Hobbywing XRotor PRO 40A ESC dubbelpack – 3–6S borstlös multirotor-ESC för drönare

Hobbywing XRotor PRO 40A ESC Dual Pack är en specialutformad borstlös ESC-lösning för 3–6S-multirotorer, inklusive quadrokoptrar i 550/650-klassen. Varje förpackning innehåller två XRotor PRO 40A-ESC:er, där varje ESC är klassad för 40 A kontinuerlig ström och 60 A toppström.

Två versioner finns tillgängliga. Version A (SKU 30902042) använder konventionella motorutgångskablar, medan Version B / COB (SKU 30902041) använder guldpläterade motorkontakter som är monterade direkt på ESC-kretskortet. Båda versionerna har Hobbywings DEO-teknik för effektivare drivning, snabb gasrespons, automatisk timingjustering och ett särskilt styrprogram för multirotorer.

Specifikationer för Hobbywing XRotor PRO 40A

*Hobbywing anger stöd för gassignaler upp till 621 Hz och påpekar att gassignaler över 500 Hz är signaler som inte följer standard.

Version A jämfört med version B (COB)

De två versionerna av XRotor PRO 40A har samma grundläggande elektriska klassning och användningsområde för 3–6S-multirotorer, men använder olika layouter för motoranslutningen.

Version A är den konventionella kabelanslutna konfigurationen. Den har motorutgångskablar från ESC:n, vilket passar installationer där kabeldragningen behöver vara mer flexibel.

Version B (COB – Connector On Board) saknar motorutgångskablar och använder i stället guldpläterade kontakter som är monterade direkt på ESC-kretskortet. Detta ger en annan installationslayout och kan minska onödig kabeldragning på motorsidan när ram och motorplacering passar COB-konfigurationen.

Öppen kylfläns för bättre värmeavledning

XRotor PRO 40A använder en räfflad kylfläns i aluminium i kombination med en värmeledande konstruktion med öppningar. Den öppna kylflänsen ökar den tillgängliga ytan för värmeavledning och hjälper till att leda bort värme från ESC:n under krävande multirotordrift.

DEO – optimerad drivningseffektivitet

Hobbywings DEO-teknik (Driving Efficiency Optimization) är utformad för att förbättra drivningseffektivitet och gaslinjäritet samt minska ESC:ns arbetstemperatur.

När DEO är aktiverat bromsar ESC:n automatiskt motorn när gasen minskas, vilket gör att motorvarvtalet sjunker snabbare. På en multirotor kan denna snabbare respons bidra till mer precisa rörelser och bättre stabilitet i flygriktningen.

Snabb gasrespons för multirotorer

Ett särskilt styrprogram för multirotorer ger XRotor PRO 40A snabb gasrespons i situationer som korrigeringar vid hovring och snabba förändringar av motorvarvtalet.

ESC:n stöder gassignalfrekvenser upp till 621 Hz, vilket gör att den kan fungera med en rad olika flygstyrsystem. Hobbywing påpekar att gassignaler över 500 Hz inte följer standard, så flygkontrollerns konfiguration bör alltid kontrolleras före användning.

Automatisk timing och förinställda parametrar

XRotor PRO-plattformen använder intelligenta standardinställningar och automatisk timingjustering för att förenkla installationen av multirotorer inom ett brett spektrum av stödda användningsområden.

I stället för att kräva omfattande konfiguration av ESC-parametrar är den användarjusterbara programmeringen i XRotor PRO 40A fokuserad på DEO-inställningen PÅ/AV.

Kompakt skyddande konstruktion

Det slimmade höljet kombinerar en skyddande plastkonstruktion med den öppna kylflänsen, vilket ger ESC:n ett kompakt format för multirotorinstallationer där utrymme för elektronik och kabeldragning är viktigt.

Eftersom version A och version B har olika utgångslayouter och olika totala längder bör du alltid jämföra den valda variantens mått med det tillgängliga monteringsutrymmet före installation.

Ingen inbyggd BEC – separat strömförsörjning krävs

XRotor PRO 40A är en ESC av OPTO-typ utan inbyggd BEC. Den kan därför inte strömförsörja mottagare eller flygkontroller via en integrerad BEC.

Installationen måste använda en lämplig extern strömförsörjning för mottagaren och tillhörande elektronik. Följ den kabeldragning som anges för din flygkontroller, mottagare och ditt strömsystem i stället för att anta att ESC:ns gaskabel förser mottagaren med ström.

Inbyggda skyddsfunktioner

XRotor PRO 40A har skyddsfunktioner som är avsedda att minska risken för skador eller okontrollerad drift när onormala förhållanden upptäcks:

• Startskydd: stänger av motorutgången om motorn inte kan starta normalt inom cirka två sekunder.
• Överbelastningsskydd: stänger av utgången om belastningen plötsligt ökar till en onormalt hög nivå.
• Skydd vid förlust av gassignal: stänger av utgången när förlust av gassignalen upptäcks i mer än cirka 0,25 sekunder.

Skyddsfunktioner ersätter inte korrekt val av komponenter, installation, kylning och konfigurering av strömsystemet.

Manual och installation av XRotor PRO 40A

Gassignalens arbetsområde bör kalibreras när du använder en ny borstlös XRotor-ESC eller byter till en annan sändare. Hobbywing rekommenderar även att propellrarna tas bort före kalibrering eller programmering av säkerhetsskäl.

För kopplingsscheman, gaskalibrering, DEO-programmering, startprocedurer, skyddsfunktioner och felsökning, ladda ner manualen för Hobbywing XRotor PRO 40A och 50A ESC.

Detta bör du kontrollera före köp

• Bekräfta att multirotorns strömsystem ligger inom inspänningsområdet 3–6S LiPo.
• Bekräfta att den förväntade kontinuerliga strömmen och toppströmmen ligger inom ESC:ns elektriska gränser.
• Välj rätt motoranslutning: Version A med kablar eller Version B COB.
• Kontrollera ESC:ns fysiska mått och det tillgängliga monteringsutrymmet.
• Kom ihåg att XRotor PRO 40A saknar inbyggd BEC.
• Kontrollera separat strömförsörjningen till mottagare och flygkontroller.
• Se till att ESC:n får tillräckligt luftflöde och tillräcklig kylning.
• Kontrollera kraven på motorer, kontakter och kablage före lödning eller installation.

Vanliga frågor

Hur många ESC:er ingår?

Två ESC:er ingår. Både SKU 30902042 och SKU 30902041 är XRotor PRO 40A Dual Pack-förpackningar som innehåller 2 × ESC:er.

Vad är skillnaden mellan XRotor PRO 40A version A och version B?

Version A använder motorutgångskablar. Version B är COB-konfigurationen (Connector On Board), med guldpläterade motorkontakter monterade direkt på ESC-kretskortet och utan konventionella motorutgångskablar.

Stöder XRotor PRO 40A 6S LiPo?

Ja. Hobbywing anger XRotor PRO 40A för 3–6S LiPo-strömsystem.

Har XRotor PRO 40A en BEC?

Nej. XRotor PRO 40A har ingen inbyggd BEC, så mottagare och flygkontroller kräver en lämplig separat strömförsörjning.

Vad är DEO-teknik?

DEO står för Driving Efficiency Optimization. När DEO är aktiverat kan ESC:n aktivt bromsa motorn när gasen minskas, vilket hjälper motorn att sakta ner snabbare samtidigt som gaslinjäritet, drivningseffektivitet och ESC:ns arbetstemperatur förbättras.

Är XRotor PRO 40A avsedd för flygplan eller radiostyrda bilar?

XRotor PRO 40A är särskilt utvecklad som en ESC för multirotorer. Hobbywing anger quadrokoptrar i 550/650-klassen som dess avsedda multirotorklass.

Kan jag programmera motorrotation för 3D-flygning på XRotor PRO 40A?

I manualen för XRotor PRO 40A anges DEO PÅ/AV som programmerbar funktion. Den DIP-switchstyrning av motorrotation som beskrivs i samma manual gäller XRotor PRO 50A, så den ska inte antas vara en programmerbar funktion hos PRO 40A.

Förpackningen innehåller

• 2 × Hobbywing XRotor PRO 40A-ESC:er

Den exakta konfigurationen på motorsidan beror på om du väljer version A eller version B / COB.

Utforska fler drönar- och Hobbywing-ESC:er

Bygger eller underhåller du ett annat strömsystem för en multirotor? Bläddra bland våra drönar-ESC:er för fler alternativ av elektroniska hastighetsreglage, eller utforska den bredare Hobbywing-ESC-kollektionen för radiostyrda flygplan, bilar, båtar och andra användningsområden.

CNHL-produkter har 30 dagars returrätt från inköpsdatum om inget annat anges i produktbeskrivningen.

Denna garanti är begränsad till ursprungliga defekter i material och utförande, och täcker inte normalt slitage, krasch- eller vattenskador, produkter som har modifierats, eller skador som uppstått till följd av felaktig användning. Om du upptäcker att en vara du köpt av oss är defekt inom denna 30-dagarsperiod, vänligen kontakta oss för att returnera varan för inspektion. Vi kommer vanligtvis att reparera eller ersätta varan utan kostnad baserat på vår inspektion. Kunder ansvarar för fraktkostnaderna när de returnerar produkterna.

Ditt land eller region måste motsvara det fraktlager som används

US-lager

För US Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till United States via USPS-tjänst (Fri frakt på beställningar över $69), frakttiden är 3-7 arbetsdagar.

EU-lager

För EU Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar, frakttiden är 5-10 arbetsdagar.

UK-lager

För UK Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till Storbritannien via Yodel/Hermes/DPD-tjänst (Fri frakt på beställningar över $69), frakttiden är 3-7 arbetsdagar.

Ytterligare fraktavgifter kan tillkomma för vissa områden, inklusive Highlands & Islands, Channel Islands, Nordirland, Isle of Man och Isle of Wight.

AU-lager

För AU Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till Australien via AU Post-tjänst (Fri frakt på beställningar över $79). Frakttiden är 3-7 arbetsdagar.

CA-lager

För CA Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till Kanada via Amazon UPS/FedEx/CA Post-tjänst (Fri frakt på beställningar över $99). Frakttiden är 3-7 arbetsdagar.

Globalt lager

För Global Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut via standardfrakt inom 4 till 5 arbetsdagar, och frakttiden tar 15-25 dagar.