Vérification rapide de la compatibilité
La batterie LiPo CNHL 2700 mAh 22,2 V 6S 40C avec connecteur XT60 est une batterie 6S compacte destinée aux utilisateurs de modèles RC qui ont besoin d’une alimentation de 22,2 V sans le poids d’une batterie plus grande de 3300 mAh, 4000 mAh ou 5000 mAh. Avec sa capacité de 2700 mAh, sa tension 6S, son courant de décharge continu de 40C, son connecteur XT60 et son poids d’environ 454 g, cette batterie constitue une option pratique pour certains avions, hélicoptères, bateaux, voitures RC et configurations 6S légères où l’encombrement et l’équilibre sont importants.
Cette batterie est particulièrement adaptée lorsque votre modèle prend en charge une alimentation LiPo 6S de 22,2 V, dispose de suffisamment d’espace pour une batterie de 138 × 40 × 45 mm, peut être correctement équilibré avec une batterie d’environ 454 g et utilise un connecteur XT60 ou un adaptateur correctement dimensionné. Pour les avions et les hélicoptères, vérifiez toujours le centre de gravité, la fixation de la batterie, la compatibilité du variateur, le refroidissement et la consommation de courant avant de voler.
Caractéristiques du produit
| Capacité |
2700 mAh |
| Tension (S/cellule) |
22,2 V / 6S / 6 cellules |
| Taux de décharge (continu/en pointe) |
40C / 80C |
| Connecteur de sortie |
Connecteur XT60 |
| Dimensions (L × W × H) |
138 × 45 × 40 mm |
| Poids |
Environ 454 g |
| Taux de charge |
5C maximum |
| Connecteur d’équilibrage |
JST / XH |
| Jauge du câble |
12AWG |
| Numéro de stock |
270406XT60 |
Description principale
La batterie LiPo CNHL 2700 mAh 6S 40C est conçue pour les pilotes et conducteurs qui ont besoin d’une alimentation compacte de 22,2 V dans un format plus léger. Comparée aux batteries 6S plus grandes, cette batterie de 2700 mAh s’installe plus facilement dans les compartiments à batterie plus petits et contribue à réduire le poids superflu des modèles où l’équilibre et l’agilité comptent davantage que l’autonomie maximale.
Le taux de décharge de 40C rend cette batterie adaptée aux applications 6S à courant modéré, notamment certains avions de sport, modèles réduits, hélicoptères, bateaux et voitures. C’est un choix pratique lorsque le modèle ne nécessite pas une batterie lourde de grande capacité, mais a tout de même besoin d’une tension 6S stable et d’une alimentation régulière.
Le connecteur XT60 est utile pour de nombreux avions 6S compacts et modèles de loisirs. Si votre modèle utilise un connecteur T/Dean, EC5, IC5, XT90 ou un autre type de connecteur, utilisez un adaptateur ou une conversion de connecteur correctement dimensionné et vérifiez la polarité avant toute utilisation.
Batterie LiPo 6S compacte pour avions, hélicoptères, bateaux et voitures RC
La batterie LiPo CNHL 2700 mAh 22,2 V 6S 40C avec connecteur XT60 peut convenir à certains avions, hélicoptères, bateaux et voitures RC lorsque la tension 6S, les dimensions de la batterie, le type de connecteur et la demande en courant sont adaptés.
Les modèles types comprennent FMS PC-21 Pilatus, FMS T-28D, Sukhoi Su-27 Flanker et E-flite F4U-4 Corsair, ainsi que d’autres modèles 6S similaires pour lesquels une batterie compacte de 2700 mAh aide à maintenir un centre de gravité correct. Ces références doivent servir de points de départ pour vérifier la compatibilité, et non de garanties automatiques.
Pour une utilisation en avion, les principaux points à vérifier sont la taille du compartiment de batterie, la plage du centre de gravité, les caractéristiques nominales de l'ESC, la charge de l'hélice ou de la turbine, le refroidissement et le maintien de la batterie. Un pack 6S trop lourd peut rendre l'avion lourd du nez ou augmenter la vitesse d'atterrissage, tandis qu'un pack trop petit risque de ne pas offrir une autonomie ou une capacité de courant suffisante pour un vol agressif.
Une option intéressante pour le SAB Goblin 420 Pro
Certains pilotes ont utilisé avec succès cette batterie CNHL 2700mAh 6S 40C XT60 dans le SAB Goblin 420 Pro. Son format compact de 2700mAh et son poids approximatif de 454g en font une option possible pour les pilotes qui souhaitent une configuration d'hélicoptère 6S plus légère plutôt qu'un pack haute capacité plus lourd.
Pour une utilisation en hélicoptère, vérifiez toujours l'ajustement dans le compartiment de batterie, la position de la sangle, le cheminement des câbles, le dégagement autour du connecteur, le centre de gravité, la demande de courant de l'ESC, le style de vol et la durée de vol prévue. Une utilisation plus agressive du collectif, un régime rotor élevé et le vol 3D intensif peuvent nécessiter une batterie de plus grande capacité ou à décharge plus élevée, selon la configuration.
Davantage de choix de prises et de capacités
Si votre modèle utilise un connecteur différent, nous proposons également la même capacité avec une prise T/Dean : 6S 2700mAh avec prise T/Dean.
Si vous avez besoin de batteries LiPo 6S de plus grande capacité, comparez ces alternatives : 3000mAh 6S 70C, 3300mAh 6S 40C, 4000mAh 6S 70C LiPo et 4000mAh 6S 65C.
Pourquoi choisir une batterie 6S XT60 de 2700 mAh ?
Une batterie LiPo 6S de 2700 mAh est utile lorsque vous avez besoin d’une alimentation de 22,2 V sans vouloir le poids d’un pack 6S plus volumineux. Dans de nombreuses configurations d’aéronefs et d’hélicoptères, une batterie plus légère peut rendre le modèle plus réactif, offrir davantage de flexibilité pour le centrage et réduire la sensation de nez lourd que peuvent provoquer les packs surdimensionnés.
Le taux de décharge de 40C rend ce pack adapté aux configurations 6S à courant modéré. Il n’est pas destiné à remplacer un pack de course à forte capacité de décharge pour les appels de courant extrêmes, mais constitue un choix pratique pour le vol sportif, le vol maquette, les hélicoptères compacts et certains modèles 6S où le poids et l’encombrement de la batterie sont des priorités.
La prise XT60 est une autre raison pour laquelle cette batterie convient bien aux plateformes 6S compactes. Elle est plus petite que les prises XT90 ou EC5, mais la compatibilité finale dépend toujours du connecteur de l’ESC, de l’intensité attendue, du dégagement des câbles et de la température de fonctionnement.
Applications
- Aéronefs 6S de type FMS PC-21 Pilatus lorsque l’encombrement et le centrage conviennent
- Configurations d’avions de combat 6S FMS T-28D et similaires
- Aéronefs RC de type Sukhoi Su-27 Flanker utilisant une alimentation de 22,2 V
- E-flite F4U-4 Corsair et aéronefs maquettes 6S similaires
- Configurations légères d’hélicoptères 6S SAB Goblin 420 Pro
- Bateaux et voitures RC sélectionnés utilisant une alimentation compacte 6S XT60
- Vol sportif, vol maquette et applications 6S à courant modéré
- Utilisateurs de modèles réduits souhaitant une tension de 6S dans un pack léger de 2700 mAh
Photo du produit
Points à vérifier avant l’achat
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Tension : Votre modèle doit être compatible avec une alimentation LiPo 6S de 22,2 V.
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Connecteur : Cette batterie utilise une prise XT60. Utilisez un adaptateur correctement dimensionné ou remplacez le connecteur si votre ESC utilise une prise T/Dean, EC5, IC5, XT90 ou un autre type de connecteur.
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Dimensions de la batterie : Vérifiez que le compartiment ou le logement de votre batterie peut accueillir 138 × 40 × 45 mm.
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Poids : Avec environ 454 g, vérifiez le centrage de l’aéronef, l’équilibre de l’hélicoptère, l’assiette du bateau ou le comportement du véhicule avant utilisation.
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Demande en courant : Vérifiez qu’un taux de décharge de 40C convient à votre moteur, ESC, hélice, ventilateur, transmission ou style de pilotage.
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Configuration de l’aéronef : Vérifiez le centrage, la capacité de l’ESC, le refroidissement, la fixation de la batterie et la charge de l’hélice ou du ventilateur avant le vol.
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Configuration de l’hélicoptère : Vérifiez l’ajustement dans le logement, la sécurité de la sangle, le cheminement des câbles, le régime rotor, la température de l’ESC et la durée de vol prévue.
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Charge : Utilisez un chargeur d’équilibrage LiPo 6S compatible avec prise en charge de l’équilibrage JST-XH.
FAQ
À quelles utilisations cette batterie LiPo 6S de 2700mAh convient-elle le mieux ?
Elle convient particulièrement aux aéronefs 6S compacts, aux hélicoptères, aux bateaux, aux voitures et aux configurations 22.2V à courant modéré où un pack léger de 2700mAh est préférable à une batterie de plus grande capacité.
Cette batterie peut-elle fonctionner dans le SAB Goblin 420 Pro ?
Oui, elle peut être utilisée dans les configurations du SAB Goblin 420 Pro lorsque l’ajustement dans le support de batterie, le connecteur XT60, le centrage, la demande en courant et le style de pilotage sont appropriés. Pour le vol 3D intensif, vérifiez si un pack de capacité ou de taux de décharge supérieur est nécessaire.
Cette batterie peut-elle fonctionner dans le FMS PC-21 ou l’E-flite F4U-4 Corsair ?
Cette batterie peut être envisagée pour les versions ou configurations 6S compatibles lorsque la taille du compartiment à batterie, le centrage, le connecteur, la capacité nominale de l’ESC et la demande en courant correspondent. Suivez toujours le manuel de l’aéronef en priorité.
2700mAh suffisent-ils pour un avion 6S ?
Cela dépend de l’aéronef et du style de pilotage. Un pack 6S de 2700mAh convient aux aéronefs 6S compacts ou légers, mais les aéronefs plus grands ou le pilotage agressif peuvent nécessiter une capacité supérieure.
Le XT60 convient-il à toutes les configurations 6S ?
Non. Le XT60 peut convenir à de nombreuses configurations 6S compactes ou à courant modéré, mais les systèmes 6S à courant élevé peuvent nécessiter des connecteurs plus grands, tels que XT90 ou EC5. Vérifiez toujours la consommation de courant et la température du connecteur.
Puis-je choisir la version T/Dean à la place ?
Oui. Si votre modèle est équipé pour le connecteur T/Dean, choisissez la version 6S 2700mAh T/Dean plutôt que d’utiliser des adaptateurs inutiles.
Que faire si j’ai besoin de plus d’autonomie ?
Envisagez de passer à des packs 6S de 3000mAh, 3300mAh ou 4000mAh si votre modèle peut supporter leur taille et leur poids supplémentaires sans nuire au centrage, au refroidissement ou à la maniabilité.
Remarque
- Utilisez uniquement un chargeur d’équilibrage LiPo compatible, conçu pour les batteries LiPo 6S.
- Arrêtez immédiatement la charge si une cellule dépasse 4.2V.
- Avant l’achat, vérifiez la tension, le type de connecteur, la taille du compartiment à batterie, le dégagement des fils, la capacité nominale de l’ESC, la demande en courant et le centre de gravité.
- Inspectez la surface de la batterie, le connecteur, les fils, le câble d’équilibrage et la tension des cellules avant la première utilisation.
- N’utilisez pas la batterie si elle devient gonflée, endommagée, surchauffée ou déformée physiquement.
- Pour une utilisation sur aéronef, vérifiez le centrage, la fixation de la batterie, le refroidissement et la température du système d’alimentation avant de voler.
- Pour une utilisation sur hélicoptère, surveillez la température du contrôleur ESC, la température de la batterie et la chute de tension pendant les premiers vols.
- Pour un stockage à long terme, rangez la batterie à sa tension de stockage appropriée, dans un endroit frais et sec.
- Si une batterie neuve n’offre pas immédiatement ses performances maximales, plusieurs cycles normaux de charge et de décharge équilibrées peuvent contribuer à stabiliser les cellules.
- Suivez toujours les procédures de sécurité standard relatives aux batteries LiPo pendant la charge, le stockage, le transport et l’utilisation.
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