CNHL Lightning LiHV 8500mAh 22.8V 6S 120C HV LiPo-batteri med QS8-kontakt

Snabb passformskontroll

CNHL Lightning LiHV 8500mAh 22.8V 6S 120C HV LiPo-batteriet med QS8-kontakt är ett batteri med hög kapacitet för stora EDF-jetflygplan, RC-flygplan med hög effekt och specialbyggda elektriska system som kan hantera dess stora kapacitet, en vikt på cirka 988g och QS8-anslutning för hög ström.

QS8-kontakten och 8AWG-kablaget är viktiga delar av batteriets användningsområde. Det är inte avsett som en universell ersättning för vanliga XT60-, XT90- eller EC5 6S-batterier, utan passar bäst modeller som redan är utformade för QS8 eller professionellt konfigurerade för ett QS8-baserat högströmssystem.

Eftersom detta är ett 6S LiHV-batteri når en full LiHV-laddning 26.1V. Kontrollera ESC:ns faktiska maximala inspänning innan du laddar över standardgränsen på 25.2V för 6S LiPo.

Produktspecifikationer

8500mAh högkapacitetseffekt för stora 6S-flygplan

CNHL Lightning 8500mAh 6S LiHV är avsett för stora elektriska flygplan där ett vanligt 5000–6000mAh-batteri inte ger tillräcklig energireserv och flygkroppen säkert kan hantera ett paket på nästan 1kg.

Kapaciteten på 8500mAh gör detta till ett uthållighetsinriktat batteri, medan QS8-kontakten och 8AWG-kablaget riktar det mot krävande högströmsinstallationer snarare än vanliga sportflygplansuppsättningar.

Varför välja detta batteri?

• 8500mAh kapacitet: Stor energireserv för krävande 6S-tillämpningar.
• 193.8Wh nominell energi: Stor lagrad energimängd för långvarig användning med hög effekt.
• 120C kontinuerlig märkning: Utformat för krävande kraftsystem.
• QS8-kontakt: Lämplig för specialbyggda högströmsinstallationer i RC-system.
• 8AWG-kablage: Kompletterar batteriets inriktning på hög effekt.
• LiHV-kemi: Stöder upp till 26.1V full laddning när hela systemet är klassat för det.
• Möjlighet med dubbla paket: Två matchande paket kan användas i specialbyggda 12S-system.

QS8-kontakt för högströmsbaserade RC-kraftsystem

QS8-kontakten är en central del av batteriets avsedda användning. Tillsammans med 8AWG-kablaget gör den paketet särskilt relevant för stora flygplan och specialbyggda högströmssystem som redan är baserade på QS8.

Modeller med EC5, IC5, XT90 eller XT60 ansluts inte direkt till detta batteri. Använd endast en korrekt klassad adapter eller en professionellt utförd kontaktkonvertering som är lämplig för hela systemets ström och spänning.

Tillämpningar för stora EDF-jetflygplan och flygplan med hög effekt

Detta 8500mAh 6S-paket passar bäst för stora EDF-jetflygplan, stora elektriska flygplan med fasta vingar och specialbyggda flygplan med hög effekt som kan hantera måtten 150 × 51.5 × 64mm och vikten på cirka 988g.

Vid användning i flygplan måste batterivalet omfatta slutlig tyngdpunkt, total startvikt, batterifäste, kylning och kompatibilitet med kontakter, inte bara kapacitet.

Matchat dubbelt 6S-batteri för 12S-flygplan

Två matchande CNHL Lightning 8500mAh 6S LiHV-paket kan seriekopplas till ett specialbyggt 12S 8500mAh-system. Seriekoppling fördubblar spänningen medan kapaciteten förblir 8500mAh.

Ett matchat par når 45.6V nominellt och upp till 52.2V vid full laddning i LiHV-läge. Den sammanlagda batterivikten är cirka 1976g före extra kablage, så både elektrisk kompatibilitet och flygkroppens viktgränser måste kontrolleras noggrant.

LiHV-laddning och maximal spänning

Detta är ett 6S LiHV-batteri. En full LiHV-laddning når 4.35V per cell, eller 26.1V totalt.

Ett vanligt 6S LiPo når 4.20V per cell, eller 25.2V totalt. Utgå inte från att full LiHV-kompatibilitet finns bara för att en ESC beskrivs som 6S-kompatibel.

Om stöd för full LiHV-spänning inte har bekräftats kan batteriet balanseras till standardgränsen för LiPo på 25.2V / 4.20V per cell.

För vanlig laddning rekommenderas en balanserad 1C-hastighet. 5C är den angivna maxhastigheten, inte det dagliga målet.

Om CNHL Lightning LiHV-serien

CNHL Lightning LiHV-serien kombinerar högspänningskemi med höga urladdningsvärden i flera kapaciteter avsedda för krävande RC-kraftsystem.

Utforska CNHL Lightning LiHV-batteriserien.

Vanliga frågor

Varför använder detta batteri QS8 i stället för XT90 eller EC5?

QS8-kontakten och 8AWG-kablaget riktar detta paket mot högströmsbaserade RC-kraftsystem. Det bör matchas med en QS8-installation med lämplig märkdata i stället för att betraktas som ett universellt 6S-batteri.

Kan två paket användas för 12S?

Ja. Två matchande 6S-paket som seriekopplas bildar ett 12S 8500mAh-system. Kapaciteten förblir 8500mAh.

Vilken är full spänning för ett 12S LiHV-par?

Två fulladdade 6S LiHV-paket når 52.2V i serie. ESC:n och hela elsystemet måste tåla denna maximala spänning.

Kan jag ladda detta batteri endast till 25.2V?

Ja. Ett LiHV-batteri kan balanseras till standardgränsen för 6S LiPo på 25.2V när full LiHV-spänning på 26.1V inte krävs eller inte har bekräftats för elektroniken.

Betyder 120C att systemet alltid drar extremt hög ström?

Nej. 120C är batteriets angivna kontinuerliga urladdningsklassning. Den faktiska strömmen bestäms av motor-, ESC-, EDF- eller propellersystemet, användningen av gasreglaget och driftförhållandena.

Bör detta batteri alltid laddas med 5C?

Nej. För vanlig laddning rekommenderas en balanserad 1C-hastighet. 5C är den angivna maxhastigheten, inte det dagliga målet.

Observera

• Detta är ett 6S LiHV-batteri med en maximal laddspänning på 4.35V per cell.
• Kontrollera att ESC:n stöder den fulla LiHV-spänningen på 26.1V innan du laddar över standardgränsen på 25.2V för LiPo.
• Kontrollera måtten 149.8 × 51.2 × 63.8mm, vikten på cirka 988g och QS8-kontakten före användning.
• QS8 är inte direkt utbytbart mot XT60, XT90, EC5 eller IC5.
• Spänning och kontakt räcker inte för att fastställa kompatibilitet; batteriets mått, vikt, fäste, tyngdpunkt och hela systemets krav måste också stämma.
• För 12S-användning ska två matchande batterier av samma modell, ålder, skick och laddnivå användas.
• Två fulladdade 6S LiHV-paket kan nå 52.2V när de seriekopplas.
• Använd endast kablar, kontakter och seriekablage med lämplig märkdata för hela kraftsystemet.
• Vid användning i flygplan ska slutlig tyngdpunkt och total startvikt kontrolleras efter att batteriet installerats.
• Fäst batteriet ordentligt och håll ström- och balanseringskablar borta från propellrar, EDF-enheter, kugghjul och vassa kanter.
• Ladda aldrig utan uppsikt och använd inte ett svullet, punkterat, skadat eller överhettat batteri.
• Låt paketet svalna före omladdning och använd förvaringsläge när det inte ska användas under en längre period.

CNHL products come with a 30 day return from the date of purchase unless otherwise stated in the product listing.

This warranty is limited to original defects in material and workmanship, and does not cover normal wear and tear, crash or water damage, items that have been modified, or any damages arising as a result of improper use. If you find that an item you purchased from us is defective within that 30 day period, please contact us to return the item for inspection. We will usually repair or replace the item at no charge based on our inspection. Customers are responsible for the shipping charges when they are returning the products.

Your country or region must match the correct shipping warehouse. Details below:

US Warehouse

Ships in 1–2 working days via USPS. Free shipping over $69; standard fees apply otherwise. Delivery: 3–7 working days.

US (LA) Warehouse

Ships in 2–3 working days. Standard domestic shipping fees apply.

EU Warehouse

Ships in 1–2 working days. Standard EU shipping fees. Delivery: 5–10 working days.

Global Warehouse

(Global & Global-CN2) Ships in 4–5 working days.

Delivery: 20–25 days, or 10–15 days from Global-CN2. Standard international shipping fees apply.

UK Warehouse

Ships in 1–2 working days via Yodel/Hermes/DPD.

Free shipping over $69; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.

AU Warehouse

Ships in 1–2 working days via AU Post.

Free shipping over $79; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.

CA Warehouse

Ships in 1–2 working days via Amazon UPS/FedEx/Canada Post.

Free shipping over $99; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.