Hobbywing SkyWalker 40A V2 borstlösa ESC för flygplan är en kompakt flygplans-ESC för 3–4S LiPo-drivsystem med fasta vingar. Med 40 A kontinuerlig ström, 60 A toppström och en inbyggd 5 V/5 A switchad BEC är den ett praktiskt val för träningsflygplan, parkflyers, sportflygplan och elflygplan med medelhög effekt, där jämn gasreglering, tillförlitlig mottagarström och låg installationsvikt är viktigt.
Modellen ingår i Hobbywings standardserie av flygplans-ESC:er SkyWalker V2. Den har de viktigaste funktionerna som piloter förväntar sig av serien, bland annat DEO Technology, Reverse Brake, Search Mode, programmerbara ESC-inställningar och flera skyddsfunktioner för flygplansbruk. Den är avsedd för 3–4S-flygplan och inte för system med 5S, 6S eller högre spänning.
Snabb kontroll av kompatibilitet
| Kontrollpunkt |
Detaljer |
| Bästa användning |
3–4S RC-flygplan, träningsflygplan med fasta vingar, parkflyers, sportflygplan och elflygplan med medelhög effekt. |
| Motortyp |
Endast borstlös motor. Denna ESC är inte avsedd för borstade motorer. |
| Batteriområde |
3–4S LiPo. |
| Strömklassning |
40 A kontinuerligt, 60 A toppström. |
| BEC |
Inbyggd 5 V/5 A switchad BEC för strömförsörjning av mottagare och servon. |
| Programmering |
Separat programmeringskabel för anslutning till en kompatibel LED Program Box samt stöd för programmering via sändaren. |
| Bästa val för |
Piloter som vill ha en kompakt 3–4S-flygplans-ESC med inbyggd BEC, DEO-gasoptimering, Reverse Brake, Search Mode och programmerbara flygegenskaper från SkyWalker V2. |
Viktigt: SkyWalker 40A V2 stöder 3–4S LiPo. Använd den inte med 5S-, 6S- eller 8S-batterier. Om ditt flygplan behöver 6S-ström, välj SkyWalker 50A-6S Plus V2, SkyWalker 60A V2 eller en annan ESC som är klassad för 6S-drift.
Viktiga prestandafunktioner
| Funktion |
Vad det innebär för piloter |
| Högpresterande 32-bitars mikroprocessor |
Ger snabb styrlogik och god kompatibilitet med olika borstlösa flygplansmotorer. |
| Upp till 96 MHz drift |
Stöder responsiv ESC-styrning för flygplan, vilket ger jämn gasreglering och stabil drift. |
| Stöd för 3–4S LiPo |
Idealisk för vanliga träningsflygplan, parkflyers och sportflygplan som inte kräver 5S- eller 6S-ström. |
| 40 A kontinuerlig ström |
Passar kompakta till medelstora elflygplan där en 40 A ESC räcker och låg vikt prioriteras. |
| 5 V/5 A switchad BEC |
Försörjer mottagare och servon från huvudbatteriet, vilket förenklar kabeldragningen i kompatibla flygplan. |
| DEO Technology |
Driving Efficiency Optimization förbättrar gasrespons och verkningsgrad samtidigt som ESC:ns temperatur kan sänkas. |
| Reverse Brake |
Normala och reverserade bromslägen kan bidra till att förkorta flygplanets landningssträcka när systemet stöder reverserad bromsning. |
| Search Mode |
Använder motorpip för att hjälpa piloter att hitta ett flygplan efter landning i gräs, buskage eller svåröverskådliga miljöer. |
| Flera skyddsfunktioner |
Omfattar startsäkerhet, termiskt skydd för ESC:n, termiskt kondensatorskydd, överströmsskydd, överbelastningsskydd, skydd mot onormal inspänning och skydd vid förlust av gassignal. |
Produktspecifikationer
| Specifikation |
Värde |
| Varumärke |
Hobbywing |
| Serie |
SkyWalker V2 |
| Modell |
SkyWalker 40A V2 |
| ESC-typ |
Borstlös flygplans-ESC |
| Kontinuerlig ström |
40 A |
| Toppström |
60 A |
| Inspänning |
3–4S LiPo |
| BEC-typ |
Switchad BEC |
| BEC-utgång |
5 V vid 5 A |
| Vikt |
36 g |
| Storlek |
60 × 25 × 8 mm (L × W × H) |
| Programmeringsmetod |
LED Program Box via separat programmeringskabel eller sändare |
| Rekommenderad användning |
3–4S RC-flygplan, träningsflygplan med fasta vingar, parkflyers, sportflygplan och elflygplan med medelhög effekt |
| Strömförsörjning till mottagare |
Inbyggd 5 V/5 A BEC för mottagare och servon |
| Lager nummer |
80060022 |
Kompakt 40 A-effekt för 3–4S-flygplan
SkyWalker 40A V2 passar bra när flygplanet inte behöver strömklassningen hos en 50 A- eller 60 A-ESC. Den ger piloter ett lättare och mer kompakt alternativ för 3S- och 4S-flygplan, samtidigt som funktionerna i SkyWalker V2-serien finns kvar, inklusive inbyggd BEC-utgång, programmerbara bromsfunktioner, Search Mode och skyddslogik.
För träningsflygplan, parkflyers, sportflygplan och många modeller med fasta vingar och medelhög effekt kan 40 A vara rätt storlek när motor, propeller, batteri och kylning är korrekt anpassade. Genom att välja en ESC i rätt storlek kan du hålla flygplanet lättare och installationen renare, samtidigt som du får de styrfunktioner som behövs för praktisk flygning.
Om du vill jämföra den med andra flygplans-ESC:er kan du besöka Hobbywing RC-flygplans-ESC:er eller hela kollektionen Hobbywing SkyWalker-ESC:er.
32-bitars styrplattform för jämn gasreglering i flygplan
SkyWalker 40A V2 använder en högpresterande 32-bitars mikroprocessor med en frekvens på upp till 96 MHz. Styrplattformen är utformad för att ge god kompatibilitet med olika borstlösa flygplansmotorer och samtidigt bibehålla en jämn och förutsägbar gasrespons.
I flygplansmodeller är gaskänslan viktig under start, stigning, marschflygning, inflygning och snabba gasförändringar. SkyWalker V2:s styrlogik bidrar till en mer förfinad kraftöverföring än en enklare flygplans-ESC, särskilt i modeller där jämn gasrespons och stabil drift vid låg till medelhög gas är viktigt.
Inbyggd 5 V/5 A BEC för mottagare och servon
SkyWalker 40A V2 har en inbyggd 5 V/5 A switchad BEC. Det gör att ESC:n kan försörja mottagare och servon från huvudbatteriet, vilket minskar kabelkomplexiteten jämfört med en OPTO-ESC som kräver en separat strömkälla för mottagaren.
En 5 V-BEC används ofta för vanliga mottagar- och servosystem. Kontrollera före installation att mottagare, servon, gyro, infällbara landställ, belysning och stabiliseringsutrustning är kompatibla med ESC:ns BEC-utgång och att den totala servobelastningen ligger inom ett säkert område.
| BEC-detalj |
Praktisk innebörd |
| 5 V-utgång |
Avsedd för vanliga mottagar- och servosystem som arbetar med 5 V. |
| 5 A BEC-ström |
Ger strömstöd på mottagarsidan för lämpliga flygplan, men bör fortfarande anpassas till den faktiska servobelastningen. |
| Switchad konstruktion |
Är effektivare än en enkel linjär BEC och bättre lämpad för denna effektklass. |
| Inbyggd konstruktion |
Förenklar installationen eftersom mottagaren kan strömförsörjas från ESC:n i stället för från en separat extern BEC. |
DEO Technology för bättre verkningsgrad och gaskänsla
Hobbywings DEO Technology, eller Driving Efficiency Optimization, är utformad för att förbättra gasrespons och verkningsgrad samtidigt som ESC:ns temperatur kan sänkas. För RC-flygplan kan detta bidra till att motorn känns jämnare och att ESC:n arbetar effektivare under normala flygbelastningar.
En effektivare ESC ersätter inte korrekt kylning, strömmätning eller rätt propellerval, men den kan göra drivsystemet stabilare och mer förfinat. Det är särskilt användbart i flygplan där både gasövergångar och tillförlitlig kraftöverföring är viktiga.
Reverse Brake för kortare utrullning efter landning
SkyWalker V2-plattformen stöder normalt bromsläge och Reverse Brake. Reverse Brake kan bidra till att minska flygplanets landningssträcka när modellen, motorn, propellern, sändarkanalens inställningar och pilotens handhavande är lämpliga för reverserad bromsning.
Funktionen är särskilt användbar för piloter som flyger från kortare banor, asfalterade stråk eller trängre fält. Bromsfunktionen ska alltid testas försiktigt på marken före flygning, och signaltråden för Reverse Brake ska konfigureras enligt flygplanets installation och instruktionerna i manualen.
Search Mode hjälper dig att hitta flygplanet
Search Mode hjälper piloter att hitta ett flygplan efter landning i en svåröverskådlig miljö. När funktionen är aktiverad kan ESC:n driva motorn så att den avger pip efter den inställda tiden utan aktivitet. Det kan underlätta återhämtning efter en landning utanför banan i gräs, buskage eller ojämn terräng.
För piloter som flyger på klubbfält, landsbygdsstråk, öppna fält eller platser med hög vegetation är Search Mode en praktisk funktion som kan spara tid efter en oväntad landning.
Programmerbara parametrar
SkyWalker 40A V2 använder en separat programmeringskabel för anslutning till en kompatibel Hobbywing LED Program Box. Den kan även programmeras via sändaren. Det ger piloter möjlighet att justera viktiga inställningar för flygplans-ESC:n utifrån motorval, flygplanstyp, bromsfunktion och flygstil.
| Programmerbar parameter |
Tillgängliga inställningsalternativ |
| Bromstyp |
Avaktiverad, normal, reverserad eller linjär reverserad beroende på flygplanets behov. |
| Bromskraft |
Låg, medel eller hög. |
| Typ av spänningsfrånkoppling |
Mjuk eller hård frånkoppling. |
| LiPo-celler |
Automatisk beräkning eller manuellt cellval för stödda 3–4S-installationer. |
| Frånkopplingsspänning |
Avaktiverad, låg, medel eller hög. |
| Startläge |
Normalt, mjukt eller mycket mjukt. |
| Timing |
Låg, medel eller hög beroende på motorns krav. |
| Aktiv frihjulsfunktion |
På eller av. |
| Search Mode |
Av, 5 minuter, 10 minuter eller 15 minuter. |
Fabriksinställningarna är en säker utgångspunkt för många flygplan, men den slutliga konfigurationen bör anpassas efter motor, propeller- eller EDF-belastning, batteri, kylning och pilotens önskemål.
SkyWalker 40A V2 jämfört med 50A V2 och 50A-6S Plus V2
SkyWalker 40A V2 är det lättare 3–4S-alternativet för flygplan som inte behöver en 50 A-ESC. Standardmodellen SkyWalker 50A 4S V2 ger större strömreserv men har samma spänningsområde på 3–4S. SkyWalker 50A-6S Plus V2 skiljer sig genom att den stöder 3–6S LiPo och är avsedd för flygplan som behöver kompatibilitet med högre spänning.
| Modell |
Bästa skälet att välja den |
| SkyWalker 40A V2 |
Välj denna modell när flygplanet använder 3–4S LiPo och en kompakt 40 A-ESC räcker. |
| SkyWalker 50A 4S V2 |
Välj denna modell när ditt 3–4S-flygplan behöver större strömreserv än 40 A-versionen. |
| SkyWalker 50A-6S Plus V2 |
Välj denna modell när du behöver stöd för 3–6S LiPo i en kompakt 50 A-flygplans-ESC med inbyggd UBEC. |
| SkyWalker 60A V2 |
Välj denna modell när flygplanet behöver stöd för 3–6S och större strömmarginal än en 50 A-ESC. |
Planering av batteri och kontakter
Denna ESC stöder 3–4S LiPo. Välj inte ett 5S- eller 6S-batteri till denna ESC. För fler batterialternativ för flygplan kan du besöka RC-flygplansbatterier. Om ditt flygplan kräver 4S-ström kan du jämföra batterier i kollektionen 4S LiPo för flygplan och välja en ESC som är klassad för 4S.
Om ditt flygplan är ett EDF-jetflygplan är kollektionen LiPo-batterier för EDF-jetflygplan användbar för att jämföra batterier med hög urladdningskapacitet, men kontrollera alltid att ESC:ns spännings- och strömklassning passar den slutliga EDF-installationen.
Kontakterna ska väljas efter förväntad strömnivå och tillgängligt installationsutrymme. Även en 40 A-flygplans-ESC behöver tillförlitliga kontakter, rätt kabelarea och rena lödningar, särskilt när den används nära sin övre strömgräns.
Referens för 40 A-klassade ESC:er i H-King KitFox Sport-installationer
SkyWalker 40A V2 kan även ses som en referens för flygplans-ESC:er i 40 A-klassen för 3S-sportflygplan och bushplane-liknande modeller som H-King KitFox Sport 1100 mm/1250 mm, där det ursprungliga drivsystemet är byggt kring ett 3S LiPo-batteri och en ESC i 40 A-klassen. Dess inspänningsområde på 3–4S LiPo, kontinuerliga strömklassning på 40 A, inbyggda 5 V/5 A BEC och flygplansanpassade bromsfunktioner placerar den i en liknande ESC-kategori.
Det innebär inte att den garanterat är en direkt ersättare. Kontrollera alltid motorström, kontakttyp, BEC-belastning, monteringsutrymme, kylluft, gaskalibrering och bromsinställningar innan du byter ut en fabriksmonterad ESC. För batteriplanering till KitFox-plattformen kan du besöka H-King KitFox Sport-batterier.
Kalibrering av ESC och information om start
När du installerar en ny SkyWalker-ESC eller byter sändare ska gasreglagets omfång kalibreras före normal användning. ESC:n måste känna igen sändarens höga och låga gaslägen så att aktivering, gasrespons och säkerhetsfunktioner fungerar korrekt.
Vid normal start använder ESC:n ljudsignaler för att visa påslagning, antal LiPo-celler och aktiveringsstatus. Om ESC:n inte aktiveras normalt ska du kontrollera gasläget, sändarinställningarna, mottagarsignalen, batterispänningen, BEC-utgången, mottagaranslutningen och kablaget innan du försöker köra motorn.
Eftersom denna ESC har en inbyggd BEC kan mottagaren strömförsörjas från ESC:n. Kontrollera att all elektronik på mottagarsidan är anpassad för ESC:ns 5 V BEC-utgång innan du ansluter servon och tillbehör.
Skyddsfunktioner för flygplansbruk
Drivsystem i flygplan ställer höga krav på ESC, batteri, motor, kontakter, kablage och strömförsörjningen på mottagarsidan. SkyWalker 40A V2 har flera skyddsfunktioner som är utformade för att hjälpa till att skydda systemet under onormala driftförhållanden.
Dessa skydd ersätter inte korrekt installation, kylning, strömmätning eller säkert batterival, men de ger ett viktigt extra säkerhetslager i flygplan där spänning, ström, temperatur och signalkvalitet måste hanteras noggrant.
| Skydd |
Vad det hjälper till att förhindra |
| Startskydd |
Hjälper till att skydda motor och ESC om starten är instabil eller propellern är blockerad. |
| Skydd mot onormal inspänning |
Hjälper till att skydda ESC:n när batterispänningen ligger utanför det förväntade driftområdet. |
| Frånkoppling vid låg spänning |
Hjälper till att skydda LiPo-batterier genom att minska eller stänga av effekten när spänningen blir för låg. |
| Termiskt ESC-skydd |
Bidrar till att minska risken för skador om ESC:n blir för varm under drift. |
| Termiskt kondensatorskydd |
Hjälper till att skydda ESC:ns kondensatorsystem vid överdriven värme. |
| Skydd vid förlust av gassignal |
Hjälper till att skydda modellen om ESC:n förlorar en giltig gassignal. |
| Överströms-/överbelastningsskydd |
Hjälper till att skydda ESC:n när belastningen plötsligt ökar över en säker nivå. |
Officiell broschyr och användarmanual
För piloter som vill läsa Hobbywings originaldokumentation för SkyWalker V2 före installation finns hänvisningar till den officiella broschyren och användarmanualen nedan. Dokumenten är användbara för att kontrollera funktioner, specifikationer, kabeldragning, gaskalibrering, programmering, varningssignaler och skyddsfunktioner för SkyWalker V2.
Rekommenderade kollektioner
Vanliga frågor
Har Hobbywing SkyWalker 40A V2 en inbyggd BEC?
Ja. SkyWalker 40A V2 har en inbyggd 5 V/5 A switchad BEC för strömförsörjning av mottagare och servon.
Vilket batteriområde stöder denna ESC?
SkyWalker 40A V2 stöder 3–4S LiPo. Den är inte avsedd för 5S- eller 6S-batterier.
Ska jag välja SkyWalker 40A V2 eller 50A V2?
Välj SkyWalker 40A V2 när flygplanets strömförbrukning ryms inom 40 A-klassningen och låg vikt prioriteras. Välj 50A V2 när ditt 3–4S-flygplan behöver större strömreserv.
Kan jag använda ett 6S LiPo-batteri med denna ESC?
Nej. Använd inte denna ESC med 6S-batterier. För 6S-installationer i flygplan ska du välja SkyWalker 50A-6S Plus V2, SkyWalker 60A V2 eller en annan ESC som är klassad för 6S-drift.
Vad är DEO Technology på denna ESC?
DEO står för Driving Efficiency Optimization. Tekniken är utformad för att förbättra gasrespons och verkningsgrad samtidigt som ESC:ns temperatur kan sänkas.
Vad gör Search Mode?
Search Mode gör att ESC:n kan få motorn att avge larmpip, vilket hjälper piloter att hitta flygplanet efter landning i gräs, buskage eller andra svåröverskådliga områden.
Kan denna ESC driva en borstad motor?
Nej. SkyWalker 40A V2 är en borstlös ESC avsedd för borstlösa motorer. En borstad motor kräver en ESC för borstade motorer.
Är detta rätt ESC för RC-bilar eller båtar?
Denna modell är avsedd som flygplans-ESC. För markfordon eller marininstallationer bör du i stället jämföra särskilda Hobbywing-ESC:er för RC-bilar eller SeaKing-båt-ESC:er.
Installationsanvisning
Installation av en flygplans-ESC ska utföras noggrant. Kontrollera polaritet, kontakternas klassning, lödningarnas kvalitet, motorns rotationsriktning, kylluft, LiPo-cellantal, gaskalibrering, BEC-belastning, mottagaranslutning och programmeringsinställningar före användning. Överskrid inte ESC:ns ström- eller spänningsklassning och använd inte denna ESC med batterier över 4S.
