CNHL Lipo Batterier
CNHL sigter mod at levere Li-Po batterier og RC-produkter af høj kvalitet til alle hobbyentusiaster med fremragende kundeservice og konkurrencedygtige priser
Hvis du vil balanceoplade et LiPo-batteri, skal du tilslutte både hovedstrømledningen og balancepluggen til en kompatibel oplader, vælge den korrekte batterikemi og det korrekte antal celler i serie, indstille en passende ladestrøm og vælge LiPo-balanceopladning. Kontrollér, at opladerens registrerede S-antal stemmer overens med batteriets mærkning, før du trykker på Start.
Kort svar: Balanceopladning bør normalt være standardprogrammet til fuld opladning af konventionelle RC LiPo-batterier med flere celler. Hovedledningen fører det meste af ladestrømmen, mens balanceledningen giver opladeren mulighed for at overvåge og korrigere de enkelte cellers spænding. En standard-LiPo afslutter normalt opladningen tæt på 4,20 V pr. celle.
Begynd ikke opladningen, hvis pakken er opsvulmet, punkteret, lækker, usædvanligt varm, afgiver en unormal lugt eller har beskadigede hoved- eller balanceledninger. Balanceopladning kan korrigere begrænsede spændingsforskelle, men den kan ikke reparere en fysisk beskadiget eller defekt celle.

| Batterikemi | Vælg kun standard-LiPo til et standard-LiPo-batteri. Brug ikke ved en fejl LiHV-, LiFe- eller Li-ion-tilstand. |
| Celleantal | Match S-antallet, der står på batteriet: 2S, 3S, 4S, 6S osv. |
| Opladningstilstand | Vælg LiPo-balanceopladning til en almindelig LiPo-pakke med flere celler. |
| Ladestrøm | Cirka 1C er et forsigtigt generelt udgangspunkt, medmindre batteriet angiver en anden rate. |
| Hovedledning | Fører det meste af ladestrømmen mellem opladeren og batteriet. |
| Balanceledning | Giver opladeren mulighed for at aflæse og korrigere spændingen i de enkelte cellegrupper. |
| Fuld spænding | En standard-LiPo afslutter normalt opladningen tæt på 4,20 V pr. celle. |
Et LiPo-batteri med flere celler indeholder to eller flere celler, der er forbundet i serie. Opladeren skal styre den samlede pakkespænding og samtidig forhindre, at en enkelt celle overskrider sin tilsigtede spændingsgrænse.
Balanceopladning bruger to elektriske forbindelser:
En standard 4S LiPo har f.eks. fire cellegrupper i serie. Når pakken er fuldt opladet, bør den samlede pakke være tæt på 16,8 V, men opladeren skal også kunne se, at de enkelte celler ligger tæt på 4,20 V, i stedet for kun at stole på den samlede spænding.
En samlet spænding på 16,8 V kan stadig skjule en uegnet fordeling, f.eks. at én celle har for høj spænding, mens en anden har for lav. Derfor er den samlede pakkespænding alene ikke tilstrækkelig.
Cellerne i det samme batteri ligner hinanden, men de er ikke helt identiske. Små forskelle opstår på grund af:
En celle kan derfor nå den øvre spændingsgrænse før de andre. En balanceringsoplader reducerer strømmen og bruger sit balanceringskredsløb til at kontrollere den førende celle, mens de lavere celler fortsætter med at stige.
En begrænset ubalance kan være normal. En celle, der gentagne gange afviger mere fra de andre, kan være tegn på batteriets aldring, en svag celle eller et problem med balanceringsforbindelsen.
Brug ikke opladeren som den første test af en synligt tvivlsom pakke. Kontrollér batteriet, før du tilslutter det.
Oplad ikke et batteri med balancering, hvis det:
Kontrollér også opladerens udgangskabel, adaptere og porte på balanceringskortet. Et beskadiget balanceringsstik kan medføre forkerte celleaflæsninger eller gentagne forbindelsesfejl.
For den bredere sikkerhedsprocedure kan du læse Sådan oplader du et LiPo-batteri sikkert.
Læs batterimærkaten omhyggeligt. Et standard LiPo-, LiHV-, LiFe- og Li-ion-batteri kan bruge forskellige opladerprogrammer og spændingsgrænser.
| Batteritype | Typisk nominel spænding | Typisk fuld spænding |
|---|---|---|
| Standard LiPo | 3,7 V pr. celle | Cirka 4,20 V pr. celle |
| LiHV | Ofte mærket 3,8 V | Ofte op til cirka 4,35 V pr. celle, når det er angivet |
| LiFe | Normalt 3,2–3,3 V pr. celle | Brug batteriproducentens LiFe-specifikation |
| Li-ion | Varierer efter celletype | Brug den angivne Li-ion-spændingsprofil |
Denne artikel fokuserer på konventionelle RC LiPo-batterier. Vælg LiPo, ikke LiHV, selv når indstillingen med højere spænding ser ud til at give længere driftstid.
S-angivelsen fortæller, hvor mange celler der er forbundet i serie. Den bestemmer hele pakkens spænding.
| LiPo-pakke | Nominel spænding | Ca. fuld spænding |
|---|---|---|
| 2S | 7,4 V | 8,40 V |
| 3S | 11,1 V | 12,60 V |
| 4S | 14,8 V | 16,80 V |
| 5S | 18,5 V | 21,00 V |
| 6S | 22,2 V | 25,20 V |
Kontrollér mærkaten først. Et konventionelt balanceringsstik har normalt én ledning mere end antallet af celler i serie:
Dette antal ledninger er en nyttig kontrol, men erstatter ikke batterimærkaten. Proprietære intelligente systemer kan bruge en anden opbygning.
Cirka 1C er et forsigtigt generelt udgangspunkt, når batteriet ikke angiver en anden anbefalet grænse.
Omtrentlig 1C-strøm i ampere = batterikapacitet i mAh ÷ 1000
| Batterikapacitet | Ca. 1C-strøm |
|---|---|
| 850 mAh | 0,85 A |
| 1300 mAh | 1,3 A |
| 2200 mAh | 2,2 A |
| 5000 mAh | 5,0 A |
| 6000 mAh | 6,0 A |
| 8000 mAh | 8,0 A |
Et batteri kan tillade 2C, 3C eller en anden ladestrøm, men opladeren, strømforsyningen, stikket og ladekablet skal alle kunne håndtere den øgede strømstyrke og effekt.
Læs Forklaring af LiPo-ladehastigheder for den fulde beregning.
Følg opladerproducentens fremgangsmåde for tilslutning. Tilslut den korrekte ladeledning til opladerens udgang, og tilslut derefter batteriets hovedstrømstik.
Hovedledningen kan bruge:
Mange programmerbare opladere bruger en XT60-lignende udgang, så det kan være nødvendigt med en korrekt forbundet ladeledning eller adapter.
Før tilslutning:
Læs Guide til RC-batteristik for oplysninger om stikidentifikation og adapterkompatibilitet.
Sæt batteriets balancestik i opladerens korrekte balanceport eller balancekort. Porten skal passe til batteriets celleantal og stikkets retning.

Almindelige RC-LiPo-pakker bruger JST-XH-balancestik, men udformningen varierer. Gør ikke følgende:
Hvis opladeren ikke kan aflæse alle celler, skal du stoppe og kontrollere stikket, ledningerne, balancekortet og opladerporten.
Åbn opladerens opgavemenu, og vælg:
Forveksl ikke Balanceopladning med:
Læs Forklaring af LiPo-opladertilstande for en komplet sammenligning.
Mange opladere sammenligner det manuelt valgte antal S med den spænding, der registreres fra batteriet. De to værdier skal stemme overens.
Sidste kontrol før start
Hvis opladeren rapporterer et mismatch i celleantallet, må du ikke gentagne gange bekræfte advarslen. Undersøg:
Når alle indstillinger er bekræftet, skal du starte opladningen og forblive til stede.
Opladeren vil normalt:
Dæk ikke opladerens køleåbninger. Anbring batteriet og opladeren på en stabil, ikke-brændbar overflade væk fra brændbart materiale.
Hold øje med mere end det anslåede resterende tidsrum. Overvåg:
Stop opladningen straks, hvis:
En varm oplader kan være normalt under belastning, men batteriet og stikforbindelserne bør ikke blive unormalt varme under en almindelig balanceringsopladning.
Efterhånden som opladningen skrider frem, bør celles spændingerne stige sammen. De behøver ikke vise præcis det samme tal hvert sekund, men forskellen bør generelt blive mindre nær afslutningen.
| Eksempel på slutaflæsning | Generel fortolkning | Anbefalet handling |
|---|---|---|
| 4.20 / 4.19 / 4.20 / 4.19V | Tæt balanceret | Normal kontrol efter opladning |
| 4.20 / 4.18 / 4.20 / 4.19V | Én celle er en smule lavere | Følg, om forskellen gentager sig eller øges |
| 4.20 / 4.12 / 4.20 / 4.19V | Bemærkelsesværdig vedvarende afvigelse | Kontrollér batteriets tilstand og balanceringsforbindelsen |
| Én celle over den tilsigtede spændingsgrænse | Forkert tilstand, opladerfejl eller måleproblem | Stop og undersøg straks |
Disse eksempler er generelle illustrationer og ikke universelle grænser for godkendelse eller afvisning. Opladerens opløsning, batteritemperaturen og måleforholdene kan påvirke de viste værdier.
Balanceringsopladning bliver normalt langsommere nær fuld spænding, fordi opladeren skifter fra konstantstrømfasen til konstantspændings- og balanceringsfaserne.
Hvis én celle først når den øvre grænse, skal opladeren reducere hovedstrømmen, mens de lavere celler indhenter den. Processen kan blive langsom, når:
En forøgelse af den primære ladestrøm gør ikke nødvendigvis balanceringen hurtigere. Den begrænsende faktor kan være opladerens balanceringskredsløb snarere end effekten til hovedopladningen.
Læs Hvorfor tager mit LiPo-batteri så lang tid at balancelade? for hjælp til fejlfinding.
Ved cirka 1C er den teoretiske tid til erstatning af den brugte kapacitet omkring en time, men en komplet balanceladning tager ofte længere tid.
Den faktiske tid afhænger af:
Et delvist opladet og tæt balanceret batteri kan blive færdigt hurtigere. En pakke med mærkbar celleafvigelse kan bruge lang tid mod slutningen, selv når den primære opladningsfase var hurtig.
| Batteri | Opladerprogram | Ca. 1C-strøm | Ca. fuld spænding |
|---|---|---|---|
| 2S 850 mAh | LiPo-balancering, 2S | 0,85 A | 8,40 V |
| 3S 2200 mAh | LiPo-balancering, 3S | 2,2 A | 12,60 V |
| 4S 5000 mAh | LiPo-balancering, 4S | 5,0 A | 16,80 V |
| 6S 1300 mAh | LiPo-balancering, 6S | 1,3 A | 25,20 V |
| 6S 5000 mAh | LiPo-balancering, 6S | 5,0 A | 25,20 V |
Opladeren skal også have tilstrækkelig effekt. Et 6S-batteri på 5000 mAh ved 1C kræver cirka 126 W tæt på fuld spænding, mens et 4S-batteri på 5000 mAh kræver cirka 84 W.
Ja, når alle følgende betingelser er opfyldt:
Balanceladning betyder ikke, at opladeren er begrænset til 1C. Opladningstilstanden og C-raten er separate indstillinger.
Et batteri på 5000 mAh ved 2C kræver f.eks. 10 A. En 6S-pakke på 5000 mAh ved denne strøm kræver cirka 252 W tæt på fuld spænding.
Balanceladning er normalt det foretrukne program til hverdagsbrug, fordi det giver opladeren tid til at overvåge og korrigere forskelle mellem de enkelte celler.
Hurtigopladning kan reducere tiden ved at:
Hurtigopladning er ikke automatisk usikker, men den bør ikke bruges til at skjule et batteri, der konsekvent bruger lang tid på at balancere.
Læs Balanceladning kontra hurtigopladning for en direkte sammenligning.
Ja, når batterierne er korrekt matchet og tilsluttet via et egnet parallelopladningskort. Parallel Charging er en tilslutningsmetode, mens Balance Charge fortsat er opladerprogrammet.
Bekræft følgende før parallel balanceret opladning:
Læs Sådan paralleloplader du LiPo-batterier sikkert, før du opbygger en parallelgruppe.
Når opladeren melder, at opladningen er fuldført:
Følg den af opladerproducenten dokumenterede rækkefølge for frakobling, hvis den er angivet.
Lad ikke det fuldt opladede batteri være tilsluttet opladeren eller balancekortet, efter opgaven er afsluttet.
Et fuldt opladet LiPo-batteri bør ikke forblive ved maksimal spænding i længere tid. Hvis planerne ændrer sig, og batteriet ikke skal bruges snart, skal du bruge opladerens lagringstilstand til at bringe pakken hen imod en mere passende hvilespænding.
Mange opladere sigter mod cirka 3,8–3,85 V pr. celle for en standard-LiPo, selv om den nøjagtige programmerede målspænding kan variere.
Lagringstilstand kan oplade eller aflade batteriet afhængigt af dets startspænding. Afladning kan være langsom, fordi mange opladere har betydeligt mindre intern afladningseffekt end ladeeffekt.
En nyttig balanceoplader bør have:
Brugere, der oplader flere batterier, kan have fordel af uafhængige opladere med to eller fire kanaler. Uafhængige kanaler gør det muligt for forskellige batterier at bruge separate S-antal, strømstyrker og tilstande uden at blive elektrisk forbundet.
Se CNHL-kollektionen af LiPo-batteriopladere for balanceopladere, opladere med to kanaler og systemer med flere kanaler.
Besøg ToolkitRC-kollektionen for ToolkitRC-opladere og ladeudstyr.
Balance Charge bør normalt være standardindstillingen for konventionelle LiPo-batterier med flere celler, fordi den giver opladeren mulighed for at overvåge de enkelte celler under hele opladningen.
For de fleste konventionelle LiPo-batterier med flere celler er svaret ja. Hovedkablet fører ladestrømmen, mens balancekablet giver adgang til de enkelte cellers spænding.
De fleste konventionelle opladere kræver begge tilslutninger, fordi balancekablet ikke er beregnet til at føre hele ladestrømmen. Nogle specialiserede systemer med lav effekt fungerer anderledes, så følg opladerens anvisninger.
Et konventionelt LiPo-batteri med flere celler kan ikke balancelades korrekt uden adgang til de enkelte celler. Omgå ikke et beskadiget balancekabel blot for at gennemføre opladningen.
Nej. Et 1S-batteri har kun én celle, så der er ingen celler at balancere mod hinanden. Det kræver stadig den korrekte ladetilstand, strømstyrke og slutspænding.
En standard-LiPo afslutter normalt tæt på 4,20 V pr. celle. En 4S-pakke afslutter derfor omkring 16,8 V i alt.
Sunde celler bør normalt afslutte opladningen med spændinger, der ligger rimeligt tæt på hinanden. Små forskelle kan forekomme på grund af opladerens opløsning og batteriets temperatur. En vedvarende eller stigende afvigelse bør undersøges.
Opladeren går ind i faserne med konstant spænding og balancering. Den sænker strømmen for at forhindre cellerne i at overskride den tilsigtede spændingsgrænse, mens de celler med lavere spænding indhenter de andre.
Batteripakken kan være betydeligt ude af balance, opladeren kan have lav balancestrøm, eller en celle eller balanceforbindelse kan være unormal. Kontrollér de individuelle målinger i stedet for blot at øge strømmen.
Den kan korrigere begrænsede spændingsforskelle under opladningen. Den kan ikke reparere en svag celle, fysiske skader eller permanent øget indre modstand.
Ja, når batteriet udtrykkeligt tillader 2C, og opladeren, strømkilden, ledningerne og forbindelserne understøtter den nødvendige strøm og effekt.
En oplader med to kanaler kan oplade to forskellige batterier uafhængigt af hinanden. Batterier, der er samlet på ét parallelkort, skal opfylde de strengere krav til kompatibilitet ved parallel opladning.
Balanceopladning giver mere omfattende overvågning af de enkelte celler og er normalt det foretrukne program til daglig brug. Sikker opladning afhænger stadig af batteriets tilstand, indstillinger, forbindelser og opsyn.
Balanceopladning er den normale måde at klargøre et konventionelt LiPo-batteri med flere celler til brug på, fordi den styrer både den samlede pakkespænding og de enkelte cellers opførsel. Processen bliver enkel, når den samme kontrolsekvens følges hver gang: kemi, S-antal, strøm, hovedtilslutning, balancetilslutning, registrerede celler og slutspænding.
For det bredere opladningssystem – herunder valg af oplader, opladningshastigheder, hurtigopladning, opbevaring og parallel opladning – se CNHL LiPo-opladningsvejledningen.
CNHL sigter mod at levere Li-Po batterier og RC-produkter af høj kvalitet til alle hobbyentusiaster med fremragende kundeservice og konkurrencedygtige priser
Hurtigt kompatibilitetstjek 2 pakker CNHL Black Series V2.0 1300mAh 22.2V 6S 130C LiPo-batteri med XT60-stik er et godt valg til FPV-piloter, der ø...
Se alle detaljerHstar D43-01Q 911 Style er en mini 1/43 legerings drift RC-bil designet til indendørs bordleg og realistisk drifting. Den har fuld proportional g...
Se alle detaljerReservedele og langsigtet support Vi ved, at pålidelig support med reservedele er en vigtig del af at holde et RC-fly i luften i mange år. De...
Se alle detaljerSpecifikationer: Lagernummer: 500706EC5 Kapacitet: 5000mAh Spænding: 22.2V / 6-celle / 6S1P Afladningshastighed: 70C kontinuerlig / 140C burst Op...
Se alle detaljerCNHL LiPo Battery Bag er designet til sikrere LiPo-opladning, transport og opbevaring derhjemme eller på feltet. Den tilføjer et praktisk beskyttel...
Se alle detaljerWNF Mitsubishi Lancer Evolution IX er en officielt licenseret Mitsubishi Motors 1:64 RC-driftbil, der kombinerer detaljeret Evo IX-design med ægte ...
Se alle detaljerISDT K4 er en kraftig 8S LiPo-smart-dobbeltoplader, der er udviklet til krævende RC-batteriopsætninger. Den kombinerer to uafhængigt styrede opladn...
Se alle detaljerISDT PC-4860S er et kompakt XT60-parallelopladningskort med fire porte, udviklet til erfarne RC- og FPV-brugere, som vil tilslutte flere kompat...
Se alle detaljerKort fortalt: Denne officielt licenserede WNF 1:43 Land Rover Defender 110 Pick-Up RC-crawler kombinerer proportionerne og detaljerne fra De...
Se alle detaljerHurtigt pasformstjek Kontinuerlig strøm / spidsstrøm: 20 A / 30 A spidsstrøm Batteri: 3-4S LiPo BEC: Nej Motorstik: 3,5 m...
Se alle detaljer
Efterlad en kommentar