Hvad er et 3S LiPo-batteri? Spænding, anvendelser, opladning og RC-anvendelser forklaret

Et 3S LiPo-batteri indeholder tre litium-polymerceller, der er seriekoblede. Et standard 3S LiPo-batteri er klassificeret til en nominel spænding på 11,1 V og når ca. 12,6 V, når det er fuldt opladet. Det er en af de mest almindelige batterispændingsklasser til RC-fly og bruges også i stor udstrækning i 1/10 RC-biler, crawlere, både og udvalgte FPV-opsætninger.

Sammenlignet med 2S giver 3S væsentligt højere spænding og dermed mulighed for højere motorhastighed og mere kraft, når ESC, motor og drivlinje er beregnet til at håndtere det. Betegnelsen “3S” angiver dog kun batteriets spændingsklasse. Kapacitet, mål, vægt, kabinettype, stik og afladningskapacitet skal stadig passe til den pågældende RC-model.

Hurtig reference til 3S LiPo-batteri

Hvad betyder “3S” på et LiPo-batteri?

Bogstavet S betyder, at cellerne er forbundet i serie. Et 3S LiPo-batteri indeholder derfor tre seriekoblede cellegrupper.

Ved en seriekobling lægges spændingerne sammen:

Ved fuld opladning nærmer hver standard LiPo-celle sig ca. 4,20 V:

Derfor beskriver betegnelserne 3S LiPo og 11,1 V LiPo-batteri normalt samme standardspændingsklasse.

Læs Guide til LiPo-batterispænding: 1S til 8S forklaret for RC-modeller for at få hele sammenhængen fra 1S til 8S.

Forklaring af 3S LiPo-spænding

Batterispændingen ændrer sig under brug og kan midlertidigt falde under belastning. Derfor bør pakkespændingen ikke vurderes isoleret uden at tage højde for belastningsstrøm, batteriets tilstand og ESC'ens lavspændingsbeskyttelse.

Hvad bruges et 3S LiPo-batteri til?

3S indtager en vigtig mellemposition inden for RC. Det leverer betydeligt højere spænding end 2S, samtidig med at det er praktisk til et stort antal systemer med mellemhøj effekt.

RC-fly

3S er et af de mest velkendte batteriformater til elektrisk RC-flyvning med fastvingede fly. Mange parkflyvere, skolefly, sportsfly, warbirds, svævefly og skalamodeller er konstrueret til 3S-strømsystemer.

En særlig almindelig type er 3S 2200mAh-batteriet med blødt hylster, da det giver en god balance mellem energi, vægt og fysisk størrelse til mange mellemstore fly.

Ved valg af batteri til fly bør man stadig tage højde for:

• Anbefalet antal S
• Kapacitetsområde
• Batterirummets mål
• Tyngdepunkt
• Stik
• Vægt
• Nødvendig strømkapacitet

RC-biler og -lastbiler

3S bruges i vid udstrækning i RC-biler og -lastbiler med fokus på ydeevne, der understøtter både 2S og 3S. Skift fra 2S til 3S kan øge den tilgængelige motorhastighed og effektpotentialet betydeligt.

Almindelige 3S-anvendelser til landkørsel omfatter:

• 1/10 bashere
• Monster trucks
• Short-course trucks
• Stadium trucks
• Nogle buggyer
• Onroad-modeller med fokus på hastighed

Strømsystemet skal udtrykkeligt understøtte 3S. At et stik passer fysisk, beviser ikke, at ESC'en eller motoren kan tåle 12,6 V ved fuld opladning.

RC-crawlere

Mange crawlerbrugere vælger 3S, fordi den ekstra spænding giver ESC'en og motoren mere tilgængelig effekt, samtidig med at gearing og gashåndtering stadig kan sikre jævn kørsel ved lav hastighed.

Om 2S eller 3S er bedst, afhænger af motoren, ESC'en, gearingen og den ønskede kørestil. En højere batterispænding betyder ikke automatisk, at crawleren skal køres hurtigere.

RC-både

3S bruges også i mindre og mellemstore RC-både, hvor motoren og ESC'en er beregnet til spændingen. Både med højere ydeevne går ofte over til 4S, 6S eller systemer med parrede batterier.

FPV og multirotorer

3S er blevet brugt i FPV- og multirotorsystemer, især i mindre, lettere eller ældre konstruktioner. Moderne FPV-platforme med høj ydeevne bruger ofte 4S eller 6S, men 3S er stadig relevant, når motorens KV, propellervalget og den samlede vægt er tilpasset den lavere spænding.

Hvis du allerede ved, at din RC-model kræver en 3S-pakke, kan du gennemse udvalget af 3S LiPo-batterier for at sammenligne kapaciteter, størrelser, afladningsværdier og stikmuligheder.

Derfor er 3S på 2200 mAh så almindeligt i RC-fly

3S LiPo-batteriet på 2200 mAh blev en meget almindelig batteristørrelse til fastvingede fly, fordi det ligger i et praktisk mellemområde med hensyn til spænding, kapacitet og vægt.

Ved nominel spænding er den omtrentlige lagrede energi:

Denne kapacitet er stor nok til mange anvendelser med parkflyvere og sportsfly uden vægten fra større batteripakker på 4000–6000mAh.

Men “3S 2200mAh” garanterer ikke kompatibilitet. To batterier med samme elektriske specifikationer kan have forskellig:

• Længde
• Bredde
• Tykkelse
• Vægt
• Stik
• Ledningens tykkelse
• Afladningsværdi

Især for fly kan batteriets vægt og placering ændre tyngdepunktet, så den fysiske pasform skal kontrolleres lige så omhyggeligt som spændingen.

3S LiPo-batterier med hårdt eller blødt ydre

Kassens udformning bestemmer ikke spændingen eller den elektriske ydeevne. Den påvirker primært den mekaniske beskyttelse, vægten og egnetheden til montering.

Hvordan påvirker kapaciteten et 3S-batteri?

Alle standard 3S LiPo-batterier har samme grundlæggende spændingsklasse, men kapaciteten kan variere markant.

Eksempler:

• 1300mAh = 1.3Ah
• 1500mAh = 1.5Ah
• 2200mAh = 2.2Ah
• 5000mAh = 5.0Ah
• 6000mAh = 6.0Ah

En større kapacitet kan give mere tilgængelig energi, men batteripakken bliver normalt større og tungere.

Ca. nominel energi:

Driftstiden kan ikke beregnes ud fra kapaciteten alene, da motorens effektivitet, brug af gashåndtag, propel eller gearing, køretøjets vægt og belastningen under drift også spiller ind.

Hvad betyder C-ratingen på et 3S LiPo-batteri?

Afladningsværdien for C-rating og spændingsværdien for 3S beskriver forskellige batterieegenskaber.

• 3S: Angiver antallet af cellegrupper i serie og dermed spændingsklassen.
• mAh: Angiver batteriets kapacitet.
• C-rating: Angiver producentens specificerede afladningskapacitet.

To batterier kan for eksempel begge være 3S 2200mAh, men have forskellige afladningsværdier, vægte, stik og indre modstand.

En højere C-rating gør ikke et 11.1V 3S-batteri til et batteri med højere spænding.

3S LiPo vs. 3S LiHV

Begge batterier indeholder tre cellegrupper i serie, men deres tilsigtede spændingsprofiler er forskellige.

Oplad ikke et standard 3S LiPo-batteri til 13.05V. Brug den kemitype, som batteriproducenten angiver.

Hvordan oplader man et 3S LiPo-batteri?

Et almindeligt 3S LiPo-batteri bruger normalt både sit hovedstrømsstik og balancekabel under balanceret opladning.

1. Undersøg batteriet for skader, opsvulmning eller unormal varme.
2. Vælg standard LiPo-kemi.
3. Vælg balanceret opladning.
4. Vælg 3S.
5. Indstil en passende ladestrøm.
6. Tilslut hovedledningen med korrekt polaritet.
7. Tilslut 3S-balancestikket.
8. Kontrollér, at opladeren registrerer tre celler.
9. Bliv i nærheden, mens batteriet oplades.

Ladestrøm ved ca. 1C

Cirka 1C er et forsigtigt udgangspunkt generelt, medmindre batteriet angiver en anden tilladt ladestrøm.

Læs Guide til opladning af LiPo-batterier for at få en komplet gennemgang af opladningsprocessen.

Hvor mange watt skal en oplader bruge til et 3S LiPo-batteri?

Opladerens effekt afhænger både af batterispændingen og ladestrømmen.

Et almindeligt 3S 2200mAh-batteri kræver cirka ved 1C:

Et 3S 5000mAh-batteri kræver cirka ved 1C:

Derfor kan en enkel 50W-oplader være helt tilstrækkelig til mange 3S-batterier til fly, men blive en begrænsning, når større 3S-batterier til biler eller både skal oplades.

Læs Hvor mange watt skal min LiPo-oplader bruge? for detaljerede beregninger.

Hvilke stik bruger 3S LiPo-batterier?

Der findes ikke ét universelt 3S-stik. Almindelige eksempler omfatter:

• XT30
• XT60
• XT90
• EC3 / IC3
• EC5 / IC5
• Deans / T-stik
• TRX-lignende stik

Mindre fly- og FPV-batterier bruger ofte lettere stik, mens større batterier til køretøjer og både kan bruge stik, der er beregnet til højere strømstyrke.

Valget af stik bør passe til:

• ESC-stik
• Forventet strømstyrke
• Ledningens tykkelse
• Fysisk plads
• Modelproducentens krav

Læs Guide til RC-batteristik for flere detaljer.

2S vs. 3S LiPo: Hvad ændrer sig?

Når du går fra 2S til 3S, stiger den nominelle standardspænding fra 7.4V til 11.1V.

At skifte fra 2S til 3S handler ikke blot om at opgradere batteriet. ESC, motor, gearing, drivlinje og køling skal alle være kompatible.

Læs den dedikerede guide 2S vs. 3S LiPo-batteri for at få hele sammenligningen.

3S vs. 4S LiPo: Hvad ændrer sig?

Et standard 4S LiPo-batteri øger den nominelle spænding fra 11.1V til 14.8V og den fulde spænding fra 12.6V til 16.8V.

Den ekstra spænding kan øge den mulige ydeevne, men den øger også:

• Motorens mulige omdrejningstal
• Spændingsbelastning på ESC'en
• Potentiel varmeudvikling
• Nødvendig opladereffekt ved samme strømstyrke

Nogle fly, både og FPV-systemer fås i både 3S- og 4S-konfigurationer, men det rigtige batteri afhænger af motorens KV-værdi, propellen, ESC'en, kølingen og modellens design.

Læs 3S eller 4S? En guide til at vælge det rigtige batteri uden at brænde dit udstyr af, før du skifter spændingsklasse.

Kan du bruge 3S i stedet for 2S?

Kun hvis ESC'en, motoren og hele strømsystemet udtrykkeligt understøtter 3S.

Et fuldt opladet 2S-batteri når cirka 8.4V, mens et fuldt opladet 3S-batteri når cirka 12.6V. Det er en betydelig spændingsstigning.

Hvis elektronikken kun er klassificeret til 2S, kan brug af 3S overskride dens spændingsgrænser.

Kan du bruge 3S i stedet for 4S?

Nogle gange, når ESC'en og modellen understøtter begge spændinger. Et 3S-batteri giver generelt lavere motorhastighed og mindre maksimal effekt end et 4S-batteri i det samme kompatible system.

Modellen kan dog også have krav til:

• Batterivægt
• Tyngdepunkt
• Propelstørrelse
• Motorens KV-værdi
• ESC-programmering

Vurder ikke kompatibiliteten ud fra stiktypen alene.

Hvad betyder 3S1P?

Et batteri mærket 3S1P bruger:

• 3S: Tre cellegrupper forbundet i serie
• 1P: Én parallel cellevej

Antallet af seriegrupper bestemmer spændingen. Parallelkonfigurationen har snarere betydning for, hvordan kapacitet og strømkapacitet opbygges internt.

Et 3S2P-batteri er stadig et batteri med 3S-spænding, fordi antallet af seriegrupper fortsat er tre.

Sådan vælger du det rigtige 3S LiPo-batteri

Det rigtige 3S-batteri er derfor ikke nødvendigvis det med den største kapacitet eller højeste C-værdi. Det er det batteri, hvis spænding, størrelse, vægt, stik og elektriske egenskaber passer til den konkrete model.

Når du har bekræftet, at din model er beregnet til 3S, kan du gennemse udvalget af CNHL 11.1V 3S LiPo-batterier for at sammenligne passende pakkestørrelser, kapaciteter, stik og afladningsmuligheder.

Almindelige fejl med 3S LiPo-batterier

• At tro, at 3S betyder 3 ampere: S står for antal celler, ikke strømstyrke.
• At antage, at alle 3S-batterier fysisk kan udskiftes med hinanden: Størrelse og vægt varierer betydeligt.
• At installere et 3S-batteri i et system, der kun understøtter 2S: Spændingsstigningen kan overskride elektronikkens grænser.
• Kun at vælge flybatterier ud fra kapacitet: Vægt og tyngdepunkt er lige så vigtige.
• At antage, at flere mAh altid giver længere flyve- eller køretid: Ekstra batterivægt kan påvirke modellens effektivitet og håndtering.
• At oplade et almindeligt 3S LiPo-batteri i LiHV-tilstand: Spændingsmålene er forskellige.
• At forveksle afladnings-C-værdien med opladningshastigheden: Det er separate specifikationer.
• At ignorere opladerens effekt: Store 3S-pakker kræver mere strøm end små 2200mAh-flyvepakker.
• At antage, at kompatible stik betyder kompatibel spænding: Kontrollér altid specifikationerne for ESC og motor.
• At efterlade batteriet fuldt opladet under længere tids opbevaring: Brug lagringstilstand, når pakken ikke skal bruges lige foreløbig.

Ofte stillede spørgsmål om 3S LiPo-batterier

Hvad betyder 3S på et LiPo-batteri?

3S betyder, at batteriet indeholder tre lithium-polymercellegrupper, der er forbundet i serie.

Hvor mange volt er et 3S LiPo-batteri på?

Et almindeligt 3S LiPo-batteri er angivet til 11.1V nominelt og når cirka 12.6V, når det er fuldt opladet.

Er et 3S LiPo-batteri på 11.1V eller 12.6V?

Begge dele er korrekte. 11.1V er den nominelle værdi, mens cirka 12.6V er spændingen ved fuld opladning.

Hvad er lagringsspændingen for et 3S LiPo-batteri?

Mange opladere sigter mod cirka 3.8–3.85V pr. celle eller omtrent 11.4–11.55V i alt for en almindelig 3S-pakke.

Hvad bruges et 3S LiPo-batteri til?

Almindelige anvendelser omfatter RC-fly, 1/10 RC-biler og lastbiler, crawlers, både og udvalgte FPV-modeller.

Hvorfor er 3S 2200mAh så almindeligt?

Den byder på en nyttig kombination af spænding, lagret energi, størrelse og vægt til mange mellemstore RC-fly.

Skal et 3S LiPo-batteri balanceoplades?

Ja. Et almindeligt 3S LiPo-batteri har tre cellegrupper i serie, så Balance Charge gør det muligt for opladeren at overvåge spændingen i hver af de tre celler.

Hvilken strømstyrke skal jeg indstille til et 3S 2200 mAh-batteri?

Ved cirka 1C er ladestrømmen 2,2 A. Brug kun en højere ladehastighed, hvis batteriet udtrykkeligt tillader det.

Hvilken strømstyrke skal jeg indstille til et 3S 5000 mAh-batteri?

Ved cirka 1C er ladestrømmen 5 A.

Hvor mange watt kræver det at oplade et 3S 5000 mAh LiPo-batteri ved 1C?

Ved næsten fuld spænding kræves der cirka 12,6 V × 5 A = 63 W ideel ladeeffekt på batterisiden.

Kan jeg bruge 3S i stedet for 2S?

Kun hvis ESC'en, motoren og hele modellen udtrykkeligt understøtter 3S-spænding.

Kan jeg bruge 3S i stedet for 4S?

Nogle gange, hvis modellen understøtter begge dele. Ydeevnen vil generelt være lavere end med 4S, fordi batterispændingen er lavere.

Er 3S bedre end 2S?

Ikke i alle tilfælde. 3S giver højere spænding og større mulighed for ydeevne, mens 2S kan give en mere jævn strømforsyning og mindre belastning af de elektriske komponenter og drivlinjen. Det rette valg afhænger af modellen.

Er 4S bedre end 3S?

Ikke automatisk. 4S giver højere spænding, men strømsystemet skal være konstrueret til det. Et korrekt tilpasset 3S-setup kan være et bedre valg, hvad angår vægt, effektivitet eller komponentkompatibilitet.

Endelig anbefaling

Et standard 3S LiPo-batteri består af tre cellegrupper, der er serieforbundet. Det har en nominel spænding på 11,1 V og når cirka 12,6 V, når det er fuldt opladet. Det er særligt vigtigt i RC-fly, men bruges også i vid udstrækning i biler, crawlere, både og udvalgte FPV-systemer.

Den største fejl er at betragte »3S« som en komplet batterispecifikation. Når du har bekræftet, at modellen understøtter 3S-spænding, skal du stadig tilpasse kapacitet, mål, vægt, stik, kabinetkonstruktion og strømevne til den konkrete anvendelse.

Hvis du overvejer lavere eller højere spænding, kan du læse videre i 2S vs. 3S LiPo-batteri eller 3S eller 4S? En guide til at vælge det rigtige batteri uden at brænde dit udstyr af. Hvis du vil have et overblik over hele spændingssystemet, kan du gå tilbage til Guide til LiPo-batterispænding: 1S til 8S forklaret for RC-modeller.