CNHL Batteries Lipo
CNHL vise à fournir des batteries Li-Po de haute qualité et des produits RC à tous les passionnés de loisirs avec un excellent service client et des prix compétitifs

Pendant des années, le Avios Spitfire MkVb était l'avion de guerre dont tout le monde parlait sur le terrain. Maintenant, le Avios Spitfire Mk1a arrive, modélisé d'après le P9374, et c'est celui que vous voyez sans cesse dans les discussions de club et sur les pistes de vol. Si vous aimez déjà votre MkVb, devriez-vous passer au Spitfire Mk1a ? Mettons Avios Spitfire face à Avios Spitfire Mk1a et voyons ce qui est vraiment nouveau — surtout pour les batteries.

Le MkVb avait des détails d'échelle solides, mais le Avios Mk1a ajoute les petites touches qui lui donnent vie. Nous parlons d'une verrière coulissante et d'une porte de cockpit qui s'ouvre — parfait pour les photos avant le vol. Le Avios Spitfire Mk1a porte aussi ce dessous noir/blanc RAF d'époque ; c'est authentique et facilite l'orientation lors des virages bas. En vol, le Spitfire Mk1a est plus doux au décollage et plus maniable près du décrochage, ce que beaucoup de fans d'Avios Spitfire attendaient exactement.


Le MkVb était le plus performant avec des batteries 6S 3000–4000mAh. Le Avios Spitfire Mk1a élargit vos options : il accepte confortablement des packs 6S 3400–4500mAh LiPo sans perturber le CG. Nous avons essayé d'insérer plusieurs batteries dans ce nez étroit ; les derniers packs CNHL s'insèrent dans la baie du Spitfire Mk1a sans difficulté, alignent le CG et maintiennent le Avios Mk1a sur une trajectoire droite. Associez l'ESC Aerostar G2 80A et le moteur SK3 5055 avec la bonne batterie 6S LiPo et le Avios Spitfire Mk1a s'anime vraiment.
Si vous configurez un Avios Spitfire Mk1a pour la première fois, commencez dans la plage 3400–4500mAh et utilisez un pack XT90. Ce sont les batteries CNHL que nous utilisons régulièrement sur la cellule Avios Spitfire :
Vous voulez la liste complète ? Consultez notre collection sélectionnée de batteries Avios Spitfire Mk1a.
| Zone | Avios Spitfire MkVb | Avios Spitfire Mk1a |
|---|---|---|
| Peinture/Schéma | ETO/MTO en milieu de guerre | P9374 début de guerre, dessous noir/blanc (orientation plus facile) |
| Gamme de batteries | 6S 3000–4000mAh | 6S 3400–4500mAh (meilleures options de centrage) |
| Matériel électrique | SK3 5055 + Aerostar 80A | SK3 5055 + Aerostar G2 80A |
| Détails | Panneaux/canons superscale | Canopy coulissante, porte ouvrante, feux de navigation LED, indicateurs de volets |
Vous aimez toujours votre MkVb ? C'est compréhensible—il vole très bien. Mais si vous voulez un décrochage plus doux, l'orientation de ce premier schéma, et des choix de batteries plus simples, le Avios Spitfire Mk1a est la mise à niveau qui répond à ces attentes. Associez votre Spitfire Mk1a à la bonne batterie LiPo 6S et au connecteur XT90, et le Avios Mk1a devient l'avion de guerre que vous ne pourrez plus lâcher.
Q : Puis-je utiliser mes batteries Avios Spitfire MkVb dans l'Avios Spitfire Mk1a ?
R : Oui—si elles sont 6S 3000–4000mAh avec XT90. Le Spitfire Mk1a supporte aussi les 6S 3400–4500mAh, donc beaucoup de pilotes passent à 4000–4500mAh sur le Avios Mk1a pour des vols plus longs et un centrage facile.
Q : Quelle capacité LiPo 6S est la plus adaptée pour l'Avios Spitfire Mk1a ?
R : Sur la cellule du Avios Spitfire, la batterie 4000mAh 6S est celle avec laquelle la plupart des pilotes de Spitfire Mk1a sont les plus satisfaits. Optez pour 3000mAh pour plus d'agilité ou 4500mAh pour un vol de croisière plus long.
Q : Quel connecteur dois-je utiliser pour l'Avios Spitfire Mk1a ?
R : L'ESC sur le Avios Spitfire Mk1a utilise le XT90. Les trois batteries CNHL recommandées sont toutes XT90, elles se branchent donc directement sur le Avios Mk1a sans adaptateurs.
Q : Où puis-je trouver une liste des batteries fabriquées pour le Spitfire Mk1a ?
R: Nous maintenons une collection dédiée ici : Batteries Avios Spitfire Mk1a.
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