LiHV против LiPo: действительно ли большее напряжение того стоит?

Итак, вы пытаетесь выбрать аккумулятор для вашего RC-транспорта или дрона и разрываетесь между двумя вариантами: LiHV (иногда пишут как Li-HV) и LiPo. Один дает немного больше «мощи», а другой — старый проверенный вариант, который используют все остальные. В чем же на самом деле разница и какой из них вам стоит купить?

Не волнуйтесь, это не так сложно, как звучит. Мы упростим всё, что вам нужно знать о битве LiHV против LiPo, чтобы вы могли выбрать лучший аккумулятор для вашего устройства и вашего бюджета.

Если вы хотите полный разбор химии (LiPo против LiHV против Li-ion против LiFe) и руководство по выбору в зависимости от случая использования, начните здесь: Объяснение аккумуляторов LiPo, LiHV, Li-ion и LiFe.

LiHV против LiPo: Что это вообще такое?

Но прежде чем углубляться в детали, давайте начнем с основ. Эти два аккумулятора очень похожи, но у них есть одно основное отличие, которое имеет решающее значение.

Стандартный LiPo (литий-полимерный)

Это аккумулятор, который вы найдете повсюду в хобби RC. Это первый выбор для всех. Стандартный элемент LiPo имеет номинальное напряжение около 3.7V, и большинство зарядных устройств хранят аккумуляторы в среднем диапазоне напряжения (часто около ~3.8V на элемент). Ключевое число — полностью заряженное напряжение: 4.20V на элемент. Никогда, ни при каких обстоятельствах не заряжайте выше этого.

Высоковольтный LiPo (LiHV)

LiHV — это по сути LiPo на стероидах. У него немного другая внутренняя химия, которая позволяет безопасно заряжать его до более высокого напряжения. Элемент LiHV имеет номинальное напряжение около 3.8V. Однако его полностью заряженное напряжение — вот где происходит магия: 4.35 вольт на элемент. Эта дополнительная небольшая часть напряжения — 0.15V на элемент — вот о чём весь спор.

Максимальное напряжение LiHV — 4.35V на элемент. Для напряжения хранения LiHV большинство людей хранят его примерно в том же среднем диапазоне, что и LiPo (многие зарядные устройства показывают ~3.8V на элемент как практическую цель хранения).

LiHV против LiPo: Лобовое сравнение

Самый простой способ увидеть, как они сравниваются — это поставить их рядом. Вот таблица для быстрого обзора.

Краткий вывод: Если вы гоняетесь за максимальной мощностью для гонок/фристайла, LiHV может показаться острее. Если хотите меньше проблем и дольше служащий аккумулятор, хороший LiPo обычно является более разумным выбором по умолчанию.

Быстрая таблица напряжений LiHV (максимум, хранение и фактическое использование)

Если вы ищете значения напряжения LiHV, вот простое правило: максимум LiPo — 4.20В/элемент, а максимум LiHV — 4.35В/элемент. Режим хранения — это среднее напряжение, показываемое вашим зарядным устройством (обычно около ~3.8В/элемент), чтобы снизить нагрузку, когда аккумуляторы не используются.

LiHV против LiPo: почему стоит выбрать аккумулятор LiHV

Итак, зачем вообще заморачиваться с LiHV? Всё сводится к тому, чтобы получить больше производительности от вашего транспорта. Вот преимущества аккумуляторов с высоким напряжением.

Больше мощности и более высокая максимальная скорость

Это главная причина, почему люди так интересуются LiHV. Большее напряжение — больше мощности. Проще говоря, напряжение заставляет ваш мотор вращаться быстрее. Начав с более высокого напряжения (4.35В вместо 4.20В), вы даёте мотору больше силы с самого начала. Это значит, что ваш RC-машина будет разгоняться сильнее, а дрон получит больше «ударной силы». Вы также увидите немного более высокую максимальную скорость. Для гонщиков эта маленькая прибавка может иметь решающее значение.

Немного больше времени работы

Ещё одно большое преимущество в том, что LiHV может хранить больше энергии в том же объёме. Представьте так: если у вас есть стандартный LiPo и LiHV одинакового размера и веса, LiHV содержит больше «топлива». Это значит, что вы можете летать или ездить немного дольше, или работать интенсивнее за то же время. Для пилотов дронов, которые хотят ещё минуту в воздухе, это очень выгодно.

LiHV против LiPo: Цена за дополнительную мощность

Это дополнительное улучшение замечательно, но с ним связаны серьёзные недостатки. Вы должны знать о них, прежде чем решиться.

Ваш аккумулятор может служить меньше

Это самый большой спор в сообществе RC. Многие опытные хоббисты скажут вам, что постоянная зарядка LiHV до максимума 4.35В сильно нагружает аккумулятор. Это создаёт дополнительное напряжение на внутреннюю химию, что может привести к более быстрому износу по сравнению с обычным LiPo. По сути, вы можете пожертвовать долговечностью аккумулятора ради кратковременной мощности.

Вам абсолютно нужно правильное зарядное устройство

Это огромная проблема безопасности, так что будьте внимательны. Вам нужно использовать зарядное устройство с настройкой "LiHV" специально. Если у вас стандартное зарядное устройство для LiPo, оно будет заряжать только до 4.20В, и вы не получите никаких преимуществ вашего дорогого аккумулятора LiHV. Хуже того, если вы попытаетесь заставить зарядное устройство работать на более высоком напряжении, вы рискуете вызвать пожар. Не играйте с этим.

Они стоят немного дороже

Как и следовало ожидать, эти улучшенные аккумуляторы обычно дороже своих обычных LiPo-эквивалентов. Если сравнить два аккумулятора с одинаковой ёмкостью и мощностью, вариант LiHV почти всегда будет немного дороже. Вам нужно решить, стоит ли эта небольшая прибавка дополнительных денег.

LiHV против LiPo: Что вам стоит купить?

Давайте упростим. Всё сводится к тому, какой вы человек и что вы делаете со своим RC-оборудованием.

Вам следует приобрести аккумулятор LiHV, если:

• Вы серьезный FPV-дрон-гонщик и нуждаетесь в каждой капле мощности.
• Вы «башер», который хочет, чтобы его монстр-трак делал безумные сальто назад.
• Вы пытаетесь установить новый рекорд скорости на своей радиоуправляемой машине.
• В основном, вы опытный пользователь, который хочет максимальную производительность и готов к рискам.

Вам следует использовать стандартный аккумулятор LiPo, если:

• Вы только начинаете заниматься радиоуправляемыми моделями.
• Вам просто нравится весело ездить или летать без соревнований.
• У вас ограниченный бюджет, и вы хотите, чтобы ваше оборудование служило как можно дольше.
• Вы цените надежность и не хотите беспокоиться о специальных режимах зарядки.

Хот-род против повседневного автомобиля

Наконец, подумайте об этом так: аккумулятор LiHV — это хот-род высокопроизводительного автомобиля. Он быстрее и интереснее, но требует больше обслуживания, стоит дороже и может служить меньше. Стандартный LiPo — хороший повседневный автомобиль. Он прекрасно справляется с задачей каждый раз, доступен по цене и вы знаете, что он будет с вами долго. Для большинства людей стандартный LiPo — лучший выбор, но для тех, кто жаждет чистой производительности, LiHV — заманчивый редизайн.

Часто задаваемые вопросы

Каково напряжение хранения LiHV?

Большинство любителей используют программу хранения на своем зарядном устройстве и выбирают среднее значение, которое она показывает (часто около ~3.8 В на элемент). Цель проста: не оставлять аккумуляторы полностью заряженными на длительное время.

Каково максимальное напряжение LiHV на элемент?

4.35 В на элемент — это стандартный предел полной зарядки для режима LiHV. Если в вашем зарядном устройстве нет настоящей настройки LiHV, обращайтесь с аккумулятором как с LiPo и заряжайте до 4.20 В/элемент.

Можно ли заряжать LiHV как LiPo?

Да. Вы можете безопасно заряжать аккумулятор LiHV в обычном режиме LiPo до 4.20 В на элемент. Он будет работать как стандартный LiPo — просто с меньшей «выгодой LiHV», за которую вы заплатили.

Если вы хотите получить дополнительный максимальный импульс, вам понадобится настоящий режим зарядки LiHV, который достигает 4.35 В на элемент, и следует избегать длительного хранения аккумулятора полностью заряженным.