CNHL Bison XT STOL 1750 mm PNP RC-flygplan (orange)
CNHL Bison XT STOL V2 är ett stort buskflygplan med hög vinge, byggt för långsam och trygg flygning, korta starter och FPV-inspirerad cruising. Detta är den orangea CNHL-versionen för piloter som vill ha en praktisk STOL-plattform med stark närvaro i luften och god sikt framåt.
PNP (Plug-N-Play) innebär att drivsystemet och servona är installerade. Lägg till mottagare, batteri och laddare och slutför sedan inställningen och tyngdpunkten.
Support för reservdelar och tillbehör
För ett stort STOL-buskflygplan som CNHL Bison XT STOL 1750 mm kan tillgång till rätt reservdelar göra stor skillnad för ett långvarigt ägande. CNHL erbjuder ett särskilt Bison-reservdelssortiment så att piloter kan reparera skadade delar av flygplanskroppen, byta vanliga slitdelar och hålla flygplanet i luften efter hårda landningar, transportskador eller normal användning.
Oavsett om du bygger upp flygplanet igen efter en hårdare än planerad STOL-landning, byter en skadad vinge eller stjärtsektion, monterar en ny propeller efter en markkänning eller förbereder flygplanet för vattenflygning gör den särskilda Bison-reservdelssidan det enklare att hitta komponenter som är utformade för denna flygplansmodell.
För aktuella reservdelar och tillgänglighet, besök CNHL Bison XT STOL-kollektionen med reservdelar och tillbehör.
Vad har förbättrats på CNHL Bison XT STOL?
Vi har fokuserat på de verkliga problem som piloter ofta nämner med liknande versioner av denna flygplanskropp. Från fabriken använder denna CNHL-version en uppgraderad hjullösning med fokus på:
-
Bättre tätning för att minska långsam luftförlust genom ventilområdet
-
Stabilare fabriksbindning för bättre enhetlighet direkt ur förpackningen
Den främre kabinhuven på denna CNHL-version använder ett klarare material som är avsett att förbättra HD-FPV-sikten och sikten framåt. Om du flyger lågt och långsamt och faktiskt vill se det kameran ser spelar denna detalj roll.
STOL-vinge + klaffar/slats: använd den på ditt sätt
Denna plattform handlar om kontrollerade egenskaper vid låg fart. Den har klaffar och framkantslats för korta starter och långsammare inflygningar.
Viktig information från verklig pilotfeedback om liknande versioner: vissa piloter föredrar att låsa slatsen i stängt läge eller flyga med frånkopplade slats, beroende på sin installation och flygstil. Denna flexibilitet är positiv. Se slats som ett alternativ som du finjusterar, inte som en funktion du måste använda från första dagen.
Landställ byggt för verkliga underlag
Ett buskflygplan står och faller med sitt landställ. Bison använder en underredeskonstruktion i metall som är utformad för ojämnare fält än en slät startbana. Tillsammans med de uppblåsbara däcken får du en lösning som är avsedd att användas, inte skonas.
Installerat drivsystem och vad du behöver för att slutföra installationen
- Motor: 5055 420 kV (installerad)
- Fartreglage: 80 A (installerat)
- Servon: 4x17 g + 2x25 g digitala metallservon (installerade)
- Propeller: 16x8 (ingår)
Du behöver:
Före premiärturen: snabb checklista för installationen
Ägare av liknande flygplanskroppar nämner ofta några vanliga installationsproblem. Kontrollera följande före den första flygningen:
-
Kontrollhorn och länkage: kontrollera att hornsruvarna är helt inskruvade och säkrade, särskilt på skevrodren.
-
Vingpassning och stagruvar: provmontera först och dra sedan åt gradvis; undvik att dra åt små skruvar för hårt.
-
Test av klaffservon: kör klaffarna upprepade gånger på arbetsbänken och lyssna efter jitter eller hackningar före flygning.
-
Belysningskontroller: kontrollera att kablaget är korrekt och att komponenterna förblir svala under några minuters test med strömmen på.
-
Däcktryck: pumpa däcken efter förhållandena på ditt flygfält och kontrollera igen efter de första taxningstesterna.
Detta är en stor och kapabel skum-STOL-plattform. Precis som med de flesta stora PNP-flygplan är en noggrann installation det som gör skillnaden mellan att den “ser bra ut” och att den “flyger bra”.
För installation, referens för tyngdpunkten och rekommenderade roderutslag, se manualen: CNHL Bison XT STOL V2-manual (PDF)
Specifikationer
| Lagerartikelnummer |
OZBN001 |
| Vingspann |
1750 mm |
| Längd |
1290 mm |
| Vikt |
3400 g |
| Motor |
5055 420 kV (installerad) |
| Fartreglage |
80 A (installerat) |
| Servon |
4x17 g + 2x25 g digitala metallservon (installerade) |
| Propeller |
16x8 (ingår) |
| Tyngdpunkt |
70 mm bakom framkanten (utgångspunkt) |
| Material |
EPO-skum |
Reservdelar och ersättningsdelar i skum
Ett stort STOL-buskflygplan är avsett att flygas på verkliga underlag - gräs, jord och ibland efter mindre perfekta landningar. Det är en del av nöjet. Det innebär också att det är klokt att veta var de vanligaste slitdelarna finns innan du behöver dem.
Om du vill hålla din Bison flygande säsong efter säsong finns här den särskilda sidan för de delar som de flesta piloter behöver:
Köp CNHL Bison XT-reservdelar och ersättningsdelar i skum
Utforska fler CNHL RC-flygplan
Om Bison XT passar din flygstil - långsam, kontrollerad och byggd för utomhusflygning - kanske du också vill utforska resten av CNHL:s flygplanssortiment. Vi har samlat allt på ett ställe så att du kan jämföra storlekar, stilar och krav på installation utan att behöva leta igenom flera sidor.
Visa alla CNHL RC-flygplan
