Hoppa till innehåll
Köp 1 och få 50 % rabatt på den andra,
Och fler batterierbjudanden väntar! >
Köp 1 och få 50 % rabatt på den andra,
Och fler batterierbjudanden väntar! >

CNHL Lightning LiHV 4500mAh 22,8V 6S 120C HV Lipo-batteri med XT90-kontakt

Tillgänglighet:
Slut i lager
Tillgänglighet:
Slut i lager
Slutsåld
Ursprungligt pris $62.99 - Ursprungligt pris $62.99
Ursprungligt pris $62.99
$62.99 USD
$62.99 - $62.99
Nuvarande pris $62.99 USD
Skicka från: US

EU warehouse countries:

EU countries (except Malta/Cyprus)

Global warehouse countries: EU (except Malta/Cyprus),US,AU,CA,UK,CH,BR,CL,SA,JP,MY,SG,KR,PH,BY,MX,NZ,NO,PE.

More shipping countries, check it here

Snabb passformskontroll

CNHL Lightning LiHV 4500mAh 22,8V 6S 120C HV LiPo-batteriet med XT90-kontakt är ett kompakt och relativt lätt 6S-batteri för EDF-jetplan, sportflygplan, helikoptrar och andra högpresterande RC-modeller som behöver hög effekt utan att gå upp till ett tyngre batteri på 5000–6000mAh.

Med måtten cirka 145 × 44 × 44mm (L × W × H) och en vikt på 578g erbjuder batteriet en praktisk kompromiss mellan lättare batterier i 3000mAh-klassen och större 6S-batterier med hög kapacitet.

Eftersom detta är ett 6S LiHV-batteri når det fulladdat 26,1V. Kontrollera att ESC:ns maximala inspänning är kompatibel innan du laddar över standardgränsen på 25,2V för 6S LiPo.

Kontrollpunkt Din modell ska matcha Detta batteri
Antal celler 6S-kompatibelt kraftsystem 22,8V nominellt / 6S LiHV
Maximal spänning ESC:n stöder vald laddspänning 26,1V fulladdat LiHV / 25,2V vid standardgräns för LiPo
Batteriutrymme Batterihållaren eller batterifacket håller batteriet säkert 145 × 44 × 44mm
Installerad vikt Flygplanet eller fordonet balanserar korrekt Cirka 578g
Kontakt XT90-kompatibel anslutning på enhetssidan XT90-kontakt
Effektbehov Batteriets uteffekt passar motorns och ESC:ns belastning 120C kontinuerligt / 240C i korta toppar

Produktspecifikationer

Kapacitet 4500mAh
Nominell spänning 22,8V
Batterikemi LiHV litium-polymer med hög spänning
Cellkonfiguration 6S
Nominell energi 102,6Wh
Fulladdad spänning 26,1V i LiHV-läge / 25,2V vid standardgräns för LiPo
Urladdningshastighet 120C kontinuerligt / 240C i korta toppar
Maximal laddhastighet 5C
Utgångskontakt XT90-kontakt
Balanskontakt JST-XH-7P
Mått (L × W × H) 145 × 44 × 44mm
Cirka vikt 578g
Kabelarea 10AWG
Lagernummer HV4501206XT90
CNHL Lightning LiHV 4500mAh 22,8V 6S 120C-batteri med XT90-kontakt

4500mAh 6S LiHV: Balanserad kapacitet utan överflödig vikt

CNHL Lightning 4500mAh 6S LiHV ligger mellan lättare flygbatterier på 3000–4000mAh och större batterier på 5000–6000mAh. Det gör batteriet till ett användbart allroundalternativ när både flygtid och installerad vikt spelar roll.

Med en vikt på cirka 578g är batteriet relativt lätthanterligt för ett 4500mAh 6S-batteri, samtidigt som det behåller en angiven urladdningskapacitet på 120C och 10AWG-kablage för krävande kraftsystem.

Varför välja detta batteri?

  • 4500mAh kapacitet: Balanserad kompromiss mellan låg vikt och lång uthållighet i 6S-konfigurationer.
  • Cirka 578g vikt: Håller den installerade vikten relativt kontrollerad för ett 4500mAh 6S-batteri.
  • 145mm längd: Tillräckligt kompakt för många batterifack i flygplan.
  • 120C kontinuerlig märkning: Utformat för krävande kraftsystem i EDF-jetplan, helikoptrar och sportflygplan.
  • XT90-kontakt: Högströmskontakt som används av många större RC-plattformar.
  • LiHV-kemi: Stöder upp till 26,1V full laddning när elektroniken är dimensionerad för det.

4500mAh 6S-batteri för HobbyKing Turbo BushMaster V2 1830mm

CNHL Lightning 4500mAh 6S LiHV XT90 passar väl inom intervallet 3000–5000mAh 6S XT90 som förknippas med HobbyKing / H-KING Turbo BushMaster V2 1830mm. Kapaciteten på 4500mAh gör det till ett balanserat val för piloter som vill ha större energireserv än med en 3000mAh-konfiguration utan att gå hela vägen upp till den tyngsta delen av intervallet.

Eftersom detta är LiHV i stället för konventionell LiPo ska du bekräfta kompatibilitet med fulla 26,1V innan du laddar över 25,2V. Kontrollera efter installation att batteriet sitter säkert och att flygplanets rekommenderade 60–70mm CG-intervall uppnås. Se fler alternativ i batterikollektionen för HobbyKing Turbo BushMaster V2.

6S-batterialternativ för Avios Spitfire Mk1a 1450mm

Kapaciteten på 4500mAh är också relevant för kompatibla Avios Spitfire Mk1a 1450mm-konfigurationer där batterifack, XT90-anslutning, installerad vikt och slutlig tyngdpunkt passar flygplanet.

Se fler alternativ i batterikollektionen för Avios Spitfire Mk1a.

Användning i EDF-jetplan och helikoptrar

Detta batteri kan även passa kompatibla 90mm EDF-jetplan, flygplan av AlphaJet-typ, Synergy E7-helikoptrar och andra 6S-plattformar när batteriets mått, vikt, kontakt och ESC:ns spänningsgräns överensstämmer med den specifika modellen.

Modellnamn i sig fastställer inte kompatibilitet, särskilt när olika versioner använder olika batterifack eller kraftsystem.

XT90-kontakt

Detta batteri använder en XT90-utgångskontakt. Det kan anslutas direkt endast till motsvarande XT90-kontakt på enhetssidan med korrekt polaritet och riktning.

Modeller som använder XT60, EC5, IC5, EC3, IC3 eller ett annat kontaktsystem kräver en korrekt dimensionerad adapter eller en professionell kontaktkonvertering.

LiHV-laddning och maximal spänning

Detta är ett 6S LiHV-batteri. En full LiHV-laddning når 4,35V per cell, eller totalt 26,1V.

Ett vanligt 6S LiPo når 4,20V per cell, eller totalt 25,2V. Kontrollera ESC-tillverkarens specifikation för maximal inspänning innan du laddar över 25,2V.

Om fullt LiHV-stöd inte har bekräftats kan batteriet balanseras till standardgränsen för LiPo på 25,2V / 4,20V per cell.

För regelbunden laddning rekommenderas en balanserad laddhastighet på 1C. 5C är den angivna maxnivån, inte den avsedda vardagsnivån.

Om CNHL Lightning LiHV-serien

CNHL Lightning LiHV-serien är utformad för hög urladdningskapacitet och god prestanda i förhållande till vikt för EDF-jetplan, sportflygplan, helikoptrar och andra högpresterande elektriska RC-modeller.

Utforska CNHL Lightning LiHV-batteriserien.

Vanliga frågor

Passar detta HobbyKing Turbo BushMaster V2?

Det passar väl kapacitetsmässigt eftersom 4500mAh ligger inom flygplanets 3000–5000mAh 6S-intervall och batteriet använder XT90. Kompatibilitet med full LiHV-spänning bör ändå bekräftas separat.

Varför välja 4500mAh i stället för 3000mAh?

4500mAh-batteriet har en större energireserv, medan ett 3000mAh-batteri vanligtvis minskar den installerade vikten. Det bästa valet beror på flygplanets tyngdpunkt och prioriteringar för flygningen.

Varför välja 4500mAh i stället för 5000–6000mAh?

4500mAh ger en kompromiss mellan energireserv och batterivikt, vilket kan vara användbart när ett större batteri börjar påverka balansen eller flygplanets respons.

Kan jag ladda detta batteri endast till 25,2V?

Ja. Ett LiHV-batteri kan balanseras till standardgränsen för 6S LiPo på 25,2V när full LiHV-spänning på 26,1V inte krävs eller inte har bekräftats för elektroniken.

Betyder 120C att modellen alltid drar extremt hög ström?

Nej. 120C är batteriets angivna kontinuerliga urladdningskapacitet. Den faktiska strömmen beror på motor, ESC, propeller eller EDF-enhet, utväxling, gaspådrag och driftförhållanden.

Bör detta batteri alltid laddas med 5C?

Nej. För regelbunden laddning rekommenderas en balanserad laddhastighet på 1C. Specifikationen 5C anger den maximala laddhastigheten, inte den avsedda vardagsnivån.

Observera

  • Detta är ett 6S LiHV-batteri med en maximal laddspänning på 4,35V per cell.
  • Använd LiHV-läge endast när laddaren och modellens elektronik stöder batteriets fulla spänning på 26,1V.
  • Om fullt LiHV-stöd inte har bekräftats ska batteriet endast laddas till standardgränsen för 25,2V / 4,20V per cell för LiPo.
  • Kontrollera måtten 145 × 44 × 44mm, vikten på cirka 578g och XT90-kontakten före användning.
  • Spänning och kontakt ensamma fastställer inte kompatibilitet; batteriets mått, vikt, strömbehov, infästning och slutliga tyngdpunkt måste också stämma.
  • Vid användning i flygplan ska tyngdpunkten kontrolleras på nytt när batteriets kapacitet, vikt eller placering ändras.
  • Fäst batteriet ordentligt och håll utgångs- och balanseringskablarna borta från propellrar, EDF-enheter, kugghjul och vassa kanter.
  • Ladda aldrig utan uppsikt och använd inte ett svullet, punkterat, skadat eller överhettat batteri.
  • Låt batteriet svalna innan det laddas igen och använd förvaringsläge när det inte ska användas under en längre period.

CNHL products come with a 30 day return from the date of purchase unless otherwise stated in the product listing.

This warranty is limited to original defects in material and workmanship, and does not cover normal wear and tear, crash or water damage, items that have been modified, or any damages arising as a result of improper use. If you find that an item you purchased from us is defective within that 30 day period, please contact us to return the item for inspection. We will usually repair or replace the item at no charge based on our inspection. Customers are responsible for the shipping charges when they are returning the products.

Your country or region must match the correct shipping warehouse. Details below:

US Warehouse

Ships in 1–2 working days via USPS. Free shipping over $69; standard fees apply otherwise. Delivery: 3–7 working days.

US (LA) Warehouse

Ships in 2–3 working days. Standard domestic shipping fees apply.

EU Warehouse

Ships in 1–2 working days. Standard EU shipping fees. Delivery: 5–10 working days.

Global Warehouse

(Global & Global-CN2) Ships in 4–5 working days.

Delivery: 20–25 days, or 10–15 days from Global-CN2. Standard international shipping fees apply.

UK Warehouse

Ships in 1–2 working days via Yodel/Hermes/DPD.

Free shipping over $69; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.

AU Warehouse

Ships in 1–2 working days via AU Post.

Free shipping over $79; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.

CA Warehouse

Ships in 1–2 working days via Amazon UPS/FedEx/Canada Post.

Free shipping over $99; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.

CNHL Lightning LiHV Battery Series

CNHL Lightning LiHV Battery Series


The CNHL Lightning LiHV Series features advanced 4.35V LiHV technology and a 120C high-discharge platform, delivering stronger power, faster throttle response, and stable voltage under heavy loads. Designed for FPV drones, RC cars, helicopters, EDF jets, and airplanes, the series offers high performance, aggressive punch, and reliable output for demanding RC applications, with multiple capacities and connector options available.

Strong punch and stable voltage for high-speed racing performance.

Higher power and faster throttle response for smoother, powerful flights.

TOP