Vérification rapide de la compatibilité
La batterie CNHL Lightning LiHV 750 mAh 15,2 V 4S 120C avec prise XT30 est une batterie compacte haute tension destinée aux CineWhoops 4S, aux drones FPV de freestyle et aux avions RC légers compatibles. Sa capacité de 750 mAh, son taux de décharge continu de 120C et son poids d’environ 79 g en font un choix polyvalent pour les modèles conçus pour les petites batteries 4S.
Chaque batterie mesure 79 × 20 × 29 mm (L × W × H) et est équipée d’un connecteur XT30. Avant de commander, vérifiez que l’appareil est compatible avec une alimentation 4S, qu’il peut accueillir les dimensions et le poids de la batterie et qu’il dispose d’un support de batterie et d’un raccordement électrique adaptés.
Remarque sur la charge LiHV : Cette batterie peut atteindre 17,4 V (4,35 V par cellule) lorsqu’elle est complètement chargée en mode LiHV. Les systèmes LiPo 4S standard sont généralement conçus pour une tension maximale de 16,8 V. Utilisez la tension de charge LiHV supérieure uniquement si l’ensemble du système électrique de l’appareil est compatible.
Caractéristiques du produit
| Marque / Série |
CNHL Lightning LiHV |
| Numéro de stock / SKU |
HV751204 |
| Capacité |
750 mAh |
| Tension nominale |
15,2 V |
| Chimie de la batterie |
Lithium-polymère haute tension (LiHV) |
| Configuration des cellules |
4S |
| Énergie nominale |
11,4 Wh |
| Tension de charge LiHV maximale |
17,4 V / 4,35 V par cellule |
| Limite de charge LiPo standard |
16,8 V / 4,20 V par cellule |
| Taux de décharge |
120C en continu / 240C en pointe |
| Taux de charge maximal |
5C max. |
| Connecteur de sortie |
Prise XT30 |
| Connecteur d’équilibrage |
JST-XH 5 broches |
| Dimensions (L × W × H) |
79 × 20 × 29 mm |
| Poids approximatif |
79 g |
| Calibre du fil d’alimentation |
16AWG |
Les dimensions peuvent varier d’environ 1 à 5 mm et le poids d’environ ±5 g. Prévoyez un dégagement suffisant pour les fils d’alimentation et d’équilibrage.
Une batterie LiHV 4S légère de 750 mAh, avec un taux de 120C
La CNHL Lightning 750 mAh 4S 120C LiHV associe une énergie nominale d’environ 11,4 Wh à une longueur compacte de 79 mm et à un poids de 79 g. Ses taux de décharge de 120C en continu et de 240C en pointe offrent une capacité de décharge nominale élevée pour les systèmes de propulsion sans balais adaptés.
Par rapport aux batteries de plus petite capacité, de 450 à 550 mAh, la capacité de 750 mAh offre une réserve d’énergie supplémentaire. La réponse des gaz, la stabilité de la tension et le temps de vol réels dépendent de la charge du moteur, de l’état de la batterie, du connecteur et du poids total de l’appareil, et pas uniquement de la valeur C.
Pourquoi choisir la CNHL Lightning 750 mAh 4S LiHV ?
-
Capacité de 750 mAh : Réserve d’énergie utile pour les appareils FPV 4S et les avions EDF compacts compatibles.
-
Poids d’environ 79 g : Convient aux montages sensibles au poids conçus pour supporter cette masse de batterie.
-
Décharge continue de 120C / en pointe de 240C : capacité de décharge nominale élevée pour les systèmes brushless compatibles.
-
Format 79 × 20 × 29 mm : profil de batterie mince, adapté aux sangles et aux espaces de montage compatibles.
-
Connecteur XT30 : connexion d’alimentation compacte pour les modèles équipés d’un connecteur XT30 correspondant.
-
Technologie LiHV : prend en charge une tension de charge maximale de 17,4 V lorsque l’ensemble du système est compatible.
Batterie 4S recommandée pour le CNHL AviNationRC Horten Ho 229
Le CNHL AviNationRC Horten Ho 229 813 mm à deux EDF de 35 mm utilise une alimentation compacte 3S/4S. La batterie Lightning LiHV 4S de 750 mAh avec connecteur XT30 figure parmi les batteries recommandées. Avec son poids de 79 g et sa capacité de 750 mAh, elle constitue un excellent choix de départ pour la configuration de vol 4S. Avant le vol, vérifiez la fixation de la batterie, le centrage et la compatibilité avec la tension maximale des batteries LiHV.
Batterie 4S de 750 mAh pour les séries GEPRC DarkStar25 et CineLog
La GEPRC DarkStar25 O4 Pro recommande des batteries 4S de 700 à 850 mAh avec un connecteur XT30. Cette batterie LiHV de 750 mAh convient donc à cette plage de capacité. Certaines configurations GEPRC CineLog en 4S peuvent également l’utiliser si le support de batterie est adapté à ses dimensions de 79 × 20 × 29 mm et à son poids de 79 g. Comparez les options dans la collection de batteries DarkStar25 et la collection de batteries GEPRC CineLog.
Batterie LiHV 4S pour GEPRC Cinebot25 V2 O4 Pro
La GEPRC Cinebot25 V2 O4 Pro recommande des batteries LiHV 4S de 750 à 1 100 mAh. Cette batterie Lightning de 750 mAh correspond à la limite inférieure de cette plage et dispose d’un connecteur XT30. Elle constitue une option pour les pilotes qui privilégient un poids de batterie réduit. Vérifiez que la batterie est bien fixée, ainsi que la charge utile de la caméra et le poids final au décollage. Découvrez la collection de batteries GEPRC Cinebot25 V2 O4 Pro.
Option de batterie 4S pour GEPRC Tern40 LR V2 O4 Pro
Le GEPRC Tern40 LR V2 O4 Pro est compatible avec les batteries 4S de 660–850mAh équipées d'un connecteur XT30. Cette batterie LiHV de 750mAh correspond à la plage de capacité recommandée et pèse environ 79g. En prenant comme référence le poids de la cellule de l'O4 Pro, d'environ 178g, le poids estimé au décollage est d'environ 257g, sans compter les accessoires éventuels. Pesez l'aéronef complet pour connaître son poids réel. Comparez les batteries dans la collection de batteries pour GEPRC Tern40 LR V2 O4 Pro.
Autres applications CineWhoop et freestyle 4S avec connecteur XT30
Cette batterie peut également convenir aux CineWhoops de 2,5 à 3 pouces, aux drones de freestyle compacts et aux constructions FPV 4S personnalisées compatibles. Avant l'installation, vérifiez le poids de batterie recommandé pour l'aéronef, la longueur du boîtier de 79mm, la disposition de la sangle, les caractéristiques nominales du moteur et de l'ESC, ainsi que le connecteur XT30. Ne supposez pas que tous les drones 4S peuvent utiliser une charge LiHV complète de 17,4V.
Batteries 4S de 550mAh, 750mAh ou 850mAh
À tension nominale égale, une batterie de 750mAh offre environ 36% de capacité nominale en plus qu'une batterie de 550mAh, tandis qu'une batterie de 850mAh offre environ 13% de capacité de plus qu'une batterie de 750mAh. Pour les aéronefs FPV compacts, la meilleure batterie n'est pas nécessairement la plus grande.
Choisissez une capacité inférieure si le poids minimal et l'espace de montage sont prioritaires. Optez pour 750mAh si vous avez besoin d'une réserve d'énergie supplémentaire sans passer à une batterie de catégorie supérieure, ou pour 850mAh si l'aéronef peut accueillir le poids et les dimensions réels. Tenez compte de la chimie, du connecteur et du poids mesuré, en plus de la capacité.
Connecteur XT30 et fils d'alimentation 16AWG
La batterie est équipée d'une prise d'alimentation principale XT30 et de fils de calibre 16AWG. Une connexion directe nécessite un connecteur XT30 correspondant, avec la bonne polarité, la bonne orientation et un ajustement sûr. Les connecteurs XT30 et XT60 sont de formats différents et ne se connectent pas directement.
L'indice de décharge de 120C de la batterie ne modifie pas les limites de courant du connecteur XT30, du câblage ou du contrôleur ESC de l'aéronef. Vérifiez les besoins électriques réels du modèle avant utilisation.
Charge des batteries LiHV 4S : 17,4V contre 16,8V
Il s'agit d'une batterie LiHV 4S de 15,2V nominaux. Avec un chargeur d'équilibrage 4S LiHV compatible, elle peut être chargée jusqu'à 17,4V (4,35V par cellule). Utilisez cette tension de charge maximale plus élevée uniquement si l'ensemble du système d'alimentation de l'aéronef est prévu pour la supporter.
La batterie peut également être chargée en équilibrant les cellules jusqu'à la limite standard d'une LiPo 4S de 16,8V (4,20V par cellule). Cette option de charge plus prudente convient aux systèmes dont la compatibilité avec la tension plus élevée des batteries LiHV n'a pas été confirmée.
Pour une charge régulière, un courant équilibré de 0,75 A, soit 1C, est recommandé. Le courant de charge maximal indiqué est de 5C, soit 3,75 A, mais il ne s’agit pas de la recommandation pour une utilisation quotidienne. Utilisez un chargeur adapté, un câble de charge XT30 compatible et une prise d’équilibrage JST-XH à 5 broches.
Collections de batteries associées
Pour choisir une batterie adaptée à un aéronef, consultez les collections de batteries pour GEPRC DarkStar25, GEPRC CineLog, GEPRC Cinebot25 V2 et GEPRC Tern40 LR V2.
FAQ
Quels drones FPV utilisent une batterie 4S XT30 de 750 mAh ?
Les CineWhoops 4S compatibles, les drones compacts de freestyle et les aéronefs FPV personnalisés peuvent utiliser cette capacité. Vérifiez les recommandations du fabricant concernant la batterie, le connecteur XT30, les dimensions de 79 × 20 × 29 mm et le poids d’environ 79 g.
Cette batterie est-elle recommandée pour le CNHL Horten Ho 229 ?
Oui. Le CNHL AviNationRC Horten Ho 229 figure parmi les batteries recommandées avec la Lightning 750 mAh 4S LiHV XT30. Vérifiez que la batterie est bien fixée, le centrage de gravité et la prise en charge de la tension maximale LiHV avant le vol.
Cette batterie convient-elle au GEPRC DarkStar25 O4 Pro ?
Sa capacité de 750 mAh, son nombre de cellules 4S et son connecteur XT30 correspondent à la catégorie de batterie recommandée pour le DarkStar25. Vérifiez le montage de la batterie, le dégagement des câbles et la masse au décollage avant utilisation.
Cette batterie peut-elle être utilisée avec le GEPRC Cinebot25 V2 O4 Pro ?
Elle se situe à la limite inférieure de la plage recommandée pour les batteries LiHV 4S de 750 à 1 100 mAh. Vérifiez la compatibilité du connecteur, la fixation de la batterie, la charge utile et la masse finale au décollage.
Permettra-t-elle au GEPRC Tern40 LR V2 O4 Pro de rester sous les 250 g ?
Pas nécessairement. En ajoutant cette batterie d’environ 79 g à la masse de référence d’environ 178 g de la cellule du O4 Pro, on obtient une masse estimée de 257 g. La masse réelle varie selon la version de l’aéronef, les composants et les tolérances de la batterie. Pesez l’aéronef assemblé avant de vous fier à un seuil de poids.
Quelle est la différence entre une LiPo 4S standard et une LiHV 4S ?
Une batterie 4S LiPo standard a une tension nominale de 14.8V et une tension de charge maximale de 16.8V. Une batterie 4S LiHV a une tension nominale de 15.2V et peut atteindre 17.4V lorsqu’elle est chargée en mode LiHV.
Cette batterie LiHV peut-elle être chargée à 16.8V ?
Oui. Elle peut être chargée avec équilibrage jusqu’à la limite standard de 16.8V d’une batterie 4S LiPo à l’aide d’un équipement adapté. Une charge à 17.4V nécessite un chargeur LiHV compatible et la confirmation que le modèle prend en charge la tension supérieure.
Une valeur de 120C garantit-elle une poussée plus forte ?
Non. La valeur de 120C correspond à la spécification de décharge continue indiquée par le fabricant. La poussée et les performances en vol dépendent des moteurs, des ESC, des hélices, des connecteurs, de la température et des conditions d’utilisation.
Le XT30 est-il compatible avec le XT60 ?
Non. Les connecteurs XT30 et XT60 sont des formats physiques différents. Utilisez le connecteur de batterie approprié ou une solution de raccordement adaptée au courant, et vérifiez la polarité avant le branchement.
Quel courant de charge est recommandé ?
Pour une charge courante, il est préférable d’utiliser un taux équilibré de 1C, soit 0.75A. Le maximum spécifié est de 5C, soit 3.75A, mais le chargeur et les connexions de charge doivent supporter le courant choisi.
Remarque
- Il s’agit d’une batterie 4S LiHV dont la tension maximale à pleine charge est de 17.4V (4.35V par cellule).
- Ne chargez à la tension maximale LiHV que si l’ensemble du système d’alimentation RC prend en charge la tension supérieure.
- Une limite de charge standard de 16.8V (4.20V par cellule) pour une batterie 4S LiPo peut être utilisée avec un équipement compatible de charge avec équilibrage.
- Avant de commander, vérifiez les dimensions de 79 × 20 × 29mm, le poids d’environ 79g et le connecteur XT30.
- La compatibilité de la tension et du type de connecteur ne garantit pas à elle seule que la batterie conviendra à l’avion.
- Pour les drones FPV, vérifiez les caractéristiques des moteurs et des ESC, la fixation de la batterie, le dégagement des câbles et la masse totale au décollage.
- Pour le Horten Ho 229 et les autres avions RC, vérifiez la position recommandée de la batterie et le centre de gravité final.
- Vérifiez que le connecteur XT30 et les câbles 16AWG peuvent supporter sans risque le courant réel en fonctionnement du modèle.
- Ne laissez jamais une batterie en charge sans surveillance. Utilisez un programme de charge avec équilibrage correctement configuré pour une batterie 4S LiHV ou LiPo standard, selon le cas.
- Ne dépassez pas le taux de charge maximal indiqué de 5C ni les limites électriques du chargeur.
- Ne chargez pas et n’utilisez pas de batteries gonflées, perforées, endommagées, surchauffées ou présentant une anomalie.
- N’essayez pas de restaurer une batterie défectueuse en répétant des cycles de charge et de décharge.
- Laissez la batterie refroidir avant de la charger et utilisez un programme de stockage adapté en cas de période prolongée sans utilisation.
- Inspectez la batterie, le connecteur d’équilibrage et les câbles d’alimentation après un crash ou un choc violent.
