Losi Promoto MX vs Promoto SM – Samma Plattform, Två Körstilar

När Losi lanserade Promoto-serien var det få som trodde att en RC-motorcykel faktiskt kunde kännas verklig. Nu när både MX- och SM-modellerna finns ute har tvivlet förvandlats till besatthet – eftersom de här motorcyklarna inte bara ser skalenliga ut, de kör som riktiga.

1. Promoto-plattformen: en revolution inom RC-motorcyklar

Losi Promoto är inte den första RC-motorcykeln som någonsin tillverkats – men det är den första som verkligen fungerar som en riktig motorcykel. Både MX- och SM-modellerna delar samma elektroniska och mekaniska grund, utvecklad från grunden för att efterlikna köregenskaperna hos en fullstor motorcykel. Kärnan i plattformen är Losis MS6X-styrsystem och en 2700Kv borstlös motor som driver ett precisionsbalanserat svänghjul i över 22 000 varv/min. Den gyroskopiska kraften håller motorcykeln stabil och gör att den kan luta naturligt i kurvor, göra wheelies och återhämta sig från ojämnheter med verklighetstrogen smidighet.

Båda versionerna har också en kedjedriven drivlina och en fullt justerbar fjädring. Den bakre stötdämparen använder en progressiv länkagegeometri – ett koncept direkt hämtat från fullstora motocrossmotorcyklar – medan framgaffeln använder silikonolja för dämpning, som kan justeras efter typ av underlag. Resultatet är en RC-motorcykel som känns stabil, smidig och levande under gaspådrag.

2. Promoto MX: byggd för grus och terräng

Promoto MX är skapad för dig som drömmer om att slunga upp grus och skära genom doserade kurvor. Den är utrustad med grovmönstrade terrängdäck, fjädring med lång slaglängd och skyddande karossdetaljer som är utformade för att tåla damm, jordstänk och mindre vurpor. På en ojämn bana eller ett öppet fält känns MX-versionen precis som en nedskalad motocrossracer – balanserad, greppig och otroligt tillfredsställande att sladda genom kurvor med.

Många tidiga ägare beskriver den som decenniets roligaste RC-lansering. En förare uttryckte det bäst: ”Den är fortfarande lika rolig efter sex månader som den dagen jag tog hem den!” En annan sa: ”Det är den bästa RC-modellen 2023 – utan tvekan!” De omdömena sammanfattar dragningskraften perfekt: den är snabb, dramatisk och oändligt beroendeframkallande.

3. Promoto SM: precision på asfalt

Medan MX tar sig an gruset är Promoto SM (Supermoto) optimerad för asfalt och släta underlag. Den delar samma interna konstruktion men byter ut terrängdäcken mot slicks för gata och har omkalibrerad fjädring för snabbare instyrning och bättre kontroll över karossen. Resultatet? En motorcykel som lutar förutsägbart och behåller stabiliteten även i långa, svepande kurvor – perfekt för racing på parkeringsplatser eller nedskalade gatubanor.

SM handlar om rytm och flyt. Där MX uppmuntrar till vilda wheelies och sladdar belönar SM mjuk gasreglering och rena racinglinjer. Det är inte bara en ny kaross – det är en förfinad körstil byggd på samma DNA.

4. Gemensamt DNA: samma kraftsystem, samma batteri

Trots skillnaderna drivs båda motorcyklarna av exakt samma elektronik- och batterisystem. Det innebär att alla 2S LiPo-batterier som är kompatibla med Promoto MX passar direkt i Promoto SM, utan modifieringar. Den gemensamma konstruktionen gör uppgraderingar enkla och universella för båda versionerna.

För bästa prestanda rekommenderar vi att du byter till högströmsbatterier från CNHL som är utvecklade för RC-tävlingar. De levererar jämn effekt under längre körpass och hjälper Promoto-plattformen att nå sin fulla potential.

Se vår kompletta lista över kompatibla alternativ här: Losi Promoto-batterikollektion – CNHL 2S Racing-serien

5. Intryck från RC-communityn i verkligheten

Ägare från hela världen har hyllat Promoto-serien för dess ingenjörskonst och realism. Kommentarer som ”Den är ett odjur om du håller dig inom dess gränser” och ”Köregenskaperna och fjädringsgeometrin känns som på en riktig dirtbike” återkommer gång på gång. Den enda vanliga invändningen? Batteritiden – och det är precis där CNHL-batterierna kommer in, med upp till 30 % längre körtid och bättre spänningsstabilitet under belastning.

6. Rekommenderade batteriuppgraderingar från CNHL

Eftersom Losi Promoto MX och Promoto SM har ett mycket trångt batterifack i motorcykelstil handlar batteripassning inte bara om spänning och kapacitet. Batteriets form, riktningen på kabelutgången och utrymmet för kontakten spelar också roll. Baserat på aktuella passningskontroller är följande hårda 2S-batterier ur CNHL Racing-serien de rekommenderade alternativen för förare som vill ha längre körtid och tillförlitlig effektleverans i 2S-system.

Viktig information om kontakter: Batterierna nedan levereras med en T Plug-/Deans-liknande kontakt, medan Losi Promoto-plattformen vanligtvis är utformad för EC5-/IC5-kontakter. De är inte direkt plug-and-play direkt ur förpackningen. Föraren måste förbereda en lämplig T Plug till EC5-/IC5-adapter eller genomföra ett korrekt kontaktbyte före användning.

• CNHL Racing-serien 5200mAh 7,4V 2S 100C LiPo-batteri med hårt skal och T-/Deans-kontakt – Det lättaste alternativet i den här passningsfokuserade gruppen, lämpligt för förare som vill ha en mer responsiv känsla och enklare viktkontroll.
• CNHL Racing-serien 6200mAh 7,4V 2S 100C LiPo-batteri med hårt skal och T-/Deans-kontakt – Ett balanserat uppgraderingsalternativ för vardagskörning med Promoto, med en bra kombination av körtid, kraft och hanterbar vikt.
• CNHL Racing-serien 6600mAh 7,4V 2S 100C LiPo-batteri med hårt skal och T-/Deans-kontakt – Ett starkt alternativ med medelhög till hög kapacitet för längre körpass på grus, asfalt eller blandade underlag.
• CNHL Racing-serien 8000mAh 7,4V 2S 100C LiPo-batteri med hårt skal och T-/Deans-kontakt – Det batteri med högst kapacitet som för närvarande rekommenderas för förare som prioriterar maximal körtid. På grund av den extra vikten bör du alltid kontrollera motorcykelns balans och utrymmet under batteriluckan efter installationen.

Besök CNHL:s Losi Promoto-batterikollektion för de senaste kompatibla alternativen.

7. Slutsats: två stilar, ett genombrott

Losi Promoto-serien är mer än ett par RC-motorcyklar – den är ett bevis på att realism i skala faktiskt fungerar. MX-versionen förmedlar känslan av terrängens adrenalin, medan SM fångar gatukörningens precision. Oavsett vilken riktning du väljer delar båda samma hjärta – och båda vaknar till liv med rätt batteriuppgradering.

Upptäck hela utbudet av prestandabatterier för båda modellerna på: CNHL Promoto-batterikollektion.

Vanliga frågor

• Använder Promoto MX och Promoto SM samma chassi?
  Ja. Båda modellerna delar samma grundläggande Promoto-plattform, inklusive samma utformning av batterifacket. De viktigaste skillnaderna är körstil, däck, fjädringsinställning och karossdetaljer.
• Vilket batteri passar Losi Promoto-motorcyklarna?
  Promoto-plattformen är utformad för 2S LiPo-drift, men alla 2S-batterier passar inte. Batterifacket är smalt, så mått, hårt skal, kabelutgångens riktning och utrymmet för kontakten måste kontrolleras. De fyra 2S-batterierna ur CNHL Racing-serien som listas ovan har valts eftersom de fysiskt kan passa i Promotos batterifack och låter kablarna dras ut på rätt sätt.
• Är dessa CNHL-batterier plug-and-play med Losi Promoto?
  Nej. De aktuella rekommenderade CNHL-batterierna använder en T Plug-/Deans-liknande kontakt, medan Losi Promoto MX och SM vanligtvis är konfigurerade för EC5-/IC5-kontakter. Du behöver en lämplig T Plug till EC5-/IC5-adapter eller ett korrekt kontaktbyte innan du kör motorcykeln.
• Kan jag köra med 3S eller högre spänning?
  Nej. Losi Promotos kraftsystem är utformat för 2S-drift. Om du kör med 3S eller högre spänning kan det skada fartreglaget, motorn eller MS6X-styrsystemet.
• Vilket CNHL-batteri ger längst körtid?
  Av de för närvarande rekommenderade alternativen erbjuder CNHL Racing-serien 8000mAh 7,4V 2S 100C LiPo-batteri med hårt skal högst kapacitet och längst potentiell körtid. Det kan dock också ge högre vikt, så förare bör noggrant kontrollera motorcykelns balans och utrymmet under batteriluckan.
• Går batteriluckan att stänga som vanligt?
  De listade batterierna har valts eftersom deras storlek och kabeldragning kan fungera med Promotos batterifack. Den slutliga passningen kan ändå bero på din adapter, kabelplacering och installationsmetod. Tvinga aldrig igen batteriluckan om kablarna eller adaptern kläms.
• Vilken version är bäst för nybörjare?
  Promoto MX är generellt mer lättkörd på gräs, grus och lösa underlag, medan Promoto SM fungerar bäst på slät asfalt där exakt gaskontroll och kontroll över lutningen spelar större roll.