Snabb kompatibilitetskontroll
CNHL Black Series 2200 mAh 7,4 V 2S Shorty LiPo-batteri, 40C med XT60-kontakt är ett kompakt och lätt batteri för kompatibla mini-RC-bilar, bashers i skala 1/12, shorty-batteriuppsättningar och utvalda RC-elektroniktillämpningar. Det kombinerar en kapacitet på 2200 mAh med en utformning med mjukt hölje på 76 × 34 × 19 mm och en vikt på cirka 103 g.
XT60-kontakten och standardspänningen på 2S gör det till ett smidigt alternativ för kompatibla RC-system, bland annat fordon från Team Corally XD2S. Till Losi IMSA GROM GT3 erbjuder batteriet högre kapacitet än standardbatteriet på 1400 mAh, men kräver en lämplig XT60-till-IC2-anslutning och säker fastsättning i stället för att enbart förlita sig på standardbatteriklämman.
Kontrollera före beställning: Bekräfta stöd för 2S-spänning, kompatibilitet med XT60-kontakt, utrymme i batterifacket, säker fastsättning och kabeldragning. Den kompakta utformningen med mjukt hölje är inte en universell direkt ersättning för alla shorty-batterier med hårt hölje.
Produktspecifikationer
| Varumärke / serie |
CNHL Black Series |
| Lagerartikelnummer / SKU |
S220402BK |
| Kapacitet |
2200 mAh |
| Nominell spänning |
7,4 V |
| Batterikemi |
Standard litium-polymer (LiPo) |
| Cellkonfiguration |
2S1P |
| Nominell energi |
16,28 Wh |
| Maximal laddspänning |
8,40 V / 4,20 V per cell |
| Urladdningshastighet |
40C kontinuerligt / 80C som toppström |
| Maximal laddningshastighet |
Max 5C |
| Utgångskontakt |
XT60-kontakt |
| Balanskontakt |
JST-XH (2S) |
| Mått (L × W × H) |
76 × 34 × 19 mm |
| Ungefärlig vikt |
103 g |
| Strömkabelns dimension |
12AWG |
| Batteriformat |
Shorty LiPo med mjukt hölje |
| Förpackningsantal |
1 batteri |
Mått och vikt är ungefärliga. Se till att det finns extra utrymme för kontaktriktning, strömkablar och batterifästet.
Lätt 2200 mAh 2S Shorty-batteri för RC-bilar
CNHL Black Series 2200 mAh 2S Shorty LiPo erbjuder 16,28 Wh nominell energi i en kort batterikropp på 76 mm. Vikten på cirka 103 g gör det användbart i kompakta RC-fordon där batteriets vikt och placering påverkar chassibalans, kurvtagning och beteende vid hopp.
Värdena 40C kontinuerligt och 80C som toppström är tillverkarens angivna urladdningsvärden. Den faktiska körprestandan beror på motorn, ESC:n, drivlinan, kontakten, kablarna och batteriets skick. Kapaciteten på 2200 mAh bör ses som en balans mellan användbar drifttid och lägre installerad vikt, snarare än som en lösning för maximal drifttid.
Varför välja detta 2S Shorty LiPo-batteri från CNHL Black Series?
-
Kapacitet på 2200 mAh: En praktisk kapacitet för kompatibla små RC-fordon och kortare körturer.
-
Vikt på cirka 103 g: Lägre installerad batterivikt än många större shorty-batterier.
-
Design på 76 × 34 × 19 mm: Kompakta mått för kompatibla små batterifack.
-
XT60-strömkontakt: Direkt anslutning till motsvarande RC-system med XT60-kontakt.
-
Kontinuerlig urladdning på 40C / toppvärde på 80C: Angiven urladdningskapacitet för lämpligt matchade 2S-tillämpningar.
-
12AWG-strömkablar: Robust kabeldragning för ett kompakt batteriformat.
-
Vanligt 2S LiPo: Konventionell balanseringsladdning till maximalt 8.40V.
2200mAh 2S-batteriuppgradering för Losi IMSA GROM GT3
Losi 1/12 IMSA GROM GT3, inklusive versionerna Chevrolet Corvette Z06 GT3.R och Ford Mustang Dark Horse GT3, levereras med ett 1400mAh 7.4V 2S-batteri. Detta CNHL-paket på 2200mAh erbjuder cirka 57% högre märkkapacitet vid samma nominella spänning, vilket gör det till ett användbart uppgraderingsalternativ för längre, lugna körturer.
Måtten 76 × 34 × 19mm gör det tillräckligt kompakt för att övervägas för GT3:ans batteriutrymme, men det mjuka batteriet måste fästas säkert med kardborreband och lämplig vaddering i stället för att förlita sig på originalklämman Smart Fit. XT60-kontakten kräver också en lämpligt dimensionerad XT60-till-IC2-anslutning. Kontrollera frigång, polaritet och montering innan du kör. Utforska Losi IMSA GROM GT3-batterikollektionen.
Lätt batteri för Team Corally Furago XD och Punisher XD
Team Corally Furago XD och Punisher XD delar 1/12 XD2S-plattform, ett 2S-borstmatat kraftsystem och en XT60-batterikontakt. Detta korta 2200mAh-paket uppfyller kraven på spänning och kontakt, och med sin vikt på 103g är det ett praktiskt och lätt alternativ till originalbatteriet på 2500mAh.
Höljet på 76 × 34 × 19mm är mindre än formatet på originalbatteriet, så kontrollera att batteriet sitter säkert och att kablarna är rätt placerade. Kapaciteten är ungefär 12% lägre än hos originalpaketet på 2500mAh, vilket innebär att låg vikt bör prioriteras framför maximal körtid. Jämför andra alternativ i Team Corally Furago XD- och Punisher XD-batterikollektionen.
2S-batterialternativ för Freewing Zeus 45NT Turbine Jet
Freewing Zeus 45NT Turbine Sport Jet kan använda separata batterier för elektroniken ombord i vissa turbinkonfigurationer. För K30/K45-installationer rekommenderas ett separat 2S-batteri på minst 2000mAh för broms- och servomatning, vilket gör detta 2200mAh-paket till ett alternativ i rätt kapacitetsklass när spänningsreglering, kontakt och montering är lämpliga.
Detta batteri ska inte betraktas som en universell ersättning för turbinens ECU eller mottagare. X45/X60-konfigurationer använder en annan rekommendation för delad strömförsörjning på 4000–5000mAh. Kontrollera den specifika installationsmanualen och strömfördelningen före användning. Utforska Freewing Zeus 45NT-batterisamlingen.
Andra kompakta användningsområden för 2S RC
Detta batteri kan även passa kompatibla minimonstertruckar, små stadiumtrucks, lätta RC-crawlers och specialbyggda RC-elektroniksystem som klarar standardspänning för 2S, XT60-ström och formatet 76 × 34 × 19mm med mjukt hölje. Kontrollera alltid att monteringen är säker, att batteriet är skyddat mot stötar och att det uppfyller modellens elektriska krav.
2200mAh jämfört med 3200mAh 2S LiPo med kort format
Ett batteri på 3200mAh har cirka 45 % högre angiven kapacitet än ett batteri på 2200mAh med samma spänning, men batteriets faktiska vikt och mått kan vara större. För små RC-bilar bör du välja batteriet på 2200mAh om det är viktigare att minska vikten och hålla installationen kompakt än att maximera körtiden.
För längre körpass i kompatibla fordon med XT60-kontakt kan du jämföra CNHL Team Corally XD2S-batterialternativ, däribland korta batteripack med högre kapacitet.
Kort batteri med mjukt hölje och säker montering
Detta är ett kort LiPo-batteri med mjukt hölje, inte ett styvt batteripack med hårt hölje för racing. Det bör monteras säkert med ett skonsamt fäste och lämpligt stötskydd, särskilt i RC-fordon som kan välta, hoppa eller slå i chassit.
Ett kompakt batteripack kan vara kortare än den ursprungliga batterihållaren eller hållarklämman. Använd lämpliga kardborreband och vaddering för att förhindra att batteriet rör sig utan att klämma cellerna. Kontrollera att batteriet inte kan komma i kontakt med drivaxlar, styrkomponenter, kugghjul eller vassa kanter.
Kompatibilitet med XT60-kontakter
Batteriet har en XT60-strömkontakt med 12AWG-ledningar. Det kan anslutas till kompatibla modeller med XT60-kontakt när kontakternas kön och polaritet stämmer överens.
XT60 är inte direkt utbytbart mot IC2, EC3, IC3, XT30 eller andra strömkontakter. Om fordonet använder en annan anslutning krävs en korrekt kopplad adapter med lämplig strömtålighet eller en passande kontaktkonvertering. Kontrollera att adaptern och ledningarna får plats innan du stänger karossen eller batteriluckan.
Laddning och skötsel av standardbatterier av typen 2S LiPo
Detta är ett standard-LiPo-batteri på 7,4 V och 2S, med en maximal balanserad laddspänning på 8,40 V totalt (4,20 V per cell). Det är inte ett LiHV-batteri och får inte laddas till 8,70 V.
För vanlig laddning rekommenderas en balanserad laddningsström på 1C, alltså 2,2A. Den angivna maxströmmen är 5C, motsvarande 11A, men det är inte den rekommenderade nivån för daglig laddning. Högre laddningsströmmar kräver laddningskablar, kontakter och utrustning med lämpliga märkdata.
Använd en lämplig 2S LiPo-balansladdare med XT60-laddningsanslutning och JST-XH-balansanslutning. Räkna inte med att Spektrum Smart G2 USB-C-laddaren som medföljer Losi IMSA GROM GT3 är kompatibel med det här konventionella XT60 LiPo-batteriet.
Relaterade batterier och samlingar
Fler kompakta batterialternativ för radiostyrda modeller finns i batterier för Losi IMSA GROM GT3 och batterier för Team Corally Furago XD / Punisher XD.
Om du vill ha strömförsörjning till stödelektroniken för en jetmotor kan du titta i batterisamlingen för Freewing Zeus 45NT och välja utifrån den faktiska konfigurationen för jetmotorn och den inbyggda strömförsörjningen.
Vanliga frågor
Är det här 2200mAh 2S-batteriet lämpligt för Losi IMSA GROM GT3?
Det är ett kompakt uppgraderingsalternativ för Losi IMSA GROM GT3. Det har ungefär 57 % högre angiven kapacitet än standardbatteriet på 1400mAh 2S, men kräver säker fastsättning med rem och en lämplig XT60-till-IC2-anslutning. Direkt passform med standardclips utlovas inte.
Passar det här batteriet i Corvette- och Mustang-versionerna av IMSA GROM GT3?
Båda versionerna har samma GROM GT3-plattform och standardsystem för 2S-batterier. Kontrollera batterihållaren, adapterns polaritet, kabelutrymmet och att batteriet sitter ordentligt innan du använder det här korta batteriet med mjukt hölje.
Ger 2200mAh längre drifttid än standardbatteriet på 1400mAh?
Det har ungefär 57 % högre angiven kapacitet vid samma nominella spänning. Det innebär mer lagrad energi, men den faktiska ökningen av drifttiden beror på körhastighet, motorbelastning, underlag och batteriets skick.
Kan det användas i Team Corally Furago XD och Punisher XD?
Båda fordonen använder ett 2S-system med XT60 och ett kort batterifack. Det här batteriet på 2200mAh uppfyller de elektriska kraven och har kompakta mått. Fäst det mindre batteriet med mjukt hölje ordentligt och kontrollera kabeldragningen före användning.
Hur står sig 2200mAh jämfört med Team Corallys standardbatteri på 2500mAh?
Standardbatteriet på 2500mAh har ungefär 14 % större kapacitet än det här batteriet på 2200mAh, medan CNHL-batteriet har en kompakt design på 103g. Välj utifrån önskad drifttid, installerad vikt och säker passform.
Kan det här batteriet driva elektroniken i Freewing Zeus 45NT?
Det kan passa vissa separata 2S-strömförsörjningar för broms och servo, inklusive K30/K45-konfigurationer som kräver minst 2000mAh. Andra turbinkonfigurationer kan behöva ett större batteri eller annan kabeldragning. Följ de exakta anvisningarna för turbinen och flygplanets strömförsörjningssystem.
Är det här ett shorty-batteri med hårt hölje?
Nej. Det är ett kompakt shorty LiPo-batteri med mjukt hölje. Se till att det har lämpligt monteringsskydd och sitter stadigt i stället för att förutsätta att det har samma stötskydd som ett batteri med hårt hölje.
Ansluts batteriet direkt till IC2?
Nej. Batteriet har en XT60-kontakt, medan Losi IMSA GROM GT3 levereras med IC2. En korrekt kopplad och lämpligt klassad XT60-till-IC2-anslutning krävs.
Är det här ett vanligt 2S LiPo- eller LiHV-batteri?
Det är ett vanligt 7.4V 2S LiPo-batteri med en maximal balanserad laddningsspänning på 8.40V. Ladda det inte med ett LiHV-program på 4.35V per cell.
Vilken laddningsström rekommenderas?
En balanserad ström på 1C, motsvarande 2.2A, rekommenderas vid rutinladdning. Den angivna maxgränsen är 5C, motsvarande 11A, förutsatt att laddaren och alla laddningsanslutningar klarar den strömmen.
Räcker 40C för RC-körning?
Den kontinuerliga urladdningsklassningen på 40C passar RC-system där det faktiska strömbehovet ligger inom batteriets och kontaktens gränser. Kontrollera kraven för motorn, ESC:n och drivlinan i stället för att enbart använda C-klassningen för att förutsäga prestandan.
Information om batteriskötsel
- Det här är ett vanligt 2S LiPo-batteri. Den maximala balanserade laddningsspänningen är 8.40V (4.20V per cell).
- Använd en kompatibel balanseringsladdare för 2S LiPo. Ladda inte i LiHV-läge.
- Vid rutinladdning motsvarar 1C 2.2A. Överskrid inte den angivna maximala laddningshastigheten på 5C eller gränserna för laddaren och kablarna.
- Kontrollera måtten 76 × 34 × 19mm, vikten på cirka 103g och XT60-kontakten före köp.
- Att spänning och kontakttyp stämmer garanterar inte i sig att batteriet passar fysiskt.
- Det här batteripaketet med mjukt hölje kräver ordentligt stötskydd och säker montering i RC-bilar.
- För Losi IMSA GROM GT3 ska du använda en säker rem eller vadderad hållare och en lämplig XT60-till-IC2-anslutning.
- För Team Corally XD2S-fordon ska du kontrollera batterihållaren och utrymmet för kablarna, eftersom CNHL-batteripaketet är mindre än originalbatteriet.
- För Freewing Zeus 45NT ska du följa turbinspecifika krav på strömfördelning och elektronikens spänning.
- Håll batteripaketet och kablarna borta från kugghjul, drivaxlar, rörliga delar, vassa kanter och stark värme.
- Ladda aldrig utan uppsikt. Kontrollera höljet, kablarna, kontakten och cellspänningarna före laddning eller användning.
- Ladda eller använd inte svullna, punkterade, skadade, överhettade eller på annat sätt onormala batterier.
- Försök inte återställa defekta batterier genom upprepade laddnings- och urladdningscykler.
- Låt batteriet svalna innan du laddar det igen och använd ett lämpligt förvaringsprogram under längre perioder då det inte används.
