CNHL Lipo Batterier
CNHL sigter mod at levere Li-Po batterier og RC-produkter af høj kvalitet til alle hobbyentusiaster med fremragende kundeservice og konkurrencedygtige priser
Hvis du vil anslå, hvor mange watt din LiPo-oplader skal bruge, skal du gange batteriets fuldadespænding med den tilsigtede ladestrøm. En 4S 5000mAh LiPo, der oplades ved 1C, kræver cirka 16.8V × 5A, altså 84W ved batteriet. En 6S 5000mAh-pakke, der oplades med den samme strøm på 5A, kræver cirka 126W.
Kort svar: Beregn først den ideelle effekt på batterisiden, og vælg derefter en oplader med ekstra reserve. Til én almindelig 4S 5000mAh-pakke er en oplader med cirka 100W eller mere tilgængeligt på den aktive kanal et praktisk udgangspunkt. Til én 6S 5000mAh-pakke er cirka 150W pr. aktiv kanal mere passende.
Vælg ikke en oplader udelukkende ud fra dens maksimale ampereværdi. En oplader, der er annonceret til 15A, kan ikke nødvendigvis levere 15A til et højspændings-LiPo-batteri, fordi dens wattforbrug, indgangseffekt eller grænse for deling mellem kanaler kan blive den reelle begrænsning.

| Grundlæggende formel | Ladeeffekt i watt = batteriets ladespænding × ladestrøm. |
| Spænding, der skal bruges | Brug batteriets omtrentlige fuldadespænding, når du estimerer den maksimalt nødvendige udgangseffekt. |
| Ladestrøm | Ved 1C svarer strømmen i ampere omtrent til kapaciteten i ampere-timer. |
| Enkelt kanal | Opladeren skal kunne levere tilstrækkeligt mange watt til den aktive kanal, ikke kun have tilstrækkelig samlet annonceret effekt. |
| Flere kanaler | Læg den effekt sammen, som kræves af alle kanaler, der er aktive samtidig. |
| Indgangseffekt | AC-forsyningen, den eksterne DC-forsyning eller feltbatteriet skal kunne levere mere effekt end den ideelle beregning på batterisiden. |
| Anbefalet reserve | Vælg en praktisk margen til konverteringstab, køling, deling mellem kanaler og fremtidige batterier. |
Ladeeffekt i watt = ladespænding × ladestrøm
W = V × A
Ved dimensionering af opladeren skal du bruge den omtrentlige fuldadespænding i stedet for kun den nominelle spænding, der står tydeligt på batteriets mærkat. Det giver et estimat af den højeste effekt, der kræves nær slutningen af konstantstrømfasen.
| Standard-LiPo | Nominel spænding | Ca. fuld spænding |
|---|---|---|
| 2S | 7.4V | 8,4 V |
| 3S | 11.1V | 12,6 V |
| 4S | 14.8V | 16,8 V |
| 5S | 18.5V | 21.0V |
| 6S | 22.2V | 25,2 V |
| 8S | 29.6V | 33,6 V |
For et LiHV-batteri skal du bruge den fulde spænding, der er angivet af batteriproducenten, i stedet for standardværdierne for LiPo ovenfor.
Batterikapaciteten er normalt angivet i milliampere-timer. Omregn den til ampere-timer, før du beregner en C-rate.
Kapacitet i Ah = kapacitet i mAh ÷ 1000
Ladestrøm = kapacitet i Ah × valgt C-laderate
Ved cirka 1C:
En højere ladestrøm øger det nødvendige wattforbrug proportionalt. Et batteri, der oplades ved 2C, kræver cirka dobbelt så høj strøm og dobbelt så meget effekt som den samme pakke ved 1C.
Læs Forklaring af LiPo-opladningsrater for en komplet forklaring af 1C, 2C og 5C.
| Batteri | 1C-strøm | Fuld spænding | Ideel batterieffekt | Praktisk opladerklasse |
|---|---|---|---|---|
| 2S 5000 mAh | 5A | 8,4 V | 42W | 60 W+ pr. aktiv kanal |
| 3S 2200 mAh | 2,2 A | 12,6 V | Cirka 28 W | 50 W+ pr. aktiv kanal |
| 3S 5000 mAh | 5A | 12,6 V | 63W | 80 W+ pr. aktiv kanal |
| 4S 5000 mAh | 5A | 16,8 V | 84W | 100 W+ pr. aktiv kanal |
| 4S 6000 mAh | 6A | 16,8 V | Cirka 101 W | 120–150 W+ pr. aktiv kanal |
| 6S 1300 mAh | 1,3 A | 25,2 V | Cirka 33 W | 50 W+ med understøttelse af 6S |
| 6S 5000 mAh | 5A | 25,2 V | 126W | 150 W+ pr. aktiv kanal |
| 6S 7000 mAh | 7A | 25,2 V | Cirka 176 W | 200 W+ pr. aktiv kanal |
| 8S 5000 mAh | 5A | 33,6 V | 168W | 200 W+ med understøttelse af 8S |
De praktiske opladerklasser omfatter en generel driftsmargin, men er ikke universelle specifikationer. Bekræft den faktiske opladningsgrænse for batteriet, opladereffektiviteten, kølingen, indgangskilden og effektfordelingen mellem kanalerne.
Batterispændingen stiger under hele opladningen. En 6S-standard-LiPo kan begynde omkring lagringsspændingen på cirka 22,8–23,1 V i alt, men nærmer sig 25,2 V, når den er fuldt opladet.
Hvis opladeren forsøger at holde 5 A:
En 120 W-oplader kan derfor levere tæt på 5 A tidligere i opladningen og reducere strømmen, efterhånden som batteriet nærmer sig fuld spænding.
Ved at bruge fuld opladningsspænding får man et mere nyttigt estimat af den maksimale nødvendige udgangseffekt for at opretholde den ønskede strøm.
En opladers faktiske udgangsstrøm begrænses af den laveste gældende grænse:
Overvej en oplader, der er angivet til maksimalt 15 A, men begrænset til 100 W på den aktive kanal.
| Batteri | Fuld spænding | Ca. maksimal strøm ved 100 W |
|---|---|---|
| 2S | 8,4 V | Cirka 11,9 A, afhængigt af opladerens strømbegrænsning |
| 3S | 12,6 V | Cirka 7,9 A |
| 4S | 16,8 V | Cirka 6,0 A |
| 6S | 25,2 V | Cirka 4,0 A |
| 8S | 33,6 V | Cirka 3,0 A |
Derfor skal både ampere og watt kontrolleres, når du vælger en oplader.
Den ideelle beregning af batterieffekten omfatter ikke:
Det er derfor ikke hensigtsmæssigt at vælge et opladningssystem, der præcis matcher den beregnede batterieffekt.
Praktiske eksempler:
Den nødvendige margin bliver vigtigere, når:
Ved uafhængig opladning via to kanaler skal du beregne hvert batteri separat og lægge resultaterne sammen.
Opladeren skal understøtte hver batteripakkes antal S'er og strømstyrke uafhængigt, mens dens samlede indgangs- og udgangseffekt skal kunne håndtere begge opgaver samtidigt.
Specifikationer for opladere med to eller flere kanaler kan præsenteres på flere måder:
En oplader, der annonceres med en samlet effekt på 400 W, leverer ikke nødvendigvis 400 W til hver kanal. Den kan levere:
Identificér følgende, før du køber:
For brugere, der oplader forskellige batterier, er uafhængige kanaler generelt lettere at administrere end et parallelt kort. Læs Oplader med to kanaler kontra parallelt opladningskort.
En AC/DC-oplader indeholder en intern AC-strømforsyning. Opladerens elektronik kan muligvis håndtere mere effekt, end den interne AC-strømforsyning kan levere.
En AC/DC-oplader kan for eksempel tilbyde:
Det betyder ikke, at AC-angivelsen er misvisende. Den afspejler to forskellige indgangssystemer.
AC-tilstand er praktisk til:
DC-tilstand er nyttig til:
Læs AC- vs. DC-LiPo-opladere: Hvilken skal du købe? for den komplette sammenligning.
En DC-oplader kræver en ekstern kilde med tilstrækkelig spænding, strøm og samlet watt-tal. Strømforsyningen bør overstige den tilsigtede udgangseffekt på batterisiden, fordi konverteringen ikke er helt effektiv.
Den nødvendige indgangseffekt er større end den ideelle ladeeffekt på batterisiden.
Antag, at to 6S 5000 mAh-batterier kræver cirka 252 W ved batteriet. Indgangskilden skal også dække:
Et indgangssystem på 300 W eller mere er mere passende end en strømforsyning, der er klassificeret til præcis 252 W.
Glem ikke indgangsspændingen. Nogle opladere når kun deres maksimale udgangseffekt, når de forsynes med en tilstrækkelig høj DC-indgangsspænding. En 12 V-strømforsyning med højt watt-tal giver muligvis ikke samme opladerydelse som en kompatibel kilde med højere spænding.
ToolkitRC ADP200 200W-strømforsyningen er velegnet til moderate DC-opladningssystemer, hvor den samlede opladerbelastning holder sig inden for dens grænser for spænding, strøm og watt-tal.
Typiske anvendelser kan omfatte:
Den er ikke det rette valg, når den tilsigtede opladerbelastning væsentligt overstiger 200 W.
ToolkitRC ADP750 750W-strømforsyningen understøtter en højere samlet belastning på arbejdsbænken og flere tilsluttede enheder, forudsat at opladernes indgangsspænding er kompatibel, og strømfordelingen er korrekt.
Typiske anvendelser kan omfatte:
En strømforsyning med højere watt-tal tvinger ikke overskydende effekt ind i opladeren. Opladeren trækker strøm i henhold til sine indgangskrav. Kompatibilitet med spændingen, stikkets mærkedata og kablets kapacitet skal dog stadig bekræftes.
Indgangseffekten er produktet af indgangsspænding og strøm:
Indgangseffekt = indgangsspænding × indgangsstrøm
For at levere cirka 500 W før tab medregnes:
En højere indgangsspænding kan reducere den nødvendige strøm gennem indgangskablet og stikket ved samme effekt. Opladeren skal dog udtrykkeligt understøtte den valgte indgangsspænding.
Overskrid aldrig opladerens indgangsspændingsområde i et forsøg på at få mere effekt.
Ved parallelopladning lægges kapaciteterne sammen, mens gruppen bevarer det oprindelige S-antal.
Fire 3S 1500 mAh-batterier, der er forbundet parallelt, bliver til:
Den ideelle effekt på batterisiden er:
12,6 V × 6 A = cirka 76 W
For tre 4S 5000 mAh-batterier, der er forbundet parallelt:
Opladeren, kortet, det primære inputkabel, stikforbindelserne og inputkilden skal alle kunne understøtte den samlede strøm og effekt.
Læs Sådan paralleloplader du LiPo-batterier sikkert, før du bruger et parallelkort.
Ved 2C fordobles den ideelle ladeeffekt sammenlignet med 1C.
| 5000 mAh-batteri | 2C-strøm | Omtrentlig effekt på batterisiden |
|---|---|---|
| 2S | 10A | 84W |
| 3S | 10A | 126W |
| 4S | 10A | 168W |
| 6S | 10A | 252W |
| 8S | 10A | 336W |
Brug kun 2C, når batteriet udtrykkeligt tillader det. Opladereffekten er kun ét krav; batteriet, strømforsyningen, ledningerne og stikforbindelserne skal alle kunne håndtere den øgede belastning.
Balanceringsopladning kræver normalt ikke markant mere samlet ladeeffekt end et andet fuldopladningsprogram med samme spænding og strøm. Den primære forskel er, hvordan opladeren overvåger og afslutter den sidste fase.
Balanceringsydelsen er dog begrænset af en separat specifikation: balanceringsstrøm.
En oplader kan have:
Derfor kan en kraftig oplader stadig bruge lang tid på at korrigere en ubalanceret batteripakke tæt på afslutningen.
En forøgelse af opladerens angivne effekt øger ikke automatisk dens balanceringsstrøm. Kontrollér begge specifikationer.
Nej. Specifikationerne for opladning og afladning er normalt forskellige.
En oplader understøtter muligvis:
Intern afladning omdanner batterienergi til varme inde i opladeren. Opladeren skal begrænse effekten for at styre temperaturen.
Derfor kan en stor fuldt opladet 6S-batteripakke tage flere timer at nå lagringsspændingen, selv om den blev opladet på omkring en time.
Vurder ikke afladningsydelsen ud fra ladeeffekten. Kontrollér:
| Batteripark | Praktisk ladeeffekt | Typisk anvendelse |
|---|---|---|
| Små 2S–3S-batteripakker | 50–100 W | Kompakte fly, FPV- og små RC-batterier |
| 2S–4S 5000 mAh-batteripakker | 100–150 W pr. aktiv kanal | RC-biler, både og mellemstore fly |
| Små 6S-FPV-batteripakker | 50–100 W med 6S-understøttelse | 6S 1100–1500 mAh-batterier |
| 6S 4000–5000mAh-pakker | 150 W+ pr. aktiv kanal | EDF-jetfly, helikoptere og større fly |
| 6S 6000–8000mAh-pakker | 200–250 W+ pr. aktiv kanal | Store fly, både og opsætninger med høj kapacitet |
| To store pakker samtidigt | 300–500 W+ samlet | Højeffekt-opladning med to kanaler |
| Flere opladere eller kanaler | 500–750 W+ indgangssystem | Fast arbejdsbænk og batteripark med flere modeller |
ToolkitRC M6D DC-opladeren med to kanaler er velegnet til brugere, der allerede har en kompatibel ekstern DC-strømkilde og ønsker to uafhængige opladningsopgaver.
ToolkitRC M6DAC V2 AC/DC-opladeren med to kanaler er en fleksibel løsning til brugere, der ønsker direkte strømforsyning fra en stikkontakt og adgang til højere udgangseffekt fra en egnet DC-kilde.
ToolkitRC Q6AC-opladeren med fire kanaler er designet til brugere, der foretrækker uafhængige kanaler frem for at kombinere flere batterier på et parallelkort.
Kontrollér altid de aktuelle produktspecifikationer, AC- og DC-udgangsgrænser, effekten pr. kanal og indgangskravene, før du matcher en oplader med en batteripark.
Se CNHL-kollektionen af LiPo-batteriopladere for balanceringsopladere, opladere med to kanaler og opladningssystemer med flere kanaler.
Besøg ToolkitRC-kollektionen for ToolkitRC-opladere og kompatible strømforsyninger.
Bekræft følgende før bestilling:
Gang batteriets omtrentlige fulde ladespænding med den ønskede ladestrøm. Et 4S-batteri, der oplades ved 5 A, kræver cirka 16,8 V × 5 A, altså 84 W.
Ved cirka 1C har batteriet brug for 5 A og cirka 42 W ved fuld spænding. En oplader med cirka 60 W eller mere til rådighed for den aktive kanal er et praktisk udgangspunkt.
Ved 1C kræver det cirka 2,2 A og 28 W. En oplader på 50 W med balanceringsunderstøttelse til 3S er normalt tilstrækkelig.
Ved 1C kræver det cirka 84 W tæt på fuld spænding. Vælg cirka 100 W eller mere pr. aktiv kanal for at have en praktisk reserve.
Ved 1C kræver det cirka 126 W. En oplader med cirka 150 W eller mere til rådighed for den aktive kanal er et praktisk udgangspunkt.
Den kan oplade batteriet, men den kan ikke opretholde hele 5 A tæt på 25,2 V. Den teoretiske maksimumstrøm er cirka 4 A, før der tages højde for tab i opladeren.
To pakker ved 1C kræver cirka 168 W ideel udgangseffekt på batterisiden. Et opladersystem med cirka 200 W eller mere brugbar samlet udgangseffekt giver en mere praktisk reserve.
To pakker ved 1C kræver cirka 252 W ideel udgangseffekt på batterisiden. Vælg ekstra reserve til oplader og indgangseffekt ud over dette tal.
Ja, omtrent. Strømmen fordobles, så den ideelle ladeeffekt på batterisiden også fordobles.
Opladeren kan have nået sin wattgrænse, inputeffektgrænse, grænsen pr. kanal, samlede effektgrænse eller termiske grænse. Den krævede effekt stiger, efterhånden som batterispændingen øges.
Nej, forudsat at opladeren tillader de korrekte kemi-, spændings- og strømindstillinger. En oplader med høj effekt tvinger ikke automatisk sin maksimale udgangseffekt ind i batteriet.
Nej. Opladeren er stadig begrænset af sit eget indgangsspændingsområde, indgangsstrøm, kanaleffekt og specifikationer for den samlede udgangseffekt.
Det kan forbedre hurtigopladningsfasen, når udgangseffekten var begrænsningen. Den endelige balanceringshastighed afhænger også af opladerens balanceringsstrøm og batteriets tilstand.
Dimensionér den efter den opladningsrate, du realistisk planlægger at bruge, og som dine batterier tillader. En oplader dimensioneret til 2C giver større fleksibilitet, men batterispecifikationerne er stadig den begrænsende faktor.
Den korrekte opladereffekt bestemmes af den samlede opladningsopgave og ikke af én specifikation på æsken. Batteriets celleantal bestemmer spændingen, kapaciteten og C-raten bestemmer strømmen, og antallet af aktive kanaler bestemmer den samlede belastning.
Beregn først det ideelle wattforbrug på batterisiden, og vælg derefter en oplader og en inputkilde med tilstrækkelig effekt pr. kanal, samlet effekt og praktisk driftsmargin.
Læs Sådan vælger du den rigtige oplader til 2S-, 3S-, 4S- og 6S-LiPo-batterier for specifikke batterianbefalinger. Besøg CNHL's opladningsguide til LiPo-batterier for det komplette emneområde om opladere og opladning.
CNHL sigter mod at levere Li-Po batterier og RC-produkter af høj kvalitet til alle hobbyentusiaster med fremragende kundeservice og konkurrencedygtige priser
Hurtig pasformstest 2 Packs CNHL Black Series V2.0 1300mAh 22.2V 6S 130C LiPo Battery med XT60-stik er et stærkt valg for FPV-piloter, der ønsker e...
Se alle detaljerHstar D43-01Q 911 Style er en mini 1/43 legerings drift RC-bil designet til indendørs bordleg og realistisk drifting. Den har fuld proportional g...
Se alle detaljerReservedele og langsigtet support Vi ved, at pålidelig support med reservedele er en vigtig del af at holde et RC-fly i luften i mange år. De...
Se alle detaljerSpecifikationer: Lagernummer: 500706EC5 Kapacitet: 5000mAh Spænding: 22.2V / 6-celle / 6S1P Afladningshastighed: 70C kontinuerlig / 140C burst Op...
Se alle detaljerCNHL LiPo Battery Bag er designet til sikrere LiPo-opladning, transport og opbevaring derhjemme eller på feltet. Den tilføjer et praktisk beskyttel...
Se alle detaljerISDT PC-4860S er et kompakt fireports XT60-parallelopladningskort, der er udviklet til erfarne RC- og FPV-brugere, som ønsker at forbinde flere k...
Se alle detaljerKort fortalt: Denne officielt licenserede Land Rover Defender 110 Pick-Up RC-crawler i skala 1:43 kombinerer proportionerne og detaljerne fra D...
Se alle detaljerHobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A er en 2-4S sensored børsteløs ESC, der er udviklet til kraftige 1/10 short course-trucks, trucks og monstertrucks....
Se alle detaljerHobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A kombinerer direkte Bluetooth-tuning, sensorbaseret styring og moderne varmestyring i en kompakt 2–3S ESC til RC-bil...
Se alle detaljerHobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV kombinerer en børsteløs crawler-motor og en elektronisk hastighedsregulator i én kompakt 540-specifikationsmoto...
Se alle detaljer
Efterlad en kommentar