Förpackningen innehåller: 1* CNHL Racing Series 8000mAh 11.1V 3S 120C hårt skal LiPo-batteri med XT90-kontakt
Kompatibla RC-modeller:
CNHL Racing Series 8000mAh 11.1V 3S 120C hårt skal LiPo-batteri med XT90-kontakt passar för ett brett utbud av RC-fordon i skala 1/10. Det är mest kompatibelt med populära modeller som Traxxas Slash, Team Associated B5M, Losi TEN-SCTE och Axial SCX10. Dess höga kapacitet och 3S-kraftkonfiguration ger gott om körtid och kraft för RC-bilar.
RC-batterialternativ för YIKONG BATTLEMAN YT7 / YT7 PRO
CNHL Racing Series 8000mAh 11.1V 3S 120C hårt skal LiPo-batteri är ett lämpligt högkapacitetsval för YIKONG BATTLEMAN YT7 och YT7 PRO när det används som en del av en dubbel 3S-serieuppsättning.
Dess stabila urladdningsprestanda och hårda skal gör det väl lämpat för långa körtider och upprepade högpåverkande terrängkörningar.
3S körtid och mjuk styrningsmöjlighet för Primal RC × Traction Hobby RAM 1500
CNHL Racing Series 8000mAh 11.1V 3S 120C hårt skal LiPo-batteri med XT90-kontakt är ett stabilt alternativ för förare som prioriterar längre körtid, mjukare gasrespons och kontrollerad låg hastighet på
Primal RC × Traction Hobby RAM 1500-plattformen.
Även om 4S är den vanligaste konfigurationen för denna lastbil, föredrar många användare med fokus på skala och terräng att köra 3S för att dra nytta av modern ESC FOC-styrning. Denna uppsättning ger finare gasreglering, minskad belastning på drivlinan och längre körtider – särskilt användbart för teknisk terräng, jordstigar och skalaåkning där verklighetstrogenhet är viktigare än ren hastighet.
Med en 120C urladdningsklassning och ett tåligt hårt skal bibehåller detta 8000mAh-paket stabil effekt även vid lägre spänningar, vilket säkerställer jämn vridmomentleverans utan överdriven värmeutveckling. Den högre kapaciteten stödjer dessutom längre körpass utan frekventa batteribyten.
Batteriet har en XT90-kontakt, och när det kombineras med en kvalitetsadapter kan det säkert användas på fordon utrustade med en XT60-ingång. Vi rekommenderar en kort, lågresistanslösning som vår
XT90 till XT60-adapter
, vilket hjälper till att hålla ledningarna säkra och pålitliga under längre körningar.
För förare som söker en lugnare körupplevelse, förbättrad verkningsgrad och maximal körtid utan att tumma på byggkvaliteten är detta 3S 8000mAh hårda skalbatteri ett välavvägt val för RAM 1500.
Anmärkning:
För RC-batteriet gäller att det endast passar om spänningen och kontakten stämmer.
Sluta ladda omedelbart när cellspänningen har nått 4,2V (normal cellspänning är mellan 3,7V och 4,2V).
För att vara helt säker, kontrollera först att batteriets yta är oskadad när du får det och att spänningen är normal innan användning.
Om det nya batteriet inte håller full laddning eller tappar laddningen mycket snabbt, använd först en balanseringsladdare för att ladda och återvinna batteriet flera gånger.
CNHL LiPo-batterier levereras med en 90-dagars garanti från inköpsdatumet, om inte annat anges i produktbeskrivningen.
Denna garanti täcker ursprungliga defekter i material och utförande. Den täcker inte normalt slitage, puffning, svullnad, överurladdning, överladdning, felaktig förvaring, krasch- eller vattenskador, kontaktändringar eller skador som uppstår på grund av felaktig användning eller hantering.
Om du upptäcker att ett batteri köpt från oss är defekt inom 90-dagars garantiperiod, vänligen kontakta oss för att ordna en retur för inspektion. Baserat på vår utvärdering kommer vi vanligtvis att reparera, byta ut eller erbjuda en lämplig lösning utan extra kostnad.
Ditt land eller region måste motsvara det fraktlager som används
US-lager
För US Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till United Status via USPS-tjänst (fri frakt på beställningar över $79), leveranstiden är 3-7 arbetsdagar.
EU-lager
För EU Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar, frakttiden är 5-10 arbetsdagar.
UK-lager
För UK Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till Storbritannien via Yodel/Hermes/DPD-tjänst (Fri frakt på beställningar över $69), frakttiden är 3-7 arbetsdagar.
Ytterligare fraktavgifter kan tillkomma för vissa områden, inklusive Highlands & Islands, Channel Islands, Nordirland, Isle of Man och Isle of Wight.
AU-lager
För AU Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till Australien via AU Post-tjänst (Fri frakt på beställningar över $79). Frakttiden är 3-7 arbetsdagar.
CA-lager
För CA Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut inom 1 till 2 arbetsdagar. Beställningar skickas endast till Kanada via Amazon UPS/FedEx/CA Post-tjänst (Fri frakt på beställningar över $99). Frakttiden är 3-7 arbetsdagar.
Globalt lager
För Global Warehouse skickas beställningar vanligtvis ut via standardfrakt inom 4 till 5 arbetsdagar, och frakttiden tar 15-25 dagar.
CNHL Hardcase LiPo-batterier
Byggda för att vara tåliga för RC-bilar och lastbilar som kräver extrem prestanda. Med ett robust hårt skal för extra skydd levererar dessa paket kraftfull slagkraft, stabil spänning och långvarig hållbarhet. Oavsett om du tävlar, driftrar eller kör off-road ger CNHL dig den pålitliga kraft och säkerhet du behöver för att pressa din RC till gränsen!
Hardcase LiPos levererar otrolig kraft och hållbarhet
Maximal kraft för varje drift, krasch eller lopp
5 stars: 2 (100%)
4 stars: 0 (0%)
3 stars: 0 (0%)
2 stars: 0 (0%)
1 star: 0 (0%)
D
David Taylor
POWER
Great upgrade. Stopped shorting servos from being under powered with this beast. Great run time and met all specs I required.
M
Marn
Best lipo's for the money
Super fast shipping. Batteries were nicely packaged and an excellent condition. Very powerful. I love the racing series batteries.
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could!!!!
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could when it was available in the USA. I was NOT notified via email that I would need to please or solder new connectors for my "first batch" model. I found out via Facebook :(. However CNHL customer service has been above and beyond making sure they make it right by me. Jasmine was awesome! If the v2 flies 1/2 as good as the v1 this plane will be a winner! The upgraded retracts are my favorite new upgrade, gear door is kinda of. let down ...should be automatically sequenced with gears ... the reverse thrust option is nice as well! I recommend the Airplane for pilots who ENJOY a true locked in airframe.
CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm PNP RC Plane with All-Metal Retracts
Title: Impressive Voltage Sag Performance Under Heavy Loads
I tested two CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against four ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, equipped with a Scorpion motor, Tribunus III ESC, and VBar telemetry logging.
Both battery types were purchased new for this helicopter and had undergone several charge/discharge cycles before testing. Their manufacturing dates were unknown, so previous storage-related aging could not be determined.
Internal Resistance
* CNHL: approximately 3.5mΩ/cell
* ManiaX: approximately 1.9–2.1mΩ/cell
Based on these readings, I initially expected ManiaX to perform better under heavy loads. However, the actual flight logs showed some surprising results.
All voltage/current pairs are simultaneous measurements from the VBar logs.
Interestingly, the CNHL packs maintained 19.9V at approximately 150–159A, despite having already discharged around 1,000–1,500mAh.
The ManiaX packs experienced greater voltage sag at similar current levels, even though the selected high-load events occurred relatively early in their discharge cycles.
Low-Load Performance
At moderate loads of approximately 30–50A, ManiaX generally maintained slightly higher voltage, consistent with its lower charger-measured internal resistance.
However, this advantage was less apparent during the highest-current events. State-of-charge differences also affect these comparisons.
Important Test Conditions
The CNHL tests were conducted at approximately 18°C, while the ManiaX tests were performed at approximately 10°C.
These were estimated ambient temperatures, not measured battery temperatures. Lower temperatures can significantly increase voltage sag, so the results cannot establish that CNHL is inherently superior under identical conditions.
The tests were conducted on different dates with different flight profiles.
Weight and Usable Capacity
* CNHL: approximately 710g / 6000mAh
* ManiaX: approximately 820g / 5800mAh
The CNHL is about 110g lighter per pack.
Using my normal discharge limits, both batteries provide nearly identical practical usable capacity of approximately 3,950mAh, targeting around 3.80V per cell after resting.
Final Verdict
Despite its higher measured internal resistance, the CNHL Lightning delivered excellent high-current performance in my actual flight tests.
While ManiaX generally showed slightly better voltage retention under moderate loads, CNHL remained highly competitive during aggressive collective pitch maneuvers.
The temperature difference prevents a definitive conclusion about which battery has intrinsically lower voltage sag. Nevertheless, CNHL’s combination of strong high-load performance, significantly lower weight, and excellent value makes it a very impressive battery.
I’m extremely satisfied with the CNHL Lightning 6000mAh and would definitely buy it again.
Full VBar telemetry graphs showing RPM, voltage, current, and ESC PWM are attached for reference.
Surprisingly Good High-Load Performance for the Price
I’ve been testing the CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, using a Scorpion motor and a Scorpion Tribunus ESC with VBar telemetry logging.
My main focus was voltage sag under heavy collective pitch loads, with peak currents reaching approximately 150–160A.
Interestingly, the CNHL packs measured around 3.5mΩ per cell on my charger, compared to approximately 2mΩ for the ManiaX packs. Based on these readings, I initially expected the ManiaX batteries to maintain voltage better.
However, in some of my high-load flight logs, the CNHL maintained approximately 19.9V at around 150A, while the ManiaX dropped to approximately 19.4–19.8V under similar current loads.
One important limitation is that the tests were performed under different conditions. The ManiaX tests were conducted at approximately 10°C, while the CNHL tests were around 18°C. Battery temperature can significantly influence voltage sag, so this was not a perfectly controlled comparison.
Results also varied between flights, but overall I found the CNHL’s high-load performance very competitive with the more expensive ManiaX packs.
Another significant advantage is weight. My CNHL packs weigh approximately 710g, compared to 820g for the ManiaX — a saving of around 110g per pack.
Despite the slightly different rated capacities, both batteries also provided very similar usable capacity in my setup.
Overall, I’m impressed with the CNHL Lightning 6000mAh. It offers competitive high-current performance, noticeably lower weight, and excellent value for money. I would definitely consider buying more.
Spedizione super veloce 2 confezioni lipo 3s 2200 shorty
Spedizione super veloce e ben confezionate e graditi gli adesivi inclusi. Ho già acquistato batterie che uso già da tempo e sono molto affidabili e ora proverò per la prima volta il tipo shorty.
CNHL Black Series 2200mAh 11.1V 3S Shorty Lipo Battery 40C with XT60 Plug
Anonymous
Great quality and exceptional value.
Ideal power to weight ratio for long flight times plus plenty of punch when needed.
Heavy 5" Freestyle with 5037 Pizza Cutters easily manages 5 minutes flight time cruising around at 80kph with this pack.
Plus, CNHL customer service communication is fantastic.
CNHL Speedy Pizza Series Pro 1350mAh 22.2V 6S 150C Lipo Battery with XT60 Plug
