CNHL Batteries Lipo
CNHL vise à fournir des batteries Li-Po de haute qualité et des produits RC à tous les passionnés de loisirs avec un excellent service client et des prix compétitifs

Parlez de Box Chevy et vous ne pouvez pas passer à côté du Caprice Classic 1987. Redcat a transformé cette icône en lowrider RC 1/10 sur châssis LRH285 — lignes épurées, roues à rayons, flancs blancs, et vrai saut. Nous commencerons par la culture, verrons comment Redcat l'a intégrée au RC, partagerons les avis de la communauté, et ajouterons quelques conseils pratiques pour l'alimentation et les connecteurs avec un lien simple vers des batteries compatibles.

Les passionnés de lowrider old-school savent pourquoi le Caprice est devenu un incontournable : un châssis robuste et une carrosserie grande et carrée qui supporte peinture, chrome et hydraulique comme si c'était fait pour ça. En taille réelle, c'est une toile parfaite. En 1/10, l'idée fonctionne toujours — même attitude, juste plus facile à garer.

La version Redcat roule sur le châssis lowrider LRH285. À l'avant, un servo dédié au saut ; à l'arrière, deux servos à couple élevé soulèvent l'essieu. La radio LR6X utilise des interrupteurs style lowrider, donc lever le nez, abaisser l'arrière ou faire un saut net se fait naturellement. Ce n'est pas une voiture de course. Elle est conçue pour rouler lentement et faire le spectacle.

Les supports magnétiques du châssis maintiennent les lignes de la carrosserie nettes. Les garnitures chromées ressortent sur les couleurs d'époque. Les roues à rayons inversés avec véritables flancs blancs complètent le look. Le châssis reçoit aussi de l'attention, et les LED optionnelles transforment une balade tranquille en petit spectacle.

Dès la sortie du teaser du Caprice, la communauté RC s'est enflammée. On pouvait le ressentir à travers l'écran :
Posez la voiture, appuyez sur l'interrupteur, et l'avant se soulève—juste assez pour vous faire sourire. Ajustez le calage et elle commence à rebondir en rythme. Faites-le sur une surface propre et l'illusion fonctionne : on a l'impression d'une petite version de la vraie.
Le RTR inclut un pack NiMH 7,2 V, parfait pour une première utilisation. Beaucoup de propriétaires passent ensuite à un LiPo 2S pour une puissance plus stable et un temps de croisière plus long. Si vous voulez des options simples qui s'adaptent au plateau batterie LRH285, nous les avons rassemblées ici : collection de batteries Redcat Caprice Classic.
Note sur le connecteur. Le pack d'origine utilise une prise banane/style Tamiya. La plupart des LiPos modernes sont livrés avec des connecteurs XT60 ou Deans (T-plug). Un petit câble adaptateur—ou un simple échange de connecteur—résout cela en quelques minutes, et vous êtes prêt.
Une fois la voiture sur votre établi, le vrai plaisir commence. Les époques s'estompent, les filets, les intérieurs qui correspondent à votre inspiration grandeur nature—cette plateforme accueille tout cela. Gardez le câblage propre sous la carrosserie, choisissez une couleur qui correspond à votre histoire, et le Caprice devient votre meilleure pièce d'exposition roulante.
Est-ce pour la course ?
Non. C'est un lowrider à l'échelle pour la route, pour la croisière et les sauts, pas pour les courses sur circuit.
Qu'est-ce qui en fait un lowrider en termes de RC ?
Le châssis LRH285 et les servos dédiés recréent les mouvements de levée, d'abaissement et de saut que vous voyez sur les constructions hydrauliques grandeur nature—associés à un style d'époque.
Où puis-je trouver des batteries compatibles ?
Voir nos options soigneusement sélectionnées ici : collection de batteries Caprice Classic.
Le style Box Chevy n'est jamais vraiment parti—ce Redcat Caprice 1/10 le rapproche simplement. Il ne s'agit pas d'aller plus vite ; il s'agit de rouler plus proprement. Configurez-le comme vous aimez, gardez la bonne posture, et quand le moment est venu, appuyez sur l'interrupteur et laissez-le sauter.
Lié : Explorez les options de batterie pour la croisière et les petits sauts dans notre collection de batteries.
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