima.
A direção precisa é particularmente útil à escala 1:64, onde até uma pequena alteração no ângulo das rodas pode fazer uma grande diferença na trajetória do carro. O mesmo se aplica ao controlo da aceleração: a resposta gradual para a frente e para trás proporciona ao condutor muito mais controlo sobre a velocidade e o posicionamento.
Controlo preciso a baixa velocidade para mais do que drift
O Evo IX não precisa de ser conduzido a toda a velocidade para ser divertido. A resposta da aceleração a baixa velocidade permite ao carro avançar lentamente em espaços apertados, fazer pequenas correções e recuar devagar o suficiente para manobras semelhantes a estacionamento.
Isto torna o carro mais acessível para quem ainda está a aprender a fazer drift. Pode ser utilizado primeiro como um carro RC proporcional compacto, para condução normal para a frente e para trás, e depois introduzido gradualmente em traçados de drift mais apertados à medida que o controlo da direção e da aceleração melhora.
Modos de drift a alta velocidade e de precisão a baixa velocidade
As duas velocidades de condução selecionáveis facilitam a adaptação do carro ao espaço disponível e ao estilo de condução.
| Modo |
Mais adequado para |
| Baixa velocidade |
Condução de precisão, treino de estacionamento, traçados apertados e aprendizagem dos comandos |
| Alta velocidade |
Condução interior mais rápida, treino de drift e traçados maiores |
A entrega de potência privilegia a controlabilidade em vez de um arranque excessivamente agressivo, o que é adequado ao chassis muito pequeno e ajuda a manter a modulação da aceleração utilizável durante o drift.
Controlo do drift assistido por giroscópio ajustável
Um giroscópio integrado ajuda a corrigir a direção durante o drift, enquanto a sensibilidade do giroscópio pode ser ajustada a partir do transmissor. Isto permite alterar o nível de assistência de acordo com diferentes superfícies, traçados e preferências de condução.
Uma definição moderada é um bom ponto de partida. Depois, os condutores podem aumentar ou reduzir a assistência, conforme pretendam que o carro corrija mais ou menos durante as transições e a condução em linha reta.
Capacidade de drift à escala reduzida
O controlo proporcional e a assistência giroscópica dão ao Evo IX precisão suficiente para muito mais do que simples piões. Podem ser utilizados traçados compactos para treinar círculos de raio constante, transições da esquerda para a direita, padrões em oito, alteração do raio do drift e estacionamento ao estilo de drift.
Uma plataforma à escala 1:64 exige naturalmente movimentos mais precisos do que um chassis de drift maior à escala 1:43, mas essa compacidade é também a sua maior vantagem. Uma secretária, o chão de uma oficina ou uma pequena pista interior podem transformar-se numa área de condução utilizável, sem exigir o espaço normalmente associado a carros RC de drift maiores.
Iluminação dianteira e traseira interativa
A iluminação é invulgarmente completa para um carro deste tamanho. O Evo IX inclui iluminação dianteira e traseira, juntamente com o comportamento dos indicadores ligado à direção e o funcionamento das luzes de emergência.
O controlo da iluminação permite alternar entre o funcionamento normal, as luzes de emergência e o modo de iluminação desligada. A iluminação traseira também responde aos comandos de condução, embora o modelo não utilize um elemento branco separado para a luz de marcha-atrás.
Comandos e ajustes do transmissor
O transmissor disponibiliza mais ajustes do que um comando típico de um brinquedo miniatura, permitindo afinar o carro tanto para condução de precisão como para drift.
| Comando |
Função |
| Trim da direção |
Centra a direção dianteira quando o volante é libertado |
| Taxa de direção |
Ajusta o curso máximo / resposta da direção |
| Sensibilidade do giroscópio |
Altera o nível de assistência da direção pelo giroscópio |
| Modo de velocidade |
Seleciona a condução a alta ou baixa velocidade |
| Controlo da iluminação |
Alterna entre os modos de iluminação disponíveis |
Dica para a primeira configuração:
Ligue o transmissor antes de ligar o carro. Centre primeiro o trim da direção e, em seguida, comece com uma definição moderada do giroscópio. Se a correção da direção parecer demasiado ativa em linha reta, reduza a assistência giroscópica e volte a verificar o centro da direção antes de a aumentar novamente para fazer drift.
Compatível com o transportador Scania S730 da Wen Nan Feng à escala 1:64
A escala 1:64 também cria uma ligação útil com outros modelos RC miniatura da Wen Nan Feng. O Evo IX pode ser colocado na secção de carga do camião semirreboque RC Scania S730 da Wen Nan Feng à escala 1:64, sendo possível fechar a cobertura de carga sobre o carro.
Para os colecionadores, isto faz com que os dois modelos sejam mais do que veículos RC independentes: o Scania pode tornar-se um transportador à escala para o Mitsubishi Evo IX.
Parte do ecossistema mini RC da Wen Nan Feng
A Wen Nan Feng utiliza hardware de transmissão relacionado em determinados modelos da sua gama RC miniatura, incluindo camiões e veículos ao estilo crawler. Assim, os proprietários de um transmissor compatível poderão conseguir utilizar outros modelos compatíveis sem acrescentar outro comando.
Descubra mais mini camiões proporcionais, carros de drift e veículos à escala na coleção de carros RC da CNHL.
Para quem é este Evo IX à escala 1:64?
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Fãs do Mitsubishi Evo IX que pretendem um modelo de exposição pequeno e conduzível.
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Iniciantes no drift RC que beneficiam do controlo a baixa velocidade e da assistência giroscópica ajustável.
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Condutores experientes de mini RC que pretendem praticar traçados de drift mais apertados e transições em oito.
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Utilizadores de RC em interiores que não têm espaço para uma pista de drift maior à escala 1:10 ou 1:43.
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Colecionadores WNF que estejam a construir uma coleção interligada de veículos e transportadores à escala 1:64.
Perguntas frequentes
A direção do Wen Nan Feng Mitsubishi Evo IX é proporcional?
Sim. A direção dianteira é proporcional, pelo que pequenos movimentos do transmissor podem produzir pequenos movimentos da direção, em vez de uma operação simples totalmente para a esquerda ou totalmente para a direita.
O Evo 9 à escala 1:64 tem aceleração proporcional?
Sim. A aceleração para a frente e para trás é proporcional, com uma modulação particularmente útil a baixa velocidade para condução precisa em interiores e manobras semelhantes a estacionamento.
É possível ajustar a sensibilidade do giroscópio?
Sim. A assistência giroscópica pode ser ajustada a partir do transmissor, para que o nível de estabilização da direção possa ser adaptado a diferentes superfícies e estilos de condução.
Os iniciantes podem conduzir este carro RC de drift à escala 1:64?
Sim. Os condutores não precisam de começar pelo drift. O modo de baixa velocidade e o controlo proporcional para a frente e para trás permitem conduzir o Evo IX como um carro RC miniatura normal enquanto se aprende a configurar a direção, a aceleração e o giroscópio.
Um carro de drift à escala 1:64 é tão fácil de fazer deslizar como um carro à escala 1:43?
Não necessariamente. Um chassis maior à escala 1:43 proporciona geralmente mais espaço para correções, enquanto um carro à escala 1:64 exige movimentos mais precisos. A vantagem do Evo IX é conseguir realizar manobras de drift controladas num espaço interior muito mais pequeno.
O Evo IX cabe no reboque do Wen Nan Feng Scania S730?
Sim. O Evo IX à escala 1:64 cabe na secção de carga compatível do Wen Nan Feng Scania S730, e a cobertura de carga pode ser fechada com o carro no interior.
O carro tem indicadores de mudança de direção e luzes de emergência?
Sim. O sistema de iluminação inclui faróis, iluminação traseira, resposta dos indicadores de mudança de direção e um modo de luzes de emergência. As luzes também podem ser desligadas.
Tem uma luz branca de marcha-atrás separada?
Não é utilizado nenhum elemento branco separado para a luz de marcha-atrás. A iluminação traseira responde aos comandos de condução, mas não deve ser confundida com uma luz branca dedicada de marcha-atrás, como num veículo de tamanho real.
O transmissor está incluído?
Isto depende da versão do conjunto selecionado. Se forem disponibilizadas opções com transmissor e apenas com o carro, escolha o conjunto com transmissor, a menos que já possua um comando Wen Nan Feng cuja compatibilidade esteja confirmada.
Porquê escolher o Wen Nan Feng Mitsubishi Evo IX?
O atrativo deste modelo não é simplesmente o seu tamanho reduzido. A combinação de uma carroçaria reconhecível de Mitsubishi Lancer Evolution IX, direção proporcional, aceleração proporcional, controlo útil a baixa velocidade, dois modos de velocidade e assistência giroscópica ajustável dá ao chassis à escala 1:64 uma verdadeira versatilidade de condução.
Pode deslizar num circuito de drift compacto, avançar lentamente num exercício de estacionamento, percorrer traçados em oito ou simplesmente ficar em exposição junto de um transportador correspondente à escala 1:64. Para os condutores que pretendem mais do que um brinquedo RC miniatura com comandos liga/desliga, sem passar para uma plataforma muito maior, o Evo IX ocupa uma posição intermédia particularmente útil.
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