Le Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 est un variateur électronique brushless étanche compact de 30 A, conçu pour les voitures RC aux échelles 1/16 et 1/18. Il prend en charge les batteries LiPo 2S et 3S et convient aux voitures de piste, véhicules tout-terrain, buggys, short course trucks et mini monster trucks.
Comparée au précédent QUICRUN WP-16BL30, la version G2 associe un boîtier plus compact, une technologie de roue libre intelligente et un BEC 6 V/7,4 V sélectionnable amélioré. Le résultat est une installation plus propre, un meilleur rendement à faible ouverture des gaz et une compatibilité accrue avec les servos de direction compatibles.
Il s'agit d'un variateur brushless sans capteur. Il peut faire fonctionner un moteur brushless avec capteur, mais le moteur fonctionnera en mode sans capteur, car le variateur n'utilise pas de câble de capteur moteur. Il n'est pas compatible avec les moteurs brushed.
Vérification rapide de la compatibilité
Véhicule : conçu pour les voitures de piste, véhicules tout-terrain, buggys, short course trucks et monster trucks adaptés aux échelles 1/16 et 1/18.
Batterie : prend en charge les batteries LiPo 2-3S ou NiMH de 6-9 éléments et inclut un connecteur de batterie XT60 préinstallé.
Moteur : utilisez un moteur brushless sans capteur jusqu'à 8000KV en 2S ou jusqu'à 4500KV en 3S. Les configurations 3S adaptées utilisent généralement un moteur 20XX ou 24XX.
Connexion moteur : le variateur inclut trois connecteurs à fiches femelles de 3,5 mm. Un moteur brushless avec capteur peut être utilisé, mais il fonctionnera en mode sans capteur.
Réglage du BEC : sortie 6 V ou 7,4 V sélectionnable. Utilisez 7,4 V uniquement lorsque le récepteur, le servo et les autres équipements alimentés par le récepteur sont prévus pour fonctionner en haute tension.
Caractéristiques du produit
| Nom du produit |
Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 |
| Référence du produit |
30110001 |
| Type de variateur |
Variateur électronique brushless sans capteur étanche |
| Échelle du véhicule |
Échelles 1/16 et 1/18 |
| Courant continu / de pointe |
30 A / 100 A |
| Alimentation |
LiPo 2-3S ou NiMH de 6-9 éléments |
| Sortie BEC |
6 V/7,4 V sélectionnable, 2 A en continu, jusqu'à 4 A en pointe |
| Type de moteur compatible |
Moteurs brushless sans capteur ; moteurs brushless avec capteur fonctionnant en mode sans capteur |
| Moteur recommandé en 2S |
KV ≤ 8000 |
| Moteur recommandé en 3S |
KV ≤ 4500, généralement avec un moteur 20XX ou 24XX adapté |
| Applications |
Voitures de piste, véhicules tout-terrain, buggys, short course trucks et monster trucks aux échelles 1/16 et 1/18 |
| Connecteur de batterie |
XT60 |
| Connecteurs moteur |
3 connecteurs à fiches dorées femelles de 3,5 mm |
| Câbles d'alimentation |
16AWG, 75 mm, 1 rouge et 1 noir |
| Câbles moteur |
16AWG, 60 mm, 3 noirs |
| Ventilateur de refroidissement |
Non inclus |
| Méthodes de programmation |
Bouton ESC SET, LED Program Box et LCD Program Box Pro |
| Connexion de programmation |
Câble des gaz et câble de signal jaune séparé |
| Dimensions |
33,4 × 26,8 × 15,1 mm (L × W × H) |
| Poids |
38,5 g, câbles et connecteurs inclus |
Pourquoi choisir le QUICRUN WP 16BL30 G2 ?
Puissance brushless compacte de 30 A
Fournit un courant continu de 30 A et un courant de pointe de 100 A pour les configurations RC brushless adaptées aux échelles 1/16 et 1/18.
Boîtier G2 plus compact
Les dimensions réduites facilitent l'installation dans les châssis RC mini très compacts.
Compatible 2S et 3S
Utilisez une configuration 2S réactive ou passez à un système d'alimentation 3S adapté à KV plus faible.
BEC 6 V/7,4 V sélectionnable
Compatible avec les servos à tension standard et les systèmes de direction haute tension compatibles.
Protection certifiée IP67
Conçu pour la conduite RC en extérieur dans des conditions humides, poussiéreuses, sablonneuses et boueuses.
Connecteurs préinstallés
Inclut une prise de batterie XT60 et trois connecteurs moteur de 3,5 mm pour une installation plus propre.
Roue libre intelligente pour un meilleur rendement
Le QUICRUN WP 16BL30 G2 utilise la technologie de roue libre intelligente de Hobbywing afin d'améliorer le rendement de la transmission à faible ouverture des gaz. Cela est particulièrement utile dans les petits véhicules RC, qui disposent d'une circulation d'air limitée et de peu d'espace pour un grand système de refroidissement.
En réduisant les pertes électriques inutiles dans des conditions de fonctionnement adaptées, le variateur peut fonctionner à une température plus basse, maintenir une puissance plus régulière et réduire les contraintes thermiques sur le système d'alimentation. La température réelle dépend également du KV du moteur, du rapport de transmission, du poids du véhicule, de la taille des pneus, de la température ambiante et du style de conduite.
Design G2 plus compact pour les châssis exigus
L'espace disponible est souvent l'un des principaux problèmes lors de la mise à niveau d'une voiture RC 1/16 ou 1/18. La version G2 a été repensée pour occuper moins de place que le précédent WP 16BL30.
| Dimension |
Ancien WP 16BL30 |
WP 16BL30 G2 |
Réduction |
| Longueur |
36 mm |
33,4 mm |
8,3 % plus court |
| Largeur |
28 mm |
26,8 mm |
7,1 % plus étroit |
| Hauteur |
18 mm |
15,1 mm |
16,7 % plus bas |
Le profil plus bas facilite le dégagement de la carrosserie, tandis que l'encombrement réduit laisse davantage de place pour le récepteur, le câblage et les fils de batterie. Cela peut être particulièrement utile dans les mini monster trucks, les buggys compacts et les projets de conversion dont le support électronique d'origine était conçu autour d'un système brushed plus petit.
BEC 6 V et 7,4 V amélioré
Le BEC interne fournit un courant continu de 2 A avec une sortie de pointe pouvant atteindre 4 A. Sa tension peut être commutée entre 6 V et 7,4 V, ce qui permet au variateur de fonctionner avec des équipements de direction classiques et des servos haute tension compatibles.
Réglage du BEC sur 6 V
À utiliser avec les récepteurs à tension standard et les servos de direction qui ne sont pas prévus pour fonctionner directement sous 7,4 V.
Réglage du BEC sur 7,4 V
À utiliser uniquement avec les récepteurs, servos et accessoires spécifiquement prévus pour fonctionner en haute tension.
Important : sélectionner une tension BEC supérieure à la tension de fonctionnement nominale du récepteur ou du servo peut endommager définitivement l'électronique. Vérifiez chaque composant alimenté par le récepteur avant de passer le BEC de 6 V à 7,4 V.
Protection certifiée IP67 pour la conduite RC en extérieur
La conception étanche du variateur offre une protection certifiée IP67 dans des conditions normales d'utilisation. Elle est conçue pour mieux résister aux environnements RC courants exposés aux éclaboussures, à la pluie, à la poussière, au sable et à la boue qu'un variateur non étanche exposé.
IP67 ne signifie pas que le variateur doit rester sous l'eau. Ne l'immergez pas intentionnellement pendant de longues périodes. Après une utilisation dans l'eau, débranchez la batterie, éliminez la saleté et laissez complètement sécher le véhicule et l'électronique avant de les ranger.
La résistance à l'eau n'est pas permanente. Les chocs, les joints usés, les câbles endommagés, une installation incorrecte et le vieillissement normal peuvent réduire la protection au fil du temps.
Choix du moteur et de la batterie
Le variateur prend en charge les configurations LiPo 2S et 3S, mais le même moteur ne doit pas automatiquement être utilisé avec les deux tensions. Une tension de batterie plus élevée nécessite un moteur à KV plus faible ou une charge globale plus légère.
| Batterie |
Limite de moteur recommandée |
Orientation habituelle |
Vérification importante |
| LiPo 2S |
KV ≤ 8000 |
Configuration RC mini polyvalente et réactive |
Surveillez le rapport de transmission, la taille des pneus et la température du moteur. |
| LiPo 3S |
KV ≤ 4500 |
Configuration plus rapide avec un moteur 20XX ou 24XX adapté |
Le moteur doit être spécifiquement prévu pour fonctionner en 3S. |
| NiMH de 6-9 éléments |
À déterminer selon la tension réelle de la batterie |
Remplacement ou mise à niveau des véhicules conservant une alimentation NiMH |
Désactivez la coupure LiPo si nécessaire pour la configuration NiMH. |
Le WP 16BL30 G2 est conçu pour fonctionner efficacement avec les moteurs brushless Hobbywing QUICRUN de tailles 2030 et 2435 adaptés. Le QUICRUN 2435 G2 est un partenaire système direct pour de nombreuses applications 1/16 et 1/18, à condition que le KV sélectionné, la tension de la batterie et le rapport de transmission restent dans les limites recommandées.
Un moteur suffisamment petit physiquement ne garantit pas que le système d'alimentation est sûr. Un rapport de transmission excessif, des pneus surdimensionnés, une résistance de la transmission ou un véhicule lourd peuvent toujours entraîner une surchauffe, même lorsque le KV du moteur semble se situer dans la plage recommandée.
Conçu pour les véhicules RC 1/16 et 1/18
Le QUICRUN WP 16BL30 G2 convient à une large gamme de plateformes RC mini, notamment :
- Voitures RC de piste 1/16
- Buggys tout-terrain 1/16
- Short course trucks 1/16
- Mini monster trucks 1/16
- Voitures RC de piste 1/18
- Voitures et trucks tout-terrain 1/18
- Projets compacts de conversion brushed vers brushless
Le boîtier compact et la conception sans ventilateur sont utiles lorsque l'espace sous la carrosserie est limité. Toutefois, le variateur doit être installé dans un emplacement où l'air peut circuler autour du dissipateur thermique, et le câblage doit être fixé à l'écart des engrenages, des arbres de transmission et des éléments de suspension.
Installation simple et excellent rapport équipement/prix
Le WP 16BL30 G2 offre une solution pratique de mise à niveau aux propriétaires qui souhaitent passer à un système brushless moderne sans adopter un variateur de compétition physiquement imposant. Le connecteur de batterie XT60 et les connecteurs moteur de 3,5 mm préinstallés peuvent réduire la quantité de soudure nécessaire lorsque la batterie et le moteur utilisent déjà des prises compatibles.
Ses dimensions compactes laissent également davantage de place pour organiser proprement les câbles. C'est important dans les châssis RC mini, où des câbles d'alimentation mal positionnés peuvent gêner le débattement de la suspension, le mouvement de la direction ou les pièces tournantes de la transmission.
Trois méthodes de programmation pratiques
Le variateur prend en charge trois méthodes de programmation pratiques :
Bouton ESC SET
Utile pour l'étalonnage, la réinitialisation d'usine et la modification des paramètres sans acheter de boîtier de programmation séparé.
LED Program Box
Permet d'afficher et de modifier plus rapidement les réglages courants du variateur à l'établi.
LCD Program Box Pro
Offre un affichage plus détaillé pour sélectionner et consulter les paramètres compatibles.
Lors de l'utilisation du LED Program Box, le WP 16BL30 G2 utilise le câble des gaz avec le câble de signal jaune séparé. Suivez le schéma de connexion du manuel avant d'alimenter le variateur.
Le variateur ne prend pas en charge la programmation OTA, la programmation WiFi Express, l'enregistrement de données en temps réel, les courbes de données historiques ni les mises à jour en ligne du firmware.
Paramètres réglables du variateur
Les réglages suivants peuvent être ajustés en fonction des véhicules, des surfaces et des préférences de conduite :
- Mode de fonctionnement
- Coupure basse tension
- Niveau d'accélération
- Force du frein moteur
- Force de freinage maximale
- Force maximale en marche arrière
- Plage neutre
- Avance moteur
- Nombre d'éléments LiPo
- Tension de sortie du BEC
Modes de fonctionnement disponibles
| Mode |
Fonctionnement |
Utilisation courante |
| Marche avant avec frein |
Marche avant et freinage proportionnel uniquement |
Course ou applications où la marche arrière n'est pas souhaitée |
| Marche avant/arrière avec frein |
Le frein est appliqué avant l'activation de la marche arrière |
Bashing général et conduite RC quotidienne |
| Marche avant avec marche arrière |
La marche arrière répond directement lorsqu'elle est commandée |
Configurations particulières nécessitant une réponse directe en marche arrière |
Étalonnage des gaz et protections
L'étalonnage de la course des gaz doit être effectué avant la première utilisation du variateur et chaque fois que l'émetteur ou le récepteur est remplacé. Le processus d'étalonnage mémorise les positions neutre, plein gaz et frein maximal.
Le variateur utilise ses LED pour indiquer les états de fonctionnement et de protection :
- Une LED rouge clignotante indique une protection contre la basse tension.
- Un clignotement vert répétitif simple indique une protection contre la surchauffe du variateur.
- Trois clignotements verts répétitifs indiquent une protection contre la surintensité.
Si une protection se déclenche, ne continuez pas à rouler sans en rechercher la cause. La tension de la batterie, la charge du moteur, le rapport de transmission, la résistance de la transmission et la température de fonctionnement doivent tous être contrôlés avant de réutiliser le véhicule.
Télécharger le manuel du Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2
Questions fréquentes
Le Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 peut-il fonctionner en 3S ?
Oui. Il prend en charge les batteries LiPo 2S et 3S. Pour un fonctionnement en 3S, Hobbywing recommande un moteur adapté ne dépassant pas 4500KV, généralement au format 20XX ou 24XX. Le moteur doit également être prévu pour le 3S.
Puis-je utiliser un moteur de 8000KV en 3S ?
Non. La recommandation de 8000KV concerne le fonctionnement en 2S. En 3S, le maximum recommandé est de 4500KV. L'utilisation d'un moteur au KV excessivement élevé en 3S peut surcharger le moteur, le variateur et la batterie.
Le WP 16BL30 G2 peut-il faire fonctionner un moteur avec capteur ?
Un moteur brushless avec capteur peut être connecté, mais il fonctionnera en mode sans capteur. Le variateur ne possède pas d'entrée pour le capteur moteur.
Ce variateur est-il compatible avec un moteur brushed ?
Non. Le QUICRUN WP 16BL30 G2 est un variateur brushless et ne peut pas commander un moteur brushed.
Dois-je utiliser le réglage BEC 6 V ou 7,4 V ?
Utilisez 6 V avec les récepteurs classiques et les servos à tension standard. Sélectionnez 7,4 V uniquement lorsque le récepteur, le servo de direction et chaque accessoire connecté alimenté par le récepteur sont prévus pour fonctionner en haute tension.
IP67 signifie-t-il que le variateur est totalement étanche pour toujours ?
Non. IP67 offre une protection dans des conditions normales de test et d'utilisation, mais le variateur ne doit pas rester immergé. La résistance à l'eau peut diminuer en raison de l'usure, de chocs, de câbles endommagés ou du vieillissement des joints.
Ai-je besoin d'un boîtier de programmation séparé ?
Non. L'étalonnage de base et la modification des paramètres peuvent être effectués avec le bouton ESC SET. Le LED Program Box ou le LCD Program Box Pro offre une méthode de réglage plus rapide et plus pratique.
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