LiHV vs. LiPo: Ist mehr Spannung wirklich den Aufwand wert?

Also versuchst du, einen Akku für dein RC-Fahrzeug oder deine Drohne auszuwählen und bist hin- und hergerissen zwischen zwei Optionen: LiHV (manchmal auch Li-HV geschrieben) und LiPo. Der eine gibt dir etwas mehr „Power“, der andere ist der bewährte Klassiker, den alle anderen verwenden. Was ist eigentlich der Unterschied, und welchen solltest du kaufen?

Keine Sorge, das ist nicht so kompliziert, wie es klingt. Wir vereinfachen alles, was du über den LiHV-gegen-LiPo-Kampf wissen musst, damit du den besten Akku für dein Gerät und deinen Geldbeutel wählen kannst.

Wenn du die vollständige Chemie-Aufschlüsselung (LiPo vs LiHV vs Li-ion vs LiFe) und einen Leitfaden zur Auswahl nach Anwendungsfall möchtest, starte hier: LiPo vs LiHV vs Li-ion vs LiFe Batteries Explained.

LiHV vs. LiPo: Was sind diese Dinge eigentlich?

Aber bevor wir ins Detail gehen, fangen wir mit den Grundlagen an. Die beiden Akkus sind sich sehr ähnlich, haben aber einen grundlegenden Unterschied, der alles ausmacht.

Standard LiPo (Lithium-Polymer)

Dies ist der Akku, den man überall im RC-Hobby findet. Er ist die erste Wahl für alle. Eine Standard-LiPo-Zelle hat eine Nennspannung von etwa 3,7V, und die meisten Ladegeräte lagern Packs im mittleren Spannungsbereich (oft bei ~3,8V pro Zelle). Die entscheidende Zahl ist die volle Ladespannung: 4,20V pro Zelle. Man sollte sie niemals höher laden.

Hochspannungs-LiPo (LiHV)

Ein LiHV ist im Grunde ein LiPo auf Steroiden. Es hat eine leicht andere interne Chemie, die es ermöglicht, ihn sicher mit einer höheren Spannung zu laden. Eine LiHV-Zelle hat eine Nennspannung von etwa 3,8V. Die volle Ladespannung ist jedoch der magische Punkt: 4,35 Volt pro Zelle. Dieses kleine Extra an Spannung – 0,15V pro Zelle – ist der Grund für die ganze Diskussion.

LiHV Maximalspannung beträgt 4,35V pro Zelle. Für die LiHV-Lagerspannung lagern die meisten sie ungefähr im gleichen mittleren Bereich wie LiPo (viele Ladegeräte zeigen ~3,8V pro Zelle als praktisches Lagerziel an).

LiHV vs. LiPo: Ein direkter Vergleich

Der einfachste Weg, sie zu vergleichen, ist, sie nebeneinander zu stellen. Hier ist eine Schnellübersichtstabelle, die alles aufschlüsselt.

Kurzes Fazit: Wenn du maximale Power für Rennen/Freestyle suchst, fühlt sich LiHV schärfer an. Wenn du weniger Probleme und längere Pack-Lebensdauer willst, ist ein guter LiPo meist die klügere Wahl.

LiHV-Spannungs-Schnellübersicht (max, Lagerung und was du tatsächlich nutzt)

Wenn du nach LiHV-Spannungszahlen suchst, hier die einfache Regel: LiPo max ist 4,20V/Zelle, während LiHV max 4,35V/Zelle ist. Die Lagerung ist die mittlere Spannung, die dein Ladegerät anzeigt (oft um ~3,8V/Zelle), um Stress zu reduzieren, wenn Packs ungenutzt liegen.

LiHV vs. LiPo: Warum du einen LiHV Akku möchtest

Warum sollte man sich überhaupt mit einem LiHV beschäftigen? Es geht darum, mehr Leistung aus deinem Ride herauszuholen. Dies sind die Vorteile von Hochvolt-Akkus.

Mehr Punch und eine höhere Höchstgeschwindigkeit

Das ist der Hauptgrund, warum Leute von LiHVs begeistert sind. Mehr Spannung bedeutet mehr Leistung. Einfach gesagt, Spannung lässt deinen Motor schneller drehen. Indem du mit einer höheren Spannung startest (4,35V statt 4,20V), gibst du deinem Motor von Anfang an mehr Power. Das bedeutet, dein RC-Auto beschleunigt stärker und deine Drohne hat mehr "Punch". Du wirst auch eine etwas höhere Höchstgeschwindigkeit sehen. Für Rennfahrer kann dieser kleine Vorteil den entscheidenden Unterschied machen.

Etwas längere Laufzeit

Der andere große Vorteil ist, dass LiHVs mehr Energie im gleichen Raum speichern können. Stell es dir so vor: Wenn du einen Standard-LiPo und einen LiHV gleicher Größe und Gewicht hast, enthält der LiHV mehr "Treibstoff". Das bedeutet, du kannst entweder etwas länger fliegen oder fahren, oder du kannst für die gleiche Zeit härter fahren. Für Drohnenpiloten, die eine weitere Minute in der Luft wollen, ist das ein ziemlich gutes Angebot.

LiHV vs. LiPo: Der Preis, den du für mehr Leistung zahlst

Diese zusätzliche Leistung ist großartig, aber sie hat einige große Nachteile. Du solltest dir der Nachteile bewusst sein, bevor du dich entscheidest.

Dein akku könnte nicht so lange halten

Das ist die größte Kontroverse in der RC-Community. Viele erfahrene Hobbyisten sagen, dass das ständige Laden von LiHVs auf ihre maximale 4,35V den akku belastet. Es setzt die interne Chemie zusätzlich unter Druck, was dazu führen kann, dass er schneller altert als ein normaler LiPo. Im Grunde genommen opferst du die langfristige Gesundheit des akkus für kurzfristige Leistung.

Du brauchst unbedingt das richtige Ladegerät

Das ist ein enormes Sicherheitsrisiko, also sei vorsichtig. Du musst ein akku-Ladegerät verwenden, das speziell eine "LiHV"-Einstellung hat. Wenn du ein Standard-LiPo-Ladegerät hast, lädt es nur bis 4,20V und du profitierst nicht von den Vorteilen deines teuren LiHV akkus. Schlimmer noch, wenn du versuchst, ein Ladegerät zu überreden, höher zu laden, gehst du ein sehr hohes Risiko ein, das zu einem Brand führen kann. Spiel nicht damit.

Sie kosten ein bisschen mehr

Wie du vielleicht erwartest, sind diese verbesserten akkus in der Regel teurer als ihre normalen LiPo-Pendants. Wenn du zwei akkus mit identischer Kapazität und Leistung vergleichst, ist die LiHV-Variante fast immer etwas teurer. Du musst entscheiden, ob dir dieser kleine Extra-Kick das zusätzliche Geld wert ist.

LiHV vs. LiPo: Welchen solltest du kaufen?

Lass uns das ganz einfach machen. Es kommt ganz darauf an, was für ein Typ du bist und was du mit deiner RC-Ausrüstung machst.

Du solltest einen LiHV akku kaufen, wenn:

• Sie sind ein ernsthafter FPV-Drohnen-Rennfahrer und brauchen jede letzte Leistungseinheit.
• Sie sind ein „Basher“, der will, dass sein Monstertruck verrückte Rückwärtssaltos macht.
• Sie versuchen, mit Ihrem RC-Auto einen neuen Geschwindigkeitsrekord aufzustellen.
• Im Grunde sind Sie ein erfahrener Nutzer, der maximale Leistung will und mit den Risiken einverstanden ist.

Sie sollten bei einem Standard-LiPo-akku bleiben, wenn:

• Sie fangen gerade erst mit dem RC-Hobby an.
• Sie haben einfach Spaß daran, herumzufahren oder zu fliegen, ohne zu konkurrieren.
• Sie haben ein begrenztes Budget und möchten, dass Ihre Ausrüstung so lange wie möglich hält.
• Sie legen Wert auf Zuverlässigkeit und wollen sich keine Sorgen um spezielle Lademodi machen.

Der Hot Rod vs. Der Alltagsfahrer

Denken Sie es schließlich so: Ein LiHV-akku ist ein Hot Rod unter den Hochleistungsautos. Er ist schneller und aufregender, benötigt aber mehr Wartung, kostet mehr und hält möglicherweise nicht so lange. Ein Standard-LiPo ist ein guter Alltagsfahrer. Er erledigt die Arbeit jedes Mal wunderbar, ist erschwinglich und Sie wissen, dass er Sie langfristig begleitet. Für die meisten ist der Standard-LiPo die bessere Wahl, aber für diejenigen, die reine Leistung suchen, ist der LiHV eine verlockende Neugestaltung.

FAQ

Was ist die LiHV-Lager-Spannung?

Die meisten Hobbyisten verwenden das Storage-Programm ihres Ladegeräts und zielen auf den mittleren Bereich ab, den es anzeigt (oft um ~3,8V pro Zelle). Das Ziel ist einfach: Lassen Sie Packs nicht über längere Zeit vollgeladen.

Was ist die maximale LiHV-Spannung pro Zelle?

4,35V pro Zelle ist die standardmäßige Voll-Ladegrenze für den LiHV-Modus. Wenn Ihr Ladegerät keinen echten LiHV-Modus hat, behandeln Sie den Pack wie LiPo und laden Sie bis 4,20V/Zelle.

Kann ich LiHV als LiPo laden?

Ja. Sie können einen LiHV-Pack sicher im normalen LiPo-Modus bis zu 4,20V pro Zelle laden. Er funktioniert wie ein Standard-LiPo – nur mit weniger des „LiHV-Vorteils“, für den Sie bezahlt haben.

Wenn Sie den zusätzlichen Spitzenkick wollen, benötigen Sie einen echten LiHV-Lademodus, der bis zu 4,35V pro Zelle geht, und Sie sollten vermeiden, den Pack über längere Zeit vollgeladen zu lassen.