Om du väljer ett kompakt 4S LiPo-batteri för RC-flygplan, lätta EDF-jetplan eller FPV-plattformar, bekräfta dessa punkter innan du beställer:
Kontrollera punkt
Din modell bör matcha
Detta batteri
Spänning
4S kraftsystem
14,8V / 4S
Kontakt
XT60 batterikabel
XT60-kontakt
Batteriplats
Facket stöder shorty-formatet
78 × 34 × 35 mm
Vikt
Modellen stöder denna vikt
Ca 183 g
Detta 2200mAh 4S LiPo-batteri är designat för lätta flygplan och kompakta RC-plattformar där det är viktigt att upprätthålla en bra balans mellan kraft och vikt.
Produktspecifikationer
Kapacitet
2200mAh
Spänning
14,8V / 4S
Urladdningshastighet
40C kontinuerlig / 80C burst
Utgångskontakt
XT60-kontakt
Mått (L×B×H)
78 × 34 × 35 mm
Vikt
Ca 183 g
Laddningshastighet
Max 5C
Balanskontakt
JST-XH
Ledartjocklek
12 AWG
Lagernummer
S220404BK
Produktöversikt
CNHL Black Series 2200mAh 4S 14.8V Shorty LiPo Battery 40C med XT60-kontakt är designat för RC-piloter som behöver ett lätt kraftpaket utan att kompromissa med pålitlig prestanda.
Med en balanserad vikt-till-effekt-förhållande är detta batteri väl lämpat för flygplan och kompakta RC-plattformar där det är viktigare att hålla flygkroppen responsiv och effektiv än att maximera kapaciteten.
Det kompakta shorty-formatet gör det också enklare att passa in i smala batterifack som ofta finns i mindre sportflygplan, lätta EDF-jetplan och FPV-plattformar.
Typiska användningsområden
Lätta RC-flygplan
Kompakta EDF-jetplan
FPV-drönare och plattformar med fast vinge
Små RC-båtar och sport-RC-fordon
Kompatibla RC-modeller
Detta 4S 2200mAh shorty LiPo-batteri används ofta i mindre flygplan och lätta RC-plattformar, inklusive:
Skylark M4-FPV250
Mini Shredder 200
Emax Nighthawk 250
400mm X-Sled
Det kan också fungera bra i modeller i allmänflygstil som
FMS 1500mm Cessna 182 Skylane
, där ett batteri med måttlig kapacitet i 4S-format hjälper till att hålla flygplanet lätt samtidigt som det ger stabil kraft.
För kompakta EDF-flygplan är 4S 2200mAh-formatet fortfarande en av de mest använda batteristorlekarna. Det passar många lätta handkastade jetplan och ger stark acceleration utan att tillföra onödig vikt. Du kan utforska kompatibla alternativ för Freewing 64mm-plattformen här:
Räcker 2200mAh för ett 4S RC-flygplan?
För lätta flygplan och kompakta EDF-jetplan ger ett 2200mAh 4S-batteri ofta en bra balans mellan flygtid och total flygvikt.
Vilken kontakt använder detta batteri?
Detta batteri använder en XT60-kontakt, en av de vanligaste kontakterna som används i RC-flygplan, FPV-drönare och mindre RC-fordon.
Kan detta batteri användas i FPV-drönare?
Ja. Den kompakta storleken och måttliga vikten gör det lämpligt för många FPV-byggprojekt som kräver ett 4S kraftsystem.
Observera
För RC-batterier måste både spänning och kontakt passa din modell.
Sluta ladda när cellspänningen når 4,2V per cell.
Kontrollera batteriets skick och spänning innan första användning.
Om batteriet inte håller full laddning från början, cykla det flera gånger med en balanseringsladdare.
CNHL LiPo-batterier levereras med en 90-dagars garanti från inköpsdatumet, om inte annat anges i produktbeskrivningen.
Denna garanti täcker ursprungliga defekter i material och utförande. Den täcker inte normalt slitage, puffning, svullnad, överurladdning, överladdning, felaktig förvaring, krasch- eller vattenskador, kontaktändringar eller skador som uppstår på grund av felaktig användning eller hantering.
Om du upptäcker att ett batteri köpt från oss är defekt inom 90-dagars garantiperiod, vänligen kontakta oss för att ordna en retur för inspektion. Baserat på vår utvärdering kommer vi vanligtvis att reparera, ersätta eller erbjuda en lämplig lösning utan extra kostnad.
Ditt land eller region måste motsvara det fraktlager som används
US-lager
För US Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till United Status via USPS-tjänst (fri frakt på beställningar över $79), leveranstiden är 3-7 arbetsdagar.
EU-lager
För EU Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar, frakttiden är 5-10 arbetsdagar.
UK-lager
För UK Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till Storbritannien via Yodel/Hermes/DPD-tjänst (Fri frakt på beställningar över $69), frakttiden är 3-7 arbetsdagar.
Ytterligare fraktavgifter kan tillkomma för vissa områden, inklusive Highlands & Islands, Channel Islands, Nordirland, Isle of Man och Isle of Wight.
AU-lager
För AU Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till Australien via AU Post-tjänst (Fri frakt på beställningar över $79). Frakttiden är 3-7 arbetsdagar.
CA-lager
För CA Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till Kanada via Amazon UPS/FedEx/CA Post-tjänst (Fri frakt på beställningar över $99). Frakttiden är 3-7 arbetsdagar.
Globalt lager
För Global Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut via standardfrakt inom 4 till 5 arbetsdagar, och frakttiden tar 15-25 dagar.
MONSTER Kraft!
Din enda butik för RC Lipo-batterier!
CNHL erbjuder överlägsna RC Lipo-batterier med högre prestanda till ett överkomligt pris samtidigt som hög kvalitet bibehålls.
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could!!!!
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could when it was available in the USA. I was NOT notified via email that I would need to please or solder new connectors for my "first batch" model. I found out via Facebook :(. However CNHL customer service has been above and beyond making sure they make it right by me. Jasmine was awesome! If the v2 flies 1/2 as good as the v1 this plane will be a winner! The upgraded retracts are my favorite new upgrade, gear door is kinda of. let down ...should be automatically sequenced with gears ... the reverse thrust option is nice as well! I recommend the Airplane for pilots who ENJOY a true locked in airframe.
CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm PNP RC Plane with All-Metal Retracts
Title: Impressive Voltage Sag Performance Under Heavy Loads
I tested two CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against four ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, equipped with a Scorpion motor, Tribunus III ESC, and VBar telemetry logging.
Both battery types were purchased new for this helicopter and had undergone several charge/discharge cycles before testing. Their manufacturing dates were unknown, so previous storage-related aging could not be determined.
Internal Resistance
* CNHL: approximately 3.5mΩ/cell
* ManiaX: approximately 1.9–2.1mΩ/cell
Based on these readings, I initially expected ManiaX to perform better under heavy loads. However, the actual flight logs showed some surprising results.
All voltage/current pairs are simultaneous measurements from the VBar logs.
Interestingly, the CNHL packs maintained 19.9V at approximately 150–159A, despite having already discharged around 1,000–1,500mAh.
The ManiaX packs experienced greater voltage sag at similar current levels, even though the selected high-load events occurred relatively early in their discharge cycles.
Low-Load Performance
At moderate loads of approximately 30–50A, ManiaX generally maintained slightly higher voltage, consistent with its lower charger-measured internal resistance.
However, this advantage was less apparent during the highest-current events. State-of-charge differences also affect these comparisons.
Important Test Conditions
The CNHL tests were conducted at approximately 18°C, while the ManiaX tests were performed at approximately 10°C.
These were estimated ambient temperatures, not measured battery temperatures. Lower temperatures can significantly increase voltage sag, so the results cannot establish that CNHL is inherently superior under identical conditions.
The tests were conducted on different dates with different flight profiles.
Weight and Usable Capacity
* CNHL: approximately 710g / 6000mAh
* ManiaX: approximately 820g / 5800mAh
The CNHL is about 110g lighter per pack.
Using my normal discharge limits, both batteries provide nearly identical practical usable capacity of approximately 3,950mAh, targeting around 3.80V per cell after resting.
Final Verdict
Despite its higher measured internal resistance, the CNHL Lightning delivered excellent high-current performance in my actual flight tests.
While ManiaX generally showed slightly better voltage retention under moderate loads, CNHL remained highly competitive during aggressive collective pitch maneuvers.
The temperature difference prevents a definitive conclusion about which battery has intrinsically lower voltage sag. Nevertheless, CNHL’s combination of strong high-load performance, significantly lower weight, and excellent value makes it a very impressive battery.
I’m extremely satisfied with the CNHL Lightning 6000mAh and would definitely buy it again.
Full VBar telemetry graphs showing RPM, voltage, current, and ESC PWM are attached for reference.
Surprisingly Good High-Load Performance for the Price
I’ve been testing the CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, using a Scorpion motor and a Scorpion Tribunus ESC with VBar telemetry logging.
My main focus was voltage sag under heavy collective pitch loads, with peak currents reaching approximately 150–160A.
Interestingly, the CNHL packs measured around 3.5mΩ per cell on my charger, compared to approximately 2mΩ for the ManiaX packs. Based on these readings, I initially expected the ManiaX batteries to maintain voltage better.
However, in some of my high-load flight logs, the CNHL maintained approximately 19.9V at around 150A, while the ManiaX dropped to approximately 19.4–19.8V under similar current loads.
One important limitation is that the tests were performed under different conditions. The ManiaX tests were conducted at approximately 10°C, while the CNHL tests were around 18°C. Battery temperature can significantly influence voltage sag, so this was not a perfectly controlled comparison.
Results also varied between flights, but overall I found the CNHL’s high-load performance very competitive with the more expensive ManiaX packs.
Another significant advantage is weight. My CNHL packs weigh approximately 710g, compared to 820g for the ManiaX — a saving of around 110g per pack.
Despite the slightly different rated capacities, both batteries also provided very similar usable capacity in my setup.
Overall, I’m impressed with the CNHL Lightning 6000mAh. It offers competitive high-current performance, noticeably lower weight, and excellent value for money. I would definitely consider buying more.
Spedizione super veloce 2 confezioni lipo 3s 2200 shorty
Spedizione super veloce e ben confezionate e graditi gli adesivi inclusi. Ho già acquistato batterie che uso già da tempo e sono molto affidabili e ora proverò per la prima volta il tipo shorty.
CNHL Black Series 2200mAh 11.1V 3S Shorty Lipo Battery 40C with XT60 Plug
Anonymous
Great quality and exceptional value.
Ideal power to weight ratio for long flight times plus plenty of punch when needed.
Heavy 5" Freestyle with 5037 Pizza Cutters easily manages 5 minutes flight time cruising around at 80kph with this pack.
Plus, CNHL customer service communication is fantastic.
CNHL Speedy Pizza Series Pro 1350mAh 22.2V 6S 150C Lipo Battery with XT60 Plug