CNHL Lipo-batterier
CNHL siktar på att erbjuda högkvalitativa Li-Po-batterier och RC-produkter till alla hobbyentusiaster med utmärkt kundservice och konkurrenskraftiga priser
Håll kniven så att bladet är vinkelrätt mot ytan på 6s 100c lipo-batteriets polstyckestestplatta, och gör successivt det angivna antalet snitt på beläggningen med en jämn skärhastighet horisontellt och vertikalt. substrat;
Ta bort partiklarna som skrapats från ytan och använd fingrarna för att jämna ut tejpen ovanför rutnätet;
Sätt fast tejpen under en viss tid, håll i den fria änden av tejpen och dra av tejpen jämnt inom 0,5 till 1 sekund i en vinkel så nära 60° som möjligt.

Vik den fria änden av 6s 100c lipo-batteriets polstycke i halva med 180°, kläm fast den fria änden av polstycket och testplattan på övre respektive nedre gripklor, och använd dragprovningsmaskinen i samma miljö för att utföra kontinuerliga tester med en draghastighet på 50 mm/min. Dra av tills 6s 100c lipo-batteriets polstycke och beläggningen är helt separerade, och polstycket kan läsas direkt.
Testmetod: Fäst sedan en viss bredd av scotch-tejp på botten av den oskalade stållinjalen efter torkning, och ändytorna är i linje; fäst sedan dubbelhäftande tejp på scotch-tejpen, längden är samma som bredden på scotch-tejpen, och positionen är centrerad; fäst testsamplet på den dubbelhäftande tejpen, ändytorna är i linje, och rulla fram och tillbaka 3 gånger fritt på ytan av 6s 100c lipo-batteriets polstycke med en tryckrulle.
Vik den oanslutna änden av 6s 100c lipo-batteriets negativa elektrodark på testsamplet 180 grader, kläm fast den på den övre hållaren på dragmaskinen, dra av det negativa elektrodarket och vänta tills 6s 100c lipo-batteriets polarkollektor och beläggning är helt separerade, läs av testresultaten för skalstyrka och ta medelvärdet av BC-segmentet i den stabila fasen som skalstyrkans värde.
Ovan är utvärderingsmetoden för skalstyrkan hos litiumbatteriets polstycke. Angående litiumbatteriets polstycke introducerar följande artikel i detalj de vanliga defekttyperna hos ipo-batteriets polstycke samt deras påverkan och detektion:
Vanliga defekttyper på polstycken i 4s lipo-batterier och deras påverkan och upptäckt
Faktorer som påverkar skalstyrkan hos 6s 100c lipo-batteriet delas huvudsakligen in i testfaktorer och processfaktorer. På grund av utrymmesskäl kommer CNHL idag att introducera de förstnämnda för dig. När det gäller processfaktorer kommer jag att skriva en separat artikel i ett senare inlägg.

När bredden på 6s 100c lipo-batteriets polstycke är 20-35 mm, ökar skalstyrkan gradvis med ökningen av bredden på det negativa polstycket på 6s 100c lipo-batteriet. Huvudorsaken är att dubbelhäftande tejp som används är 25 mm bred. När polstyckets bredd är 20 mm, vid 25 mm, kommer skalningsprocessen att göra att kanten på 6s 100c lipo-batteriets polstycke kommer i kontakt med den dubbelhäftande tejpen, kontaktområdet mellan den dubbelhäftande tejpen på polstycket och det negativa elektrodskiktet blir mindre, och bindningsstyrkan ökar med ökningen av kontaktområdet mellan limmet och ytan som ska fästas. Öka; när bredden på polstycket på 6s 100c lipo-batteriet är större än 25 mm, är tyngdpunkten för polstycket med olika bredder under skalningsprocessen olika. När bredden på polstycket på 6s 100c lipo-batteriet är 35 mm, når tyngdpunkten för polstycket den bästa positionen, och testvärdet tenderar att stabiliseras.
När det gäller påverkande faktorer introducerar följande artikel beläggningsdefekter och påverkande faktorer för litiumbatteriets polstycken:
1300mah 5s batteripolstycksbeläggningsdefekter och påverkande faktorer
Sträckningsdistansens dataområde är viktigt och har en betydande påverkan på skalstyrkan hos 6s 100c lipo-batteriet. För att förhindra onormal skalningsprocess av 6s 100c lipo-batteriets polstycke kan du försiktigt dra bort polstycket och dubbelhäftande tejp med 1 mm innan skalning och sedan testa. Dragavståndets dataområde är fortfarande 25 ~ 80 mm, och säkerställ att detta intervall är stabilt för testkurvan för det inre polstycket. Om testkurvan fortfarande är instabil krävs omprovtagning.

När draghastigheten för 6s 100c lipo-batteriets polstycke är 50-200 mm/min, med ökningen av draghastigheten minskar skalstyrkan först och blir sedan stabil, men utifrån stabiliteten i testdata är draghastigheten vid 100 mm/min där standardavvikelsen för testresultaten är minst, och vid 50 mm/min är testresultatens stabilitet sämst.
Detta beror främst på att när draghastigheten är för låg är kontakttiden mellan dubbelhäftande tejp och polstycket lång, den erforderliga skalstyrkan är stor och testkurvans stabilitet är dålig. Sammanfattningsvis, med hänsyn till data noggrannhet, tidskostnad och teststabilitet, väljs draghastigheten för 6s 100c lipo-batteriets polstycke till 100 mm/min.
Inom ett visst intervall förändras i princip inte skalstyrkan hos 6s 100c lipo-batteriets polstycke med ökningen av antalet rullningar, vilket indikerar att antalet gånger som tryckrullen rullar på ytan av polstycket har liten effekt på skalstyrkan hos den negativa polstycket på 6s 100c lipo-batteriet. Huvudorsaken är att det stora trycket på den negativa polstycket efter rullning på rullpressen har gjort att det aktiva materialet och strömsamlaren sitter tätt ihop. Effekten på toppklisteret förändrar inte skalstyrkan hos beläggningen.
Utifrån datastabiliteten i testet, när antalet rullningar är 3 gånger, är den relativa standardavvikelsen minst, endast 0,96 %, så antalet gånger som tryckrullen rullas på ytan av 6s 100c lipo-batteriets polstycke väljs till 3 gånger.
Ovanstående är hela innehållet om 6s 100c lipo-batteriets polstycke som CNHL presenterar idag. Efter att ha läst hela texten i detalj har alla en förståelse för testmetoden för skalstyrkan hos 6s 100c lipo-batteriets polstycke och dess påverkande faktorer. Jag hoppas att ovanstående innehåll är korrekt och att det är till hjälp för dig. Om du vill få mer information om litiumbatterier kan du klicka nedan:
Stegvis laddning av 1300mah 22.2V 6s lipo-batteri
CNHL siktar på att erbjuda högkvalitativa Li-Po-batterier och RC-produkter till alla hobbyentusiaster med utmärkt kundservice och konkurrenskraftiga priser
Snabb passformskontroll 2 Packs CNHL Black Series V2.0 1300mAh 22.2V 6S 130C LiPo-batteri med XT60-kontakt är ett starkt val för FPV-piloter som vi...
Visa fullständiga detaljerHstar D43-01Q 911 Style är en mini 1/43 legeringsdrift RC-bil designad för inomhusbordsskoj och realistiska drifter. Den har full proportionell g...
Visa fullständiga detaljerTillgänglighet av reservdelar Vi vet att för RC-piloter avgör pålitligt reservdelssupport ofta hur länge ett flygplan faktiskt kan stann...
Visa fullständiga detaljerSpecifikationer: Lager Nummer: 500706EC5 Kapacitet: 5000mAh Spänning: 22.2V / 6-Cell / 6S1P Urladdningshastighet: 70C Kontinuerlig / 140C Burst L...
Visa fullständiga detaljerCNHL LiPo Battery Bag är designad för säkrare LiPo-laddning, transport och förvaring hemma eller på fältet. Den tillför ett praktiskt skyddslager g...
Visa fullständiga detaljerCNHL är först med att ta AviNationRC:s debutflygplan, Horten Ho-229, till marknaden — en kompakt EDF som kombinerar en sällsynt skalenlig flygving...
Visa fullständiga detaljerCNHL KAVAN Pulse 2200 V2 PNP-seglare i orange är inte en grundläggande motorseglare för avslappnade första flygningar. Det är en 2206 mm fullutrus...
Visa fullständiga detaljerCNHL Bison XT STOL 1750mm PNP RC-flygplan (Orange) CNHL Bison XT STOL V2 är ett stort högvingat buskflygplan byggt för långsam, säker flygning, k...
Visa fullständiga detaljerSnabb passformskontroll CNHL Lightning LiHV 7800mAh 4S 120C-batteriet är designat för högpresterande RC-plattformar som kräver stark burst-effekt, ...
Visa fullständiga detaljerSnabb passformskontroll CNHL Lightning LiHV 6700mAh 6S-batteriet är designat för RC-piloter som behöver stark burst-effekt med stabil spänningsleve...
Visa fullständiga detaljer
Lämna en kommentar