Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 borstförsett fartreglage är ett specialutvecklat fartreglage för 1/10-bandvagnar, utformat för förare som fortfarande vill ha den mjuka, förutsägbara känslan hos en borstförsedd motor, men samtidigt få betydligt bättre kontroll över gasrespons, släpbromsbeteende, BEC-spänning och köregenskaper i låg hastighet.
Med en klassning på 80 A kontinuerligt / 400 A topp stöder QuicRun 1080 G2 2S–3S LiPo, borstförsedda motorer i storlek 540/550, en justerbar 6 V / 7,4 V / 8,4 V BEC, 15 programmerbara parametrar, justering av släpbromsen i realtid och Hobbywings utmärkande Real Car Mode.
För bergsbandvagnar, skalatrogna lastbilar och trailbyggen där exakt låghastighetskontroll är viktigare än högsta möjliga toppfart är 1080 G2 fortfarande ett av de mest funktionsrika borstförsedda fartreglagen för bandvagnar i QuicRun-serien.
Snabb passningskontroll
| Bäst för |
1/10 bergsbandvagnar, skalatrogna bandvagnar och trail-lastbilar |
| Motortyp |
Borstförsedda motorer i storlek 540 / 550 |
| Batteri |
2S–3S LiPo |
| Kontinuerlig ström / toppström |
80A / 400A |
| BEC |
6 V / 7,4 V / 8,4 V vid 4 A kontinuerligt, 6 A topp |
Viktigt: BEC-inställningarna 7,4 V och 8,4 V får endast användas när mottagaren och styrservot är klassade för den valda spänningen. Hobbywing anger även att utgång på 7,4 V och 8,4 V kräver en 3S LiPo-ingång.
Produktspecifikationer
| Produkt |
Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 borstförsett |
| SKU |
30120202 |
| Skala |
1/10 |
| Motortyp |
Borstförsedd |
| Användningsområde |
Bergsbandvagn |
| Kontinuerlig ström / toppström |
80A / 400A |
| Inspänning |
2–3S LiPo / 5–9S NiMH |
| BEC-utgång |
6 V / 7,4 V / 8,4 V vid 4 A kontinuerligt, 6 A topp |
| Batterikontakt |
XT60 |
| Motorkontakt |
4,0 mm honkontakter av kultyp |
| Batterikablar |
14 AWG, 200 mm |
| Motorkablar |
14 AWG, 200 mm |
| Mått |
37,2 × 31,9 × 18,4 mm |
| Vikt |
70,2 g inklusive kablar och kontakter |
| Programmering |
SET-knapp / LED-programmeringskort |
| Programmeringsport |
Separat programmeringsport |
Utvecklat för 1/10 borstförsedda bergsbandvagnar
QuicRun WP 1080 G2 är inte ett generiskt borstförsett fartreglage som har anpassats för bandvagnskörning. Dess styrlogik och programmerbara parametrar är inriktade på det låghastighetsbeteende som är viktigt i en bandvagn: initial gasrespons, kraft framåt, kraft bakåt, släpbromsstyrka, släpbromshastighet, neutralområde, kraft, PWM-frekvens och frihjulsbeteende.
Detta gör den särskilt användbar för skalatrogna bandvagnar där föraren behöver få lastbilen att röra sig mjukt vid mycket små gaspådrag, hålla positionen i en sluttning och växla mellan klättring, bromsning och nedförskörning utan abrupta kraftförändringar.
15 programmerbara parametrar
1080 G2 erbjuder 15 programmerbara inställningar, vilket ger förare av bandvagnar ovanligt fin kontroll för ett borstförsett fartreglage. Inställningarna omfattar körläge, batterityp, avstängningsspänning, initial startkraft, maximal kraft framåt och bakåt, bromsning, släpbroms, neutralområde, kraft, PWM-frekvens, BEC-spänning och frihjulning.
Programmering kan utföras med den inbyggda SET-knappen eller via ett kompatibelt Hobbywing LED-programmeringskort anslutet till den särskilda programmeringsporten.
Justerbar BEC på 6 V / 7,4 V / 8,4 V
Moderna crawlers använder ofta allt kraftfullare styrservon, så Hobbywing har uppgraderat BEC-enheten avsevärt för G2-plattformen. Utgången kan ställas in på 6 V, 7,4 V eller 8,4 V, med en nominell kontinuerlig ström på 4 A och en toppström på upp till 6 A.
Detta ger byggare större flexibilitet när ESC:n kombineras med styrservon för standardspänning eller hög spänning, utan att det automatiskt krävs en separat extern BEC.
Spänningsvarning: Kontrollera alltid den maximala spänning som både mottagaren och servot stöder innan du väljer 7,4 V eller 8,4 V.
Lägre driftstemperatur
G2-designen förbättrar värmehanteringen jämfört med den tidigare generationen. Hobbywing använder värmeledande kopparplattor för att överföra värme från MOSFET-kortet till den CNC-bearbetade aluminiumkylflänsen, vilket hjälper ESC:n att hålla en stabilare temperatur under krävande crawling i låg hastighet.
Chassit har även stöd för extra fläktkylning när installations- eller körförhållandena motiverar det.
Justering av släpbromsen i realtid
En av de mest användbara crawlerfunktionerna i G2 är möjligheten att justera släpbromskraften i realtid från sändaren.
Anslut ESC:ns orange signalkabel till en ledig AUX-kanal på mottagaren, så kan föraren ändra släpbromsens styrka utan att stanna fordonet för att ansluta ett programmeringskort igen. Detta är särskilt användbart när man växlar mellan plana stigar, branta klippartier och nedförsterräng, där en enda fast inställning för släpbromsen kanske inte känns optimal överallt.
Fyra körlägen
QuicRun 1080 G2 har stöd för fyra körlägen:
- Framåt med broms
- Framåt / Back med broms
- Framåt / Back
- Real Car Mode
För en konventionell crawler ger läget Framåt / Back omedelbara riktningsändringar som passar teknisk klippkörning. Förare som vill ha en mer skalenlig upplevelse i nedförsbackar kan i stället prova Real Car Mode.
Vad är Real Car Mode?
Real Car Mode ändrar den normala styrlogiken för crawlers. I det här läget fungerar gasreglaget som broms i stället för att automatiskt lägga i backen. Motorns rotationsriktning växlas i stället via en separat AUX-kanal på sändaren som är ansluten till ESC:ns vita signalkabel.
Den här lösningen är avsedd att simulera separat framåt-/backval och bromsbeteende hos ett fullskaligt fordon, vilket kan göra kontrollerad körning i nedförsbacke mer avsiktlig.
Det är en specialfunktion för crawlers snarare än ett läge som alla förare behöver, men det är en av de tydligaste skillnaderna mellan 1080 G2 och en konventionell enkel borst-ESC.
Finjustera crawlerns känsla vid låg hastighet
Utöver själva dragbromsstyrkan kan ESC:n låta flera parametrar samverka:
-
Initial startkraft styr hur kraftigt motorn reagerar när den lämnar neutralläget.
-
Dragbromsfrekvens styr hur snabbt dragbromsen byggs upp mot det valda värdet.
-
Neutralområde kan kompensera för olika radiosystem och förarpreferenser.
-
Startläge / Punch justerar accelerationen från mycket mjuk till aggressiv.
-
PWM-frekvens ändrar balansen mellan en aggressiv initial respons och mjukare drift.
-
Frirullning kan förbättra linjäriteten vid låg hastighet och minska värmeutvecklingen i crawler-applikationer.
Det är denna kombination som gör Hobbywing 1080 G2 till mycket mer än en borst-ESC på 80 A. Dess främsta fördel är den kontroll den ger föraren över hur crawlern reagerar i mycket låg hastighet.
Vattentät konstruktion för trailkörning
QuicRun WP 1080 G2 har en vattentät konstruktion som är avsedd för crawler-användning i våta, smutsiga och dammiga miljöer. Det gör den lämplig för typiska trailförhållanden där grunt vatten, lera, våta stenar och damm ingår i den normala körningen.
Vattentät innebär inte att produkten är underhållsfri. Rengör och torka ESC:n och kontakterna efter körning i våta eller leriga förhållanden innan förvaring, så minskar risken för korrosion.
Skyddsfunktioner
ESC:n har flera elektroniska skyddsfunktioner som är utformade för att skydda drivsystemet under onormala driftförhållanden:
- Skydd mot låg spänning
- Överhettningsskydd
- Skydd mot förlust av gassignal
Den programmerbara LiPo-brytspänningen kan ställas in på Disabled, Auto Low, Auto Medium eller Auto High beroende på batteriets kapacitet och förarens önskade skyddsnivå.
Kompatibilitet med borstade 540- och 550-motorer
QuicRun WP 1080 G2 är utformad för borstade crawler-motorer i storlekarna 540 och 550. Den passar därför naturligt till många konventionella crawlers, trailtrucks och skalabyggen i skala 1/10 som fortfarande använder borstade drivsystem.
Vid val av motor bör du fortfarande ta hänsyn till fordonets vikt, utväxlingen, däckstorleken och den terräng som fordonet är avsett för. En tungt utväxlad skalamodell som klättrar i låg hastighet belastar ESC och motor på ett helt annat sätt än en lätt trailtruck på relativt plan terräng.
2S- eller 3S-LiPo?
Både 2S- och 3S LiPo-konfigurationer stöds. En 2S-konfiguration passar ofta när mjuk gång och måttlig hjulhastighet prioriteras. En 3S-konfiguration ger högre tillgänglig spänning och hjulhastighet och krävs även om du vill välja de högre BEC-inställningarna 7,4 V eller 8,4 V.
Välj batterispänning tillsammans med motorns egenskaper och utväxlingen, i stället för att automatiskt anta att högre spänning är bättre.
Programkompatibilitet
QuicRun WP 1080 G2 kan programmeras med den inbyggda SET-knappen eller ett kompatibelt Hobbywing LED-programmeringskort. ESC:n har en separat programmeringsport, så kortet behöver inte anslutas via den vanliga gasanslutningen till mottagaren.
Enligt den medföljande specifikationen stöds inte programmering via LCD G2, LCD Pro, OTA Programmer eller WiFi Express av denna ESC.
Varför välja QuicRun WP 1080 G2?
- Specialbyggt borstade ESC för 1/10-crawlers
- 80 A kontinuerlig och 400 A maximal ström
- Stöd för 2S–3S LiPo
- Justerbar BEC på 6 V / 7,4 V / 8,4 V
- 15 programmerbara parametrar
- Justering av bromskraften i realtid via AUX
- Real Car Mode för alternativ utförskontroll
- Justerbar PWM-frekvens och frihjulning
- Vattentät konstruktion för crawler-miljöer
- Kompakt format på 37,2 × 31,9 × 18,4 mm
Vanliga frågor
Är Hobbywing QuicRun 1080 G2 borstlös?
Nej. QuicRun WP 1080 G2 är en borstad ESC som är avsedd för borstade motorer i storlekarna 540 och 550.
Kan Hobbywing 1080 G2 köras med 3S LiPo?
Ja. Den stöder både 2S- och 3S LiPo-batterier.
Kan jag använda ett styrservo på 8,4 V?
ESC:n kan ge en BEC-inställning på 8,4 V med en lämplig 3S LiPo-ingång, men både mottagaren och servot måste vara märkta för 8,4 V.
Stöder QuicRun 1080 G2 justering av bromskraften i realtid?
Ja. Anslut den enda orange signalkabeln till en ledig AUX-kanal på mottagaren för att justera bromskraften från sändaren.
Vad är Real Car Mode?
Real Car Mode separerar bromsning från val av motorriktning. Avtryckaren styr gas och broms, medan en AUX-kanal används för att växla motorn mellan framåt och bakåt.
Fungerar 1080 G2 med Hobbywings LED-programmeringskort?
Ja. ESC:n har en separat programmeringsport och stöder Hobbywings LED-programmeringskort.
Är Hobbywing QuicRun 1080 G2 vattentät?
Ja, den är utformad som ett vattentätt crawler-ESC. Rengör och torka ESC:n och kontakterna efter användning i våta förhållanden för att förebygga korrosion.
Manual för QuicRun WP 1080 G2
För kalibrering, kabeldragning, programmerbara parameterinställningar, konfiguration av Real Car Mode och inställning av AUX-kanal, se
Användarmanual för Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 Brushed.
Utforska fler Hobbywing-ESC:er och crollelektronik
Jämför andra modeller i vår
Hobbywings QuicRun ESC-samling
om du väljer mellan borstade, borstlösa och integrerade kraftsystem för crawlers.
Du kan också utforska det bredare
Hobbywings ESC-samling
för fler elektroniska hastighetsreglage för olika RC-fordonstillämpningar.
Behöver du ett kompatibelt inställningsverktyg? Besök vår
ESC-programmerare och tillbehör
samling.
Viktigt installationsmeddelande
Kalibrera alltid gasreglagets omfång före första användning. Kontrollera att batteriets polaritet är korrekt innan du ansluter strömmen, och ställ aldrig in BEC-utgången på en spänning som överstiger märkspänningen för mottagaren eller styrservot. För säkerhets skull rekommenderar Hobbywing att du tar bort motorns drev eller håller de drivna hjulen fria från marken under kalibrering och programmering.
