CNHL Lipo-batterier
CNHL siktar på att erbjuda högkvalitativa Li-Po-batterier och RC-produkter till alla hobbyentusiaster med utmärkt kundservice och konkurrenskraftiga priser
För att balanseringsladda ett LiPo-batteri ansluter du både huvudströmkabeln och balanskontakten till en kompatibel laddare, väljer rätt batterikemi och antal seriekopplade celler, ställer in en lämplig laddningsström och väljer LiPo Balance Charge. Kontrollera att laddarens detekterade S-antal stämmer överens med batteriets etikett innan du trycker på Start.
Kort svar: Balance Charge bör normalt vara standardprogrammet för full laddning av vanliga RC LiPo-batterier med flera celler. Huvudledningen leder större delen av laddningsströmmen, medan balansledningen gör att laddaren kan övervaka och korrigera spänningen i varje enskild cell. En vanlig LiPo avslutar normalt laddningen nära 4.20V per cell.
Börja inte ladda om batteripacket är uppsvällt, punkterat, läcker, ovanligt varmt, avger en onormal lukt eller har skadade huvud- eller balansledningar. Balanseringsladdning kan korrigera begränsade spänningsskillnader, men kan inte reparera en fysiskt skadad eller defekt cell.

| Batterikemi | Välj standard-LiPo endast för ett vanligt LiPo-batteri. Använd inte av misstag LiHV-, LiFe- eller Li-jonläge. |
| Antal celler | Matcha S-antalet som står på batteriet: 2S, 3S, 4S, 6S och så vidare. |
| Laddningsläge | Välj LiPo Balance Charge för ett vanligt LiPo-batteripack med flera celler. |
| Laddningsström | Cirka 1C är en försiktig generell startnivå, om inte batteriet anger en annan laddhastighet. |
| Huvudledning | Leder större delen av laddningsströmmen mellan laddaren och batteriet. |
| Balansledning | Gör att laddaren kan läsa av och korrigera spänningen i varje enskild cellgrupp. |
| Full spänning | En vanlig LiPo avslutar normalt laddningen nära 4.20V per cell. |
Ett LiPo-batteri med flera celler innehåller två eller fler seriekopplade celler. Laddaren måste kontrollera batteripackets totala spänning och samtidigt förhindra att någon enskild cell överskrider sin avsedda spänningsgräns.
Balanseringsladdning använder två elektriska anslutningar:
En vanlig 4S LiPo har till exempel fyra cellgrupper seriekopplade. När batteripacket är fulladdat bör den totala spänningen ligga nära 16.8V, men laddaren måste också kunna se att de enskilda cellerna ligger nära 4.20V, i stället för att bara förlita sig på totalspänningen.
En total spänning på 16.8V kan ändå dölja en olämplig fördelning, till exempel att en cell har för hög spänning och en annan för låg. Därför räcker det inte att bara kontrollera batteripackets totala spänning.
Cellerna i samma batteri liknar varandra, men är inte helt identiska. Små skillnader uppstår på grund av:
En cell kan därför nå den övre spänningsgränsen före de andra. En balanseringsladdare minskar strömmen och använder sin balanseringskrets för att kontrollera den ledande cellen medan de lägre cellernas spänning fortsätter att stiga.
En begränsad obalans kan vara normal. En cell som upprepade gånger avviker allt mer från de andra kan tyda på att batteriet börjar bli gammalt, en svag cell eller ett problem med balanseringsanslutningen.
Använd inte laddaren som det första testet av ett synligt tveksamt batteripack. Kontrollera batteriet innan du ansluter det.
Ladda inte ett batteri med balanseringsladdning om det:
Kontrollera även laddarens utgångskabel, adaptrar och portarna på balanseringskortet. En skadad balanseringskontakt kan orsaka felaktiga cellavläsningar eller upprepade anslutningsfel.
För en mer omfattande säkerhetsprocedur, läs Så laddar du ett LiPo-batteri säkert.
Läs batteriets etikett noggrant. Ett standard-LiPo-, LiHV-, LiFe- och litiumjonbatteri kan använda olika laddarprogram och spänningsgränser.
| Batterityp | Typisk nominell spänning | Typisk fulladdad spänning |
|---|---|---|
| Standard-LiPo | 3,7 V per cell | Cirka 4,20 V per cell |
| LiHV | Ofta märkt 3,8 V | Ofta upp till cirka 4,35 V per cell när detta anges |
| LiFe | Vanligtvis 3,2–3,3 V per cell | Använd batteritillverkarens LiFe-specifikation |
| Litiumjon | Varierar beroende på celltyp | Använd den angivna spänningsprofilen för litiumjonbatterier |
Den här artikeln fokuserar på konventionella RC-LiPo-batterier. Välj LiPo, inte LiHV, även när inställningen för högre spänning verkar ge längre drifttid.
S-märkningen anger antalet celler som är seriekopplade. Den avgör hela batteripackets spänning.
| LiPo-batteripack | Nominell spänning | Ungefärlig full spänning |
|---|---|---|
| 2S | 7,4 V | 8,40 V |
| 3S | 11,1 V | 12,60 V |
| 4S | 14,8 V | 16,80 V |
| 5S | 18,5 V | 21,00 V |
| 6S | 22,2 V | 25,20 V |
Kontrollera etiketten först. En konventionell balanseringskontakt har normalt en kabel mer än antalet seriekopplade celler:
Detta antal kablar är en användbar kontroll, men ersätter inte batteriets etikett. Proprietära smarta system kan använda en annan konfiguration.
Cirka 1C är en försiktig generell utgångspunkt när batteriet inte anger någon annan rekommenderad gräns.
Ungefärlig 1C-ström i ampere = batterikapacitet i mAh ÷ 1000
| Batterikapacitet | Ungefärlig 1C-ström |
|---|---|
| 850 mAh | 0,85 A |
| 1300 mAh | 1,3 A |
| 2200 mAh | 2,2 A |
| 5000 mAh | 5,0 A |
| 6000 mAh | 6,0 A |
| 8000 mAh | 8,0 A |
Ett batteri kan tillåta 2C, 3C eller någon annan laddhastighet, men laddaren, ingångsströmförsörjningen, kontakten och laddningskabeln måste alla tåla den högre strömstyrkan och effekten.
För den fullständiga beräkningen, läs Förklaring av LiPo-laddningshastigheter.
Följ laddartillverkarens anslutningsprocedur. Anslut rätt laddningskabel till laddarens utgång och anslut sedan batteriets huvudströmkontakt.
Huvudkabeln kan använda:
Många programmerbara laddare använder en XT60-liknande utgång, så en korrekt kopplad laddningskabel eller adapter kan behövas.
Före anslutning:
För information om kontaktidentifiering och adapterkompatibilitet, besök Guide till RC-batterikontakter.
Sätt i batteriets balanskontakt i laddarens korrekta balansport eller balanseringskort. Porten måste motsvara batteriets cellantal och kontaktens riktning.

Vanliga konventionella RC LiPo-paket använder JST-XH-balanseringskontakter, men utförandena varierar. Gör inte följande:
Om laddaren inte kan läsa av alla celler, stoppa och kontrollera kontakten, kablarna, balanseringskortet och laddarporten.
Öppna laddarens uppgiftsmeny och välj:
Blanda inte ihop balanserad laddning med:
För en fullständig jämförelse, läs Förklaring av LiPo-laddningslägen.
Många laddare jämför manuellt valt S-antal med spänningen som detekteras från batteriet. De två värdena måste överensstämma.
Slutlig kontroll före start
Om laddaren rapporterar en avvikelse i cellantalet ska du inte bekräfta varningen upprepade gånger. Undersök:
När alla inställningar har verifierats påbörja laddningen och förbli under uppsikt.
Laddaren kommer normalt att:
Täck inte över laddarens ventilationsöppningar. Placera batteriet och laddaren på en stabil, icke brännbar yta, på avstånd från brännbart material.
Titta på mer än den återstående tidsuppskattningen. Övervaka:
Sluta ladda omedelbart om:
En varm laddare kan vara normalt under belastning, men batteriet och kontakterna ska inte bli onormalt varma under en vanlig balanseringsladdning.
När laddningen fortskrider bör cellspänningarna stiga tillsammans. De behöver inte visa exakt samma värde varje sekund, men skillnaden bör i allmänhet minska när laddningen närmar sig slutet.
| Exempel på slutavläsning | Allmän tolkning | Rekommenderad åtgärd |
|---|---|---|
| 4.20 / 4.19 / 4.20 / 4.19V | Väl balanserade | Normal kontroll efter laddning |
| 4.20 / 4.18 / 4.20 / 4.19V | En cell är något lägre | Följ om skillnaden återkommer eller ökar |
| 4.20 / 4.12 / 4.20 / 4.19V | Märkbart ihållande avvikande värde | Kontrollera batteriets skick och balanseringsanslutningen |
| En cell ligger över den avsedda spänningsgränsen | Felaktigt läge, laddarfel eller mätproblem | Stoppa och undersök omedelbart |
Dessa exempel är allmänna illustrationer och inte universella gränsvärden för godkänt eller underkänt. Laddarens upplösning, batteritemperaturen och mätförhållandena kan påverka de visade värdena.
Balanseringsladdningen saktar normalt ned nära full spänning eftersom laddaren växlar från konstantströmsfasen till konstantspännings- och balanseringsfaserna.
Om en cell når den övre gränsen först måste laddaren minska huvudströmmen medan de lägre cellerna hinner ikapp. Processen kan bli långsam när:
Att öka huvudladdningsströmmen gör inte nödvändigtvis balanseringen snabbare. Den begränsande faktorn kan vara laddarens balanseringskrets snarare än bulkladdningens effekt.
För felsökning, läs Varför tar det så lång tid att balanseringsladda mitt LiPo-batteri?
Vid ungefär 1C är den teoretiska tiden för att ersätta kapaciteten cirka en timme, men en fullständig balanserad laddning tar ofta längre tid.
Den faktiska tiden beror på:
Ett delvis laddat och välbalanserat batteri kan bli klart snabbare. Ett batteripaket med märkbar cellobalans kan tillbringa lång tid i slutet, även när huvudladdningen gick snabbt.
| Batteri | Laddarprogram | Ungefärlig 1C-ström | Ungefärlig full spänning |
|---|---|---|---|
| 2S 850 mAh | LiPo-balansering, 2S | 0,85 A | 8,40 V |
| 3S 2200 mAh | LiPo-balansering, 3S | 2,2 A | 12,60 V |
| 4S 5000 mAh | LiPo-balansering, 4S | 5,0 A | 16,80 V |
| 6S 1300 mAh | LiPo-balansering, 6S | 1,3 A | 25,20 V |
| 6S 5000 mAh | LiPo-balansering, 6S | 5,0 A | 25,20 V |
Laddaren måste också ha tillräcklig effekt. Ett 6S-batteri på 5000 mAh vid 1C kräver ungefär 126 W nära full spänning, medan ett 4S-batteri på 5000 mAh kräver cirka 84 W.
Ja, när allt följande stämmer:
Balanserad laddning innebär inte att laddaren är begränsad till 1C. Laddningsläget och C-talet är separata inställningar.
Till exempel kräver ett batteri på 5000 mAh vid 2C 10 A. Ett 6S-batteri på 5000 mAh med den strömmen kräver ungefär 252 W nära full spänning.
Balanserad laddning är normalt det bästa programmet för daglig användning, eftersom laddaren får tid att övervaka och korrigera skillnader mellan enskilda celler.
Snabbladdning kan minska tiden genom att:
Snabbladdning är inte automatiskt osäker, men den bör inte användas för att dölja ett batteri som konsekvent tar lång tid att balansera.
Läs Balanserad laddning jämfört med snabbladdning för den utförliga jämförelsen.
Ja, när batterierna är korrekt matchade och anslutna via ett lämpligt parallelladdningskort. Parallelladdning är en anslutningsmetod, medan balansladdning fortfarande är laddarprogrammet.
Bekräfta följande före parallell balansladdning:
Läs Så parallelladdar du LiPo-batterier på ett säkert sätt innan du bygger en parallellgrupp.
När laddaren rapporterar att laddningen är klar:
Följ laddartillverkarens dokumenterade ordning för frånkoppling där sådan anges.
Låt inte det fulladdade batteriet vara anslutet till laddaren eller balanseringskortet efter att uppgiften är klar.
Ett fulladdat LiPo bör inte ligga kvar på maximal spänning under längre perioder. Om planerna ändras och batteriet inte ska användas snart kan du använda laddarens lagringsläge för att föra paketet mot en lämpligare vilospänning.
Många laddare siktar på cirka 3,8–3,85 V per cell för ett vanligt LiPo, även om det exakta programmerade målet kan variera.
Lagringsläget kan ladda eller ladda ur batteriet beroende på dess startspänning. Urladdning kan gå långsamt eftersom många laddare har betydligt lägre intern urladdningseffekt än laddeffekt.
En bra balanseringsladdare bör erbjuda:
Användare som laddar flera batterier kan ha nytta av oberoende laddare med två eller fyra kanaler. Oberoende kanaler gör det möjligt för olika batterier att använda separata S-antal, strömstyrkor och lägen utan att kopplas ihop elektriskt.
Bläddra i CNHL:s kollektion med LiPo-batteriladdare för balanseringsladdare, laddare med två kanaler och system med flera kanaler.
För ToolkitRC-laddare och laddningsutrustning, besök ToolkitRC-kollektionen.
Balance Charge bör normalt vara standardvalet för konventionella LiPo-batterier med flera celler, eftersom laddaren då kan övervaka de enskilda cellerna under hela laddningen.
För de flesta konventionella LiPo-batterier med flera celler är svaret ja. Huvudkabeln leder laddningsströmmen, medan balanseringskabeln ger åtkomst till varje cells spänning.
De flesta konventionella laddare kräver båda anslutningarna, eftersom balanseringskabeln inte är avsedd att leda hela laddningsströmmen. Vissa specialiserade system med låg effekt fungerar annorlunda, så följ laddarens instruktioner.
Ett konventionellt LiPo-batteri med flera celler kan inte balanseras korrekt utan åtkomst till varje enskild cell. Koppla inte förbi en skadad balanseringskabel bara för att slutföra laddningen.
Nej. Ett 1S-batteri har bara en cell, så det finns inga celler att balansera mot varandra. Det behöver ändå rätt laddningsläge, ström och slutspänning.
En standard-LiPo avslutar normalt laddningen nära 4,20 V per cell. Ett 4S-paket avslutar därför nära 16,8 V totalt.
Friska celler bör normalt avsluta laddningen på ungefär samma nivå. Små skillnader kan uppstå på grund av laddarens upplösning och batteriets temperatur. En avvikelse som kvarstår eller ökar bör undersökas.
Laddaren går in i konstantspännings- och balanseringsfaserna. Den sänker strömmen för att förhindra att cellerna överskrider den avsedda spänningsgränsen medan celler med lägre spänning hinner ikapp.
Batteripaketet kan vara kraftigt obalanserat, laddaren kan ha låg balanseringsström eller så kan en cell eller balanseringsanslutning vara onormal. Kontrollera de enskilda avläsningarna i stället för att bara öka strömmen.
Den kan korrigera begränsade spänningsskillnader under laddning. Den kan inte reparera en svag cell, fysisk skada eller permanent förhöjt internt motstånd.
Ja, när batteriet uttryckligen tillåter 2C och laddaren, strömkällan, kablarna och kontakterna stöder den nödvändiga strömmen och effekten.
En laddare med två kanaler kan ladda två olika batterier oberoende av varandra. Batterier som kombineras på samma parallellkort måste uppfylla de striktare kompatibilitetskraven för parallelladdning.
Balanserad laddning ger mer fullständig övervakning av de enskilda cellerna och är normalt det rekommenderade programmet för daglig användning. Säker laddning beror fortfarande på batteriets skick, inställningar, anslutningar och övervakning.
Balanserad laddning är det normala sättet att förbereda ett konventionellt LiPo-batteri med flera celler för användning, eftersom den styr både den totala paketspänningen och de enskilda cellernas beteende. Processen blir enkel när samma kontrollsekvens följs varje gång: kemi, antal S, ström, huvudanslutning, balanseringsanslutning, upptäckta celler och slutspänning.
För det övergripande laddningssystemet – inklusive val av laddare, laddningshastigheter, snabbladdning, förvaring och parallelladdning – besök CNHL LiPo-batteriladdningsguide.
CNHL siktar på att erbjuda högkvalitativa Li-Po-batterier och RC-produkter till alla hobbyentusiaster med utmärkt kundservice och konkurrenskraftiga priser
Snabb passformskontroll 2-pack CNHL Black Series V2.0 1300mAh 22.2V 6S 130C LiPo-batteri med XT60-kontakt passar utmärkt för FPV-piloter som vill h...
Visa fullständiga detaljerHstar D43-01Q 911 Style är en mini 1/43 legeringsdrift RC-bil designad för inomhusbordsskoj och realistiska drifter. Den har full proportionell g...
Visa fullständiga detaljerReservdelar och långsiktigt stöd Vi vet att pålitlig tillgång till reservdelar är en viktig del av att hålla ett RC-flygplan flygande i många...
Visa fullständiga detaljerSpecifikationer: Lager Nummer: 500706EC5 Kapacitet: 5000mAh Spänning: 22.2V / 6-Cell / 6S1P Urladdningshastighet: 70C Kontinuerlig / 140C Burst L...
Visa fullständiga detaljerCNHL LiPo Battery Bag är designad för säkrare LiPo-laddning, transport och förvaring hemma eller på fältet. Den tillför ett praktiskt skyddslager g...
Visa fullständiga detaljerWNF Mitsubishi Lancer Evolution IX är en officiellt licensierad Mitsubishi Motors 1:64 RC-driftbil som kombinerar detaljerad Evo IX-design med äkta...
Visa fullständiga detaljerISDT K4 är en smart högeffekts 8S LiPo-laddare med två kanaler, utvecklad för krävande RC-batteriuppsättningar. Den kombinerar två individuellt sty...
Visa fullständiga detaljerISDT PC-4860S är ett kompakt parallellkort med fyra XT60-portar, utformat för erfarna RC- och FPV-användare som vill ansluta flera kompatibla L...
Visa fullständiga detaljerKort sagt: Denna officiellt licensierade WNF 1:43 Land Rover Defender 110 Pick-Up RC-crawler kombinerar proportionerna och detaljerna hos De...
Visa fullständiga detaljerSnabb passningskontroll Kontinuerlig ström / toppström: 20 A / 30 A toppström Batteri: 3–4S LiPo BEC: Nej Motorkontakter:...
Visa fullständiga detaljer
Lämna en kommentar